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前向式多叶片离心通风机噪声机理及治理研究 总被引:2,自引:2,他引:0
本文首先阐明了前向式多叶片离心风机导流吸声降噪结构的降噪机理和设计思路,并结合该类型风机的结构特点设计出包括进口导流吸声锥、电机根部导流吸声锥以及出口导流吸声蜗舌三项措施联合而成的一套独特的风机导流吸声降噪结构;然后,在试验研究的基础上,对导流吸声结构的结构形式及参数进行了优化,确定出降噪效果最佳的措施各参数,最终实现较好的降噪效果。 相似文献
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前向型叶片高压离心风机噪声控制的治理研究 总被引:4,自引:2,他引:2
微穿孔板吸声结构及其吸声系数高,吸收频带宽,无需填充特等优点,广泛应用于噪声控制的各个领域。本文采用微穿孔板吸声结构,并应用于南通风机厂生产的9.26No6.3高压离心风机,运用优化设计的方法设计了双层微穿孔板蜗舌共振器,并用计算法与经验法相结合设计了风机双层微穿孔板进出口消声器,分别取得降噪3.5dB(A)与17dB(A)的效果。 相似文献
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根据前向式多叶片离心通风机噪声治理原则^「1」,采用整流丝网对其实施降噪治理。本文冼先阐述整流丝网的降噪机理,然后,针对整流丝网降噪措施造成的压力损失过大和高频噪声升高的问题提出了一种实用的风机降噪措施优化方法,并以这种优化方法为指导,以降低风机比A声级为目标,对整流丝网降噪措施进行了大量的试验优化,确定了降噪效果好的整流丝网诸参数。 相似文献
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窗式空调器的噪声及其控制 总被引:4,自引:1,他引:3
本文对窗式空调器噪声产生的机理进行了详细分析,并针对其产生噪声的根源,提出了充分利用窗式空调器内部的空间,采用大直径低转速的叶轮,采用吸声蜗壳,改进出风道的形状,在叶轮上安装金属网源,加装吸声导流锥以及采用阻尼技术来抑制窗式空调机械结构的振动等降低窗式空调噪声的有效方法。 相似文献
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《制冷与空调(北京)》2017,(2)
本文分析了离心风机噪声产生的机理及现在几种常用的降噪措施。根据仿真结果与实验数据提出一种减振降噪的数值优化设计方法,利用ANSYS软件对风机蜗壳等进行参数化建模,数值优化。结果表明,所提方法可以达到减少蜗壳结构振动的目的,为离心风机的降噪研究提供有益的参考。 相似文献
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现代声呐探测技术的提高对水下吸声构件在低频声波的吸收性能提出了新的要求,而现有基于空腔、颗粒散射、声子晶体等结构的水下构件仍难以达到良好的吸声效果。针对以上需求,本研究设计了基于颗粒阻尼结构的水下吸声构件,通过在水下吸声阻尼聚合物中加入颗粒阻尼单元高效耗散机械能。通过离散元模型计算出颗粒材质、填充率、尺寸等参数对于单元耗散能量的影响,并进一步探究了颗粒阻尼单元在声激励下的运动规律与能量耗散效果,对于改进水下吸声构件以及提升其吸声效果提供一种参考。 相似文献
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亥姆霍兹共振器是一种最基本的共振系统,可收外面声场的激发并消耗其能量,形成重要的消声体结构。本设计通过理论推导得出共振器吸声结构的共振频率,结合试验来确定共振器吸声结构的吸声性能,取得了很好的吸声降噪效果,为其在空调上的合理应用提供了一定科学依据。 相似文献
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《中国计量学院学报》2020,(1):57-64
目的:针对抽油烟机的噪声控制问题,采用进气通道吸声的方式对抽油烟机的噪声进行控制。方法:根据抽油烟机的噪声特性分别设计了单层和双层微穿孔板共振吸声结构并进行了噪声和空气性能测试。结果:变空腔微穿孔共振吸声结构降噪效果显著,采用单、双层微穿孔板共振吸声结构降噪的平均降噪量分别能达到1.7 dBA、2.8 dBA,而空气性能改变量不超过5%。结论:变空腔微穿孔共振吸声结构具有较好的宽频吸声特性,双层微穿孔板共振吸声结构比单层结构吸声频带更宽。 相似文献
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含有空气背衬层的分层多孔材料的吸声性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据声波在介质中的传播规律,计算了声波垂直入射到含有空气背衬层的分层多孔材料吸声结构的吸声系数。以含有空气背衬层的双层泡沫铝结构为例,研究了各层泡沫铝的设计参数和空气背衬层厚度变化对吸声结构吸声系数的影响规律。研究表明:随着各层孔隙率增加、或厚度增加、或流阻率增加,双层泡沫铝空气背衬层吸声结构的吸声系数逐渐增大;在低频段增加空气背衬层厚度,吸声系数增大,且最高吸声系数表现出向低频迁移的趋势;在中频段,当增加各层孔隙率或流阻率时,没有空气背衬层的双层泡沫铝吸声结构则呈现出更好的吸声性能。合理调整各层材料的设计参数,可在较宽频段上达到满意的吸声效果。 相似文献
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以胶合板、海绵和泡沫为试验材料,并制备胶合板组合海绵或泡沫的复合材料,采用驻波管法测试了这3种单一材料及复合材料的吸声系数,比较了它们的吸声降噪性能。结果表明,复合材料的吸声降噪性能明显优于单一材料,在中频1 000 Hz处出现了最佳吸收峰,其中46 mm厚的复合泡沫材料的吸声性能最优,吸声系数高达95.5%;复合材料的降噪系数NRC值也同样明显高于单一材料的NRC值,其中36 mm厚的三层复合海绵材料和及46 mm厚的四层复合泡沫材料的NRC值分别达到了0.39和0.36,表明这两种复合材料都具有良好的吸声降噪效果,能够满足现代居住环境的吸声降噪需要。 相似文献
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为降低大缸径柴油机增压器BPF噪声,通过试验验证增压器增加消声环、进气空滤包裹吸声棉对BPF噪声的控制效果,结果表明:增压器增加消声环可以有效降低中高负荷工况下的BPF噪声,消声环轴向安装间隙对降噪效果有一定影响,当安装间隙小于流量拓宽槽间隙时,尽管降噪效果最好,但会对降低柴油机进气流量,增加喘振风险,当安装间隙大于流量拓宽槽间隙时,降噪效果并不理想,当两者间隙一致时,既能保证柴油机进气正常,也能有较好的降噪效果;在不影响柴油机进气的前提下,进气空滤包裹吸声棉后,所有工况下的柴油机噪声均有不同程度的降低,主要降低增压器BPF及倍频噪声,对中低频的进气噪声和结构辐射噪声也有一定的衰减作用。研究结果可为大缸径柴油机降噪设计提供参考。 相似文献
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直升机舱内噪声严重降低了乘员的乘坐舒适性,进行直升机舱内降噪设计研究十分必要。本文以声品质最优为目标,以直升机舱内噪声烦恼度评价结果为依据,通过多元线性回归方法构建舱内声品质模型,利用计算声学软件模拟直升机舱内添加不同种类降噪措施后的双耳可听声信号,从不同角度对典型降噪措施的效果进行测评及对比分析。结果表明:在舱内添加穿孔板(穿孔率13%,空腔厚0.5 m,前部填充0.1 m岩棉)后的声品质改善效果最好,添加毛毡乳胶粘合泡沫橡胶和5 mm厚针刺毡对声品质的改善效果最差。从吸声措施类型来看,吸声结构对声品质的改善效果最好,吸声材料次之,阻尼材料最差。 相似文献
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