出租货车计价器“路检”及使用误差不确定度评定

出租汽车计价器是一种专用的计量仪器,它安装在出租汽车上,能连续累加,并指示出行程中任一时刻乘客应付的费用的总数,其金额值是计程和计时时间的函数。从使用误差检定原理来推论,可采用"路检"方法,应该说这是一种极易被人理解的原始的基本测量方法。"路检"一般是指检定车辆以速度40km/h在平直的水泥路上进行出租汽车计价器使用误差检定的方法。计价器使用误差检定装置是为了复现被检汽车在道路上行驶的情况。因此科学的"路检"可对安装在不同车型上出租汽车计价器进行使用误差检定。     

出租汽车计价器使用误差检定

《出租汽车计价器检定规程》ＪＪＧ5 17— 1998规定需对计价器使用误差进行检定 ,使用误差检定是在使用误差检定标准装置 (即我们通俗所说的整车检定台 )上进行的。对于一些只拥有两三百辆出租汽车的小城市来说 ,技术监督部门购置使用误差检定标准装置是不切合实际的 ,但使用误差又是一个直接影响计价器是否合格的重要指标 ,是必须检定的。针对这种情况 ,有些地方技术监督部门创造性地提出用“路检”来代替使用误差检定标准装置来进行使用误差检定 ,所谓“路检”就是在一条平直的公路上用精度较高的尺丈量 2ｋｍ或 3ｋｍ (具体长度视各地起…     

出租汽车计价器检定时对轮胎修正系数运用的探讨

出租汽车计价器使用误差的检定是在“出租汽车计价器标准检定装置”上进行的，在检定过程中首先要知道出租汽车计价器的常数“K”（可以调整），还应知道出租汽车驱动轮胎的修正系数，然后根据公式计算出误差的上下限值，检定工作和调整一并进行，完成出租汽车计价器使用误差的检定。在检定过程中，驱动轮胎修正系数的测定是很费时费力的。JJGS17－88（出租汽车计价器检定规程》附录（2）提供的轮胎修正值表，基本上是在全新轮胎、标准状态下推荐使用的数据。现在出租车种类繁多，驱动轮胎的种类也是五花八门，轮胎的宽窄、质地的软硬。花…     

出租汽车计价器使用误差的检定

出租汽车计价器的使用误差只在基本收费档进行检定。 检定员首先应记录车辆驱动轮胎规格、型号,查出或测出轮胎修正值C;然后指挥被检车辆．沿黄线引导线驶向出租汽车计价器使用误差检定标准装置．使汽车驱动轮正好落在装置的主、副滚轮之间,慢速启动汽车驱动轮．以调整其在装置上的位置．然后以适当方法固定车位。     

用非接触式汽车速度计调整计价器K值方法的探讨

计价器K值指计价器正确显示1km行程而必须接收到的信号数。当计价器使用误差超出检定规程规定要求时,需要调整计价器K值,以使计价器使用误差合格。目前调整计价器K值常用的方法是滚筒式试验台法。该方法需要建造一个装有计价器使用误差检定标准装置的固定检测场,安装了计价器的出租汽车要到     

长度计量检定测试技术讲座(四) 有关线纹尺检定中的几个问题

线纹尺属于多值量具，一支线纹尺可以组成不同的长度，因而应用十分广泛。由于在使用中对线纹尺准确度要求相差甚远，所以在检定方法上有的比较简单，只要检定出各间隔的偏差是否符合规程要求（即是否合格）就可以了。而对于准确度要求较高的线纹尺，则不但检定技术复杂而且检定方法严格，对最后结果必须给出各间隔的修正值。（一）在钢卷尺检定中关于“示值误差”与“修正值”的概念在钢卷尺的检定或使用中经常会遇到“示值误差”和“修正值”，这两个名词在（通用计量名词解释）中有确切的定义。示值误差＝标称值－（约定）真值（1）“（…     

关于《出租汽车计价器使用误差的快速调整》一文中几个问题的讨论

对《出租汽车计价器使用误差的快速调整》一文中的几个问题进行了分析讨论,指出了用相邻采样间隔的“计价器差值”和“标准器差值”代替使用误差计算公式和K值调整公式中的“计价器示值”和“标准器示值”的不合理性,以及文中量的符号使用上的不规范问题；分析了减少相对滑动的方法,有利于检定人员正确地检定计价器的使用误差.     

出租汽车计价器修正系数探讨

出租汽车计价器使用误差检定中影响轮胎修正值的因素有汽车载重,轮胎的型号、气压、花纹、新旧程度及摩擦等。例如,当汽车载重增加时,轮胎的变形增大。在路面上和在检定装置滚轮上的变形不同,路面上的变形较小,检定装置滚轮上的变形较大,从而引起车轮实际半径R的变化不同,增载后的A/B值变小,轮胎修正值C变小(绝对值增大,其值为负)。当轮胎新旧程度不同时,旧轮胎摩擦程度大,相     

