微小型压缩空气储能系统用涡旋压缩机流动特性研究

以空气为工质,基于计算流体动力学方法,对无油空气涡旋压缩机在变工况运行条件下进行了三维非稳态数值模拟。研究发现：动静涡旋齿之间存在的径向间隙,会使得压缩机工作腔内温度、流速和压力的分布不规律;增大转速,不但可以增加涡旋压缩机的质量流量,而且还可以减小切向泄漏量,进而提高压缩机的工作效率;排气压力过大,会降低涡旋压缩机的基本输出性能;在低转速下,过高的排气压力会使得压缩机排气口出现“净回流”现象。     

基于CFD动网格的无油涡旋压缩机性能研究

无油涡旋压缩机的内部流场研究,对于提升无油涡旋压缩机的性能有着重要的影响。通过对无油涡旋压缩机的内部流场建立三维非定常CFD数值模拟,以空气作为工质,运用动网格技术对其腔内工质的流动规律和状态分布以及在不同电机转速驱动下无油涡旋压缩机的质量流量做了详细分析。分析表明:工质的质量流量随主轴转速的增大而增大;在压缩机工作过程中,随着主轴的转动,工质气体在工作腔内压力和温度均逐渐增大,且分布不均匀。     

排气对注射成型过程的影响与排气槽参数的选择

注射成型过程中产品上出现的缺陷原因之一是由于模具的排气不良引起的,对充模过程中模腔内气体的状态变化可看作是绝热压缩和等温压缩过程,并分别对模腔内的气体压力和温度进行了计算,通过对计算结果的分析,指出模腔内滞留气体的压力和温度升高是造成塑件缺陷的主要原因,最后给出排气槽参数设计的原则和计算方法。     

微型涡旋压缩机切向泄漏流动特性与数值分析

针对微型涡旋压缩机工作腔内流场运动状态和切向泄漏特性难以通过实验测试获取的问题,以带有径向间隙的动、静涡旋盘啮合形成的三维流体模型为研究对象,采用CFD动网格技术,建立结构化网格和定义边界运动,探索月牙形压缩腔在工作过程中腔内流体的瞬态分布情况,研究径向间隙导致切向泄漏的工作腔内温度场、速度场和压力场瞬态分布规律。结果表明：切向泄漏对温度场和速度场不均匀分布情况影响较大,对压力场影响较小,在啮合间隙处压力和温度呈梯度变化,速度出现极值;平均进、出口质量流量和泄漏量与转速成正比。     

螺杆压缩机整机工作过程的数值模拟

通过基于标准的κ-ε方程湍流模型,采用SIMPLEC算法求解N-S方程,利用CFD滑移网格技术对螺杆压缩机整机工作过程进行非定常数值模拟。对螺杆压缩机从吸气、压缩到排气整个工作过程的压力分布、温度分布、速度分布以及吸、排气座回流、涡流分布情况进行了分析。从而为螺杆压缩机吸、排气口设计以及优化提供了参考。     

磁悬浮驱动式无油涡旋压缩机驱动力分析

为了解决无油涡旋压缩机的润滑问题,提出一种磁悬浮驱动式无油涡旋压缩机。基于涡旋压缩机的力学理论,充分考虑到无油涡旋压缩机工作时的实际状况,结合磁悬浮技术,设计出一种可以避免使用轴承和防自转装置的无油涡旋压缩机。通过数值计算软件对磁悬浮驱动式无油涡旋压缩机的动涡盘进行受力计算,详细分析了涡旋齿节距不同情况下动涡盘在不同转角下的受力;利用有限元分析软件对无油涡旋压缩机提供驱动力的E-I型电磁铁、U-I型电磁铁和U-U型电磁铁在不同气隙下的吸引力进行有限元仿真,并做了对比说明;最后把涡旋压缩机的受力与U-I型电磁铁的驱动力进行有效比较。结果表明:该新型涡旋压缩机在理论上是完全可以实现其正常工作,且有效避免了轴承与防自转装置的使用,同时还兼具了磁悬浮技术低磨损、无污染等特点。     

双吸平衡式螺杆压缩机工作过程的数值模拟

通过基于标准的κ-ε方程湍流模型,采用SIMPLEC算法求解N-S方程,利用CFD嵌入式滑移网格技术对双吸平衡式螺杆压缩机整机工作过程进行非定常数值模拟。对螺杆压缩机从吸气、压缩到排气整个工作过程的压力分布、温度分布、速度分布以及排气座回流、涡流分布情况进行了分析,从而为双吸平衡式螺杆压缩机排气口设计以及优化提供有利的依据。     

利用声速排气法进行容积辨识的研究

本文对利用气动技术辨识容器的容积方法进行了理论分析与实验研究。从理论上将容器的排气过程视为多变指数恒定不变的多变过程,推导出了声速排气过程中容器的容积与容器内的压力和多变指数值的关系,然后通过大量的实验,找出给定辨识精度下一定容积范围内的多变指数值,并验证了声速排气法辨识容积的可行性与实用性。     

