安装条件对超声流量计计量准确性影响初探北大核心CSCD

采用实验测试与数值模拟相结合的方式,研究了不同安装条件对超声流量计计量准确性的影响。实验结果表明锈蚀直管段及是否安装整流器以及安装哪种整流器对流态及计量结果有较大影响,数值模拟结果佐证了实验结果。为保证贸易交接准确可靠,超声流量计检定和现场使用安装条件应符合标准要求,若不能做到一致时,建议一并送检流量计配套附件。     

动量式气体流量计内部流场特性与测量性能研究

采用数值模拟与实验验证相结合的方法,得到了动量式气体流量计内部的流场,分析了流量变化时受力元件阻力系数的变化规律,研究了受力元件的形状、安装误差对测量性能的影响。研究结果表明,动量式流量计的阻力系数在量程范围内有较大变化,必须对阻力系数随雷诺数的关系式予以拟合;长方形受力元件阻力系数的拟合公式计算误差最小,拟合结果与实验数据的最大误差为0.32%,应优先选用;安装误差引起的阻力系数误差不大于0.32%,对测量精度影响较小,动量式流量计适合在线安装。     

平板型太阳能热水器储热水箱安装方式研究

以储热水箱分别为水平和竖直安装的平板型太阳能热水器系统为研究对象,通过对比实验的研究方法,对储热水箱不同安装方式下平板型太阳能热水器储热水箱温度分层和系统效率的影响进行对比分析?实验结果表明,储热水箱竖直安装下温度分层效果更为明显,储存可用能的能力和品位更佳,集热效率比水平安装也略有提升,储热水箱竖直安装是平板型太阳能热水器更适宜的安装方式。     

高膛压火炮测试用压力传感器静校装置设计

高膛压火炮测试用压力传感器安装在药筒底部测膛底压力。由于压力传感器受到附加应力的作用,使测试数据产生较大的误差。本文介绍一种模拟药筒底部安装条件的静校专用装置,该装置使压力传感器静态校准与实际膛底压力测试的安装条件基本一致,压力传感器与转接器整体进行校准,为研究压电式压力传感器的适用性提供了一套实验装置。     

改进型分液器流量分配性能的实验研究

本文介绍了分液器性能实验装置及实验方法,并对改进型分液器的流量分配性能开展了研究.依据两相流理论,分析了分液器安装角度、流型、液相表观质量流率与流量偏差之间的关系.     

三峡工程超声流量计的测量准确度评估

采用模型实验与模拟计算相结合的研究方法,评估了三峡电站安装的超声流量计的准确度.搭建了比尺为1:24的模型管路,实验结果表明三峡特殊流场将使流量计示值偏高0.3%左右;模型数值模拟分析结果与实验结果一致性很好.分析了实验结果的不确定度和流量计基本性能,流量计准确度优于1%,流量计满足三峡电站流量测量要求.     

智能复合材料中光纤与基体的相容性研究

智能材料与结构能够实用的基础是智能元件与基体具有良好的相容性。本文针对复合材料工艺过程在线监测这一光纤智能复合材料的重要应用领域，详细论述光纤与基体材料的相容性研究。内容包括固化后埋光纤对材料力学性能的影响、光纤传感的可能性（包括光纤传感器材料耐用性和基体对信号的衰减）和实际安装过程的可操作性这３方面的理论、实验研究。界定了光纤、包层和基体材料的可能的组合，并为最优组合的选择提供了理论、实验基础。给出了两种埋光纤智能复合材料的实际安装过程，对其中的关键光纤入出口的设计进行了比较与评价。     

旋进旋涡流量计测量锁频现象的实验研究

本文论述了旋进旋涡流量计中流场与传感器耦合所产生的测量锁频现象。在自行设计的实验台上对DN5 0的旋进旋涡流量计进行了压电传感器悬臂安装和简支安装的实验。发现在悬臂安装方式下出现了测量锁频现象 ,并分析了锁频产生的原因。提出通过加强传感器刚度的方法来消除测量锁频现象的传感器设计原则     

