125 MN双柱快速锻造液压机本体模态分析

应用有限元软件MSC.Marc对125 MN快速锻造液压机本体模态进行了求解,获得了本体前四阶固有频率和振型,分析了各阶振型产生原因及其对工作状态的影响,发现移动工作台及其液压缸是本体的薄弱环节,需加强其支撑和连接刚度;考察了不同行程时本体固有频率和振型的变化趋势,结果表明:随行程增大,本体一阶模态频率几乎呈线性增加,但增加幅度较小;活动横梁处于最高位置时,本体一阶模态频率最低.     

分布式拉杆转子预紧失谐对固有频率的影响

为研究预紧力失谐对存在大量结合面的分布式拉杆转子固有频率的影响,通过试验分析与有限元结合的方法研究了预紧失谐对固有频率的影响。建立考虑结合面接触刚度的拉杆转子失谐有限元模型并进行模态分析;设计并搭建了分布式拉杆转子固有频率测量试验台,测量在不同失谐情况下拉杆转子的第1阶固有频率,验证有限元模型的准确性。仿真与试验结果表明:拉杆转子的预紧力失谐量相同时,固有频率随失谐拉杆数量的增加而下降;验证了失谐拉杆转子动力学模型的准确性。     

基于ABAQUS的螺栓连接结合面仿真与研究

利用ABAQUS软件对螺栓连接结合面进行建模仿真和模态分析,分别对预紧力、连接单元和绑定等3种模型进行仿真分析,并建立螺栓连接试件模态实验进行实验研究。通过验证对比可知,每一种建模方式均能仿真得出螺栓连接试件各阶模态的振型和固有频率,均有各自的误差和模型特点,分别适用于不同的设备机构和环境。验证了各种建模方式对螺栓连接结合面仿真的准确合理性,为以后螺栓连接结合面尤其在数控刀架领域建模仿真方法的选择提供参考。     

螺栓连接板抗共振最优布局研究

针对螺栓组布局的不确定性对航空发动机机匣螺栓连接板模态频率的影响,研究螺栓连接板抗共振最优布局方法。基于ABAQUS软件和Python编程开发螺栓连接板的参数化模型;基于参数化模型,修改螺栓组布局的角度和半径,探讨布局变化对螺栓连接板模态频率的影响;基于布局角度和半径变化对模态频率的影响机制,提出一种螺栓连接板抗共振最优布局方法。结果表明:螺栓布局变化对螺栓连接板模态频率有一定的影响,而且各阶模态频率对螺栓布局敏感程度不同,某些阶次模态频率对螺栓布局很敏感,变化程度可达1.2%;随着螺栓布局的角度和半径的增大,某些阶次模态频率呈现出波峰波谷式有规律且周期性的变化,从避开结构共振的角度看,存在最优布局。研究结果为螺栓连接板的抗共振最优布局提供了参考。     

基于经验模态分解的螺栓连接状态敲击检测方法北大核心

螺栓在工程结构和机械系统中有着广泛的应用,作为整个系统中较为薄弱的部分,一旦发生松脱可能会造成灾难性的后果,所以很有必要对螺栓的连接状态进行实时监测。由于在不同拧紧状态下,螺栓内部的微观结构不同,对不同拧紧力的螺栓进行敲击产生的声信号也有一定的区别,对7种不同拧紧力矩下的螺栓进行敲击,并将敲击发生后0.26 s声信号的频谱图与经过经验模态分解处理之后前两阶IMF分量的频谱图进行对比。实验结果中对原敲击信号直接做快速傅里叶变换的主频值随拧紧力矩变化的规律并不明显,而原信号经过经验模态分解之后,敲击信号的前两阶模态函数的频谱图中峰值点对应的频率值均随螺栓拧紧力矩的增加而升高。结果表明对敲击声信号进行经验模态分解,通过分析前两阶IMF分量的峰值频率可有效识别螺栓的连接状态。     

