中高压高效率双向齿轮泵的研究

为提高我国双向齿轮泵的技术水平,研究了中高压高效率双向齿轮泵.该双向齿轮泵通过轴向间隙和径向间隙的自动补偿,减少了泄漏,提高了效率;通过内部集成单向阀,实现了齿轮泵的双向工作.研究成果对我国双向齿轮泵技术的进步具有重要意义.     

外啮合齿轮泵壳体几何参数对其流量的影响研究

齿轮泵的流量是其在设计、制造过程中的一项重要性能指标。结合稳健参数设计试验分析了泵体各几何参数对齿轮泵流量的影响,通过软件建模计算出齿轮泵的理论排量,然后基于大量试验计算推导出泄漏流量计算公式的修正系数。在试验的基础上,给出了一种研究和分析齿轮泵流量影响因素的方法。     

利用齿高系数的变化扩大齿轮泵排量覆盖面的研究

介绍了一种扩大齿轮泵排量覆盖面的方法.通过CBN-E300系列齿轮泵和CBN-E2.75/* *系列齿轮泵的轮齿重合系数、单位齿宽排量的计算与比较,可知改变轮齿的齿高系数,可有效扩大齿轮泵的排量覆盖面.     

基于虚拟样机技术的齿轮泵设计

采用有限元法对齿轮泵泵体的结构和受力进行分析,以SolidWorks软件为平台,建立了齿轮泵三维模型.利用SolidWorks中运动学分析插件COSMOSMotion对齿轮泵进行了运动学仿真和分析;利用集成的COSMOSXpress这一有限元分析插件实现在实体造型之后的应力分析;利用插件COSMOSFioXpreag对齿轮泵中液体的流动状态进行分析.从而提高了齿轮泵的设计效率.     

基于流场的外啮合齿轮泵径向力计算

针对某型外啮合齿轮泵噪声大、轴承磨损严重等问题,基于三维设计和流场仿真软件对卸荷槽进行了改进设计,直接求解出了困油容积及其压力变化和旋转过程中齿轮泵内部流场,通过对齿轮表面流场压力进行积分获得了卸荷槽改进前后齿轮泵径向力的变化规律.结果表明:改进卸荷槽后齿轮泵径向力最大值和平均值分别降为原齿轮泵的51%和76.5%,困油现象加剧径向力主要表现在两齿轮中心线方向的分力上.文中研究内容亦为齿轮泵优化设计提供了一种数值计算方法.     

基于小波包和支持向量机的液压泵故障诊断

研究基于小波包频带能量的故障诊断方法及其在齿轮泵故障诊断中的应用.论述齿轮泵的典型故障设置及其数据采集.针对齿轮泵实验数据,研究基于小波包和支持向量机的齿轮泵故障诊断方法.实验结果表明:基于小波包一支持向量机的故障诊断方法是有效的,而且可以满足在线实时状态监测与故障诊断的要求.     

外啮合齿轮泵的污染磨损的试验研究

泄漏不可避免地带来污染,污染磨损导致齿轮泵内泄漏增加,容积效率下降而影响齿轮泵的寿命.本文以试验的方法探讨了齿轮泵污染磨损的影响因素,在齿轮泵污染磨损敏感度试验的基础上,进一步分析讨论了泄漏与污染磨损之间的相互影响,为减小齿轮泵内泄漏和提高其使用寿命提供了参考.     

一种新型内啮合齿轮泵的设计计算与制造

1.问题的提出在液压传动和润滑供油中,渐开线外啮合齿轮泵由于“空穴”现象转速不能太高,所以泵的每分钟流量受到限制。另外,外啮合齿轮泵由于受到“外啮合”的影响,所以体积也不会太小。内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,其体积小,并且可通过增大配油窗口以避免“空穴”现象来提高泵的转速,流量可以增大,这在工业实践中是很有意义的。当外转子齿廓曲线左右侧各为一段圆弧,内转子齿廓曲线为短幅外摆线的等距线时,可以圆满地实现上述啮合传动,提高泵的液压特性。油泵的装配简图及内外转子齿形如图1所     

进一步探究外啮合齿轮泵产生噪声和振动的机理及解决方法

外啮合齿轮泵产生噪声时基本上都伴有振动,而外啮合齿轮泵产生噪声和振动是限制外啮合齿轮泵的进一步发展的主要原因.本文通过对外啮合齿轮泵的进一步探究,找出了外啮合齿轮泵噪声和振动六种原因产生的机理,并进一步有针对性地设计出了降低外啮合齿轮泵噪声和振动现象的特殊结构,不但有效地降低了噪声和振动现象,而且还提高了外啮合齿轮泵的容积效率,为今后设计高质量的低噪声和振动的外啮合齿轮泵提供一条新途径.     

关联维数在齿轮泵故障诊断中的应用

提出了利用自相关函数和最近邻域发散度实现关联维数的可靠算法;针对齿轮泵的振动信号,先采用时域同步平均对信号进行消噪处理,然后用关联维数对齿轮泵进行故障诊断.实验结果表明,在齿轮泵的4种不同工作状态下振动信号的关联维数具有明显的可分性.