汽车后把手塑件的模流分析及注射模设计

以汽车后把手塑件为研究对象,运用Moldflow软件分析了汽车后把手塑件的最佳浇口位置和冷却方式,同时对模具成型的塑件质量,如翘曲变形、熔接痕等进行了模拟,预测了模具设计中潜在的缺陷。基于模流分析的结果,合理设计注射模结构,提高设计水平。实践表明,设计出的模具结构紧凑、工作可靠、运行平稳、塑件精度高,取得了良好的经济效益。     

熔接痕的形成机理及控制方法

分析了熔接痕的形成原因,指出了制品结构、模具设计制造和成型工艺对熔接痕的影响,最后从制品、模具、工艺等多方面系统地提出了调整熔接痕位置、控制熔接痕强度的措施,并针对大型注射件提出了多浇口进料顺序控制技术的原理和应用。     

注射成型工艺参数对薄壁透明塑件熔接痕的影响

为解决薄壁透明塑件熔接痕问题,提出了一种局部加热的模具设计方式,利用工具显微镜和激光显微镜测量熔接痕的三维结构,研究了工艺参数(模具温度、熔体温度、注射压力)对熔接痕的影响。结果表明:提高模具温度、熔体温度和注射压力,都能使熔接痕的长度、宽度和深度有效减小;当形成熔接痕处的模具局部温度从55℃升高到80℃时,熔接痕的宽度减小了71.9%,深度减小了84.9%,有效提高了成型塑件的外观质量。     

带全区域连通型随形介质通道的车载蓝牙上盖高光注射模具

文章介绍了车载蓝牙上盖高光注射模具的结构,重点介绍了其全区域连通型随形介质通道的内部结构,通过注射成型实验证明该类型结构的模具能有效消除或减轻熔接痕,流痕等缺陷,使塑件外表面达到高光效果,是一种绿色环保型制造技术.     

模具结构及注射工艺参数对塑件质量的影响

熔接痕和冷料斑是塑件在成型过程中常见的缺陷,缺陷产生的因素很多.轿车钥匙包塑的表面出现的熔接痕,是通过改变浇口的位置和增设溢料槽措施予于妥善地解决.汽车门把手上的冷料斑,是通过选择合理的模具结构、设备和工艺加工参数给予于解决.本文通过这两个案例,说明了只要抓住了缺陷形成的主要因素,又能够采用合理的整治措施,缺陷的整治总是能够迎刃而解的.     

注射制品熔接痕解决方法

熔接痕为制品在注射生产过程中最为常见的外观缺陷之一,通过介绍制品熔接痕产生的原因进行系统地分析,并采用成型工艺参数调整、模具结构设计优化等方法解决熔接痕问题,对实际案例结合仿真分析加以讨论。经实际生产验证,该方法对解决注射制品熔接痕有一定的参考作用。     

汽车扶手箱注射模设计

运用CAE分析软件对型腔填充、塑件翘曲变形、熔接痕位置等进行分析,并对模具外形尺寸与匹配的设备进行验算,采用液压缸活塞杆推出复位的浮动推件板滑块式推出结构和调试模具时所用的辅助推出结构,模具结构设计合理,塑件成型完好、脱模顺利,对类似汽车扶手箱的模具开发有借鉴作用。     

大型塑件避免产生熔接痕的方法

介绍了汽车大型外观塑件的质量标准,分析了塑件熔接痕形成的原因。结合经验,给出了针对不同原因所导致熔接痕的改善对策。重点阐述了汽车大型塑件注射模调试过程中如何避免产生熔接痕的方法及修改模具型腔面的具体工艺。     

花洒熔接痕产生原因分析

分析了花洒注射成型时熔接痕产生的原因,并提出相应的解决方案,将模具零件之间的分型面间隙降低到最小,这样能保证注射成型的塑件的熔接痕非常小,达到免抛光的要求,对成型类似塑件的注射模零件加工制造、设计提供一定的参考。     

车载蓝牙上盖高光无痕注射模设计

以车载蓝牙上盖为例,介绍了高光无痕注射模结构,重点阐述了模具中含随形介质通路的内部管道结构。注射成型实验证明,该结构类型的模具能有效消除或减轻熔接痕、流痕等缺陷,降低塑件表面粗糙度值,使塑件外表面达到高光效果。     

Optimum design of tailor welded blanks in sheet metal forming processes by inverse finite element analysis

Design of weld line in tailor welded blanks is indispensable for good manufacturing of stamped parts as assigned, since the initial weld line is distorted severely during the forming process. The initial weld line has to be determined such that desired weld line in a formed part can be obtained. The initial weld line can be predicted by inverse finite element analysis from the desired weld line in a formed part. In this paper, the multi-step inverse approach is employed to calculate more accurate initial blank shapes and initial weld line of tailor welded blanks for a cylindrical or square cup drawing. The applications demonstrates that the approach is useful for design of weld line in tailor welded blanks.     

