铁路货车摇枕侧架铸造车间初步设计概述

介绍了本厂铁路集车摇枕，侧架铸造车间设计过程，本建设项目是利用闲置厂房，进行科学的工艺选择和设备配置，以较少的投资和半年的周期建成一个中等规模的铁路货车摇枕侧架铸造车间。     

摇枕、侧架整体芯自动化下芯工艺

通过机器人系统的应用,实现铁路货车摇枕、侧架整体芯自动化下芯,提高了铸造过程的制造质量,从而提高产品运用的安全性和可靠性.论述了摇枕、侧架整体芯自动化下芯的设计原则、关键环节及应用结果.该工艺的应用为我国铁路货车摇枕、侧架铸造生产现代化奠定了基础.     

铸工简讯

在十五年内赶上英国的又一具体行动(戚墅埝机车车辆修理工厂反砂车间摇枕、侧架采用化学硬化砂达到半精密铸造要求)江苏戚墅埝机车车辆修理工厂,自1957年10月份开始把铸钢摇枕、侧架的外模与泥心采用了化学硬化砂后,使原来需要加工的铸     

年产5.8万吨钢摇枕和侧架的铸造车间工艺设计

介绍了年产5.8万t铸钢摇枕和侧架的铸造车间设计。本方案中,采用30 t偏心底电弧炉冶炼钢,采用30 t LF钢包精炼炉进行钢液精炼,采用改性酯硬化水玻璃砂自动化生产线进行摇枕和侧架生产,并配有46 t/h的水玻璃砂再生线,采用水利清砂方法清除铸件内腔;铸件经连续热处理炉进行正火处理后进行磁粉探伤和喷漆等过程达到成品交验。在各个设计环节,充分考虑了环境保护和职业健康的因素,使建成的车间达到清洁文明生产的要求。     

铁道货车铸钢摇枕侧架生产制造过程中的特殊工序控制

本文就铁道货车铸钢摇枕侧架生产制造过程中的特殊工序控制进行了简要论述,围绕着满足摇枕侧架生产制造过程中的一些特殊工序控制细节进行介绍,为指导摇枕侧架生产制造提供理论依据。     

从铁道车辆铸钢摇枕、侧架制造标准发展变化看无损检测技术的重要性

以近二十年国内铁道车辆铸钢摇枕、侧架制造标准发展历程为主线,梳理了无损检测技术在摇枕、侧架质量检测方面的应用和变化,重点对TB/T3012—2006和TB/T3012—2016两版摇枕、侧架制造标准中无损检测技术应用和要求进行了对比分析。对数字射线检测技术和工业计算机层析成像检测技术在铸钢件检测方面的应用进行了介绍,这有助于铸造和无损检测工艺人员理解和应用铁道货车铸钢摇枕、侧架制造和相关无损检测标准。     

晋机公司酯硬化铸造生产线通过验收

3月6日，晋机公司技术改造项目酯硬化铸造生产线，正式通过铁道部验收。晋机公司紧紧抓住国家铁路运输大发展机遇，组织有关专家和技术人员对铁路车辆摇枕、侧架铸造生产线进行全面技术改造，投资1200余万元采用先进的酯硬化铸造新技术．使产品质量达到了铁道部的技术要求。使晋机公司形成了年产3000个车辆摇枕、侧架的生产能力。     

货车转向架摇枕侧架裂纹机理分析

对铁路货车关键零部件-摇枕侧架裂纹产生的机理进行了分析。首先分析了裂纹的形态及摇枕侧架的凝固特性;然后分析了型、芯砂退让性、热传导性及型芯砂中的有害元素、铸造工艺设计中浇注系统、冒口、冷铁设置、钢水中的化学元素和浇注工艺以及产品结构和其他因素对热裂纹产生的影响。得出摇枕、侧架裂纹的产生是由型砂工艺、铸造工艺、金属凝固特性、钢水质量、浇注温度、产品结构、环境等因素共同作用的结果。通过选择和控制已识别的影响裂纹产生的因素,可以将铸件原始裂纹的产生几率降到最低。     

浅谈砂型铸造专业化生产线柔性化改进及成效

介绍了砂型铸造专业化生产线,为适应市场动态变化,进行柔性化改进的必要性及需要遵循的原则。以摇枕、侧架砂型铸造专业化生产线为例,对造型、熔炼、清理各工序生产线进行柔性化改进,并取得了较好成效,满足了多品种、各种批量的生产需求。     

摇枕、侧架酯硬化水玻璃砂生产工艺实践

为了满足铁路货运装备快速、重载安全的需求,做为主要部件的摇枕、侧架的产品结构、材质、应用标准发生了重大变化,传统的生产工艺很难满足标准要求。根据生产经验介绍了采用酯硬化水玻璃砂生产工艺生产摇枕、侧架技术;介绍了造型生产线、配套设备的配置,对生产工艺的影响、造型材料的使用及控制,同时对如何提高摇枕、侧架密实度,防止气孔、裂纹等质量缺陷进行了论述。