数字指示秤检定方案的研讨与修正误差随载荷变化的研究

数字指示秤常用于贸易结算,属于国家强制检定的衡器,因此在投入使用前应进行首次检定,在使用中应进行后续检定和使用中检查。JJG 539-2016《数字指示秤计量检定规程》于2017年5月底正式实施,其计量性能要求中涉及的检定分度值、实际分度值、鉴别阈、置零准确度及除皮准确度不易理解;通用技术要求中的要求随着政策的变化变得难于操作;计量器具控制中修正误差的判定决定了检定结果,但修正误差的计算在实际检定过程中存在盲区。文章通过对不同类型的数字指示秤进行检定,分析其称量过程中的修正误差的变化规律,按照JJG 539-2016《数字指示秤检定规程》对检定过程可能遇到的问题进行分析并提供切实可行的方案。     

GPS定位技术应用于出租汽车计价器使用误差的检定

出租汽车计价器现场检定工作复杂而缓慢,检测数据不直观,优其是使用误差的计算要受轮胎修正值的影响,这种修正本身就存在很大的误差,受人的影响因素很大,进而影响到出租汽车计价器的准确计量.本文提出了GPS全球卫星定位系统模块应用于出租汽车计价器检定过程中,作为一种出租汽车计价器使用误差检定的新方法,是通过GPS即全球定位系统的位置跟踪功能,对安装有计价器的出租汽车实际行驶路程的记录,与出租汽车计价器记录的计程相比较的一种检测方法.通过系统的组成与设计、检定装置的特点、检定原理、关键枝术解决方案和验证试验方法及验证试验数据分析等方面的论述,结果验证了该方法的可行性和准确性.     

轮胎压力表规程解读及示值误差测量值的不确定度评定

文章依据JJG 927-2013《轮胎压力表检定规程》,在实际检测中运用并积累经验,根据各种因素分析轮胎压力表示值误差测量值的不确定度来源,对轮胎压力表进行了不确定度评定。     

汽车油罐车计量检定中测温与容积准确度关系分析

在使用标准金属量器检定汽车油罐车的过程中,正确测温是保证油罐不确定度的一个关键环节。文章结合工作实践,对标准量器器壁温度与空气温度、罐体内部液体温度的变化进行了分析;对采用“衡量法”标定金属量器与“容量比较法”检定汽车油罐车过程中液体测温问题进行了论述;对影响油罐车容积不确定度的测温问题进行了研究;提出在液体注入标准量器的入口处采用动态测温的方法,以减小因温度引起的不确定度。保证了量器容积和油罐车检定所编制的容量表的准确度。     

出租汽车计价器检定时对轮胎修正系数运用的探讨

本文主要对出租车计价器检定时对轮胎修正系数的运用进行了探讨。出租车计价器主要以出租车运行的公里数收取费用，在实际运行中轮胎的宽窄、质地的软硬、花纹的形状深浅、磨损的程度等因素对计价器的使用误差检定有相当大的影响。因此本文就出租车计价器检定时对轮胎的修正系数提出了准确的计算方法。     

温度偏差对天然气流量计检定结果的影响

天然气流量计的检定过程中,温度作为一个重要的参数,对检定结果有着较为直接的影响.为了研究温度对检定结果的影响,采用离线计算的方法分析温度偏差对检定结果的影响,结果表明当标准表温度向正方向偏差时,被检表示值误差增大,当被检表温度向负方向偏差时,被检表温度示值误差减小;使用实流测试对比的方法,将使用温度修正功能与未使用温度修正功能的测试结果作为对比分析;最后针对温度对检定结果的影响,给出了确保温度采集准确可靠的措施和建议.     

专家在线Q＆A（提问热线：http：//www.chinajl.com.cn）

出租汽车计价器 网友提问：出租汽车计价器显示里程与车速里程表示值为什么会有差异？ 专家回复：计价器使用误差的检定是在本机检定合格的基础上,通过测量轮胎实际走过的路程,     

分压箱的检定数字化

分析用数字电压表检定分压箱的正确方法、接线要求、检定过程及误差分析。     

质量法热能表检定示值误差的不确定度评定

依据JJG 225—2001《热能表》检定规程,通过分析计算检定中对热能表示值误差有影响的各分量的值,并进行有效合成,详细阐述了热能表示值误差测量不确定度的评定过程和方法。     

经纬仪横轴与竖轴垂直度误差分析与检定

分析了经纬仪横轴与竖轴垂直度误差的产生原因及该误差对水平方向观测值的影响,给出了该误差的检定方法,对高低点法和高平点法检定精度进行了分析,并以实验进行了验证。     

压力表检定中数据判读及测试问题的解决

分析讨论了压力表检定中数据的设定、读取及判定,给出了压力表示值误差是否超出允许误差的快速判定方法,对压力表检定过程中耐压测试和压力表指针偏转平稳性测试中的问题进行了讨论。     

用Mcp值分析确定自检量具的允许误差

建筑企业用于检验产品的量具,有的无国家检定规程,需要企业自己制定检定方法。本文试从Mrp值的概念出发,提出对检定方法中所用量具允许误差的确定方法。方法1．在制定自检量具方法中,M甲值是衡量量具和测量方法是否满足检测准确度要求的重要指标。定义为：式中,“广为产品参数加工制造允许误差范围;或者工艺过程控制参数允许变化范围;或参数测量允许误差范围。“矿’为测量极限误差,包括测量过程中的仪器。人员、方法及环境误差,可表示为：Mg值可用下式近似计算式中,Ude实际测量中要求‘量具达到的准确度,即计量器具的允许误差…