6016铝合金汽车板的气垫炉式固溶工艺

为了研究铝合金汽车板气垫炉生产线的固溶工艺,利用模拟气垫炉制备的高速热风循环式固溶炉和时效炉,研究了固溶时间和冷却方式对6016铝合金汽车板固溶组织的影响及变化规律,及其对模拟烤漆前后的力学性能及成形性能、烤漆硬化性的影响规律.结果表明:水淬和风淬两种方式下,固溶时间对合金基体中析出相及再结晶过程的变化规律相似;随固溶时间增加,可溶析出相Mg2Si、Al19CuMg41Si33、Al0.56Mg044等逐渐溶解,5 min时完全溶解,Al2Fe3Si3等为不可溶合金相则基本没有变化;固溶时6016的再结晶速度非常快,1.4 min时其再结晶过程已进行完毕,随固溶时间增加,再结晶晶粒尺寸和形态变化较小;实验板材的强度、维氏硬度及成形性指标A、IE、n、r15在固溶时间为5～15 min时保持稳定,水淬的力学性能和烤漆硬化效果略微高于风淬,而成形性指标A、IE、n、r15则差别不大,风淬的A值在模拟烤漆前略优于水淬,风淬板形明显优于水淬,ABS板可用风淬代替水淬.     

6016铝合金汽车板的气垫炉式固溶工艺（英文）

为了研究铝合金汽车板气垫炉生产线的固溶工艺,利用模拟气垫炉制备的高速热风循环式固溶炉和时效炉,研究了固溶时间和冷却方式对6016铝合金汽车板固溶组织的影响及变化规律,及其对模拟烤漆前后的力学性能及成形性能、烤漆硬化性的影响规律。结果表明:水淬和风淬两种方式下,固溶时间对合金基体中析出相及再结晶过程的变化规律相似;随固溶时间增加,可溶析出相Mg2Si、Al1.9Cu Mg4.1Si3.3、Al0.56Mg0.44等逐渐溶解,5 min时完全溶解,Al2Fe3Si3等为不可溶合金相则基本没有变化;固溶时6016的再结晶速度非常快,1.4 min时其再结晶过程已进行完毕,随固溶时间增加,再结晶晶粒尺寸和形态变化较小;实验板材的强度、维氏硬度及成形性指标A、IE、n、r15在固溶时间为5~15 min时保持稳定,水淬的力学性能和烤漆硬化效果略微高于风淬,而成形性指标A、IE、n、r15则差别不大,风淬的A值在模拟烤漆前略优于水淬,风淬板形明显优于水淬,ABS板可用风淬代替水淬。     

凝固组织和Mg含量对A356合金快速热处理的影响

研究了凝固组织和Mg含量对A356合金快速热处理的影响。结果表明,A356合金经过Sr变质后,其凝固组织中的共晶Si形貌由纤维状变成球状,初生α相的晶粒尺寸减小。经过540℃×20 min+170℃×90 min快速热处理,合金微观组织中的Mg_2Si强化相能够充分固溶到基体中,其抗拉强度与T6态的基本相同。随着合金中Mg含量增加,固溶处理时,Mg_2Si相充分固溶进基体所需要的时间增加。当合金中Mg含量由0.3%增加到0.9%时,则需要经过540℃×40 min+170℃×90 min快速热处理,其力学性能与T6态的基本相同。     

镁与热处理对Al-4Si-(xMg)合金导电性及力学性能的影响

利用SEM、XRD、EDS、硬度计及电阻率测试仪等方法分析Mg元素和不同热处理对Al-4Si-(xMg)(x=0~1.5%,质量分数)系列合金导电率及硬度的影响。结果表明:随Mg添加量增加,铸态合金的导电率和硬度先增后减,最佳添加量为1.1%。Mg使铸态合金硬度显著增加,但恶化了其导电率。Al-4Si-(xMg) 合金经不同热处理后,合金导电率大幅提高,硬度略有降低。其中,固溶时效对合金导电率的提高最显著,硬度降低幅度最小,使Al-4Si-1.1Mg合金导电率和硬度匹配关系最好。通过Mg元素和固溶时效的协同作用,可使铸态Al-4Si合金导电率由43.3%IACS提高至50.9%IACS,硬度由41.5 HV0.5增加至84.3 HV0.5。     

热处理对Mg-7.28Li-8.02Y合金显微组织和力学性能的影响

用真空熔炼、真空热处理方法研究了超轻Mg-7.28Li-8.02Y合金的显微组织和力学性能,以及热处理工艺对该合金显微组织和力学性能的影响规律.结果表明,铸态Mg-7.28Li-8.02Y合金主要由β(Li)相基体和α(Mg)相以及沿晶分布呈网状结构的γ(Mg24Y5)相组成.对铸态Mg-7.28Li-8.02Y做固溶热处理后发现,随着淬火温度由300 ℃升高至500 ℃,Mg及γ(Mg24Y5)相在β相中的固溶程度增加,合金淬火硬度增加,γ(Mg24Y5)相呈圆球状均匀分布,其共同作用使合金抗拉强度大幅度提高;但150 ℃时效后,一方面有晶粒长大,另一方面长时间时效使Mg在β相中固溶度降低,α相沿β相晶界析出,导致合金硬度、强度及塑性有所下降.     