水表安装角度对测量误差影响的实验分析

小口径旋翼式冷水水表是目前应用最为广泛的冷水计量器具,水表的安装方式会影响计量准确性,文章针对水表安装的不同情况,设计了表体与读数面呈0°、45°和90°倾斜安装下的测量误差实验,并对实验数据进行相应的理论分析,得出了水表倾斜安装在流量低区对误差影响很大,而在流量高区却影响不大的结论。     

基于阻抗控制的幕墙安装机器人柔顺操作研究

为了提高幕墙安装机器人操作的柔顺性,从而真正解决建筑幕墙自动安装中人机协调的问题,采用自适应阻抗控制方法作为柔顺操作策略.依据建筑机器人物理模型建立了较为准确的阻抗控制模型,在机器人末端未接触运动空间和环境接触空间进行了自适应阻抗控制的研究,提出了通过减小力峰值防止幕墙破坏的控制参数的调整方法,借助MATLAB对控制系统进行了仿真,并对基于该算法的幕墙安装机器人进行了柔顺性操作实验.经过仿真和实验得到了适用于幕墙安装机器人的力控制算法,验证了自适应阻抗控制算法能够满足幕墙安装机器人柔顺性操作的要求.     

矩形共振腔截面纵横比对其共振频率影响研究

亥姆赫兹共振腔具有良好的低频消声性能,被广泛地应用于低频消声方面.在实际应用中,共振腔的使用往往受到安装空间的限制,有时候只能安装矩形腔.利用定体积定长度时的矩形共振腔模型,从理论上探讨了腔体纵横比对共振腔共振频率的影响.同时设计了发动机进气消声器性能测试专用实验台,从实验角度研究了腔体截面纵横比与共振频率之间的关系.理论与实验初步结果表明,在算例条件下截面纵横比对共振频率影响不大,在应用时可以不考虑纵横比问题.所讨论内容对其它条件下的研究有借鉴作用.     

大齿轮测量中补偿安装偏心的研究

测量齿轮时,安装偏心对齿形偏差和齿距偏差有直接影响。根据安装偏心与啮合线增量的关系,建立了安装偏心引起的啮合线增量的数学模型,给出了安装偏心产生的齿形偏差、齿距偏差和齿距累积偏差的补偿模型;通过对齿轮渐开线样板和标准齿轮偏心安装进行实验,验证了偏心补偿模型的正确性,并指出了补偿模型的应用。     

传感器安装距离对超声波流量计计量精度的影响分析

传感器安装距离在很大程度上影响了超声波流量计的流量示值,建立安装距离与流量示值之间的关系有利于提高计量精度.在设定实验条件下,逐步改变安装距离,同时记录超声波流量计的瞬时流量变化,据此建立安装距离与流量示值之间的数学关系模型,以便在实际使用中提高超声波流量计的计量精度.     

两级渐开线齿轮传动系统横-摆-扭耦合非线性动力学建模与试验验证

以两级渐开线齿轮传动系统为研究对象,分析了几何偏心、中心距安装误差以及齿轮中心支撑弯曲变形引起中心距的变化对啮合角和间隙的影响,引入非线性动态啮合刚度模型,得到了各级齿轮传动的非线性动态啮合力。采用拉格朗日方法建立了考虑偏心、间隙、时变啮合角以及非线性动态啮合刚度模型的两级齿轮传统系统横-摆-扭非线性动力学模型,采用4阶定步长龙哥库塔法求解非线性动力方程。针对一个两级齿轮传统系统试验装置进行理论计算和试验测试,安装在齿轮圆周对称位置的角加速度传感器,测试结果显示各工况下齿轮角加速度仿真值与实验值最大误差为23.51%;固定安装在箱体上的位移传感器测得振动位移仿真值与实验值最大误差为21.21%;粘贴在轴上的应变片测得扭转切应力仿真值与实验值最大误差为17.9%。研究结果表明:仿真结果与试验结果的变化趋势基本吻合,且误差在可接受范围内。分析了可能导致仿真结果与试验结果之间产生误差的原因,验证了渐开线直齿轮传动横-扭-摆耦合非线性动力学模型和非线性动态啮合模型的正确性。     

