泵-蓄势器传动的液压机效率探讨

泵-蓄势器传动的液压机,由于采用了蓄势器,故只用流量较小的高压泵.在压机工作的间歇时间将工作液体储存在蓄势器中,当工作需要的时候,再由蓄势器和高压泵同时供给工作缸,工作缸内的大部分液体是由蓄势器供给的.蓄势器内的高压液体(具有势能)进入工作缸是在瞬时之间进行的,具有势能转变为动能作功的特点.因此,它比泵直接传动的压机升压快,但是在使工件产生变形时作的功都是相等的.泵一蓄势器传动的液压机比泵直接传动的液压机效率高.     

对20000kN快锻液压机工作缸的剖析

长城特殊钢公司第三钢厂,从日本三菱长崎机工株式会社引进的20000kN快速锻造液压机,系单工作缸、整体环形框架、下拉式液压机,就其工作缸和柱塞的结构而言,确有一定的独到之处,特予介绍。 1 工作缸 1.1 工作缸结构本压机的工作缸缸体在结构上分为两段(见图1),一段为缸底、一段为缸筒。缸底段为铸钢,铸于中梁内,与中梁呈整体结构;     

YH73系列热压液压机的研制与应用

介绍了YH73系列热压液压机的用途,说明了该压机多级压制力和大脱模力的要求对主缸液压系统的改进,详述电加热管的选用和分布特点,并简要介绍了热压液压机的电液控制特点.最后指出该压机的广阔应用前景.     

35000KN汽车纵梁液压机比例同步控制系统动态设计

这台35000kN液压机是我所为新疆汽车厂设计的一台七缸同步控制的大型液压机,它是由七台5000kN四柱万能液压机串联而成的,主机的工作台面长达11.4m,与机械压机及整体式液压机比较,具有投资明显减少,制造周期短的优点,极适合于中小批量生产大型汽车的企业。由于主机采用七台5000kN液压机串联,工作台面长,且     

球铰自锁条件对液压机工作缸的影响分析

针对上推式快锻液压机工作缸柱塞与活动横梁连接球铰转动自锁条件的理论分析,采用机械系统动力学分析软件ADAMS对其进行仿真验证,明确工作缸连接球铰自锁条件的准确性。基于球铰转动自锁条件,根据工作缸实际受力情况,提出一种工作缸分析模型,运用有限元软件ANSYS对不同锻造偏心距下的工作缸进行静力分析,结果表明,在一定的锻造偏心距范围内压机工作缸球铰结构存在自锁,且随着偏心距的增大,缸体和导套最大应力逐渐增大。通过分析偏载工况下球铰自锁条件对压机工作缸的影响,提出对上推式快锻液压机偏心锻造问题进行研究时,有必要考虑球铰的转动自锁条件。     

超重型液压缸的科学技术价值和工程应用

讨论了安装在西安三角航空公司重型压机上的400 MN超重型工作主缸和安装在苏州昆仑重工液压机上的300 MN、90MPa超高压工作主缸的设计原理、结构、密封、安装等关键技术和工程问题;通过分析重型压机的发展历程,详尽说明了重型液压缸是推动重型液压机发展的关键因素;详细分析了预应力钢丝缠绕剖分-坎合结构超重型液压缸的设计原理和相关技术问题.     

缸梁一体式液压机的结构特点分析

缸梁一体式液压机是一种液压缸与上横梁合为一体的新型压力机,它的优点为:取消了上横梁,压机质量减小且高度低,制造成本较低,便于运输;半球形液压缸兼梁的作用,作用面积可以增大3～5倍,对于同样外轮廓的压力机能给出6～8倍的公称力,特别适合于千吨以上压力机的制造与应用,为制造超大型液压机提供了一个新思路.文章重点对半球式液压...     

缸梁一体式液压机简介

介绍了缸梁一体式液压机不同于传统的三梁四柱式液压机的结构特点,它的优点为:取消了上横梁,压机质量减小,液压缸作用面积可以增大3～5倍,半球形液压缸在同样直径同样厚度的情况下较圆筒形液压缸耐压高一倍,因此,对于同样外轮廓的压力机能给出6～8倍的公称压力,特别适合于千吨以上压力机的制造与应用.本文列举了50 MN至900 ...     

急速卸载时液压机回程缸的压力变动——金属挤压液压机动态特性之二

一、前言目前,液压机广泛用于金属加工,压机在工作行程中根据工艺要求,有时发生急速卸载为零的情况。挤压机正常挤压时不产生这种状态,但在模具损坏、推出压余、连续挤压变形抗力差异很大的金属和静液压冲孔时,会产生这种急速卸载为零的状态。由于负荷急速减少,主缸高压工作液体所储存的能量使压机柱塞急剧加速。当压机只有主缸时,这种高速柱塞可以靠机械缓冲装置加以减速、停止,但     

现代自由锻造液压机关键部件设计特点

对现代液压机的压机框架、活动横梁及导向装置、主工作缸、回程装置、上砧锁紧装置、移动工作台等本体部件的先进设计特点进行了介绍,并就一些部件的设计要点及目前常见的设计方式进行了简单分析.在压机本体设计中,先进的结构设计包括:预应力框架结构、可调间隙斜键平面导向结构、双球面中间杆式柱塞连接结构、上砧快换锁紧装置等.     