6000系铝合金汽车板预时效及组织性能

通过硬度、拉伸和成形性实验及透射电镜、扫描电镜、能谱和金相分析,研究了Mg、Si和Mn含量的变化对6000系汽车板铝合金的显微组织、力学性能及成形性的影响,并探讨适宜的预时效处理工艺.研究结果表明:提高合金中的Mn含量,可增加合金中不可溶结晶相及弥散相粒子的数量,前者对合金的延伸率不利,后者阻碍了合金固溶处理过程中的再结晶.对于Si过剩的合金,提高合金中Mg和Si的质量比和Mn含量会使其强度升高,延伸率、应变硬化指数、塑性应变比和埃利克森值被降低.合金板材固溶处理水淬后立即预时效,较为适宜的预时效(固溶处理后立即在170℃下进行5～10 min的短时预时效)不仅能降低其自然时效的硬度,而且能提高人工时效的硬化效果,有利于车身构件的冲压成形和烤漆硬化能力的提高.     

Mg-Gd-Y-Zr-Ag合金的组织和力学性能

分析了Mg-10Gd-3Y-0.6Zr-1Ag合金的显微组织、时效特性及力学性能。结果表明,合金的铸态组织主要由α-Mg基体及Mg24(GdY)5、Mg3Gd、Mg2Gd和Mg5Gd相组成,Ag元素固溶于基体中,没有形成含Ag化合物。时效硬化特性曲线表明,Mg-Gd-Y-Zr-Ag合金具有明显的时效硬化特征。添加1%的Ag元素使合金的峰时效时间提前,但对硬度无明显影响。根据特性曲线确定了固溶合金的最佳时效工艺参数;合金经T6态热处理后强度有明显提高,而Ag元素的添加对合金的铸态及热处理态的室温力学性能均无明显影响。     

Mg含量对Al-Zn-Mg铝合金组织及性能的影响

通过改变镁的含量,设计了4种不同成分的Al-6.0Zn-xMg合金。采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、差式扫描量热分析仪(DSC)、硬度、导电率以及室温拉伸等分析测试方法,研究了Mg含量对Al-Zn-Mg合金铸态、均匀化态组织性能及T6态力学性能的影响。结果表明:4种铸态合金组织晶界附近存在大量共晶网状结构与链状第二相,主要为α(Al)+三元T(AlZnMg)相,合金中还存在少量的Al₃(Zr,Ti)相和富铁相,提高Mg含量会使合金组织中的非平衡共晶相增加。合金均匀化处理后空冷,基体内有大量细小弥散的针状η(MgZn₂)相析出,且随着Mg含量的提高,这种针状η(MgZn₂)相的析出数量也逐渐增多。随着Mg含量增加,硬度逐渐增加,导电率逐渐下降,且均匀化态合金的硬度及导电率比铸态的高。4种T6态合金中Al-6.0Zn-2Mg合金的综合力学性能最佳。     

固溶和预时效工艺对6016铝合金汽车用板材力学性能的影响

对汽车覆盖件用6016铝合金冷轧板进行了不同固溶和预时效处理,采用金相显微镜、扫描电子显微镜观察了试样的微观组织,并对板材进行了力学性能测试。结果表明:在560℃的固溶温度下,保温时间从1 min增加到2min,板材的再结晶晶粒尺寸增大,T4P态和模拟烤漆硬化态板材的屈服强度、抗拉强度和伸长率都略微下降;固溶工艺为560℃1 min时,预时效温度从60℃增加至100℃,T4P态板材的屈服强度、抗拉强度先降低后增加,模拟烤漆硬化态板材的屈服强度、抗拉强度单调增加。6016铝合金冷轧板适宜的固溶和预时效工艺制度为:560℃1 min固溶处理+80℃6 h预时效处理。     

固溶处理对铸态Mg-4Al-2Si合金组织和性能的影响

研究了固溶处理对铸态Mg-4Al-2Si(AS42)合金组织和性能的影响.结果表明,铸态与热处理态合金均由α-Mg基体、β-Mg17Al12相和Mg2Si相3部分组成.固溶处理使合金中的β-Mg17Al12相发生部分溶解,汉字状Mg2Si相颗粒出现球状化,合金的力学性能有较大幅度的提高.铸态与热处理态合金的断裂形式均为准解理脆性断裂.     

Effects of different tempers on precipitation hardening of 6000 series aluminium alloys

By means of Vickers hardness,mechanical property and formability tests,the effects of different tempers on precipitation hardening of 6000 series aluminium alloys for automotive body sheets were investigated.The results indicate that the short-time pre-aging at 170℃makes for subsequent artificial aging precipitation hardening.With the increase of pre-aging time,the artificial aging hardenability increases.The aging hardening rate reaches the maximum when pre-aging time is up to 10 min,and then it decreases.The short-time pre-aging at 170℃benefits sheets to obtain lower strength under delivery condition and consequently to improve stamping formability of automotive body sheets.The effects of different tempers on precipitation hardening are much more obvious than those of the alloying elements.It is a good treatment schedule to perform pre-aging for 5 min at 170℃right after solution treatment.     

