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在制冷过程中,我们常常用到温度。温度高低是用温标来表示的。目前世界上使用的温标有三种:摄氏温标、华氏温标及绝对温标,分别用°C、°F及°K 来表示,C、F、K是取自三个科学家的姓的第一个字母。F 是为了纪念科学家华伦海德(Farcmheit),他于1714年制成了华氏温标。他 相似文献
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最近,Rimer Enterprises公司采用了一种耐火纤维模块代替熔模铸造脱蜡炉中的耐火砖,提高了炉子的绝缘性能,缩短了炉子的升温和降温时间,而且能更好地控制温度,结果该公司的燃料成本降低25%。 这种耐火纤维模块是采用一种氧化铝-氧化硅耐火纤维毡压制成的。这种纤维毡可在2400°F(1316°C)下连续使用,而且导热率低,热稳定性及化学稳定性良好,在高温下的收缩率也低。用它压制 相似文献
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热塑性树脂具有许多优点,但其最大的缺点是高温下长期使用性能不好。现已通过对聚合物结构的调整生产出十几种工业用热塑性树脂,它们在温度超过350°F时不软化,在温度高达600~700°F时仍能保持大部分机械性能。控制高分子链的性能,主要意味着改变高分子链的平均长度、链之间的连接强度、链连接的规则,以及链本身的柔韧性。平均链长的极限要能满足使用所要求的硬度和韧性。同时,也可以调整该极限,以使聚合物 相似文献
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《化工新型材料》1987,(3)
高强度高性能新纤维的应用日本帝人公司报导了一种抗张强度为25g/den、断裂伸长为4.4%、可在近400°F的温度下连续使用的新型芳酰胺纤维HM-50,预计1987年第三季度推出产品。该HM-50纤维将以长丝、短纤维、浆粕、“斯本奈兹卷曲变形纱”(Spunnized Yarn),或其他形式投放市场。HM-50除了具有优良的拉伸特性(美国凯斯西部预备大学(CWRU)的研究人员测得: 抗张强度为4.35×10~5psi,拉伸模量为10.36×10~6psi)外,还具有极好的尺寸稳定性、抗蠕变性、耐疲劳性、耐磨和抗弯曲性能。该纤维的短期使用温度可超过900°F,能耐多种酸、碱、有机溶剂及其它化学药品,而且对水和蒸汽也有高度的稳定性。 相似文献
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本文作者使用了一台可三向加压的设备对新拌混凝土的剪切强度作了研究。采用的试捧直径100mm、高200mm,试验温度为21℃及4℃,试捧放置时间为40~160min。对每一时间与温度组合特性下其试验结果都用莫尔—库仑(Mohr-Coulomb)及罗尔(Ro-we)的剪切强度理论进行分析。在拌合稳定及存在10%的变形破坏条件下,前者得出内摩擦角的值为37°~41°而后者为18°~21°。这两种理论都表明新拌混凝土的聚合力最初为零,而随着放置时间的增长而增加。 相似文献
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VIII 石墨 石墨在星际航空时代是引人注意的,因为它在2,700°F和更高的温度具有潜在的使用性能。第13图就是按密度修正的抗拉强度和温度的关系将商品石墨与钽及钼相比较。石墨保持其强度直到5,800°F并在2,700°F仍优于高融点金属。若钨在同一密度的基础上相比较,则须在4,500°F具有约50,000磅/时~2的抗拉强度,才能与石墨相比较。 相似文献
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使用Gleeble 3800热模拟实验机研究了一种低C微合金SiMnCrNiMo钢的奥氏体连续冷却相变(CCT)行为,使用辊径750mm的二辊可逆实验轧机进行了系列TMCP实验,开发出F550高强度船板。生产F550船板的TMCP工艺为:在奥氏体再结晶区和未再结晶区进行两阶段轧制,精轧温度800~820℃,精轧压下率67%,轧后以14~18℃/s的速率冷却至350~500℃。钢板的显微组织为细密贝氏体,其屈服强度大于590MPa,抗拉强度大于700MPa,-60℃下Charpy冲击吸收能量高于230J。 相似文献
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美国3M 公司最近生产了两种新型彩色反转片。一种是灯光型640 T,摄影平衡色温为:2850~3400°K。在5500°K 色温下使用,需加雷登85B 滤色片。胶片具有中等颗粒度、高分辨率、在不同光源下可得到较好的彩色还原等特性。在乳剂层和片基层中间无有效的防光晕层。保护层具有抗擦 相似文献
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《材料工程》1959,(7)
加拿大全天候截击机CF-105(M=2)用材料 机翼蒙皮用75ST铝合金。锻件采用新铝合金7079制成,其横向延伸率最小为4%,经热处理后可获得最大机械性能,甚至在其断面达到6吋厚时,应力可忽略不计。风挡及座艙盖铸件用的铸造合金ZH62,当温度超过300°F(148.9℃)时,其硬度很好,并可焊接。携带武器弹药用的炸弹挂钩等装置,采用强度达280,000磅/吋~2的高强度钢。靠近喷气管道附近及尾喷口蒙皮,主要采用强度高、重量小的工业纯钛,工作温度约为800°F(426.7℃)以上。(付) "J.of The Royal Aeronautical Society" P.853~854 相似文献
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Sundstrand Aviation 公司(Rockford,lll.)制备的飞机部件中有许多金属和塑料的组合件。其中之一就是透平马达,它是由喷气发动机带动的。通过纤维增强酚醛导管的喷射气体的温度约为525°F。将纤维增强酚醛导管粘接到阳极化铝合金发动机上,要求是十分苛刻的,因为在组合件使用期间,粘接部分必须能耐高温。 相似文献
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徐冰 《中国新技术新产品》2011,(7):138-138
鸡西矿业集团城山煤矿东一采区的3#层储量约800万吨,赋存条件复杂,倾角5°~15°煤层厚度4.2~4.5米。大采高综采具有生产能力大、单产高、巷道布置简单回采功效和煤炭资源采出率高等优点,是我矿高产高效现代化矿井的主要采煤方法之一。 相似文献