预应力孔道压浆工艺的试验及应用

介绍M50预应力孔道压浆用水泥净浆的规范要求,适用于工程的压浆剂及制浆设备的选择及水泥净浆配合比的确定;根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)对后张孔道压浆规定的要求对水泥净浆配合比的试配、各项指标的试验检测结果及在实体工程中的应用效果进行了叙述,以满足施工要求,确保后张预应力混凝土结构在使用过程中的安全性和耐久性。     

预应力孔道压浆材料的研究进展

孔道压浆材料的性能是影响孔道压浆质量的主要因素,而孔道压浆的质量直接影响到结构的安全性和耐久性.结合目前国内外孔道压浆材料的研究和使用现状,论述分析了预应力孔道压浆材料的性能要求及存在的问题.根据孔道压浆材料在系统性研究、商品化和绿色化等方面的发展分析,提出了孔道压浆材料未来的发展和研究方向.     

M50孔道压浆配合比优化设计

后张法预应力管道压浆不实是现代混凝土桥梁建设的质量通病之一,桥梁预应力孔道压浆质量对公路桥梁预应力结构的耐久性起到关键性作用。本文对M50孔道压浆配合比设计和压浆工艺的做了详细介绍,为同仁提供借鉴。     

后张预应力孔道压浆浆液性能指标解读

《公路桥涵施工技术规范》（JTG／TF50—2011）（简称“新桥规”），已于2011年8月1日起实施，原《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）（简称“老桥规”），同时废止。“新桥规”对于后张预应力孔道压浆浆液性能在原标准的基础上做了修订，修订后要求更严格，本文结合孔道压浆浆液性能指标和试验方法对“新桥规”中对于后张预应力孔道压浆浆液性能要求做出解读。     

后张法预应力管道真空辅助压浆技术

孔道压浆是后张法预应力构件非常关键的的一道工序,多年来,由于孔道压浆达不到预期的效果,压浆后的预应力管道浆体不饱满,压浆的密实度差,甚至强度不足,构件投入使用一段时间后出现预应力孔道渗水、预应力孔道附近混凝土碳化程度高,影响了结构的安全和结构的耐久性。为弥补普通压浆的不足,提高孔道压浆质量,现在大家普遍采用真空辅助压浆对后张法预应力孔道进行压浆。     

如何控制预应力孔道压浆质量

后张法预应力孔道压浆质量缺陷是现代混凝土桥梁建设的质量通病之一,压浆质量缺陷严重影响结构的极限承载能力和结构耐久性。嘉绍大桥一改传统的制浆、压浆工艺,采用新的更直观的检测方法,有效提高了预应力孔道压浆质量。本文结合嘉绍大桥的应用实例,着重论述孔道压浆质量缺陷的产生原因,并就如何控制预应力混凝土孔道压浆质量作进一步探讨。     

预应力结构管道压浆施工质量控制

预应力管道压浆是预制混凝土梁比较关键的一道工序,压浆质量直接影响预应力的效率和预应力的使用寿命。本文介绍了如何从压浆设备选择,压浆材料配合比要求、压浆工艺等几个主要环节加强施工控制,提高预应力结构管道的压浆质量。     

浅谈预应力孔道真空压浆施工技术

真空压浆是在真空泵辅助作用下使预应力孔道形成“真空”，提高浆体的稠度和密实度，是在普通压浆工艺基础上的一种创新工艺，适用于后张法施工的预应力筋空间曲线孔道水泥浆灌入，如后张法现浇箱梁、盖梁、承台等以及后张法预制箱板等。与普通压力压浆技术相比，真空压浆有许多优点。     

桥梁施工中的真空辅助压浆技术探讨

后张预应力孔道压浆不密实的问题早在十几年前就已受到广泛关注,真空辅助压浆能有效地提高孔道灌浆的饱满度和密实性。可以使压浆质量得到充分保证。文章介绍的是真空辅助压浆技术的基本原理、压浆设备和参数、工艺流程以及注意事项。     