直线共轭内啮合齿轮泵流量脉动特性研究

基于面积扫过法计算直线共轭内啮合齿轮泵理论瞬时流量,得到啮合点位置与泵瞬时流量的对应关系,进而求得泵几何流量脉动。产生困油容腔是泵实际运行过程中普遍存在的现象,也是影响泵出口流量平稳性的关键因素。对直线共轭内啮合齿轮泵运行过程进行分析,依据控制容积法将内部流道划分为吸油容腔、排油容腔、齿轮齿间容腔、齿圈齿间容腔和困油容腔。建立直线共轭内啮合齿轮泵AMESim仿真模型,并对泵内部流体运动状态进行分析及仿真验证。结果表明:加入困油容腔的子模型后,该模型能够反映泵实际运行中因困油容腔的产生导致的瞬时流量突变;仿真模型的流量脉动率为2.29%,高于几何流量脉动率(1.71%)。研究结果揭示了泵流量脉动的产生原因及变化规律,为直线共轭内啮合齿轮泵流动特性研究及优化设计工作提供了参考。     

外啮合齿轮泵工作容腔容积的测量

提出了一种在AutoCAD2000环境下外啮合齿轮泵各工作容腔容积的测量方法，在此基础上对外啮合齿轮泵的工作性能进行计算分析，得到满意的结果，为利用计算机设计和优化中齿轮泵的结构奠定了基础。     

超高压溢流阀静动态特性的研究

本文介绍了超高压技术的一些基本特点，对超高溢流阀的静动态特性进行了详细的理论分析与实验研究，阐明了在超高压领域中对单极直动溢流阀分析时与一般压力下的不同点和应注意，并进行了实验论证。     

回转体锻件CAD中的体积计算方法

本文介绍了回转体锻件CAD中锻件体积的计算方法,推导出了通用的计算公式,并编制了BASIC程序。它也可以独立用于这类锻件的体积计算。     

Effect of hydrostatic pressure on martensitic transformation in a ferromagnetic shape memory alloy Ni2MnGa

Ni₂MnGa transforms in the cooling process from the parent (P-) phase to the intermediate (I-) phase and then to the martensite (M-) phase. Under a uniaxial stress, a new phase (X-phase) appears, and the P → I transformation distinctively separates to the P → X, and the X → I transformations. In the present study, we have studied the effect of hydrostatic pressure on these transformation temperatures. As a result, we found that the distinct separation described above does not occur under a hydrostatic pressure of up to 0.9 GPa. The P → X and the I → M transformation temperatures increase with increasing hydrostatic pressure, and the ratio is 13.1 K/GPa and 16.2 K/GPa, respectively. The change in molar volume and/or thermal expansion coefficient associated with the transformation is estimated from these values.     

Fracture toughness of in situ TiCp–AlNp/Al composite

The effect of particle size, particle volume fraction, and matrix microstructure on the fracture initiation toughness of in situ TiCp–AlNp/Al composite was examined. The composites were Al matrix reinforced with 7.8–19.6 vol.% of TiC and AlN particles produced in situ by S-V-L reaction synthetics. The average particle diameters of TiC and AlN were 3.5 and 0.9 μm, respectively, which were distributed in the Al in a matrix dispersedly manner. The room-temperature plane-strain toughness measured using three-point bending specimens ranged from 12.7 to 37.5 MPa . Toughness was adversely affected by an increase in the TiCp–AlNp volume fraction. Fractography revealed that these composites failed in a ductile manner, with voids initiating at the in situ reinforcing TiC and AlN particles. The experimentally measured plane-strain toughness properties of in situ TiCp–AlNp/Al composite agrees with the Rice and Johnson model.     

路面液压发电装置中蓄能器容积计算方法

通过分析路面液压发电系统和蓄能器的工作原理及其工作状况,得知现有的蓄能器容积计算公式不适用于路面液压发电系统。在充分考虑了系统的实际工况后,经过分析推导出了符合实际应用的蓄能器容积计算方法。     

一种耐高温内齿泵容积效率改善试验研究

针对一种耐高温内啮合齿轮泵样机容积效率低的特点,经过多渠道分析其影响因素后,对样机进行设计改进,试验结果证明改进措施有效,该泵的容积效率比改进设计前明显提高。     

拔长锻造参数的优化选择

本文叙述了压实焊合材料内部空洞性缺陷的主要条件以及各种拔长法的主要变形参数 ,并提出应结合实际对各个拔长法及变形参数进行优化选择 ,实行优化锻造     

中国压铸业的规模、产品及市场前景

2004年，中国压铸件产量达100万t，总产值约为350亿元，产品门类主要涉及汽车、摩托车、机械装备、家电及3C产品、日用品等。全国拥有压铸企业3000家左右，年产超千t的企业约200家。全国压铸机产量约为4500台，销售额为30亿元人民币。国内已能制造的大型汽车件压铸模为30-40t，梯级压铸模为20．30t。高效压铸企业的主要经验在于客户结构、产品结构、成本控制、提高产品附加值和创新。     

棒料剪切机理与提高剪切精度的方法

从一种新的角度对棒料剪切下料时的变形机理进行了分析研究，指出了影响被剪毛坯断面质量的主要因素，并且介绍了相应的解决方法。本还提出了一种对剪切下料中由于热轧棒料直径公差所造成的被剪毛坯体积公差进行自动补偿的机构。     

刚塑性有限元模拟中罚因子的取值

在采用罚函数法的刚塑性刚粘塑性有限元模拟中,罚因子的大小代表对金属体积变化的惩罚的强弱程度,取值不当将影响模拟精度和解的收敛性。本文通过实际计算分析了罚因子与体积变化之间的关系,并提出了一种简单有效的方法,来确定罚因子的合理取值范围。