模具清洗工艺在冲压的应用

模具清洗后生产，减少了因模具清洁度差造成的模具损伤，特别是拉延模，降低了在拉延过程中模具成形面与产品之间的相互损伤，从而延长了模具的使用寿命，在很大程度上提高了产品质量。     

编者语

<正>迅猛发展的中国汽车工业为国内的汽车模具带来了广阔的发展空间,此外,由于成本和市场的因素致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为代表的发展中国家转移。国内外的综合因素促进了国内汽车模具工业高速发展,出现了很多新兴汽车模具企业。鉴于中国庞大的汽车市场,不少以往从事其他行业的模具生产厂家,也被更多的吸引到汽     

铸造模具的干冰清洗技术

简要介绍了DIPU Dry Ice Purge技术及清洗设备,以及在铸造行业模具清洗中的应用情况,简述了干冰清洗的特点及优点.     

专利名称：冲切搭边和四周翻边同步成形的冲压模具

一种从汽车模具侧面安装的L型限程板,设置在汽车模具的下模上,L型限程板设有安装面和工作面,安装面和工作面垂直设置;L型限程板通过安装面安装在下模侧面开孔的安装平台上并用螺栓与下模侧面固定,其工作面支撑于下模侧面开孔的工作平台上并伸入模具下芯腔内,模具下芯腔上腔面和限程平台与L型限程板的工作面之间均设有间距。本发明的优点是：L型限程板的安装面和固定螺栓均设置在模具侧面,装配操作空间大,安装方便;由于L型限程板不占用下芯内部空间,可使模具的设计更加紧凑,在有效保证模具安全的情况下,可大大降低生产成本。     

浅谈汽车冲压模具的开发流程

阐述了汽车冷冲压模具的开发流程,并针对冲压工艺设计及冲压模具开发周期、项目过程等,对模具开发技术标准、开发过程中的特殊要求、开发注意事项等进行了一一说明,对实践中汽车冲压模具的开发具有一定的借鉴作用。     

我国汽车模具出口现状与转型思考

结合我国汽车模具制造业近年的发展历程及一汽模具制造有限公司的发展升级策略,参考相关统计数据,介绍了国内模具产业总体情况,分析了我国模具进出口情况,论述了我国高档汽车模具出口转型的重要性及必要性。     

浅谈汽车模具企业的绩效管理

以汽车模具企业的绩效管理为研究对象,阐述了模具企业进行绩效管理的方法,结合模具制造各个环节的生产特点,重点论述了设计、数控、钳工3个部门绩效管理的实施细则。     

张力盘落料-拉伸-冲孔-整形复合模具设计

通过对零件的冲压工艺分析，设计了落料、拉伸、冲孔、整形复合模具，阐述了模具结构及工作过程．并对模具主要零件的设计制造作了介绍。     

铸铁类模具刃口堆焊工艺技术

介绍了在以普通灰口铸铁为基体的汽车模具刃口上堆焊的工艺过程,以及在焊后对模具刃口修理、焊接质量的检验等方面的注意事项,为汽车模具的制造、修理提供可借鉴的经验。     

电机定子硅钢片冲压模具设计及ANSYS有限元应力分析

尽管模具的设计和制造技术都已成熟,但经验化设计和制造仍占主导作用,特别是模具的配作加工对装配工人的技术要求非常高。对现存模具刃口尺寸和公差计算方法进行优化,结合"入体原则"和孔类、轴类尺寸偏差特点,建立了针对一般性冲压模具刃口尺寸和公差的分开加工计算方法。针对重要工作零件进行ANSYS有限元应力分析,校核其强度。对于整套模具通过理论设计、三维建模和零件加工工艺概述,分析其设计和装配的合理性。利用该计算方法完成了电机定子硅钢片冲压模具刃口的计算,从理论设计上实现了降低装配工人技术要求的目的。     

