微正压柔性精准送风方式对特定区域的空气调节的实验研究

夏季高温严重影响特殊需求房间的热舒适性,本文提出一种新型微正压柔性精准送风系统,以纤维风管定点送风,将冷风输送至热活动区域进行局部降温实验,研究喷口尺寸、风速、送风温度等参数对局部降温效果的影响,寻找最佳的送风方案。实验结果表明:室外日平均温度为35.4℃,空气相对湿度为60%时,送风温度13℃和孔口风速9m/s进行送风时,到达指定位置风速为1m/s效果最优,且室内平均温度维持在21.5℃;在极端天气室外温度高达40℃,建议以送风温度13℃送风,室内平均温度可维持在24℃,依然可以满足制冷要求。     

基于正交法的大空间教室室内冷梁空调系统热舒适性模拟分析

大空间教室人员密集,室内空气环境往往不佳,因此通过室内环境模拟设计优化,提升室内空气品质和热舒适性显得尤为重要。本文基于实验正交法,对主动式冷梁空调系统运行下影响大空间教室空气品质和气流组织的主要环境因素进行模拟对比分析。在室内冷梁空调系统运行时,通过室内温湿度分布和舒适性进行评价得出,不同送风速度下,室内环境风速均低于0.3m/s,满足人体需要;送风速度在5m/s,送风角度为0°时,室内人体感觉舒适性最佳。在各送风参数状态运行下,室内温度范围为23～30.5℃,PMV值为-0.75～1.5,PPD值范围为-10%～25%,说明冷梁在大教室空间,有较好的适用性。     

变送风参数对西红柿差压预冷节能效果研究

差压预冷送风参数直接影响差压预冷效果和预冷装置的能耗,本文搭建差压预冷实验台,选取西红柿为研究对象,测得不同送风速度、不同送风温度工况下西红柿中心温度随时间的变化特点,分析不同预冷条件下西红柿预冷时间规律,对不同工况下西红柿预冷效果和装置能耗进行分析。根据分析结果提出变送风速度和变送风温度的优化方案,发现西红柿由27℃降到15℃过程采用风速0.9 m/s,由15℃降到5℃采用风速0.57 m/s预冷,对比定送风速度预冷,差压风机可节能14.5%~17.7%;西红柿由27℃降到10℃过程采取送风温度为4℃,由10℃降到5℃采取送风温度为2℃,对比定送风温度预冷,制冷系统可节能5.6%~10.5%。     

地下工程大空间室内热湿环境及热舒适模拟研究

利用Airpak软件对比模拟了两种不同送风形式下地下工程大空间温湿度、风速及热舒适的热湿环境特征,结果表明：采用喷口和散流器送风形式,室内环境场和人员热舒适情况均能够得到一定保障。其中,散流器送风人员活动区域温度略低于喷口,空气龄较低约为212s,而喷口形式下的空气龄约为419s;喷口送风时室内平均温度略低为24.4℃,空间空气流动性更大,吹风感较强,中间区域风速达0.3-0.4m/s。对于空间大、人员密度高的地下空间,为保证人员区域环境更加舒适,从热湿环境角度考虑,采用散流器小风量形式能够更好地保障室内温湿度和风速环境场,并且室内PMV更加均匀,平均PMV为0.68,人员热感觉适中,能够实现整体人员不满意率低于25%。     

搁架长度对冷藏陈列柜性能的影响

以典型的多层搁架冷藏陈列柜为研究对象,在室内温度为25℃且相对湿度为60%的条件下,针对搁架长度和送风速度对冷藏陈列柜风幕效率的影响进行数值模拟,并进行试验验证。结果表明:在送风速度一定的条件下,搁架长度对冷藏陈列柜放置的周围环境温度影响较大,对周围空间区域的气流组织影响很小,φ=4°时冷藏陈列柜风幕能够更好地阻挡外部热空气的入侵;当进口风速为2 m/s且φ=4°时,风幕效率值最小。     

