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锌合金的应用在国外已有70多年了,在我国也已有30多年了。但作为一般的重力铸造合金,则始于二次大战前的德国。当时为解决铜锡资源的紧缺,相继研制出了ZAB,ZA12,ZA27以及合铝高达30%~40%的合金。锌合金轴承具有摩擦系数低、力学性能好与润滑油的亲合性优良,并有较好的自润滑性等优点。我们在试验中发现,含铝低于8%的锌合金也具有良好的铸造性能和减磨性能,但耐磨性差;含铝12%、27%的锌合金,因组织中不含有耐磨硬质点,耐磨性也不太理想。此外,由于高铝合金呈糊状凝固,易造成比重偏析、成分偏析及铸件的反缩问题,会影… 相似文献
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新型耐磨材料锌铝合金 总被引:6,自引:1,他引:5
新型耐磨材料锌铝合金鞍山钢铁学院冶金系(鞍山市114001)于柬NewWearresistantMaterialZnAlAloyYuJian(AnshanInstituteofIronandStel,Anshan114001)1前言二次大战期间,... 相似文献
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采用特殊的方法制取镍铬硼硅钨气焊丝,着重研究了各元素在焊丝中的作用及对堆焊工艺性能的影响。筛选出112号气焊丝,用于氧-乙炔火焰堆焊,堆焊层具有较高的硬度。 相似文献
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0 前言 高锰奥氏体钢是1882年由R·Hadfield发明的。这种钢是最早在工业上实际应用的奥氏体钢,其后的100年间,作为主要的耐磨材料在各国大最生产和使用。 近年来开发了各种耐磨材料,不同用途的用量在不断增大,但高锰钢因其具有优异的特性仍不失其重要性。这种材料具有显著的表层加工硬化能力和材料 相似文献
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广泛用于水泥、工矿、火电、化工的耐磨材料的生产作为传统的、基础的铸造工业,随着社会化大生产的发展,其技术和管理方式也在不断的创新发展,现代企业为适应市场竞争,不但要适应大批量的方式,而且要适应多品种、小批量的方式,以满足市场多元化和生产多样化及客户特殊化的需求。耐磨材料铸造企业与其他企业一样要注重企业的内部管理,按照“外攻市场、内抓现场”的管理思想,通过对人员、设备、物料、工艺、管理、信息等生产要素的有效组合,优化内部人、财、物的有效配置,生产出符合市场需求、品质优秀的耐磨材料和铸件。生产管理的关健就是追求高效率、实现生产的连续和均衡。通过多年实践表明:提高人机效率的关键是减少辅助作业,消除无效劳动,提高人工作业的有效性,其相关因素如下: 相似文献
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耐磨材料与使用工况关系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究比较了高锰钢,马氏体球铁和中碳马氏体钢在二体静载和三体动载条件下的磨损特性,从而找出耐磨材料与使用工况关系。结果表明,在静载条件下,马氏体球铁耐磨性最好;在非强烈冲击条件下,中碳马氏体钢耐磨性最好;在强烈冲击条件下,高锰钢耐磨性最好。 相似文献
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研究了NbC颗粒增强钴基耐磨材料在950~1050℃空气中的氧化行为。合金在950℃下属于抗氧化级,1000℃下属于次抗氧化级,1050℃下属于弱抗氧化级,氧化动力学曲线基本符合抛物线规律。合金表面形成由CoCr2O4、CoNb2O6、Cr2O3和Al2O3组成的混合氧化物层,基体中块状NbC的优先原位氧化行为造成氧化层厚度不均匀且疏松多孔。经过1050℃,100 h氧化后,氧化层下方基体中形成贫Cr层,导致氧化皮剥落后无法重新形成具有保护作用的连续氧化膜。 相似文献
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本文介绍了钢铁耐磨材料的发展历史,重点综述了高锰钢、高铬铸铁、高钒高速钢3类典型耐磨材料的成分、显微组织、磨损性能、抗磨机理和改性技术。以高锰钢为代表的耐磨钢依靠高强韧性的基体抵抗磨损,而以高铬铸铁和高钒高速钢为代表的耐磨合金主要依靠高硬度的耐磨相抵抗磨损,高钒高速钢比高铬铸铁具有更优良的耐磨性,与VC硬度高、形态好的特性有关。提出了高性能耐磨材料应具备3个要素:高强韧基体,高硬度多尺度协同作用的优质耐磨相,耐磨相与基体良好结合。 相似文献
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