R290和R32单级干湿压缩循环及回热循环特性分析

采用理论热力循环计算的方法,对比R290,R32,R22和R410A四种制冷剂的单级干压缩与湿压缩循环以及回热循环特性。分析结果表明：吸气过热度增加时,4种制冷剂的排气温度均升高,R290的能力和能效比相应增加,但R32的降低;吸气干度减小时,4种制冷剂的排气温度均近似呈线性下降;吸气饱和时,R32,R22和R410A的能力接近最佳;单级压缩回热循环仅对R290有实用意义。     

吸气过热度对滚动转子压缩机性能影响的实验研究

通过第二制冷剂量热器法压缩机性能测试台,研究了吸气过热度(包括负过热度)对滚动转子压缩机(使用R22)质量流量和输入功率等性能的影响.结果表明:在一定吸气压力和排气压力下,当正吸气过热度时,滚动转子压缩机质量流量只需修正吸气密度变化的影响即可;而当负吸气过热度(吸气带液)时,还应修正容积效率减小的影响.同时,滚动转子压缩机的输入功率几乎不随吸气过热度变化.实验为滚动转子压缩机10系数多项式性能模型的吸气过热度修正提供了有价值的参考.     

神经网络模型在制冷剂物性参数计算中的应用

介绍采用BP，RBF和Elman神经网络计算制冷剂物性参数的方法。以R11，R134a和近共沸混合制冷剂R410A为研究对象，分别建立三种制冷剂的BP，RBF和Elman网络饱和物性参数计算模型。根据该模型由已知温度求各制冷剂在饱和气和饱和液状态下的其他物性参数值，通过与REFPROP软件计算结果进行对比，证明BP，RBF和Elman神经网络物性计算模型具有很高的精度，可以用于物性参数的计算，是一种新的物性计算方法。     

制冷剂物性参数的神经网络模型计算

建立了BP神经网络模型来计算制冷剂物性参数,并以近共沸混合制冷剂R410A为例计算其饱和和过热状态的物性参数值,得到了满意的结果.     

滚动转子式R32压缩机开发

R32制冷剂与R410A制冷剂主要物性参数接近,是R410A的热门替代物,但R32制冷剂具有与R410A冷冻机油不相溶,以及压缩机排气温度高的特点。本文针对R32的特点开发R32压缩机专用冷冻机油,并研究采用吸气带液方式降低压缩机排气温度及其对压缩机可靠性的影响。     

R410A制冷剂和POE VG 68润滑油混合物热物性模型

含油制冷剂的热物理性质是准确计算制冷系统热力性能及评价润滑油对换热和压降影响的基础。给出了基于实验的适用于R410A制冷剂，POE VG68润滑油新型工质对的热物性计算方法。这些物性计算模型简结、可靠，模型对物性参数的预测值与实验值的偏差均在5％以内，所有计算模型可用来计算R410A/POE VG68新型工质对在常见工况范围内的物性数据，为R410A制冷空调系统性能设计及分析提供了准确、可靠的热力学参数，同时可用于分析评价R410A制冷系统中润滑油不同循环量对系统及其主要部件性能的影响。     

R32与POE或PVE润滑油混合物的物性计算模型与分析

准确计算制冷剂-润滑油混合物的热力性能是分析和评价润滑油对压缩机性能影响的基础。根据厂家提供的实验数据,利用显式拟合关联式法和经验公式修正,本文分别给出了R32/POE和R32/PVE混合物工质对的物性计算模型,同时用相同的方法给出了R410A/POE的混合物溶解度与黏度计算模型来进行对比,模型对物性参数的预测值与厂家提供的实验数据的偏差均在5%以内,为压缩机优化设计及性能分析提供了准确、可靠的热力学模型。此外,在GX工况下对比分析了混合物溶解度随温度、压力的变化及混合物黏度随溶解度、温度、压力的变化,并对混合物的物性做了比较分析,对于制冷剂R32,PVE润滑油较POE润滑油更适用于;而对于润滑油POE,R32与POE的混合性较R410A与POE的混合性好。     

R410A风冷热泵冷热水机组变环境温度制热运行特性分析

对以R410A 为制冷剂的风冷热泵冷热水机组完成了变环境温度制热运行的实验.在环境温度为7--10℃的范围内,进行了机组制热量、输入功率、COP、压比、排气温度、吸气温度、过冷度、过热度等特性随环境温度变化的测试,分析了 R410A 机组在变环境温度下制热运行的特性,为R410A 机组的设计与工程应用提供了实验参考依据.     

R410A热力性质的拟合计算

采用拟合关联式简便计算方法,对制冷剂R22主要替代工质之一的R410A的热力性质在饱和温度-40～60℃,过热度0～60℃范围内进行了拟合,并分析了误差。结果表明：采用该方法得到的拟合模型与参考数据源相比,在保证物性计算速度和稳定性的前提下,精度满足工程计算所需的要求,适用于系统的仿真和优化计算以及过程的实时控制。     

螺杆式双级压缩系统的分析与应用(下)

(3)低压级螺杆压缩机的吸气过热度 我们知道,螺杆压缩机是一种容积式压缩机,吸气过热度越小,则吸气比容越小,质量流量越大.但是,在螺杆式双级压缩系统的低压级压缩机中,为了保证其分油效果,低压级的排气温度不能太低,特别是对绝热指数较低的制冷剂,如R22、R134a等等.     

