基于ZigBee和GSM的远程车辆防盗报警系统

针对小区停车场车辆被盗和现今汽车防盗报警产品的短距离报警与低可靠性等缺点,设计了基于ZigBee和GSM的车辆防盗报警系统．该系统利用多传感器技术对停车场内的车辆实时监测,将报警信息通过短距离无线通信网络和GSM短信平台发送至车主和停车场管理室,实现了短距离无线数据发送和远程报警功能．     

基于GSM网络的远程汽车防盗报警系统

介绍一种利用GSM通信网络组建的远程汽车防盗报警系统.该系统主要由报警传感器、89s52单片机、GSMMODEM组成,通过拨打电话和发送SMS短信的方式实现远程报警.系统从根本上解决了传统汽车防盗报警系统报警范围过小的缺陷,具有广泛的应用前景.     

基于GPRS和GPS的汽车防盗系统设计

介绍一种基于GPRS和GPS技术的汽车防盗系统设计.该系统使用了GSM、GPRS和微控制器系统,实现了车身振动监测、智能判断及短消息报警等功能,克服了传统车载防盗系统可靠性低、误报率高的缺点,取得了良好的效果.     

基于多信息融合技术的智能汽车防盗报警系统研究与设计

为完善汽车的防盗系统,提出研制的智能汽车防盗报警器是在ARM嵌入式系统的基础上,利用Dempster--Sharer证据理论融合密码识别、加速度传感、GPS全球定位信息,判断车辆的安全状况,再将车况信息通过GPRS无线通信网络发送到车主手机。实验室测试表明,系统实现了监控基本功能并满足实时性,增强了汽车安全性和智能报警性。     

基于GSM的汽车防盗系统设计

该文介绍了一种基于GSM的汽车远程报警系统的设计。该系统由单片机与TC35 GSM模块、振动传感器和速度传感器等组成。传统汽车防盗报警系统一般具有安全性低,覆盖范围小等特点,而通过该系统可以很好的解决以上难题。当车辆被盗时,通过车载GSM系统,车主可以很快得到汽车被盗信息,从而便于查找丢失的汽车。该系统成本较低,在未来的市场中应具有良好的前景。     

社区异常行为智能识别防盗报警系统仿真

当前社区智能识别防盗报警系统采用广角视频人工识别异常行为,不能实时对社区异常行为进行监控和报警,存在报警误报率较高、报警延时较长、准确率较低等问题。针对上述问题,提出基于社区异常行为智能识别防盗报警系统,介绍了智能识别防盗报警系统的总体架构,包括图像采集模块、异常行为检测模块、远程监控模块、防盗报警模块四部分组成,并结合运动目标颜色特征的粒子滤波算法实现了对社区异常行为实时监控和实时报警。实验结果表明,所设计的智能识别防盗报警系统,报警误报率较低、报警延时较短、准确率较高。     

基于LwIP无线智能汽车防盗系统设计

针对现有汽车防盗系统与车主信息交互速度慢,无法实时监控汽车被盗状态等问题,提出了一种基于LwIP无线智能汽车防盗系统设计。在嵌入式ARM硬件平台和μC/OS-Ⅱ软件平台基础上,移植LwIP协议栈实现了系统与车主通信,即将被盗汽车的节点信息、图片和GPS定位信息以SMS/MMS方式发送至车主,同时车主也可通过SMS方式对被盗汽车实施必要的远程控制。通过实验验证了该系统的可靠性和实时性。     

基于GPRS/GPS的汽车防盗系统

针对现有汽车防盗系统难以使车主在第一时间获取汽车被盗信息的局限性,提出了一种基于GPRS/GPS的汽车防盗系统.系统利用GPRS网络技术,以SMS/MMS方式将被盗汽车的节点信息、图片和GPS定位信息发送至车主.同时,车主也可通过SMS方式对被盗汽车实施必要的远程控制,从而阻止汽车被进一步非法移动.讨论了系统整体构成和...     

基于单片机的汽车防盗报警系统的设计与实现

随着人们生活水平的提高,汽车作为个人出行交通工具已经走进千家万户。汽车防盗报警系统可以对盗窃等违法现象起到防护作用,是汽车设计重要内容。单片机体积小、质量轻、适应性好等优点,将其引用在汽车防盗报警系统中,可以提高汽车防盗报警系统的可靠性和安全性能。因此,近年来单片机在汽车防盗报警系统应用越来越广。本文简单概述了单片机的优点,并基于单片机的汽车防盗报警系统的总体设计方案以及防盗报警系统的防盗信息采集模块、GPS定位模块、核心处理器、防盗系统模块的设计进行了探讨。     

基于语音的车辆无线报警系统设计

提出了一种基于无线传输模块的汽车语音防盗报警系统。本课题采用VC开发环境,通过使用MFC类库完成界面的制作。无线传输模块利用SRWF-501模块,实现了数据的无线传输,实现了车辆信息的感应功能和车主主动查询车辆状态的功能。语音电路模块利用了语音芯片作为报警信息的传送媒体。PC机则作为控制模块,控制和管理了整套系统。     

带区域定位的小区汽车安防系统设计

针对物业公司可以获取小区内车主信息的特点,设计了基于物联网的小区汽车安防系统。系统通过ZigBee网络和Internet对小区内汽车进行实时监控,并且利用ZigBee短距离通信实现了区域定位。一旦汽车发生异常,带有红外模块的传感器节点会产生报警信号,并将信号传给停车场管理员和车主。当车主不在小区内时,停车场管理员可以通过上位机中的车主信息及时通知车主或其家人,以便进行相应的处理。如果车主要开车则可以通过遥控节点来关闭车门上的传感器节点,以免产生误报。该系统克服了传统汽车安防系统噪声扰民、反应慢、监控范围小等缺点。     

