高层建筑结构设计特点及其体系

文章分析高层建筑结构的六个特点,并介绍目前国内高层建筑的四大结构体系:框架结构、剪力墙结构、框架剪力墙结构和筒体结构。     

村镇建筑抗震节能结构体系研究与应用

我国村镇建筑多数为农民自建,抗震能力较差,节能技术落后,历次地震村镇建筑破坏严重,亟待研发低成本村镇建筑抗震节能结构体系。分析了传统村镇建筑生土墙体承重结构、土木混合承重结构、木结构、石结构、砖砌体结构特点,以及抗震建筑节能技术现状。介绍了课题组近年研发的多种低成本村镇建筑抗震与隔震结构,包括带竖向构造钢筋再生混凝土砖结构、带构造柱保温承重混凝土砌块结构、玻璃丝布-石墨隔震砌体结构、玻璃珠砂浆隔震砌体结构和异形柱边框保温模块单排配筋剪力墙结构及其工程应用情况。研究表明:该文提出并研发的村镇建筑低成本抗震与隔震结构,施工简便,经济适用,抗震节能效果好。结合村镇建筑产业化技术研发、生态环保建材应用和绿色施工需求,指出了村镇建筑抗震节能结构体系发展的关键问题。     

高层建筑结构体系研究分析

在高层建筑结构中,常用的竖向承重结构体系有框架结构体系、剪力墙结构体系、框架剪力墙结构体系等。     

整合结构的仿生设计

自从1981年Cyril Stanley Smith基于系统方法学提出材料的功能、性能、结构与制造整合链模型以来，面向机器和临床实践的仿生设计得到广泛研究．整合结构的概念来源于生物科学，它表示将不同的结构组合在一起而成为一种新型的结构．典型的整合结构有梯度结构、多孔结构、分形结构与复合结构等．由于自然材料结构的几十亿年的进化，病毒、细菌、植物与动物组织的自然结构与人造机械结构相比，具有明显的优越性．     

高层建筑结构工程选型及布置研究

随着对建筑结构和功能需求的需求增加，高层建筑迎来了新的发展。对于高层建筑结构设计来说，抗震性能起着关键作用，而建筑结构选型及布置工作又是抗震设计的重点。为此，本文将从高层建筑结构选型及布置上，来分析不同结构选型、不同建筑结构布置对建筑受力性能的影响。     

建筑结构检测与加固方法

系统分析和介绍了目前建筑结构常用的检测方法与加固方法,以表格的形式重点介绍了各种建筑结构检测方法的主要特点、用途和适用范围以及各种建筑结构加固方法的主要特点、适用范围和施工要点。归纳了建筑结构裂缝检测与处理、结构耐久性检测、建筑结构火灾后检测的要点。根据笔者实际工程体会,参考同行的工程经验,指出了在建筑结构检测与加固工作中一些需要注意的问题。给出了几个较为有特点的结构加固实例。供有关人员参考。     

结构储电碳纤维复合材料研究进展

复合材料化是航空、航天、国防、交通等装备结构升级的重要趋势。碳纤维复合材料的力学性能优异,同时兼具良好的导电特性,可用于存储和释放电能,实现结构的承载和储/放电一体化,从而达到材料多功能化和结构轻量化。结构储电复合材料通常是采用碳纤维织物作为电极材料,采用具有结构承载和离子导电的多功能聚合物基体为固态电解质,玻璃纤维织物等作为隔膜材料。本文主要对典型结构储电复合材料进行综述,包括结构电池、结构介电电容器和结构超级电容器,详细阐述了三种结构储电复合材料的组分材料、器件工作原理及多功能特性等。通过对比三种结构储电复合材料,概括了结构储电复合材料所面临的问题和挑战,提出了结构储电复合材料的发展趋势。      

稳定性试验模拟结构设计研制

论述了模拟结构代替真实结构,使模拟结构的质量、转动惯量及质心位置与真实结构保持一致。进行稳定性试验模拟结构的设计研制。     

基于可靠度理论下的公路桥梁结构设计

主要从结构可靠度的定义、可靠度理论下公路桥梁结构设计要求、公路桥梁结构目标可靠度及基于可靠度的公路桥梁结构优化设计这四个方面进行阐述。     

地震工程:从抗震、减隔震到可恢复性

近年我国地震工程研究的发展呈现从抗震、减隔震走向可恢复功能的趋势。地震可恢复功能可定义为:受到地震动输入扰动后,结构、系统、城市具有可恢复功能的能力。对于工程结构而言,地震可恢复功能结构不仅要求结构在地震作用下保护生命,而且要求结构在震后快速恢复,减少对正常使用的影响。该文首先介绍了地震可恢复功能的基本概念,围绕地震可恢复功能结构,从设防目标、规范标准、结构体系、设计方法、性能指标以及工程应用等方面阐述了可恢复功能结构的特点及其与传统抗震结构的区别,最后对可恢复功能结构的未来进行了展望。     

