TLJ900t架桥机在非标准长度梁架设中的改造应用

该文对TLJ900t架桥机的主要结构、标准架设能力和基本工况做了简要介绍,并对非标梁进行了定义,对非标梁的架设长度范围做出了限定,然后对架桥机架设非标梁的工况进行了演示分析,通过与标准长度混凝土箱梁架设时架桥机跨度的情况进行类比,总结了架桥机的改造要点,并阐述了如何对架桥机的主机和下导梁进行改造来适应非标梁架设的施工要求,并针对一些非标梁架设中存在的特殊情况如何对架桥机进行处理做了说明。     

隧道洞口短路基处大跨径预制T梁架设施工

通过介绍大跨径T梁在隧道洞口短路基处的架设施工，提出了架桥机的过洞行走，架桥机洞内过孔以及T梁的洞口架设施工等问题的解决方法。     

关于采用老式架桥机架设50mT梁边梁不能就位的解决方案

国内利用架桥机架设50mT梁的工艺和设备已相当成熟，本文结合京共特大桥实际工程，介绍了采用老式蜂窝式双导梁架桥机架设50mT梁时需重点考虑的一些问题及解决对策。     

DF50／160Ⅲ公路架桥机在铁路T梁架设中的应用

本文结合某新建铁路T粱架设施工,主要介绍DF50／160Ⅲ公路架桥机架设铁路T梁施工技术。     

利用战备器材组装架桥机架设40m铁路钢板梁

文章结合工程实例概述了利用战备器材组装的双导梁架桥机架设 4 0m钢板梁的技术难点及要点 ,它是传统拖拉法架设钢板梁基础上的一种架设新思路     

SPJ900型架桥机架设高铁箱梁施工技术

本文介绍了用SPJ900架桥机架设高铁箱梁施工技术，对架桥机过孔、喂梁、落梁等各道作业工序进行了阐述，并对相关注意事项进行了总结，以指导工程实践。     

HZQ550架桥机架梁应急预案

结合郑西客运专线下行线跨环城高速特大桥箱梁架设施工实例,详述可能发生的事故和采取的措施,对架桥机架设箱梁编制应急预案具有一定的借鉴参考价值.     

大吨位拼装式架桥机研究试验

针对秦沈客运专线大吨位箱梁架设的特殊要求，研制相关的吊运架设备是十分关键的问题。本文介绍了研究设计大吨位拼装式架桥机的主要技术，以及对该架桥机进行的试验检验。     

浅谈JQJ200架桥机跨营业线铁路架梁的实施要点

跨营业线架梁具有确保安全、准时交点、尽量减少封锁点数等要求特点。本文通过济广高速上跨京沪铁路三、四线架设35m箱梁实例介绍了跨营业线铁路架桥机带梁过孔和梁体架设的施工要点,对类似工程具有借鉴价值。     

悬臂架梁法在白浪河大桥中的应用

本文分析了白浪河大桥的施工特点,采用六四式铁路军用梁和型钢拼装简易架桥机,从桥墩侧向提升并架设20m小箱梁。     

嘉绍大桥5×70m连续刚构箱梁T构悬拼施工

嘉绍大桥位于杭州湾海域钱塘江潮涌区,自然环境极其恶劣,充分考虑水文条件特点,为克服大型起吊机械无法进驻的困难,嘉绍大桥北岸水中区引桥连续刚构箱梁采用短线法预制、粱上运梁、架桥机悬拼架设的施工方法。0号块在墩顶完成二次浇筑,架桥机两台起重天车对称悬拼嘞箱梁。     

DJ168型架桥机防倾覆措施

针对DJ168型架桥机在过孔与架设过程中存在着诸多结构不稳定性以及所采取的技术方法进行了研究并提出了可行性措施。     

T型梁架桥机架设施工方法及工艺

本文结合沼河大桥T梁架设施工实践，总结了利用提梁龙门架换装T梁，运梁台车运梁喂梁，DJ50／150公路架桥机架梁的施工工艺及关键技术。     

JQG250T架桥机跨沪杭铁路架设T梁技术

以沪宁高速公路拓宽工程跨沪杭铁路大桥为背景，阐述在跨越既有繁忙干线铁路时采用JQG25OT架桥机架设T梁的施工方案、安全措施和实施结果，提供了具有较强实用价值的施工技术。     

沪杭铁路客运专线海杭特大桥28．6米非标箱梁的架设施工技术

介绍了客运专线铁路建设中,非标箱梁采用预制架设,墩柱较低时园地制宜,利用灰土换填地基,使用混凝土扩大基础、临时钢筋混凝士双柱墩横向焊接工字钢系梁联结作为支撑,JQ9006型架桥机架设28．6米非标箱梁施工技术。施工方法简便实用,操作简便,结构受力明确,降低了施工成本,很好的解决了28．6m非标箱梁架设的施工技术。在客运专线铁路建设中针对中低墩结构,非标箱粱采用预制架设的施工技术有很好的借攀作用,可以推广应用。     

有关架桥机安全操作规程的要求

架桥机在架设桥梁方面具有高效的特点,但因为设备本身的结构,在使用中特别是在过孔的时候具有危险性,操作不好会出现群死群伤的现象。所以要求操作人员规范操作,避免事故的发生。     

某型架桥机工作原理及在桥梁施工中的应用

本文通过对公路桥梁工程施工案例的成功应用,采用钢桁架双导梁架桥机进行桥梁预制T型梁体的架设安装施工,因其构件具有设计先进、拆装方便、操作简单、安全可靠、自动化程度高、控制灵活、经济性好等突出特点,使工程生产取得了较明显的效益。     

预制箱梁施工工艺探讨

钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。本文作者结合多年的工程实践经验就预制箱梁的施工工艺进行叙述,以期能与同行交流。     

浅谈JQ900型架桥机首孔梁架设要点

JQ900型下导梁架桥机是目前国内实现900t整孔预制箱梁架设施工的比较成熟的桥梁机械设备，架标准化程度高，安全质量可靠、也比较经济。其架梁施工分为首孔、中间孔、末2孔、末1孔，其中首孔梁架设由于过程复杂、标准高，通常成为工程控制重点。     

浅谈铁路客运专线箱梁预制场的规划及设计

在铁路客运专线中,箱梁的重量及横截面积相对较大,施工标准要求较高,其搬、移、运、架等控制要求也更为严格,因而铁路客运专线箱梁无法通过铁路的长距离运输,也不能够使用工厂集中预制、铁路运输到桥位处进行架设的传统方法,只能够采用以现场预制及架桥机进行桥位架设为主、桥位现浇与移动模架桥为辅的特殊施工方式。可以说箱梁预制场工程已经成为我国铁路客运专线投资建设当中最重要的临时性工程。因而,本文主要围绕铁路客运专线中箱梁预制场的规划及设计问题进行相应的分析与探讨。