快速行走TIG焊接时熔透信号的提取及分析

焊接熔池的振荡特性,可以做为焊缝的熔透信号。在脉冲电弧力作用下,熔池金属产生振荡,当电弧快速行走时,外加横向磁场控制电弧,可靠地提取出熔池振荡信号。检测发现,熔池振荡频率与熔池尺寸之间存在着良好对应关系,实验焊接速度达到200mm/min 以上.     

熔池图像质心算法的焊缝位置测量模型

建立了一种基于熔池图像质心的焊缝位置测量模型,通过视觉传感器获取焊接区熔池图像,选择熔池前端为处理区域,对该区域进行中值滤波与图像灰度变换,并计算该区域的熔池图像质心值及相对应的焊缝偏差.在不同的焊接条件下,获取多组熔池图像及对应的样本数据,应用最小二乘法建立熔池图像质心与焊缝偏差之间的关系,得到基于熔池图像质心的焊缝位置测量数学表达式.在此基础上,通过分析比较各数学表达式之间的关系,建立焊缝位置测量数学模型.计算机仿真及焊接工艺试验结果表明,该模型可有效地检测焊缝位置.     

连续行走脉冲TIG焊熔池谐振法熔透控制

熔池振荡频率与熔池尺寸之间的良好对应关系,可以用于进行熔池尺寸检测及熔透控制,但在快速行走焊接时难度很大。本文在恒定直流之上叠加定频率正弦波电流做为脉冲焊接电流激振熔池,在连续行走焊接时,通过电弧电压检测熔池振荡即熔池尺寸。在脉冲电流作用期间,随着熔池尺寸的增长,当熔池自身固有振荡频率与焊接电流正弦波频率一致时,熔池产生谐振,从电弧电压中检测到谐振特征变化信号,该信号的强度,稳定性,重复性及与熔池     

不锈钢焊条的渗硅、气孔问题及其对策

讨论了不锈钢焊条焊缝金属中的渗硅、气孔相关问题,提出了相应对策。结果表明,不锈钢焊条存在焊缝渗硅问题,熔池中较多量的si阻碍气体逸出,极易产生气孔,si还使焊缝组织产生脆化倾向。当采用含si量（0．4％～0．6％）较高的不锈钢焊芯时,可以通过增大熔渣碱度的方法;当采用含si量≤0．2％的低si不锈钢焊芯时,无须再增大熔渣的碱度,即可有效控制焊缝增硅。当焊缝中气泡的上浮速度小于或等于焊缝的凝固速度时,就可能残留在焊缝中形成气孔。以减小焊缝中气孔倾向为目标的控制方法,思路有别,有的已被生产应用,收到较好效果。     

Nd:YAG激光+CMT电弧复合热源横焊工艺参数对焊缝形貌的影响

以304不锈钢为对象,借助横焊焊缝横断面图像来分析Nd:YAG激光+CMT电弧复合热源横焊焊缝横断面的成形特征,研究了Nd:YAG激光+CMT电弧复合热源横焊过程中焊接工艺参数对焊缝横断面形貌的影响.结果表明,在Nd:YAG激光+CMT电弧复合热源横焊中,焊接工艺参数对横焊焊缝横断面形貌的影响显著;Nd:YAG激光加入CMT电弧焊中明显提高了复合焊缝以及复合焊中CMT焊缝的熔深;采取适当的焊接工艺参数(小的光丝间距、大的激光功率、小的焊接速度、适合的离焦量以及小的或大的CMT功率)可以避免熔池机械式叠加和焊缝横断面错位现象,使得焊缝成形良好.     

基于双目立体视觉埋弧焊焊缝成形的表征

提出了一种基于双目立体视觉实现焊缝成形评判的新方法.首先,采用搭建的双目立体视觉系统获取了焊缝表面成形的图像信息,并对获得的图像进行了灰度均衡、高斯滤波等预处理.其次,采用动态阈值分割算法,以及膨胀、腐蚀等形态学处理方法精确提取了焊缝成形边缘轮廓,探索了焊缝的长度、宽度、高度等立体成形参数的图像信息表征方法.结果表明,获取的焊缝宽度标准方差sW、余高标准方差sH、过渡角αL及αR等参数可作为焊缝成形评判的量化指标.     

计算机视觉焊缝识别技术研究

对焊缝识别技术进行了深入研究,包括对焊缝图像的中值滤波以降低噪声干扰、对图像的最佳阈值化以获取焊缝信息以及对图像的数学形态学处理以消除焊缝周围孤立点的干扰.在此基础上,提取到较为清晰的焊缝图像,进而采用最小二乘法建立焊缝的轨迹方程,为焊接控制提供依据,提高焊缝跟踪精度及焊接质量.