论现代商业建筑空调通风防火与排烟设计

本文分析了高级现代化多功能商场建筑通风空调防火与排烟的特征,通过商业建筑工艺机理的探索阐明现代商场建筑防排烟设置的重要性,指出“防火排烟系统”的设计是当代商业建筑设计中极其重要组成部分,提出只有贯彻“以防为主,防消结合”这个行之有效的技术措施、设计精髓,才是做好现代商业建筑通风空调防火、正压送风与排烟系统最经济最合理的设计原则,并阐述了防烟楼梯间、电梯间正压送风风量和商场内部排烟量的简明快速计算方法及其设计注意事项,同时还从当代工程实践中总结出几个具体典型的设计事例,有其现实意义和借鉴价值。     

宝鸡市体育馆空调设计

本文概括介绍了宝鸡市体育馆空调、通风、防火排烟系统的设计。针对体育建筑的特点,分析比较了所采用的空调、通风、防火排烟系统的合理性。体育馆经过八年运行实践,使用效果良好,达到了设计要求。     

地下汽车库通风与排烟设计探讨

通过对比《建筑设计防火规范》和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》中关于地下汽车库通风排烟设计方面的内容,探讨地下车库排烟系统与通风系统的几种常用方式,阐述了地下汽车库的排烟系统与通风系统兼用的可行性和实用性。     

大型商业通风与防排烟系统设计刍议

对目前大量兴建的大型商业建筑中,现有规范常常不能有针对性地解决此类建筑火灾时的防排烟措施,以致降低了发生火灾时的自救能力,本文从暖通专业角度提出了楼梯间,前室等部位正压送风的计算;营业区域内的排烟设计要点。     

浅谈高层建筑消防安全的设计

通风管道设计不当，不仅起不到防烟排烟作用，而且可能使高层建筑的空调通风管道系统成为火灾的传播通道。本文论述了通风空调管道系统及防排烟系统合理设计的重要性。     

广州正大万客隆商场空调设计

本文介绍了大型货仓式商场的空调通风及防火排烟设计，重点分析高大空间货仓式商场气流组织的特点攻通风口型式。     

多层建筑中庭防排烟系统设计

介绍了某多层建筑(商场)中庭防排烟系统的设计，认为此类建筑的中庭应当设置防排烟设施，并有必要对其设置依据、方法、排烟量计算等相关问题开展深入的研究和讨论，制订出相应的规范条文。     

关于高层建筑地下室通风防排烟设计的几点看法

就地下车库通风防排烟设计应依据何种规范进行了论述;指出依据<高层民用建筑设计防火规范>和<人民防空工程设计防火规范>进行设计的不当之处,并提出了依据新<汽车库、修车库、停车场设计防火规范>进行设计的理由;初步探讨了地下车库排风系统与排烟系统,排风口与排烟口合并设置的可能性.     

防排烟系统在高层民用建筑施工中常见问题

随着城市建筑高度以及结构复杂度的提升,利用自然排烟无法达到建筑排烟的目的,即便设置加压送风设备辅助排烟,但是由于各种原因,无法形成加压设备所需余压,因而排烟设施效果较差,加之很多建筑防排烟设施配置不合理、设备设置位置不规范等都影响了高层民用建筑的使用安全。本文主要针对高层民用建筑在设计施工中其防排烟系统设计施工中常见的问题展开了探讨,并针对性的提出了解决措施。     

佛山西站通风空调系统设计

介绍了佛山西站通风空调及候车室大空间机械排烟系统设计,给出了空调通风系统冷源、室内末端的设置及候车室机械排烟系统消防性能化特殊设计方法等。设计时结合建筑形式,将新风取风口与站台进出站口部结合是本工程的一大特点。     

关于地铁防排烟系统的一些优化设计

针对《地铁设计防火标准》、《建筑防烟排烟系统技术标准》中关于专用风机房、内走道补风口提出的新要求,从结合出入口设置地面排烟风机房、防烟风机房、内走道补风口等方面进行分析总结,结合工程实践给出了优化设计思路和对策。     

高层建筑前室加压送风口全开时风量分配的研究

本文按《高层民用建筑设计防火规范》(以下简称《高规》中表8．3．2-3、4的加压送风防烟方案，即消防电梯前室及防烟楼梯间采用自然排烟，前室或合用前室不具备自然排烟条件时的送风作为2个典型案例，以前室风口全开，按流体力学理论研究各层风口的风量分配情况。研究结果表明风量分配极不均匀，严重影响加压防烟的可靠性。为进一步采取措施解决加压送风防烟问题，提供了依据。     