《微振动平台振动控制的仿真与实验研究》

通过对称布置的电磁作动器实现微振动平台的微振动控制。建立微振动平台的数学模型,采用自适应方法对平台的振动控制进行数值仿真,并用实验控制微振动平台的振动。仿真与实验结果表明能够抑制平台微振动能够得到抑制。     

压力模拟试验过程中引压管路标定方法研究

压力模拟试验通过精准控制试件附近压力的变化,模拟出试验件在实际工作过程中的气流环境,考察试验件通气效能及结构可靠性。文章结合试验过程中测量特定位置压力值的需求,提出一种引压管路测压的标定方法。在标定试验中,使用测量规通过引压管路得到初始压力值,用标准真空规得到待测位置的标准压力值。利用MATLAB选择合适的拟合函数并将两组数值拟合出一组修正关系式,后续试验中将测量规的压力值通过关系式修正即可得出待测位置的准确压力值。经试验验证,该标定方法能够有效消除引压管路对压力测量值的影响,保证压力模拟试验的顺利进行。     

空气间隔装药技术周边孔间距对爆破效果的研究

隧道掘进中,控制围岩的超欠挖,即控制光面爆破效果是决定隧道掘进成败的主要考量指标.隧道掘进控制光面爆破效果的参数有周边孔间距、装药量、装药结构等,其中周边孔间距是保证光面爆破质量的最重要参数.通过理论分析LS-DYNA数值模拟平台,建立空气间隔装药双孔爆破模型,计算了周边孔间距在30 cm、40 cm、50 cm和60...     

Durham extremely large telescope adaptive optics simulation platform

Adaptive optics systems are essential on all large telescopes for which image quality is important. These are complex systems with many design parameters requiring optimization before good performance can be achieved. The simulation of adaptive optics systems is therefore necessary to categorize the expected performance. We describe an adaptive optics simulation platform, developed at Durham University, which can be used to simulate adaptive optics systems on the largest proposed future extremely large telescopes as well as on current systems. This platform is modular, object oriented, and has the benefit of hardware application acceleration that can be used to improve the simulation performance, essential for ensuring that the run time of a given simulation is acceptable. The simulation platform described here can be highly parallelized using parallelization techniques suited for adaptive optics simulation, while still offering the user complete control while the simulation is running. The results from the simulation of a ground layer adaptive optics system are provided as an example to demonstrate the flexibility of this simulation platform.     

基于决策树算法的多联机气分插反故障诊断

本文将决策树算法应用于多联机气分插反故障诊断中,搭建了多联机实验平台采集数据,根据专家知识及数据变化模型验证选取了建模的特征变量,采用决策树C5.0算法构建气分插反故障诊断模型,进一步对由模型分类规则生成的最优变量即过冷器的EEV（电子膨胀阀）进行深入分析和验证。结果表明：将决策树算法应用于多联机气分插反故障诊断的方法,准确率为96%,有较高的准确性和可靠性,此诊断方法能满足多联机故障诊断实际运用的需要。由于多联机发生气分插反故障时,系统过热度降低,为保证多联机系统的制冷效果和能效比,可通过增大过冷器EXV开度调节。     

基于三支决策的双激素人工胰脏模型预测控制算法研究

目前,关于双激素人工胰脏子系统切换机制的研究较少,并且现有研究在运行效率和群体控制质量上有待提高。以三支决策理论和模型预测控制算法为依托,提出一种基于三支决策的双激素人工胰脏模型预测控制算法。该算法利用三支决策理论设计3个子系统之间的切换规则,该规则通过设计包含经济代价和高低血糖风险的代价矩阵,计算切换到每个子系统的决策风险值,确保最终切换到风险值最小的子系统。利用UVA仿真平台对33位虚拟病人进行实验并从多方面对仿真结果进行分析,证明该算法能很好地将血糖控制在正常范围内,在跟踪误差、风险指数、运行效率和对多个病人的群体控制质量上取得了良好的效果。     

高性能战斗机组合式制冷系统的仿真及性能

为满足高性能战斗机电子设备及其它相关元件的制冷要求,在对其技术方案进行相关分析后,建立了各部件的数学模型,并通过Simulink工具构建空气循环/蒸发循环系统各部件的仿真模块.在此基础上,搭建了综合环境控制系统的仿真平台,可利用该仿真平台对空气循环/蒸发循环系统的性能进行预测和评估.仿真结果表明,空气循环/蒸发循环综合环控系统性能要好于传统的单一空气循环制冷系统,该仿真模型可供高性能战斗机环控系统的设计及研制阶段的性能评测之用.     

飞机起动发电机起动性能校验台研制

分析了飞机起动发电机起动性能校验台的设计与实现，叙述了校验台的三大模块的研制方法、模拟PID控制技术及软件设计。     

干式蒸发器制冷剂分配模拟分析与优化

换热管制冷剂分配不均是制约干式蒸发器性能的主要因素。为改善这一问题,本文提出了增设分液管和孔板两种优化方案,并利用CFD模拟和传热计算分析优化后各换热管分液均匀性、压降水平以及蒸发器换热性能的变化规律。结果表明：最优分液管方案及最优孔板方案混合相的均匀性相比样本分别提高了56.60%和60.80%,虽然带来了更大的压力损失,蒸发器换热量仍然可以提高19.69%和23.83%。     

基于独立分量分析的六维力传感器标定矩阵的校正

为了提高六维力传感器的测量精度,提出了一种基于独立分量分析(ICA)的静态标定方法。作用在上平台的各维力经过六维力传感器后形成混合信号,该方法先对混合信号进行ICA分解,即将其分离成独立的分量,再结合理想源信号恢复出各维真实作用力的排序和幅值,最后得出校正后的标定矩阵。仿真结果表明,校正后的标定矩阵更接近标准的标定矩阵,从而提高了六维力传感器的测量精度。