基于车载式火箭爆破带破冰破凌性能试验研究

针对黄河上游河段日益严峻的防凌形势和冰塞冰坝形成迅速而破除效率低的状况,在分析传统防凌减灾技术的基础上,对凌灾爆破技术开展器材研发,研制了一套车载式火箭爆破带用于破冰破凌。通过发射试验、威力试验、安全距离试验和人机工程试验,对火箭爆破器材的主要性能是否达到技术指标和破冰破凌的使用要求进行了验证,为后期火箭爆破带的性能改进提供了重要依据。     

车载式火箭爆炸带破冰破凌技术研究

为减少北方地区界河、内陆河冬春交替时期凌汛灾害对沿河人民生命和财产安全威胁,针对冰凌灾害特点,在运用冰介质爆破漏斗机理和数值模拟对冰体可爆性深入分析基础上,对车载式火箭爆炸带破冰破凌技术进行了研究,分析了其火箭爆炸带组成、技术参数指标和结构,探讨了车载式破冰破凌的功能定位与要求、优势和应用范围,为防凌减灾提供了重要的技术支撑。     

高能破冰弹水下破冰过程数值模拟

以黄河凌汛期采用爆破法破冰防凌为背景,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了高能破冰弹水下破冰动态响应模型,对高能破冰弹在侵彻冰盖瞬间弹体各部位的应力分布、弹体引信延期时间以及弹体在水下爆炸破碎冰盖过程等主要破冰参数进行了数值模拟,并在黄河破冰防凌现场进行了相同当量药包的模拟破冰试验。模拟试验显示药包放置在水下4.5 m左右对冰盖破碎范围最大。研究结果可为高能破冰弹弹体的优化设计与利用迫击炮发射高能破冰弹进行黄河爆破法破冰排凌作业提供理论支持。     

黄河冰层的爆炸破冰及作用效应试验

以黄河内蒙古段厚冰冻层为试验对象,开河前期进行了厚冰层的爆破破冰试验。试验采用专门研发的破冰产品,从冰面接触聚能爆炸和冰下水中爆炸两种破冰方式,分析了冰层的破碎机理和爆破振动、水中冲击波压力的变化特征及对周围环境安全的影响。研究成果对破冰产品研制、人工干预开河、江河冰凌灾害治理及环境安全控制等具有理论研究和应用价值。     

黄河冰层的爆炸破冰及作用效应试验

以黄河内蒙古段厚冰冻层为试验对象,开河前期进行了厚冰层的爆破破冰试验。试验采用专门研发的破冰产品,从冰面接触聚能爆炸和冰下水中爆炸两种破冰方式,分析了冰层的破碎机理和爆破振动、水中冲击波压力的变化特征及对周围环境安全的影响。研究成果对破冰产品研制、人工干预开河、江河冰凌灾害治理及环境安全控制等具有理论研究和应用价值。     

高速磁浮列车分区运行控制系统的设计与实现

分析了高速磁浮列车分区运行控制系统的功能及安全需求,提出了一种分区运行控制系统功能分解方案并确定了各子系统的接口关系,基于自主研制的3取2安全计算机研制了高速磁浮列车分区运行控制系统工程样机.该工程样机系统由分区控制及安全防护计算机子系统,牵引供电安全控制子系统,分区道岔安全控制子系统组成.集成调试结果表明,该样机有效实现了高速磁浮列车的运行指挥及安全防护功能.     