论高级商业建筑暖通空调优化设计方法

本文阐述了现代商业建筑的设计原则、参数及冷热负荷取值、空调方式及冷热源设备的选择与布置、水系统的设置、节能保温、空调防火与排烟安全设计等实用技术问题。并着重指出按商业建筑使用功能、地区及要求等因素选择冷热负荷指标与各项设计参数，是做好工程设计的重要途径。     

某大型商业建筑通风空调设计

介绍了某大型商业建筑冷热源配置方案、空调系统形式、空调自控和能源的有效利用策略。提出了突破现行防火规范的排烟措施;从空调通风设备的耗电量、各种井道和空调通风口与建筑外立面设计配合等方面讨论了该项目的设计难点之一—预留设计;针对业态繁复、不确定以及频繁变动的特点给出了应对措施,最后指出了该项目的不足之处和设计方法的改进意见。     

某地铁站侧式站台火灾时机械排烟的补风研究

采用热烟试验方法在某地铁站侧式站台进行了机械排烟试验,发现由于站台内补风方式不合理,导致火灾时排烟风机不能有效地排出烟气。对此提出了改进意见,并采用场模拟软件FDS对站台排烟进行了数值模拟,结果显示对补风方式进行改进后能有效地提高排烟效果。     

对高层建筑加压送风防烟章节几个主要问题的分析与修改意见

笔者对《高层民用建筑设计防火规范》(以下简称《高规》)、《建筑防排烟系统技术规范》GB×××-2008(征求意见稿)(以下简称《征求意见稿》)、上海市工程建设规范《建筑防排烟技术规程》DGJ08-88-2006(以下简称《上海规》)等规范防排烟章节有关规定,从气流流动理论上对其中三个主要问题;《高规》第8章与第6章安全疏散基本原则不匹配的问题、自然排烟防烟可靠性问题及高层建筑加压送风量计算模型问题进行了分析,最后得出结论和解决方案。     

正压送风防烟系统设计参数的数值模拟

正压送风防烟的基本方法就是对建筑物的某些区域用机械方式送入足够的新鲜空气，使其维持高于建筑物其它区域一定的压力，从而把其他区域的火灾烟气阻止于被加压区域之外。本文主要是针对正压送风系统参数选取为目的的，通过FLUENT进行数值模拟，从理论上得出合理的设计参数，更好地将火灾烟气阻止于被加压区域之外。由于被加压区域往往是疏散通道，如楼梯间、前室等，在疏散过程中这些区域的门总是不断被打开的，因此，正压送风系统应当在关门、开门两种情况下都满足防烟的要求。根据以上的需要，分别进行研究。本文主要是针对房间的热源对气流组织的影响，为研究部分的。     

火力发电厂单元控制室空调系统设计的思考

对火力发电厂单元控制室空调系统设计中空调负荷的计算、设备的选择、防火排烟以及自动控制等问题进行了分析，指出在单元控制室空调系统设计中应注意的一些问题。     

深埋车站防排烟方案研究

随着中国地铁工程建设的铺开,车站形式越来越复杂,出现了很多埋深较深的车站。以某站为例,通过软件模拟和分析,提出深埋车站防排烟方案的设计关键点和具体方案。对于深埋车站,站厅层火灾、站台层火灾,只要排烟风机压头足够,采用出入口进行补风,都可以满足防排烟要求。站台层排烟时,如开启站厅层公共区通风空调系统进行加压送风,或者把轨道排风口直接设置在站台层公共区都可以起到更好的排烟效果。车站隧道火灾时,开启区间隧道通风系统进行辅助排烟,可以满足防排烟要求。如开启站厅层公共区通风空调系统进行加压送风,可以起到更好的防排烟效果。     

“无中生有”对现代包装设计的启示

目的针对商品过度重视包装的装饰效果而忽略包装功能性、人性化体验、环境保护等问题,以及由此而引起的视觉疲劳、包装垃圾、资源浪费等问题,探寻现代商品包装设计的设计思路与方法。方法通过对"无中生有"哲学思想及其美学意境的剖析,从审美意境、设计理念等方面探讨了"无中生有"对包装设计的影响及内涵和特点。结论 "无中生有"哲学理念和审美意境对现代包装设计以及"节约型、环保型"社会的建设有着积极的作用。