硬涂层整体叶盘频率转向特性研究

硬涂层减振是一种极具应用前景的减振技术,被广泛应用于整体叶盘阻尼减振,研究旋转硬涂层整体叶盘频率转向特性具有重要意义。针对NiCoCrAlY+YSZ硬涂层整体叶盘减缩结构建立有限元模型,研究工作状态下硬涂层整体叶盘模态动频曲线两阶模态间频率转向和振型转换特性,和高阶模态间复杂的频率转向特性及硬涂层对整体叶盘频率转向和振型转换特性的影响。仿真结果表明：频率转向区附近转速n=600 rad/s时,无涂层整体叶盘第5阶和第6阶固有频率差值为15.14 Hz,硬涂层整体叶盘第5阶和第6阶固有频率差值为14.04 Hz,频率转向区附近固有频率变化率为7.26%;硬涂层的涂敷不会影响频率转向现象的发生,但改变了两阶模态间频率转向区动频曲线间隙,对频率转向区处模态振型无影响。     

电主轴最佳跨距理论计算与仿真分析

为研究跨距设计对主轴力学性能的影响,针对某型电主轴,根据经验公式计算最佳跨距的理论值以及进行不同跨距下固有频率与静刚度变化规律的仿真。通过主轴静刚度加载实验,验证主轴轴承刚度,避免对仿真模型产生影响。基于设定的边界条件,建立模态分析仿真模型及静刚度仿真模型;改变主轴跨距,分析其径向1阶固有频率及径向静刚度的变化规律,分析并总结电主轴的设计跨距对力学性能的影响程度;结合最佳跨距的理论计算值,提出电主轴跨距设计的一般原则。     

300 MN模锻水压机机架的有限元模态分析

以300 MN模锻水压机为研究对象，应用有限元分析软件MSC.Nastran，对水压机的整体机架进行了有限元模态分析，得出了机架前6阶固有频率和相应的振型。机架不仅有前后、左右方向的弯曲振动，而且还有扭转振动。机架整体刚度和质量分布均衡。机架最小频率为2．564 3 Hz，最小固有频率小于20 Hz。     

基于正交试验的双圆弧齿轮约束模态模型研究北大核心

齿轮模态分析主要依靠数值模态分析和试验模态分析法,存在求解过程繁琐且无法直接获取齿轮参数与模态频率振型之间耦合关系的问题。为进一步掌握齿轮主要参数对约束模态频率的影响,根据模态有限元计算理论,对双圆弧齿轮约束模态模型进行研究;分析前6阶模态振型图,采用正交试验方法,运用方差分析,计算各因素对模态频率的影响因子;定量分析双圆弧齿轮的齿数、模数、螺旋角、齿宽因素对约束模态的影响。结果表明:齿数是影响固有频率的主要因素,其次是模数、螺旋角和齿宽;对试验结果进行中心化一次非线性回归模型计算,建立双圆弧齿轮约束模态频率计算模型,实现双圆弧齿轮约束模态的快速计算,对比验证1阶频率计算值的准确性。研究结果为全面研究双圆弧齿轮的振动和噪声特性提供参考。     

某发动机齿轮转子的模态分析

利用MSC．MARC有限元计算软件及配套的硬件设备，采用多体接触三维有限元分析模型，在计算时主要考虑螺栓与齿轮、齿轮与齿轮间的接触问题。研究了螺栓过盈配合对齿轮转子模态的影响，以及螺栓个数对此齿轮转子模态的影响。通过比较，分析了特殊齿轮转子在工作过程中的振动特性。结果表明：装配过盈量对转子振动频率影响不大；改变齿轮间的连接方式（增减连接螺栓个数）则对齿轮转子振动频率影响比较大，可以采用不同的连接方式来增大齿轮转子的工作频率带宽度。     

数控铣齿机主轴箱箱体振动模态及试验分析

文章以数控高速铣齿机为研究对象,针对主轴箱动态特性进行研究。采用Pro/E软件建立主轴箱箱体三维实体模型,运用有限元分析软件ABAQUS对主轴箱进行仿真分析,获得主轴箱自由模态的固有频率和相应振型。利用LMS模态实验系统中的Impact Testing模块测试得出模态试验结果与计算结果基本一致,说明了主轴箱振动模态分析方法的可行性,为其动态响应分析提供可靠的依据。     

基于改进曲率模态的叶盘结构损伤识别研究

针对曲率模态不能识别结构端部单元损伤的问题,提出了改进的曲率模态识别模型。叶盘是航空发动机结构非常重要的部件之一,若其发生故障将对发动机安全运转造成严重的威胁。而曲率模态对结构故障具有很强的敏感性,运用曲率模态方法,从不同的损伤位置以及不同的损伤程度这两方面比较了叶盘模态振型变化情况,并且用改进的曲率模态方法对结构端部进行计算。数值计算结果表明:当发动机叶盘受到损伤,位移模态和结构频率难以有效反映出结构的损伤位置,各阶固有频率会下降;曲率模态方法能有效反映出结构损伤状况,曲率在损伤处发生突变现象,并能对损伤程度给出定性的描述;而改进的曲率模态识别模型能够识别出结构端部的损伤故障。这为航空发动机叶盘结构的损伤检测提供了理论依据。     