浅谈火电厂电气安装与调试构建

火电厂电气安装与调试的构建在火电厂经营管理方面有着非常重要的作用和意义。本文对电气安装与调试进行了简单的介绍,分析了电气安装与调试构建中存在的问题,针对火电厂电气安装与调试构建策略进行了深入的研究,结合本次研究,发表了一些自己的建议看法,希望对火电厂电气安装与调试的构建起到一定的参考和帮助,提高电气设备安装与调试的有效性,降低电气运行故障现象的出现,保证火电厂的正常运行。     

弯管流量计的特性实验研究

本文通过实验研究 ,观察分析了相同β值 (弯管弯度 )弯管在水平平面内和竖直平面内两种不同安装位置 ,它们所得到的流量校正系数 C的差别 ;同时对不同β值 (弯管弯度 )的弯管在相同平面内的安装位置 ,所得到的流量校正系数 C的差别进行了比较 .通过实验数据的分析 ,指出弯管的流量校正系数 C,同其安装位置的不同 C值是有所差别的 ,根据实验结果及分析 ,认为强迫旋流理论比自由旋流理论较符合弯管内流体流动的实际 .     

基于砂丘流的气力输送气固两相流动特征

针对安装砂丘模型的水平管气力输送气固两相流流动特性进行数值分析及实验研究,采用离散相模型(DPM)对物料入口的颗粒路径、加速区的颗粒浓度及速度矢量分布进行定性分析;采用粒子图像测试技术,定量研究粒子的速度分布。结果表明:在安装沙丘模型情况下,输送管颗粒得到悬浮与加速;在相同的空气输送速度下,安装砂丘模型工况下的粒子轴向速度明显大于无砂丘工况下的粒子轴向速度;安装砂丘模型工况下气力输送系统的压力损失和最小输送速度与无砂丘工况下相比明显被降低。     

“Ω”形轴向槽道热管传热系统传热能力试验研究

开展了"Ω"形轴向槽道热管传热系统使用不同界面填料时在不同传热量下各个部分温差的试验研究,比较了热管在不同安装条件下热管温差、热管两端翅片与其安装面的传热温差、管壳与翅片的温差以及热端安装面与冷端安装面的温差。研究表明,热端安装面的温度与冷端安装面的温度均随加热量的增大而升高;界面材料不同,热端安装面与冷端安装面的温度分布不同,石墨片作为界面材料时安装面的温度均匀性更好;各个部分的温差基本也随加热量的增大而增大。     

粘滞阻尼器抑制斜齿圆柱齿轮轴系振动实验研究

设计了一种剪切型粘滞阻尼器结构,研究其对斜齿圆柱齿轮轴系的振动控制规律。对该剪切型粘滞阻尼器的结构特点和减振耗能特性进行了介绍,在此基础上,搭建了一级斜齿圆柱齿轮传动实验台,实验研究了粘滞阻尼器对斜齿圆柱齿轮轴系的减振特性。实验结果表明,在较宽的转速范围区间,粘滞阻尼器可以同时抑制斜齿圆柱齿轮轴系水平和轴向的振动,有效改善齿轮副的啮合状态,衰减其冲击振动,减小振动激励。粘滞阻尼器可以大幅抑制斜齿圆柱齿轮系统啮合频率的高次谐波成分的振动。阻尼器不同安装位置的振动数据表明,在主、从动轴上同时安装粘滞阻尼器的减振效果要优于单轴安装阻尼器,因此,在实际应用中,要尽可能将粘滞阻尼器安装于振动较大的轴系,以获得理想的减振效果。     

住宅门门底密封条隔声改善性能研究

利用声强法隔声分布检测系统,对6种常见的住宅门门底密封条的隔声改善性能进行了研究。绘制了6种住宅门门底密封条安装前后门的隔声分布图,探讨了安装门底密封条后的漏声影响情况。住宅门门底密封条的隔声改善效果与其密封性能、本身的隔声性能及吸声性能都有关。实验显示,常见住宅门门底密封条的隔声改善效果在2～6 dB,改善效果显著。同时验证了Gomports缝隙透声理论在门下缝隔声漏声中的应用,该理论在中低频都具有较高的准确性,但在共振频率处与实验产生了较大的偏离。