浅谈公路养护工程中养护质量通病的解决办法

本文以某公路为例。分析了公路养护工程,填土路基沉陷、涵洞、挡土墙台背路基沉陷、沥青路面早期破撮、桥梁伸缩缝和桥头跳车等质量通病产生的原因以及正确的养护办法,从而消除或延缓病害的发生。     

公路工程“桥头跳车”成因及对策

在公路建设中,"桥头跳车"现象极为常见,是困扰公路交通行业多年的一大难题,其不仅影响行车速度、舒适性,甚至会引发安全事故,危害较大。随着我国公路建设网的不断完善,如何彻底解决这一问题极为关键。该文在全面了解公路工程"桥头跳车"成因的前提下,依托某桥梁台背防治项目,提出了台背一侧双向土工格栅+桥头搭板的防治措施,阐述了土工格栅台背加筋机理,并确定了施工方案及施工要点,希望通过土工格栅加筋方法,有效预防及控制桥头跳车问题。     

浅析公路桥头跳车及防治措施

简要分析桥头跳车原因,提出减少桥头跳车的防治措施及介绍高速公路桥梁台背回填施工控制措施和效果。     

公路桥头跳车产生的原因和防治措施

高等级公路建成投入营运后，在桥头或其他构造物处出现跳车现象。而在软土地基或高路堤地带跳车现象更为严重。不仅影响行车速度、行车的舒适性和安全性，而且容易使桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接路面的结构遭到破坏。成为公路营运中的隐患，必须经常维修养护。对高等公路的发展有着较大的影响。     

桥台台背不均匀沉降现象浅析

本文结合桥台台背存在不均匀沉降这一问题,从设计、施工和养护的角度出发,提出预防和治理不均匀沉降的技术措施,对保证道路行车舒适性、减少桥头跳车等目的具有重要意义。     

桥头跳车的探索与研究

公路桥梁不断发展,桥头跳车时有发生,分析桥头跳车的原因并探索研究桥头跳车的防治措施,可以大大提高桥梁质量。本文结合笔者的施工及管理实践,针对桥头跳车的原因进行分析、提出防治桥头跳车的措施及新技术。     

关于公路桥梁施工过程中连接处的处理与管理分析

近年来,由于"桥头跳车"造成的行车事故时有发生。其主要原因是由于公路与桥梁连接处施工处理不当造成"桥头跳车"所致。因此,加强公路与桥梁连接处的施工处理与管理已经成为影响公路行车安全性的重要因素。本文就公路与桥梁连接处的施工处理与管理进行了简要论述。     

结合某工程实例谈桥头跳车处理技术

我国公路事业发展迅速,在公路运营过程中,桥头跳车是一个普遍的问题。本文针对二座桥的跳车情况,对桥头跳车的原因进行了分析,提出了解决桥头跳车的处理方案。伴随着高速公路的普及和修筑,大众越来越看重高速公路行驶的安全性以及舒适与否。在众多的桥梁问题中,桥头跳车问题比比皆是,这个问题是高速公路修筑质量上普遍存在的。     

公路桥头跳车的成因与防治处理措施

公路的桥头跳车,会对车辆的行驶安全和人们的生命健康造成威胁,也会对车辆和桥梁道路产生震动破坏。本文对桥头跳车以及其危害作简要描述,重点介绍了桥头跳车的形成原因以及其预防控制措施。     

浅谈桥头跳车的预防及处理措施

桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，分析桥头跳车产生的原因，找出防治措施和维修办法，对提高行车安全性和降低桥梁养护费用有着重要的意义。     

小型振动夯实设备在公路工程建设中的应用

公路建设史上、桥梁涵洞、挡土墙等台背回填一直困扰着人们,传统的做法是采用透水性材料进行回填,然后用水使之密实。这种做法往往达不到设计要求,极易造成局部路面病害、下沉,导致桥头跳车等现象产生。这种现象近年来在商等级公路建设中尤为明显。本文通过对小型振动夯实设备的简介及试验,得出小型振动夯实设备在公路工程建设中的适用范围及优缺点。     

土工格栅在桥头跳车处理中的应用与分析

随着加筋土技术的日趋成熟,土工合成材料在桥台台背加固中得到了广泛应用与推广,以防止桥头跳车问题。通过土工格栅水平铺设加筋回填路堤,可有效约束土体侧向变形,进一步提升土体的抗剪强度。该文在全面了解桥头跳车危害的基础上,阐述了土工格栅台背加筋机理,并以土工格栅加筋台背工程为例,对土工格栅处理桥头跳车的施工技术要点进行了分析与探讨,从而达到有效控制或消除路基不均匀沉降、减小桥台和路堤沉降差的目的。     

公路与桥梁连接处的设计分析

经济的发展需要公路交通、铁路交通等多方面交通的支持。公路交通作为经济发展中不可或缺的重要组成部分,其施工质量对于行车安全性、行车舒适性等有着重要影响。尤其公路与桥梁连接处跳车现象,严重影响行车安全。减少桥头跳车现象,一方面要从施工方面着手,严格控制施工质量,减少跳车现象。另一方面要根据工程地基情况、有针对性的进行施工设计,减少地基沉降,从而减少桥头跳车现象。文中针对桥头跳车现象进行了分析,并对公路与桥梁连接处施工设计进行了简要的论述。     

公路工程中桥头跳车的防治措施

随着经济的发展,我国高等级公路建设取得了突飞猛进的发展,但从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍。它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故。同时,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,从而加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路桥梁的使用寿命和社会效益。因此,探讨桥头跳车的形成机理,研究桥头跳车的处治办法,具有广泛的现实意义。     

防治桥头跳车的基本措施

公路桥头跳车不但在我国公路上存在,而且在国外也是尚未完全解决的难题。作为公路养护部门,我们每年要花费相当数量的资金进行这方面的维修和养护,有些高填土桥头整治后经数年运行又出现同样病害,不得不对其进行再次整治处理,养护经费投入甚多。因此,对桥头跳车产生的原因进行分析,进而提出有效防治措施就十分必要。     

浅谈桥涵台背回填质量的控制

在公路施工中,桥涵台背回填质量的好坏往往直接影响着道路的平整.往往在桥涵与路的接合处,即桥头或涵顶,普遍存在着或轻或重的跳车现象,带来乘车的不舒适.因此,在工程施工中必须高度重视桥涵构筑物的台背回填质量.     

浅淡桥头跳车原因及防治措施

桥头跳车是指在桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。在公路建设过程中,桥头跳车问题成为各个公路路线上一个主要攻克的难题。桥头跳车不但对行车安全、舒适性和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命。而且是道路交通安全隐患之一,严重影响了公路的社会效益。目前该问题已引起人们的广泛关注。     

城市桥梁桥头跳车成因分析和防治措施

城市道路桥头跳车问题是目前较常见的道路病害,由于桥头接缝处下沉、路面破坏,出现了不同程度的错台。这些错台轻则使车辆通过时产生跳动和冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,加速路基的沉降;严重的则使通过的车辆大幅减速,有的甚至造成行车事故,严重影响了道路的正常行驶。本文分析城市桥梁桥头跳车病害的成因机理,介绍几种常用的桥头跳车防治措施。     

桥头跳车的形成原因及防治措施

本文在分析地基承载力、台背填料、结构刚度、路砥结构层、设计、施工质量控制等因素基础上，总结桥头跳车病害的形成原因，制定了相应的防治措施，有效地减少桥头跳车病害的产生。     

公路桥梁伸缩缝的施工控制

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限施工要求。