4800tf 铰式六面顶人造金刚石液压机通过部级技术鉴定

由机械部济南铸锻机械研究所设计、沈阳液压机厂制造的 Y75～4800/6型4800tf 铰式六面顶人造金刚石液压机于1987年2月10日在锦州市通过部级技术鉴定。沈阳市机械工业管理局受机械工业部的委托主持召开了鉴定会。由有关科研单位、大专院校和用户单位组成的鉴定委员会认为:该压机参数切合国情,是我国     

解决大型液压机卸压冲击的新方法

大型液压机工作缸压力高、容积大，加载时会积蓄大量的液压弹性势能，在卸压瞬间会对液压系统的管路接口、液压件接口部位乃至整个压机产生很大的影响。针对这种情况，液压机的设计者们在设计液压系统时采取了诸多措施，这里介绍一种我厂已用于生产实践的新方法。1原卸压方式机理分析我厂一台36／42MN双动扳冲压液压机主工作缸采用两级压力阀（先导级电磁阀和主机两通插装阀）卸荷系统。由于主组阀的控制腔节流调节困难，无法调出平稳的卸荷效果，所以卸压时冲击振动严重。图1为该液压机液压系统原理图。图1中Y0是电磁比例溢流闻，其电磁…     

自由锻造液压机的发展与展望

回顾了自由锻造液压机的发展历程,详细介绍各发展阶段自由锻造液压机的类型和技术特点.比较液压油和纯水两种压机工作介质的理化特性,分析了纯水自由锻造液压机的技术优势,为自由锻造液压机的发展提供了研究方向.     

72MN液压机工作缸及回程缸液压回路设计

液压机工作缸及回程缸是主要工作部件,其工作性能直接影响到液压机整体加工质量及工作效率,因此对工作缸及回程缸液压回路的合理设计及液压元件的恰当选型是提高锻造效率和锻造质量的重要途径。本文基于72MN液压机,根据设备性能要求选定了液压系统的工作压力,通过对该液压机机械结构及工作技术性能参数的分析,确立了工作缸及回程缸液压回路的设计方案,并在此基础上对液压原理图进行了详细设计。针对液压机工作缸及回程缸在不同工况下的工作特点及性能要求,根据关键参数的计算结果并结合设计经验对主要液压元件进行了选型。设备的使用结果显示:液压机工作缸及回程缸同步精度±1mm,锻造尺寸精度±1.5mm,液压回路设计满足技术要求。     

大型模锻液压机的工作压力及工作缸布置分析研究

通过对大型模锻液压机的液体工作压力选择、工作缸数量和布置型式的研究分析,并结合国内外400 MN以上大型模锻液压机的液体压力和缸布置型式、工作缸的数量及3种主要布置型式(三缸排列、九缸排列、五缸排列)与机架结构尺寸和液压系统之间的关系,确定了我国自主设计制造的800 MN大型模锻液压机的液体工作压力为63 MPa,工作缸数量和布置采用五缸梅花形排列型式。     

多缸液压机主缸压力值的选择

随着液压机台面的大型化,多缸液压机应用越来越广。如何更合理设计主缸压力,是一个值得讨论的问题。目前多缸液压机各主缸压力值的选择一般以经验类比或结构尺寸为依据,忽略了各缸压力及其匹配关系对滑块变形的影响。本文以三缸、四缸液压机为例,视滑     

大型锻造液压机工作缸结构设计及有限元分析

工作缸是液压机的核心部件,其结构设计是液压机本体设计的重中之重。本文基于某大型锻造液压机六缸布置的工作缸,首先对各工作缸进行结构设计,再借助有限元分析软件ABAQUS对各缸做静态有限元仿真分析,得到详细的应力分布云图,对工作缸的应力分布情况进行分析,验证了其结构设计的合理性。     

锻造液压机管道动态特性仿真研究

锻造液压机液压控制系统高压、大流量及高低压交变频繁等特点易引发管道冲击振动,这种压力冲击不仅影响系统的动态特性,严重时会引发管道破裂.采用改进型管道集中参数模型,对锻造液压机主泵口管道、工作缸进油管道和工作缸排油管道动态特性进行仿真研究,得到锻造液压机不同管道动态特性和管长、管径的关系,为锻造液压机液压控制系统优化提供参考.     

合锻成功生产出YH54-250型2500kN平板6层热压机

日前合肥锻压机床股份有限公司为杭州一家用户生产了两台套专用于生产汽车、列车摩擦材料的液压机 :ＹＨ5 4— 2 5 0型和 2 5 0 0ｋＮ平板 6层热压液压机 ,最近通过用户现场验收。这两台套液压机主机架构为三梁四柱式结构 ,工作区间内置 6层浮动加热模架 ,工作时 6件毛坯置入 6套模具通过 5次工作循环后 ,一次产生 6件摩擦产品 ,可以实现 5次工作循环与 5级压力自由搭配 ,实现压力自由排序 ;可以实现 7路热温度独立设定与数显 ;5次工作循环与 5种温度自由选配 ,实现温度排序 ,温度控制精度为正负 5℃。压机正面设有导轨式液压升降机 ,工作时…     

基于AMESim的1 000 kN快速压机液压系统动态特性分析

针对传统液压机压制频次低、生产效率低的问题,设计一种可实现高频次压制的1 000 kN快速液压机。利用AMESim软件搭建快速压机液压系统仿真模型,通过仿真分析研究1 000 kN快速液压机的压制频次。介绍1 000 kN快速液压机的机械结构组成和液压系统工作原理,利用AMESim软件搭建液压系统各子系统仿真模型并验证其正确性。完成液压系统仿真模型搭建,并对1 000 kN快速压机连续2次压制过程进行动态特性仿真。结果表明：所设计的1 000 kN快速液压机能够满足高频次压制要求。