共查询到20条相似文献,搜索用时 781 毫秒
1.
根据热力学第一、二定律 ,理论分析与实验研究了水 /二甘醇高温吸收式热泵循环及各个单元设备的火用效率、火用损失、火用产生原因及其影响因素 ,实验结果与理论分析相吻合。 相似文献
2.
3.
4.
本文介绍我们研制的用微型计算机产生多种激励信号的系统。作为用计算机软件代替仪器硬件的一种尝试,我们使用了一台价格较便宜的单板计算机,在计算机软件控制下,产生出频率、相位可调的高稳定度正弦信号和各种非正弦信号。 相似文献
5.
研究了以碱熔-盐酸法代替碳氯法制备氧氯化锆溶液,用TBP(磷酸三丁酯)萃取分离锆、铪的工艺.研究结果表明:碱熔-盐酸法制备氧氯化锆,通过提纯可以获得低硅的氧氯化锆溶液,用TBP萃取不产生乳化,两相分离清楚.经小试、中试和扩大连续运转试验,证实了分离效果好、萃取过程不产生乳化、工艺操作稳定、回收率高,可获得原子能级的氧化锆和氧化铪.用TBP萃取分离锆和铪可应用于工业生产. 相似文献
6.
7.
8.
9.
介绍了唐钢热轧生产线工艺流程及在生产冷轧用钢钢带上下表面产生伤缺陷的形貌、分布特征,分析了产生划伤缺陷的影响因素,并制定了消除此缺陷的措施,取得了良好效果。 相似文献
10.
我公司供汽分厂与用汽单位相隔距离较远,过热蒸汽到达用汽单位时各种参数变化较大,有时过热蒸汽就变成了饱和蒸汽,使流量装置产生了较大的测量误差.因此,如何在这种情况下对产生的误差进行修正是本文要探讨和解决的问题. 相似文献
11.
目的分析弹用尾翼片淬火、回火后表面裂纹产生的原因。方法通过对存在裂纹的尾翼片进行金相检测、化学成分分析、硬度检测、断口检测、力学性能检测,对尾翼片产生的原因进行了分析和讨论。结果确定了尾翼片裂纹的性质和产生原因。结论尾翼片裂纹为淬火裂纹;尾翼片裂纹产生的主要原因是由于原材料钢板剪尾翼片条料过程中,在条料的表面产生了冷变形开裂缺陷,出现了较深的线状缺口,导致淬火热处理时产生了严重的应力集中,诱发了裂纹的萌生,同时,原材料钢板中存在的魏氏组织和硫化物夹杂等材质缺陷,也对促进了淬火裂纹的萌生。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
3、包装冷冻食品的品质保持冷冻食品在冷藏过程中,不论家庭用的或产销业务用的,均会产生干耗,自然损耗、变色等,鱼和肉等容易产生蛋白质变性、变色、TBA(吸光度)值、过氧化物价增大等等。 相似文献
18.
19.
用于大面积周期性图形制造的激光干涉光刻 总被引:13,自引:5,他引:8
用两束或多束相干激光束以不同的组合形式对光致抗蚀剂曝光,可在大面积范围内产生精细的二维周期性图形,这个方法特别适合于产生光电子器件和生电子器件的周期性结构。介绍激光干涉光刻的基本原理,对几种光束组合干涉方法给出了理论推导结果,并进行了计算机模拟。初步的实验结果表明,用激光干扰光刻技术产生大面积的亚微米级周期性孔、柱、锥图形是可行的。该方法不需要掩模、昂贵的光刻成像透镜、新的短波长光源和新型的抗蚀剂,提供了得到高分辨、无限焦深、大面积光刻的可能性。 相似文献