如何做好后张预应力孔道压浆

就管道压浆质量通病产生的原因、波纹管管道开裂的原因及防治方法,以及如何选择浆体配合比和相应的压浆工艺做了简单的论述。其内容包括：造成管道压浆不密实的主要原因及防治方法、造成沿波纹管管道开裂的原因及防治方法、管道开裂的实例特征、压浆浆体配合比和压浆工艺等。     

谈水泥压浆施工的质量控制

压浆质量的好坏，直接关系到钢绞线的防腐，直接关系到结构的耐久性。不饱满的孔道压浆会给公路桥梁造成严重的安全隐患。本文对水泥压浆技术的施工工艺与施工控制进行了探讨。     

关于真空辅助压浆工艺在混凝土后张应力施工中的应用

在后张预应力结构施工中，预应力筋和砼之间的作用力以及预应力筋的防腐是通过在预埋孔道中压满水泥浆来实现的，传统的做法是采用普通压浆法来灌浆，即在0．5--1．0Mpa的压力下，将水灰比0．4—0．45的水泥浆压人孔道，这种做法容易发生水泥浆体离析、泌水，干硬后收缩及压浆不饱满产生空隙留下质量隐患。因为预应力筋在高应力下对腐蚀极为敏感，一旦锈蚀导致预应力损失，甚至造成桥梁倒塌。因此，学习和借鉴国外先进技术，提高后张有粘结预应力的施工质量，杜绝质量隐患显得非常重要。最近几年真空辅助压浆作为新的施工工艺，能够切实增加压浆的饱满度与密切性，大大提高了结构的耐久性。但这种工艺对技术与设备的要求较高，水泥浆的配比，外加剂的性能及用量，水泥浆的温度、孔道密封度等都将影响压浆质量。     

浅谈预应力空心板梁施工工艺及质量控制

随着预应力砼空心板在桥梁建设中的使用越来越广泛，其在施工中出现常规问题也很普遍，将严重影响到桥梁整体的质量。本文论述了行预应力硅空心板的底模制作．侧模、芯模的制作及安装，砼浇筑的施工过程，施加预应力（后张法）、孔道压浆及封头砼浇筑以及孔道压浆及封锚的施工程序及方法。     

真空辅助压浆技术在桥梁施工中的应用

本文阐述了真空辅助压浆施工法在桥梁工程中的应用,确保了孔道压浆的质量,提高了结构的安全耐久性。     

桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工技术

结合京津高速公路和平庄互通立交桥工程实例，详细介绍G线桥上跨主线梁部预应力孔道真空压浆施工技术。     

浅谈真空辅助压浆技术在后张法预应力构件中的应用

真空辅助压浆技术是目前国内后张法预应力混凝土构件施工中的一项推广技术。与传统的压浆技术相比,它提高了预应力孔道压浆的饱满度与密实度,有效地控制了水泥浆凝结后浆体的收缩率,大大提高了结构的耐久性和使用功能。     

后张法预应力混凝土施工技术分析

后张法施工是先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿人预应力筋进行张拉锚固，最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。本文介绍后张法施工工艺流程，阐述了预应力.     

预应力孔道真空压浆工艺研究

预应力真空压浆是在孔道的一端用真空泵抽空气,在另一端用螺杆式压浆泵将水泥浆压入孔内,由于孔道内的负压力和压入浆体的正压力之间存在压力差,可以很大程度地提高压浆的质量,使孔内的饱满密实度达到设计的要求。在国内有很多道桥工程中均采取了后张法预应力混凝土结构施工,最大限度地提高了桥梁结构的耐久性和安全性,保护并延长了道桥的使用寿命。     

后张法箱梁施工

本文主要介绍后张法箱梁的施工工艺，从锚具选取，波纹管予埋，钢筋混凝土施工及钢绞线张拉、孔道压浆等工序进行描述，并对施工中的控制性的问题进行了论述。     

箱梁后张法预应力钢绞线施工

本文结合工程实践经验,对箱梁后张法预应力钢绞线施工和孔道压浆质量控制进行论述,为箱梁施工质量控制提供参考。