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在机械生产加工过程中,带表卡尺是非常重要的一种检测量具,它是在原来普通游标卡尺的基础上改进而来,其应用可以使测量精度得到有效提高。带表卡尺的结构非常合理,读数也比较直观大方,测试过程稳定可靠,操作过程十分简便,受到了广大使用者的一致赞许,目前已经在机械生产加工领域中得到了广泛应用。鉴于此,本文从不同角度针对长度计量检定修理中带表卡尺的调试修复展开分析,供大家参考。 相似文献
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我国制造游标卡尺的厂家众多 ,游标卡尺的形式大同小异。但用于零部件连接的螺钉五花八门 ,很不规范。如 :同样是一种(0~150)毫米的游标卡尺 ,压游标的螺钉从M1 2~M2 0;紧固螺丝钉从M1 6~M2 6。螺丝细的不耐用 ,粗的又大材小用。希望有关部门最好按同种规格的游标卡尺 ,从中选出一种既经济又耐用的螺丝把它规范起来 ,对制造、修理、使用三者都会有利些游标卡尺的各种螺钉有待规范$山东省蓬莱市技术监督局@刘万龙 相似文献
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现今的卡尺,主要是游标卡尺。它是应用游标原理对其刻度细分。本文简述此卡尺的几个技术问题游标卡尺的刻度细分原理游标卡尺的主尺刻度是等分刻度,通常以1mm等分的,对1mm 以下的细分是以一副尺上两条相邻刻线间距 b 与主尺上两条相应刻线间距 a 的差值来表示刻度的最小细分的值即分度值 i,而且 i 极必为a 的 n 等分,即i=a/n(n—整数),所以 b 与 a 相似文献
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何丽霞 《中国新技术新产品》2012,(17):251
游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具,凭借着诸多优势在工业生产中得到广泛使用,但由于游标卡尺使用频繁,因此,也容易发生故障,为了保证游标卡尺在使用中检测数据的真实、有效、可靠,对游标卡尺的故障修复更为重要。本文就游标卡尺使用中常见故障进行分析,并提出了一些简单的修复方法。 相似文献
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游标卡尺是一种中等精度的长度测量量具,它适用于一般机械加工,钳工、检验工作。它的结构设计合理简单,应用广泛频繁,容易损坏,出现众多故障。本文主要从游标卡尺的外观、各部分相互作用、外测量爪平面性和二测面间隙、刀口形内量爪和圆柱内量爪、测深部分、拉手松动、示值误差七个方面如何调整和修理作一些介绍。 相似文献
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近年来,随着交通运输事业的飞速发展,汽车维修行业也得到了同步发展,县级汽车维修行业大部分是个体私营企业,设备简陋,场地条件差。而这些大大小小的汽车维修企业都使用了一些必备的计量测试器具,如百分表、千分表、转速表、内径量表、真空表、轮胎气压表、气缸压力表、游标卡尺、检验平板、外径分厘卡、厚薄规(塞尺)、前束检测仪、发动机测功仪、废气检测仪、钢卷尺、动平衡仪等,聘用的一些修理技工计量意识淡薄,不懂计量器具的管理和检定。为保证汽车维修的质量,计量部门对此行业计量器具加强管理负有义不容辞的责任。具体管理方法,本人… 相似文献
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游标卡尺作为工程技术与科研等的常用工具,精确度对其有着重要的影响。本文从影响游标卡尺测量精确度的因素出发,提出了提高游标卡尺测量精确度的建议。该研究对优化游标卡尺的测量有一定的借鉴作用。 相似文献
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在零件的质量检验中,有人采用三用游标卡尺测量一些小孔(如5毫米左右)的孔径,本想测量准确,尽量用分度值为0.02毫米的卡尺,但检验结果很不理想,原来用游标卡尺测量小孔是不合理的,它的测量误差很大。大家知道,游标卡尺内量爪刀口有一定的厚度b,而且两量爪之间还有一定间隙 c,这样在测量小孔孔径时,卡尺的读数 d_读与孔径的真实值 d_实就不会一致,误差δ的大小可由下图关系得出: 相似文献
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高度游标卡尺几种常见故障的修理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>高度游标卡尺的常见故障一般为尺身磨损、尺身与尺框产生间隙、尺身厚度不均匀、弹簧片和微动装置死程等。其修理顺序和方法与游标卡尺相似,不同的是要对高度游标卡尺的底座工作面、尺身的工作面垂直性和划线量爪进行修理。 相似文献
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用游标卡尺测量精度较高的内径,由于种种原因往往达不到要求。我们在游标卡尺上装了一只千分表,用来测量精度较高的内径,得到较好的结果。这种装千分表的游标卡尺如下图所示。由图可见,这种装千分表的游标卡尺,结构简单,只要作一只千分表支架2装于游标卡尺的主尺1上,然后将千分表5装在支架上就成了。 相似文献
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游标卡尺主要用于测量制件的尺寸和内尺(如长度、宽度、内径和外径)孔距、深度和高度。由于结构上不符合阿贝原则,存在原理误差,因此,为了保证游标卡尺在使用中检测数据的真实、有效、可靠,对游标卡尺的检定和修理更为重要。下面笔者根据JJG30-2002《通用卡尺》检定规程,结合自己多年检修游标卡尺的工作经验进行相关总结。 相似文献