模态分析技术及其在锻压工程中的应用前景

本文介绍了模态分析技术的概念、目的、内容和方法,论述了模态分析技术在锻压工程中的应用前景,以及它在建立锻压机械动态设计理论中的作用。     

圆锯片的有限元模态分析

针对金属冷热锯机锯片在锯切轧件过程中出现的振动问题 ,利用 MSC/ NASTRAN有限元软件 ,计算分析了各种参数对锯片模态的影响。从而为锯片的设计及其制造工艺的确定提供了可靠的参考依据 ,为最终解决生产中的实际问题发挥了重要作用     

基于结合面参数的机床整机有限元建模与分析

基于结合面参数,利用ANSYS建立了AV1200-2五坐标立式铣床整机有限元模型。通过模态试验与有限元计算结果对比分析,验证了文中建模方法的正确性。最后,结合有限元与试验模态分析的结果,初步识别了整机结构的薄弱结合面及薄弱结构,并提出了相应的修改建议。     

Experimental modal analysis on damage of skeleton in brake of airplane

１　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｓｋｅｌｅｔｏｎｉｓａｒｉｎｇｐｌａｔｅｗｉｔｈｍａｎｙｈｏｌｅｓ．Ｔｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｑｕａｌｉｔｙｃｏｎｔｒｏｌｃｈｅｃｋｏｆｓｋｅｌｅｔｏｎｉｓｍｅｃｈａｎｉｃａｌｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｈａｒｄｎｅｓｓｔｅｓｔｉｎｇ,ｉｔｉｓａｄｅｓｔｒｕｃｔｉｖｅｏｎｅａｎｄｓａｍｐｌｅｃｈｅｃｋｃａｎｏｎｌｙｂｅｕｔｉｌｉｚｅｄ,ｔｈｕｓ,ｉｔｓｆａｉｌｕｒｅｉｓｕｎａｖｏｉｄａｂｌｅ．Ｕｌｔｒａｓｏｎｉｃｔｅｓｔｉｎｇｃａｎｎｏｔｂｅｐｅｒｆｏｒｍｅｄｂ…     

砂轮片的有限元模态分析研究

针对砂轮片的振动失效现象,采用有限元分析软件ANSYS分别对砂轮片进行静止状态下的固有模态分析和旋转状态下的有预应力模态分析.通过对比分析可知,离心力对砂轮片固有模态的影响很小,同时还可以有效避免外界激振频率与固有频率接近而引起的共振破坏.所得结论可以为砂轮片的改进设计及进一步动态特性分析提供参考依据.     

基于有限元法的塔式起重机结构模态分析

文章以大型有限元分析软件ANSYS为主要分析工具,建立起某型塔式起重机的动态计算模型,并对之进行模态分析计算,得出其前8阶固有频率及前4阶振型,为合理设计该型塔式起重机的结构与设备的安全使用提供依据。     

基于结合面的车铣复合加工中心有限元建模

结合面是影响机床动态特性的关键因素,在机床有限元建模过程中必须考虑结合面的影响.以某车铣复合加工中心为研究对象,基于固定结合面和移动结合面的有限元建模,建立了整机的有限元模型.对整机有限元模型进行模态分析,并对整机进行模态试验,然后将整机的模态分析的计算结果与实验结果相比较,证实了该有限元模型的准确性和该结合面建模方法的有效性.     

人工神经网络在预测斜轧穿孔毛管偏差中的应用

斜轧穿孔中毛管质量与许多工艺参数，如辊型，送进角，顶头前伸量及温度，以及设备性能参数如穿孔机刚度，加工精度和顶杆振动等有关。传统的轧制理论难以解决其质量问题，应用人工神经网络则能较好地解决毛管质量的预测问题，应用实测的工艺参数与其对应的毛管精度参数，训练和学习网络的权值和阈值，建立起模拟穿孔机生产的数学模型，即网络模型，预测了毛管偏差及合理的工艺参数。