基于PSoC的无线传感器网络系统设计

无线传感器网络能够实时监测、感知和采集网络分布区域内的各种环境或监测对象的信息,但是无线传感器网络节点能耗高、容易失效。针对这一问题,提出一种基于PSoC的无线传感器网络系统设计方案,采用CYPRESS公司PSoC芯片(可编程片上系统)CY8C29466作为节点处理器,实时采集网络各节点的电池电量,引入抗干扰能力较强的Wire-lessUSB通信技术构建无线网络,提高无线数据传输的可靠性,以车位锁管理系统设计为例,详细阐述了该传感器网络系统的硬件和软件设计。实际应用结果表明,该方案充分利用PSoC芯片内部的模拟资源和数字资源,缩小了体积,缩短开发周期,且能有效地降低系统的能耗,检测网络各节点当前的电量,通知管理人员及时更换电池。     

基于MMS的嵌入式智能安防系统设计

介绍了一种基于彩信的嵌入式红外报警系统设计。该系统将摄像头、热释电红外传感器、GPRS模块和微控制器LPC2136集成在一起,实现了异常情况自动侦测、智能判断及彩信报警等功能,克服了传统安防系统误报率较高、结构复杂、成本较高等缺点,在家庭安防领域有较强的适用性和竞争性。     

一种基于网络安全风险评估的入侵检测方法

针对传统的入侵检测系统存在报警数量大、误报率高等缺陷,提出了一种基于网络安全风险评估的入侵检测方法,该方法基于入侵检测结果,引入抗体浓度随入侵强度动态变化这一人工免疫理论的最新研究成果进行网络安全风险的计算,然后根据当前网络面临的实时安全风险动态设置报警策略。实验结果表明,该方法能够实时、定量地计算主机和网络所面临的风险,并极大地降低报警数量和误报率。     

具有远程开启功能的指纹应用系统设计

设计了一个能用于门锁和保险箱的指纹识别与控制系统。系统以MSP430F149为主控芯片,FSC7002为指纹处理芯片,兼具密码和指纹两种开启方式。还设计了一个可选的远程开启和报警模块。模块采用MG323作为通信芯片,通过GSM网络实现了远程信息的传输。开发了基于Android系统的远程开启软件,软件采用DES对传输信息进行加密,提高了信息传输的安全性。     

基于物联网的智能家居安全监控系统设计

随着人们生活水平的不断提高,针对原有智能家居安全监控系统智能门禁误报率过高的问题,设计基于物联网的智能家居安全监控系统。采用多端口终端作为智能家居安全监控终端,采用嵌入式控制器与嵌入式芯片完成中央控制器与总线的设计,利用时钟芯片与语音控制器实现系统的人机交互;基于硬件设计,进行系统软件设计,采用传感器进行监控信息采集,通过数据分类与归一化方程完成对信息的预处理,通过对安全监控流程进行设定完成安全监控过程。结合系统硬件设计与软件设计,完成基于物联网的智能家居安全监控系统设计。构建对比实验,与原有系统相比,此系统的门禁效果与人机交互性能更佳。门禁误报率较原有系统低4.5%~6.25%。由此可知,此系统更优越。     

一种道口报警系统的设计

为了提高道口行车及行人的安全性,介绍了一种道口报警系统的设计方案,给出了该系统的总体结构、单片机选型、传感器检测电路、有源屏蔽驱动电路、信号处理电路及软件设计方法。该系统可在检测出行车信号后发出语音报警,并显示列车接近方向及速度,以提醒行人注意安全。测试结果表明,该系统可在列车距离道口1km内报警,报警时间为1min,报警准确率高,抗干扰能力强,性能稳定。     

实验室智能安防报警系统研究

本文主要对实验室智能安防报警系统进行了研究,完成了一种远程安防报警装置控制系统的设计,该系统综合运用单片机、ZigBee无线通信技术,在介绍了系统基本架构及工作原理的基础上,完成了包括安防报警传感器选型在内的软硬件设计过程。该智能安防报警系统完成各传感器信息实时高效的采集和逻辑判断后,向单实验室信息集中节点反馈经处理后的信息,再由主节点汇总处理各集中节点信息并进行实时显示。     

一种可靠的人体入侵探测系统设计

针对目前人们对安防报警产品需求日益增加,安防产品也相继出现,但其前端探测设备大都有各自的弊端,研究了一种可靠的人体入侵探测系统,很好地解决了传统探测器误报、漏报、防破解、隐蔽性差等一系列问题。系统是基于生物体自身特有电场会对已存在的稳定电场产生干扰这一特性,通过施密特触发器和功率放大电路产生稳定的电场,一旦人体接近此电场,系统立刻接收到入侵信号,经过对入侵信号的调理放大,正交信号检测,特征信号的提取,并结合智能化算法,最终产生有效的、可靠的报警信号。经拷机测试证明:系统具有抗干扰强、超低误报率、无漏报现象存在以及无法破解等优良性能,非常适用于安防报警系统的前端探测设备上。     

基于指纹识别的网络式汽车防盗报警系统设计

针对指纹的唯一性和终身不变性的特点,提出了一种基于FPS200指纹传感器和TMS320VC5402 DSP芯片的汽车防盗报警系统,并结合GSM无线通信网络实现了远程报警。结合FPS200和TMS320VC5402芯片的特性,介绍了系统硬件核心和指纹采集电路,并给出系统硬件设计方案以及软件设计流程。实验结果表明,该系统性能稳定、实用性强,有效地提高了汽车防盗报警系统的可靠性。