上海西火车站站房结构设计

上海西站为沪宁城际线的中途站房,位于上海西普陀区,结构屋面17.5m,结构体系为框架结构和钢网架屋盖结构。针对该工程建筑空间空旷、屋盖跨度大、幕墙体系与结构结合紧密的特点,采用空间分析程序sap2000对站房结构进行了整体建模分析设计,论证了对这类结构必须采用空间分析程序而不能按一般的层模型软件分析设计。     

可持续发展工程结构全寿命周期

以结构全寿命周期为研究时域,运用结构全寿命设计的新理念,构架了工程结构全寿命设计的目标体系,并从目标体系出发,结合工程结构的特点,分析了设计中结构性能、成本、使用寿命的内涵及相互关系。在综合众多影响因素的基础上构建了工程结构全寿命周期设计理论的研究框架,确定了工程结构性能指标、经济指标及时间指标在全寿命设计理论体系中的核心地位,提出了基于性能设计的耐久性极限状态设计新理念,并分析了性能极限状态所具有的特点。     

浅谈道路桥梁结构病害与加固

道路桥梁建设是我国道路建设的一个重要环节,道路建设的好坏直接影响到我国交通运输的情况,通过交通运输进而对我国的经济建设和社会发展形成一定的影响。本研究就我国现阶段我国道路桥梁结构常见的病害、形成病害的主要原因及病害的不良影响、道路桥梁结构病害与加固的重要性进行全面系统的分析和论述,并在此研究基础上针对有效预防和排除道路桥梁结构病害,加固道路桥梁结构的策略和方法给出几点建议,以供相关建筑行业的人士参考和学习。     

对中小层建筑结构型式的探讨

本文通过工程实例对目前较为普遍的小高层住宅的结构体系进行适用性、经济性、抗震性能等几方面的比较，并论述了各种结构型式的优缺点，对工程同行及业主在结构方案设计阶段确定结构选型时，具有较高的参考价值。     

工程结构选型方案对比分析研究

由于经济的发展,高层建筑更是有如雨后春笋般迅速发展,数量剧增。而目前的工程设计领域中,往往不够重视结构经济性问题,导致同一工程不同的人设计其土建造价可能差别很大,造成不必要的浪费。本文通过计算软件SATWE对同一建筑进行两个不同结构方案的计算、分析、比较,验证了高层结构选型在结构设计中的重要地位。     

摩托车出口包装结构式样的探讨及设计思路分析

以YAMAHA摩托车包装箱设计为例,重点讨论了出口包装箱结构式样的设计过程;讨论中对各种类型的包装箱局部结构进行了分析,强调了简化结构、降低成本的重要性.提出了优化包装箱结构、降低包装箱成本、优先考虑使用绿色环保的包装材料的设计思路.     

高层或高耸结构考虑土—结构相互作用的地震反应分析

本文提出了一个变曲振动连续体模型,将地基土、基础、上部结构视为一种性质分段均匀的连续体,将地基土的动力特性、阻抗直接引入动力方程中,即可体现结构的变化、土的分层、又简化了计算。算例结构表明此法适用于高层或高耸结构考虑土－结构相互作用的地震反应分析。     

洪涝灾害损伤结构可靠度分析

本文综合考虑了现存结构服役期间所获得的荷载信息对结构后续服役期荷载及结构抗力的修正作用,提出了现存结构服役可靠度的概念及计算模型,并对洪涝灾害损伤结构的服役可靠度进行了分析、计算。得到了一些有益的结论。     

蜂窝夹层结构在飞机上的应用及发展

蜂窝夹层复合材料具有质量轻、弯曲强度与刚度大、抗失稳能力强、耐疲劳老化、吸音、隔音及隔热性能好等优点,长期以来备受航空结构的关注。在航空工业发达国家,蜂窝夹层结构复合材料己大量应用于飞机结构,如机翼、机身、尾翼、雷达罩及地板、内饰等。随着飞机对结构全寿命成本的提高,蜂窝夹层结构材料体系、结构设计、整体化制造技术及低成本技术均需进一步提升。     

谈当前农业结构调整中值得关注的几个问题

在经济社会发展进程中,农业结构与产业结构、产业结构与经济结构、经济结构与社会结构都是相辅相成的。从我国农业的现状来看,农业结构调整将是一项长期的任务。当前的农业结构调整的重点要从我国农业发展面临的主要矛盾、现实基础、发展趋势出发,引深和扩大已有成果,在专业化生产、区域化布局、规模化经营的宏观层面上加大调整力度,同时解决好相关的组织结构、技术结构、社会结构和投融资结构的调整问题,使之与农业结构战略性调整相适应。