虚拟制造在汽车覆盖件模具制造中的应用

主要讲述虚拟制造及其在汽车覆盖件模具制造中的实际应用。汽车的广泛使用使得汽车模具越来越重要，如何快速的制造高质量的汽车模具是当前人们关注的重点。探讨了虚拟制造技术在汽车模具制造中的重要性和优势，提出了虚拟制造技术是汽车模具开发最有潜力最实用最有效的技术之一。在简单介绍了虚拟制造的原理及其组成部分后，对其在汽车覆盖件模具制造中的应用给出了详细说明，重点介绍了在汽车覆盖件模具制造中如何使用虚拟制造技术，给出了应用的一般流程，并对其中的关键技术和难点技术给予了详细说明。最后在分析了虚拟制造技术目前在国内外的发展应用状况后，提出了我国应在实际应用方面加大研究力度。     

汽车模具CAD／CAM技术应用和发展趋势

模具ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的应用能力是很大程度上决定了汽车模具的生产周期和质量，介绍了国内外汽车模具ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的应用和发展趋势，并指出了国内汽车模具行业存在的问题以及应该采取的对策。     

汽车冲压模具行业现状及发展前景

<正>1汽车冲压模具行业概况在模具下游行业中,汽车制造业模具使用量较大,在美国、德国、日本等汽车制造业发达国家,汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上,在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务的。一般生产一款普通的轿车需要1,000至1,500多套冲压模具,约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。汽车冲压模具具有尺寸C28。     

DMC2013中国国际模展首次开设汽车模具展

随着我国模具行业的产品细分化、专业化的发展,汽车模具仍是带动面最广、发展较迅速的领域,每次汽车换型都需要几千副模具,价值上亿元,汽车主机厂与紧密配套的模具企业已形成合作开发、研制以及工艺调试、量产的战略联盟关系。汽车模具装备是汽车装备中的重要组成部分。     

冲压模具开发过程中的防反、防错设计

在冲压模具开发阶段,通过模具结构的不对称设计(即防反)或特殊标识,能有效起到生产安全防错(防止错误操作引起的生产安全事故发生)的作用。整理了需要进行防反、防错设计的模具零、部件的结构及常用设计方法,以便在开发阶段对模具生产安全性进行全面的设计预防。     

铝型材挤压模具的精密研磨技术

本文通过理论分析和实验结果，证明了对经电加工后后铝型材挤压模具工作带进行挤压珩磨抛光和超声波清洗是理想的精密研磨技术，有效地支队了变质层的残余应力，表面粗糙度小于Ｒａ＝０．４μｍ，满足了该模具ＰＣＶＳＴｉＮ的工艺要求。     

参数化设计在压合模具中的应用

汽车模具企业目前最大的生存挑战就是设计制造周期要求日趋缩短，模具质量要求却在提高。特别是压合模具，用户一般都会要求先于其他模具交付。但在压合设计中．结构设计人员的造型工作量大，实体设计修改耗时、机构件琐碎，还要进行干涉检查、调速．设计的工作量大、周期长。     

回转型微分度冲模设计

在设计回转型冲模时,常会遇到分度冲裁方法和精度等问题。特别是当回转冲裁间距很小时,则矛盾更为突出。我厂曾设计了一副在直径102mm、厚度0.85mm的纯铝圆盘边缘上冲制宽0.6mm,长3mm的250条槽的模具。经实践考验,证明该设计切实可行。 1.模具结构和微分度机构模具的总体设计构思是在凹模4(图1)下面安装微分度机构。模具上装有25只镶嵌式     

提高汽车模具设计制造能力迫在眉睫

汽车模具行业近年来发展迅速,但与国外先进水平相比,仍存在明显差距。汽车行业是当前模具的主要用户行业之一,根据汽车行业发展规划要求,重点支持设立专业化的模具设计制造中心,提高汽车模具设计制造能力迫在眉睫。     

基于Pro／E二次开发的支架落料冲孔模具设计

讨论了应用三维造型软件Pro／E及其二次开发包Pro／TOOLKIT对冲压模具进行参数化设计的问题。着重研究了Pro／E与VC接口的实现方法和Pro／E二次开发的基本过程,最后以安装支架落料冲孔模为例介绍了冲压模具的设计过程。该系统的研制、开发缩短了模具的设计周期,极大地提高了设计人员‘的工作效率。