2A12铝合金Φ32mm×6mm管材表面亮线原因分析

分析2A12铝合金Φ32mm×6mm管材表面纵向亮线产生的原因,从不同角度分析亮线形成的机理以及亮线处与非亮线处的显微组织、硬度比较,从而提出消除亮线缺陷的办法。     

Al-Zn-Mg-Cu合金薄板热处理工艺研究

研究了退火、淬火、双级时效工艺参数对Ａ－Ｚｎ－Ｍｇ－Ｃｕ合金薄板组织,性能的影响。确定了“Ｏ”、“Ｔ６２”状态的热处理工艺制度,即退火温度３６０－３８０℃,淬火温度４７０℃,双级时效制度（７５℃,１２ｈ）＋（１５０℃,１２ｈ）,试验结果表明,该薄板具有良好的抗应腐蚀性能,其技术指标达到用户的要求。     

Al-7.0Zn-1.9Mg-1.1Cu-0.12Zr合金T74热处理工艺研究

通过力学性能和电导率测试,TEM和SEM组织分析,研究了Al-7.0Zn-1.9Mg-1.1Cu-0.12Zr合金板材的T74工艺及其在T74状态下的微观组织和性能。结果表明,该合金适宜的固溶热处理工艺为450℃60 min+475℃90min。选用160℃～170℃作为第二级时效温度,保温6 h～12 h可以使合金获得比较理想的T74状态组织和性能。合金在T74状态下晶界析出相粗大呈离散分布,出现明显宽化的晶间无析出带,基体中的主要析出相是η'相、η相和GPII区;合金板材的极限抗拉强度、屈服强度、伸长率和电导率分别达到490 N/mm2～515 N/mm2,455 N/mm2～475 N/mm2,13.1%～17.6%和22.9 MS/m～23.7 MS/m,L-T向断裂韧性KIC可以达到39 MPa.槡m～42 MPa.槡m。合金T74状态拉伸断口的断裂方式以韧窝断裂为主,断口上尺寸较大的第二相粒子为AlCuFe相。     

7175铝合金锻件毛坯高温均匀化处理工艺研究

对7175铝合金大型锻件生产过程中的关键工艺－－高温均匀化处理进行了研究；分析了锻造毛坯经过高温处理和未经高温处理的锻件的组织、性能差别及其机理。     

涂装工艺对A356合金轮毂性能和组织的影响

研究了三级涂装工艺对T6处理和双级时效工艺下的低压铸造A356合金轮毂力学性能和组织的影响.研究表明：三级涂装工艺使T6状态下合金的抗拉强度增加15 N/mm^2,双级时效工艺条件下A356合金抗拉强度增加了5 N/mm^2,屈服强度增加了15 N/mm^2,对合金伸长率基本没有影响.电导率和DSC分析表明,三级涂装工艺不同程度地改变了合金中强化相和平衡相的分布数量和密度,引起了合金力学性能的变化.该研究对进一步优化A356合金轮毂T6处理工艺和双级时效工艺具有一定的意义.     

2224铝合金挤压件T3510处理工艺研究

2224铝合金是在2024铝合金基础上进一步限制Fe、Si杂质含量和调整化学成分而发展的高纯铝合金。它具有高强、高韧性的良好综合性能。介绍了2224铝合金挤压件的T3510处理工艺及其性能的研究结果,它符合美国波音规范的要求,可以用作大型民用飞机的结构材料。     

航空用2A12铝合金大断面型材生产工艺研究

对航空用２Ａ１２铝合金大断面特种型材的合金状态、制坯工艺、挤压、热处理及精整矫直工艺等进行了全面的研究，特别是对提高Ｔ４状态该种型材的三向力学性能及改善其组织，减小粗晶环缺陷深度作了深入的分析。提出了保证产品质量的优化工艺。     

7075-T7651铝合金厚板热处理工艺研究

研究了7075合金淬火温度、转移时间、停放时间、双级时效等因素与组织性能的关系，确定了7075－T7651厚板的生产制度：淬火温度为470℃，转移时间25s内，拉伸量1.5%-2.5%，淬火到时效的间隔时间24h内，双级时效制度为120℃5h 160℃ 18h，其中二级时效温度是影响板材综合性能的主要因素。     

7475-T7351厚板热处理工艺研究

研究了淬火、双级时效工艺参数对7475厚板组织、性能的影响。确定了T7351状态厚板的生产工艺制度,即淬火温度470℃、转移时间不大于25s、预拉伸量1．5％～2．5％、双级时效制度：107℃、8h＋163℃、30h。试验结果表明,该厚板具有良好的抗应力腐蚀性能,其技术指标达到美国AMS4202A《74－T7351合金厚板》标准的要求。