WDB620钢焊接接头力学性能与缺陷尺寸研究

对WDB620钢进行了不同焊接方法、不同板厚下焊接接头力学性能试验和焊接缺陷研究.力学性能试验结果表明,WDB620钢具有优良的综合力学性能,焊接性好;采用气体保护焊时,焊接接头的冲击韧性比焊条电弧焊和埋弧焊的差.通过焊接接头缺陷尺寸的秩和检验对比分析,认为采用焊条电孤焊和埋弧焊方法对焊接缺陷尺寸的分布无显著差异;而采...     

Q345C铲运机大臂的焊接工艺

通过对铲运机大臂材料Q345C的焊接性分析,选择CO2气体保护焊方法,采用合理的焊接参数、焊接工艺和工装,可有效防止其产生焊接缺陷,保证了大臂的焊接质量.也为其它结构尺寸大、受力复杂构件的焊接提供了参考.     

坡口偏差厚板机器人多道焊接方法

厚板构件在工程机械及重工行业等领域应用广泛，但许多工况的坡口因为加工和组对等原因存在较大偏差. 针对工件加工和组对出现的坡口间隙不一致、坡口角度偏差和错边等三种典型问题，分别给出了应对方法和修正措施. 通过焊接摆动参数调整补偿坡口间隙不一致时造成的偏差，采用焊接参数和摆动参数调节实施联合补偿坡口角度偏差带来的影响，以焊道数量调整和焊接电流周期变化补偿坡口组对错边情况. 采用这些措施，利用焊接机器人进行坡口偏差工况焊接试验. 焊后接头填充饱满，焊缝外观无明显缺陷. 焊缝截面观察焊道排列整齐有序，未出现内部缺陷. 结果表明，采用坡口偏差修正方法拓宽了机器人厚板焊接对坡口偏差的适应性，为机器人厚板焊接现场施工提供基础数据.     

渣罐车车架焊接工艺

通过对渣罐车车架材料Q345C的焊接性分析,选择CO2气体保护焊方法,采用合理的焊接参数、焊接工艺和工装,可有效防止其产生焊接缺陷,保证了车架的焊接质量,提高了生产效率.本研究也为其它结构尺寸大、板材厚、受力复杂构件的焊接提供参考.     

轨道车辆用铝合金厚板角接自动焊工艺

采用CLOOS焊接机械手对厚15 mm的6082铝合金厚板进行单丝脉冲MIG角焊试验,对焊缝进行外观检测和表面渗透检测,并切取试样观察宏观金相,总结了焊接试验过程中出现的焊缝外观形状、尺寸不良和焊缝内部质量问题,从焊接参数、焊枪调整、母材热传递和约束条件四个方面进行了系统讨论,分析并概括了几个因素对焊后焊缝质量的影响,提出自动焊焊接轨道车辆常用铝合金厚板的角焊缝时适宜采用的工艺,有效地避免了焊接缺陷的产生,提高了焊缝的焊接质量.     

机车总风缸筒体纵缝焊接工艺

利用铜衬垫技术,采用富氩气体保护焊和直缝焊接工装对机车总风缸纵缝进行焊接.通过反复调试,得出了铜衬垫的形状尺寸及焊接工艺参数.结果表明:采用匹配的焊接参数,合理的铜衬垫形状尺寸,能够获得内在和外观质量都很好的焊缝     

A型铝合金地铁车辆侧墙组焊工艺研究

侧墙单元是地铁车体的骨架,需要与顶盖和底架分别进行焊接,起支撑整个车体的作用.侧墙单元的焊接主要采用MIG焊,因铝合金自身的焊接特性,焊接过程中容易产生焊接变形;其次,侧墙的焊接工序繁多,需要分别进行上门角组焊、下门角组焊、侧墙单元组焊等一系列工序,且每道工序都需严格控制方能保证整体的尺寸精度.通过分析侧墙单元的焊接难点,优化工艺参数,采用合适的组对工装和合理的焊接顺序,有效保证了侧墙单元的工艺尺寸和焊接质量,为后续类似侧墙单元的组焊提供了借鉴.     

低碳贝氏体钢焊接接头力学性能及缺陷分析

根据焊条电弧焊焊接接头抗拉强度和焊缝区冲击韧性试验结果及X射线探伤的焊接缺陷,采用秩和检验法对低碳贝氏体ADB610和WDB620钢进行对比分析研究。研究表明,在焊条电弧焊方法下,2种低碳贝氏体钢焊接接头的抗拉强度和冲击韧性值的分布与均值之间无显著性差异,焊接缺陷尺寸的分布和均值也无显著差异。     

TC4钛合金激光深熔焊小孔形貌特征的有限元精细分析

针对TC4钛合金激光深熔焊接的特点,建立了适合小孔尺寸精度的微米级精细计算模型.结合TC4钛合金材料属性,利用能量分布与小孔形貌特点相类似的高斯旋转曲面体热源进行加载,得到了随激光焊接工艺参数改变而变化的小孔形貌及瞬态温度分布特征.通过分析瞬态过程小孔前后沿、小孔径向以及小孔深度方向的特征尺寸及温度分布,得出了对TC4钛合金激光焊接小孔形貌影响最大的工艺参数.通过分析各工艺参数的影响规律,提出了TC4钛合金激光焊接得到最佳小孔形貌或温度分布的工艺参数取值范围.     

回火焊道焊接技术中焊接接头几何尺寸影响因素的分析

试验针对核电压力容器用钢SA508-3钢进行,采用TGS-56焊丝和TIG焊,在100 mm厚SA508-3钢板进行单道次堆焊,通过对焊缝断面的宏观金相观察,分析不同焊接工艺参数对回火焊道焊接技术中焊接接头几何尺寸的影响.结果表明.回火焊道焊接技术的实现与焊接电流和送丝速度关系明显,焊接电流对热影响区深度d尺寸影响较大,送丝速度主要起改变焊道余高(b)的作用,焊接电流越小或送丝速度越大,b+h(焊缝熔深)与d的差值越小,越利于回火焊道焊接技术的实现;焊接速度对焊接接头各几何尺寸影响均较大,焊接速度变化不能明显地改变b+h与d的差值.