集中药包爆破破冰的试验研究

黄河凌汛灾害危害面积广,为解决凌汛灾害需进行防凌破冰。分析了2013年~2014年在黄河包头地区开河期进行的爆破破冰试验有关数据,总结了药量、破冰体积、药包最佳入水深度、破冰孔距、排距等技术参数之间的关系及有关计算公式,得到药包在最佳入水深度处爆破破冰体积与药量的关系及最佳入水深度;得到破冰工程计算式,通过调节经验系数、药包埋深等,可取得最佳爆破破冰效果,为解决爆破破冰及防凌破冰装备的研制提供参考。     

集中药包爆破破冰的试验研究

黄河凌汛灾害危害面积广,为解决凌汛灾害需进行防凌破冰。分析了2013年²014年在黄河包头地区开河期进行的爆破破冰试验有关数据,总结了药量、破冰体积、药包最佳入水深度、破冰孔距、排距等技术参数之间的关系及有关计算公式,得到药包在最佳入水深度处爆破破冰体积与药量的关系及最佳入水深度;得到破冰工程计算式,通过调节经验系数、药包埋深等,可取得最佳爆破破冰效果,为解决爆破破冰及防凌破冰装备的研制提供参考。     

GPS定位系统在森林防火中的应用

介绍一种基于无线网络、多媒体、GPS等多项高新技术的森林防火辅助决策定位子系统架构,对该系统进行了实践。本文从灾前预警、灾中辅助指挥、灾后损失评估三个阶段研究了其应用及工作原理。     

数字化生产指挥系统在采油四厂的推广应用

长庆油田数字化生产指挥作为中端的重要组成部分,主要由四个子系统组成：生产运行调度系统、安全环保监控系统、应急抢险指挥系统、开发动态监控系统。本文以数字化生产指挥系统在长庆油田采油四厂的应用为例,详细介绍了系统组成、具体功能,并对系统推广应用中的一些关键问题进行了探讨。     

人行道上超声波清除压实冰雪机器人的设计与研究

目的 针对北方地区冬季人行道压实冰雪给行人带来的安全隐患,以及清除冰雪的劳动量大、效率低等问题,拟设计一款清除冰雪机器人。方法 受超声波体外碎石的启发,形成了“破冰在先,破除兼备”的新式超声波清除压实冰雪的观念,设计了一款采用超声波技术来破冰、推冰、除冰的小型超声波清除压实冰雪机器人,并对破冰装置进行模拟实验来探究其效果。结论 通过超声波破冰机构的模拟实验,该机器人破冰显著,操作方便,行动灵活,适用于人行道压实冰雪的清除,具有推广价值。     

黄河爆破破冰的水中冲击波特性试验研究

以黄河包头磴口段开河期冰盖为试验对象,开展了多种新型破冰弹的爆破破冰综合试验。重点介绍了2#岩石乳化炸药单药包在不同入水深度处爆破和多药包群爆破冰试验,实测了水中爆破冲击波压力,分析计算了单药包爆破水击波压力幅值与入水深度的相关性、多药包群爆水击波压力变化特征及冲击波冲量等,归纳总结了冰盖覆盖下单药包和多药包爆破水中冲击波压力经验计算公式以及水中冲击波波速值。研究成果为冰盖覆盖下爆破水击波特性增添了新的内容,同时为新型防凌破冰装备的研制应用及安全控制提供了理论依据。     

单侯矿综合自动化及信息化工作发展方向

煤矿综合自动化系统是应用现代通讯技术和自动化技术对矿井生产过程实现全面监控的系统。通过该系统,既能监测各子系统内的设备运行状态以及所需的生产和安全参数,对矿井内各控制子系统发布控制命令,实现生产与管理信息及时交换与共享,从而实现安全生产过程控制网络化、企业综合管理现代化的目的。     

车载式流量校准系统的研制与应用

本文介绍了车载式流量校准系统的研制过程、总体技术方案的设计以及实际现场应用等相关内容。     

水中爆破破冰参数的优化试验

以内蒙古包头市黄河磴口段开河前冰盖为试验对象,采用2#岩石乳化炸药,集中药包型式,炸药量分别为8、10、12kg三种,在冰盖下部不同入水深度处进行水中爆破破冰。通过对试验点冰厚、药包入水深度和破冰效果的量测,得到了集中药包在相同药量下,药包入水深度与爆破破冰体积的关系。研究了相同重量的集中药包在不同入水深度条件下的破冰效果,得出了在炸药重量、药包入水深度等优化参数组合条件下,爆炸能量才能得到充分利用,爆破破冰效果达到最佳的结论。     