地铁列车顶部送风方式及舒适性研究

针对顶部送风方式对地铁列车车厢舒适性的影响,将车厢与送风风道作为一个整体进行建模,对孔板送风和格栅送风的气流组织形式进行仿真。结果表明,孔板送风可以很好地改善站姿乘客头部吹风感;格栅送风气流方向上风速达到1.0m/s,站姿乘客头部有较强吹风感,但坐姿乘客区域热舒适较优。本研究为地铁列车的送风形式、室内气流组织优化设计以及舒适性提供参考。     

辐射与对流一体化空调末端供暖舒适性研究

本文建立了一种辐射与对流一体化空调末端及室内热环境的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)动态仿真模型,对末端的位置、数量、运行参数进行了供暖舒适性研究,分析了室内达到舒适性温度所需的时间以及室内热环境均匀度。研究结果表明:一体化空调末端能够使室内实现较好的舒适性和温度均匀度,合理增加末端数量能更好地改善室内温度均匀性;所需时间受送风温度影响更大,随着送风温度的增加,所需时间受送风温度的影响逐步减小;室内对称位置的两侧末端同时送风易造成室内风速过大和吹风感强烈,单独一侧的末端送风时易使室内风速处于很小范围。     

大跨度公轨两用悬索桥风-车-桥耦合振动及抗风行车准则研究

将风、车、桥三者作为一个交互作用、协调工作的耦合动力系统,基于风-车-桥系统空间耦合分析模型,以一大跨度公轨两用悬索桥为例,采用自主研发的桥梁结构分析软件BANSYS(Bridge Analysis System)分析了风荷载作用下桥梁和车辆的动力响应,讨论了风速、车速及轨道交通布置方式等因素的影响;同时,基于合理的列车运行安全性和舒适性评价指标,对列车通过该桥时的走行安全性与舒适性进行了分析,得出了该悬索桥的抗风行车准则:当风速小于20m/s时,车速可达设计车速80km/h;当风速介于20m/s和25m/s之间时,车速不能大于60km/h;当风速大于25m/s时,应封闭轨道交通。     

卧式陈列柜风幕的数值分析

利用CFD软件phoenics,通过对卧式陈列柜传热过程的分析,分别在忽略辐射和不忽略辐射2种情况下建立陈列柜风幕的k-ε数学模型,模拟计算不同送风速度下2种模型的风幕性能以及柜体热负荷,并与试验数据进行对比.结果表明,考虑辐射的模型的模拟结果更符合试验数据.同时对比不同送风速度对风幕性能的影响,风幕送风速度过小,冷射流不能到达回风口,不能形成完整的风幕;风幕送风速度的过大,增加了风幕射流与环境热空气的热质交换,使得柜内温度升高,所以必须选择合理的送风速度.     

空调送风参数对数据中心热环境的影响

选择合适的送风参数有利于机房IT设备的安全运行,提高冷量的利用率,还可以最大限度利用自然冷源,降低数据中心能耗。利用6SigmaRoom软件模拟不同送风参数下机柜进风温度分布以及0.2 m,0.8 m,1.6 m水平横截面温度分布,并分析送风参数改变对制冷能耗和风机能耗的影响。结果表明,回风温度为32℃时,送风温度从16℃提高到20℃,单台空调送风量从1.9 m3/s增加到2.5 m3/s,机房1.6 m截面处最高温度可从35℃降低到33℃,制冷能耗可减少2.73%。     

北京市国庆期间SO_2、CO、NO_x与O_3的监测与分析

于2001年国庆期间对北京市大气污染物SO2、CO、NOx与O3进行了连续监测,分析了各污染物浓度的变化特点及污染物之间的关系,评价了监测期间北京市的空气质量状况。结果表明:SO2、CO、NOx、O3体积分数均有明显的日变化特征。SO2体积分数日变化特征与冬季采暖期相比差异较大;NOx、CO体积分数的日变化趋势相近,低值区均出现在白天11:00～17:00;O3体积分数日变化特征显著,最大值出现在午后14:00左右,局地光化学反应生成是白天低层O3的主要来源。由相关性分析可知,O3与NOx呈负相关,相关系数为-0.53;CO与NOx呈正相关,相关系数为0.85。     