大跨斜拱桥结构健康监测系统的设计与开发EI北大核心CSCD

沈阳伯官大桥是中国首座六跨中承式飘带形提篮斜拱桥,为确保该桥在施工及服役期间的安全,对其设计并安装了一套完整的结构健康监测系统。介绍了安装系统的仪器选型及测点布设方案,监测系统的功能、构成及其实现过程,包括传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及状态评估子系统。为满足传感器数量多、分布广、信号测量精度和同步性要求高的需求,自主研发了一套分布式结构健康监测数据同步采集仪器,实现了多类型传感器及多终端设备之间的精准同步采集。该监测系统为实时监测桥梁的响应,在线把握桥梁的性态,合理制定桥梁的养护计划,提供了有效的手段。     

固体火箭发动机地面点火试验高精度测试系统的设计与开发

高精度测试系统是固体火箭发动机地面点火试验部分的核心组成系统,测试数据获得的完整性与准确性是固体火箭发动机地面试车时是否能够真实反映其性能指标的重要条件之一.高精度测试系统是针对推力、压强、应变、温度等物理量进行测量的数据采集系统,满足多通道、快速和高精度测试.该系统是基于PXI+SCXI总线的虚拟仪器系统,使用软件将计算机与功能化硬件系统结合起来,从而完成对被测试量的采集、分析、显示、数据存储等功能.通过功能测试和性能测试验证了系统满足固体火箭发动机地面点火试验测试系统的技术要求.     

水中爆破破冰参数的优化试验

以内蒙古包头市黄河磴口段开河前冰盖为试验对象,采用2#岩石乳化炸药,集中药包型式,炸药量分别为8、10、12kg三种,在冰盖下部不同入水深度处进行水中爆破破冰.通过对试验点冰厚、药包入水深度和破冰效果的量测,得到了集中药包在相同药量下,药包入水深度与爆破破冰体积的关系.研究了相同重量的集中药包在不同入水深度条件下的破冰效果,得出了在炸药重量、药包入水深度等优化参数组合条件下,爆炸能量才能得到充分利用,爆破破冰效果达到最佳的结论.     

成品油销售企业计量管控平台设计

为了利用信息化手段,加强油库油站的远程计量监管,解决油库油站库存与在途库存的统计不准确不及时问题,解决损耗报表作假及与财务核对差异巨大问题,解决ERP各库位的财务存量的不核对不监管问题,解决手工电子报表与人工计算做账问题,解决现有各系统的数据共享问题,中国石化销售公司开展了成品油销售企业计量管控平台建设。文章介绍了该平台总体架构、技术架构、部署架构、数据架构、应用架构、基础服务应用功能、油库层面子系统功能、加油站层面子系统功能、地市公司层面子系统功能、省级公司层面子系统功能、输油站层面子系统功能、输油处层面子系统功能、大区公司层面子系统功能、销售公司层面子系统功能,与其他系统接口集成、多维度数据分析技术、统一身份集成技术、SLB负载均衡与高可用技术、保障系统安全技术等关键技术,以及两个公司试点应用验收情况与存在的不足。     

套管连续流低温恒温系统的设计与性能实验研究

连续流低温恒温系统是液氮冷冻暂堵研制项目的子系统之一,是实现待冷却套管的均匀、安全、平稳降温的重要配套设备。针对该连续流低温恒温系统开展了用户的需求分析,确定了该系统的主要技术指标和要求,并在此基础之上开展了该低温系统的流程设计和关键部件的结构设计,最后还搭建了低温恒温系统的性能实验台,通过实验验证了系统的合理性,在运行工况附近,兑温器的出口温度波动在0.3 K以内,满足设计的要求。