现有空调系统的几个健康安全问题及解决方案

由于恐怖组织的袭击和传染病的爆发,引起了人们对空调系统安全问题的广泛关注.本文浅析了现有空调系统针对健康、安全方面的新风、回风、室内湿度以及空调系统的日常保养维护问题.并提出了解决这几个问题的几点建议.     

城市公交空调车内空气品质测试分析

对上海市公交空调客车车辆内环境质量进行了测试.测试指标包括温度、湿度、CO、CO2和甲醛等指标.测试分析表明：车辆的室内温湿度一般满足人体热舒适的要求,而车内空气品质很差.公汽内CO2浓度高达3223ppm以上,CO高达18ppm,甲醛浓度也较高.对空调公交汽车的空气品质有待改进.     

气流组织对空气品质的影响分析

气流组织对空气品质起着非常重要的影响，在相同风量的情况下，选择不同的气流组织形式，可获得不同的空气品质。     

变风量空调系统的新风问题探讨

结合工程实例，提出了变风量空调系统在设计工况下新风量分配不均匀性问题，并介绍了几种解决方法。其中以合理布置回风口的方法为最佳，它能在不增加新风能耗的条件下使各区中二氧化碳浓度符合卫生要求。     

健康节能型空调器

健康和节能是空调器近十年来的研究主题,也是今后的发展方向。本文介绍一种既健康又节能且便于实施的空调器,即当室外空气温度低于室内温度设定值时,自动停止空调器内压缩机和室外机风机的运转,通过室内机风机将低于室内温度设定值的室外新鲜空气送入室内进行降温,室内空气质量得到改善,有利居室内人员的健康,此时只有室内机风机运转,空调器的消耗功率仅为几十瓦,与空调器内压缩机及室外风机同时运转时所消耗近千瓦功率相比,节省了大量能源,达到既健康又节能的目的。     

机房空调系统全年节能性运行调节策略的研究

从节省机房空调系统全年运行费用、节约能源的角度出发,对新风量的控制及空调系统的全年运行调节进行了研究;提出了根据多工况的不同条件选择低能耗的空气处理方案,以及采用"新风焓值低于室内空气焓值时应尽量多取新风,否则尽量少取新风,并结合处理空气所需能耗"的新风量控制策略.     

办公室局部全新风空调方式可行性分析与数值模拟

办公室内局部区域的全新风空调送风可以根本改善呼吸区域的空气品质,本文从送风系统、气流组织、能量消耗三方面阐述全新风个体送风的可行性,对个体送风末端装置的送风流场进行计算机数值模拟和预测,为经历了抗击"非典"之后的办公室空调系统提供参考数据和调整方案.     

医院Ⅰ级洁净手术室空调系统优化方案

对医院Ⅰ级洁净手术室不同的空气处理流程进行分析研究,得出的结论:洁净手术室空调系统宜采用新风集中处理以及各手术室内宜采用二次循环风,两者相结合是优化方案.     

两级蒸发冷却空调运行优化实例分析

两级蒸发冷却技术因具有节能、环保以及改善室内空气品质等优点,在工程中得到了越来越广泛的应用,特别是因其投资少、运行节能且不存在直接蒸发冷却空调的室内相对湿度大、室内潮湿难忍等缺点,在国外得到了推广和实际应用。在两级蒸发冷却空调中,间接和直接蒸发冷却设备的冷却效率越高,则可得到的送风温度越低。本文针对兰州某网吧的两级蒸发冷却空调实际案例进行了细致的测试分析,并对存在的问题进行改进和优化,供有关设计、施工及管理人员参考。