电话自动计费器网络管理系统设计与实现

过去的电话自动计费器大都没有网络管理和自动拨号等功能。为了解决这些电话自动计费器不易管理、修改费率困难、收费漏洞大等问题，突破传统计费器的设计思路，运用计算机通信和网络技术设计了一种电话自动计费器网络管理系统，给出了管理中心、电话自动计费器等主要部件的软、硬件框图。该系统适用于城市公用电话自动计费器的网络管理。     

电话自动计费器集中管理系统设计与实现

目前,市场上销售的电话自动计费器大部分都没有通信、集中管理、自动拨号等功能。为此,我们设计了公用电话自动计费器集中管理系统。 (1)管理中心 是集中管理系统的主控单元,负责对各公话代办点计费器进行统一管理。主要由线路分配器、下位机、多串口卡、上位机组成。线路分配器实质上是具有自动排队功能的程控交换系统,它均匀地进行线路分配。下位机主要由8051CPU、程序数据存储器、     

TC—IIC型公用电话计费器的研制

本文介绍TC-IIC型公用电话计费器的功能和软硬件的设计情况,它主要采用单片机技术,具有功能多样、结构简单、使用方便的特点.     

TC—11C型公用电话计费器的研制

本文介绍ＴＣ－ＩＩＣ型公用电话计费器的功能和软硬件的设计情况，它主要采用单片机技术，具有功能多样、结构简单、使用方便的特点。     

基于CPLD的出租车计费器系统的研究与设计

针对传统基于单片机设计的出租车计费器系统的诸多不足,提出了一种利用VHDL设计的基于CPLD的出租车计费器系统的设计方案。该方案模拟了出租车的启动、停止、暂停、换挡等功能,并用动态扫描电路显示出租车所走的里程及其所需要的费用。所有源程序均在QuartusⅡ9.0下实现编译、仿真,可实现自动计费、自动计程及实时显示等功能。由于使用CPLD芯片,因而具有外围电路少、灵活、功能强、可靠性高、成本低等优点,可用于实际的出租车计费系统。     

出租车多功能计费器的设计

介绍了出租车多功能计费器的设计方法,阐述了MAX813和DS1244Y的使用方法,同时提出了防止计费器死机和防止司机作弊的解决方法。     

基于AT89S51单片机出租车计费器的研究

采用数字电路与模拟电路设计的出租车计费器电路系统复杂、调试难度大、故障多,另外,其模式的转换采用机械开关,不易于实现计费器各项功能。采用AT89S51单片机进行系统设计,以少量的硬件与适当的软件相结合的设计方法即可实现计费器的功能。针对一般电流、电压互感器存在体积大和精度低的缺点,采用精度高、线性好、频带宽、响应快的A44E霍尔传感器进行车轮转动的信号采集。同时本设计增加了断电保存功能,并对液晶数字显示设置进行了改进,提高了计费器的准确性与合理性。     

电话计费器检定仪的设计

叙述了电话计费器检定仪的工作原理及主要硬件电路、控制软件的设计。     

80C31单片机可编程电话计费器的研制

本文介绍了采用８０Ｃ３１单片机控制的可编程电话计费器的设计原理。该电话计费器硬件成本低、功能强，并具有断电可继续工作的功能，可实现ＩＤＤ、ＤＤＤ、市话、特殊服务电话等计费的功能，并能适用于脉冲和双音频（ＤＴＭＦ）电话机。     

典型的通信网络分析及非技术因素安全保障研究

对公用电话交换网、异步转移模式网和自动交换光网进行了简要分析,进而对其非技术因素的安全保障进行了探讨。     

分布式光伏充电站Web实时监控平台设计

随着光伏充电站基础设施的广泛建设,为电动汽车用户提供便利的同时,也为其管理带来了巨大的挑战;为了实现对光伏充电站更加有效的管理,在分析分布式光伏充电站数据通信方案的基础上,设计了一种光伏充电站Web实时监控平台;该平台基于ZigBee技术、GPRS-DTU技术、HTTP协议设计了直流充电桩无线传感器数据采集方案,部署数据库服务器、Web服务器以克服充电站无人值守的问题,实现对该分布式系统的集中管控,同时设计用于充电预约、监控、提醒等功能的安卓用户APP以提升用户体验,并对该系统进行实验验证;经验证,该设计方案能够有效实现对分布式光伏充电站的实时数据采集与Web端集中管控,为充电站无人值守与远程监控提供了一种有效的技术解决方案。     

专用电话系统集中录音方案

数字录音系统是进行核对和事故追忆与分析的重要设备,目前,轨道交通数字录音系统普遍存在着录音信息不全或造价高昂的问题,在分析专用电话系统的组成及录音现状的基础上,提出了对专用电话系统的集中录音方案,介绍了集中录音的系统原理及特点,证明了集中录音能够满足专用电话系统对重要终端录音的需要。     

计算机集散控制与模块化结构在公用电话集中计费与管理系统中的应用

介绍了一种应用计算机集散控制技术和模块化结构技术的公用电话集中计费管理系统．系统采用了独特的接入网方式，将有人职守的公用电话纳入网络中，利用计算机网络和通信技术，实现了实时和在线的管理．     

基于UML的计费网关的设计与实现

计费网关是移动通信核心网络中的重要设备.它一般是集中式而且独立的网络设备,其主要负责采集来自各计费节点的计费数据,并且对计费数据进行过滤、合并、分发和传输等各项预处理,计费网关最终将计费数据提交给后续的计费系统进行批价处理.计费网关设备的引入大大简化了移动核心网络的拓扑结构,同时也减轻了计费系统的负载.     

电动汽车智能充电策略研究综述

发展电动汽车是减少对石油的依赖以及解决环境污染的有效途径。但是,大规模电动汽车无序充电会严重影响电网的稳定性,主要表现在电网负荷峰值升高、电网电压下降以及电网能量损失变大等方面。众所周知,对电网进行扩容改造将需巨大的成本,而智能充电无需对电网进行大幅度改造即可有效地解决这一难题。智能充电不仅能为电力运营商创造可观的经济效益,同时还能使电动汽车用户受益。智能充电主要分为集中式充电和分散式充电。集中式充电根据电网信息和电动汽车的充电需求规划电动汽车的充电策略。充电策略的制定主要以电网运行成本最小、电网能量损失最小、电网负荷方差最小等为目标。分散式充电主要在获取电网状态信息和电动汽车的充电需求后制定浮动电价以激励电动汽车用户避开用电高峰期。最后,文章简要介绍了在智能充电框架下电动汽车与可再生能源融合的潜力、智能充电对电池的要求以及相应的通讯网络构建等问题。     

All-round two-wheeled quadrotor helicopters with protect-frames for air–land–sea vehicle (controller design and automatic charging equipment)

This paper presents a new all-round Air–Land–Sea Unmanned Aerial Vehicle (UAV) and the automatic battery charging device. The new UAV is a quadrotor helicopter with two rolling protect-frames, which not only can fly in the air but also can move on the ground, the wall, the ceiling, and the water in all directions. In this paper, firstly, the dynamic equation is derived of the new UAV, which is described by a set of nonlinear equations. Secondly, some tracking problems are considered in both the flight mode and the ground one under uncertain inertia parameters, and useful adaptive control systems based on the input–output linearization are proposed for the position tracking control. The design problem is reduced to that of a linear system, and the design method is simple and straightforward. Finally, a new automatic battery charging device is developed for the UAV. It is the unique point that the connection operation to the charging terminal is carried out by ground rolling motion without precise landing from the air. Consequently, even if in windy outdoor and narrow indoor space, the proposed method can complete the battery charge safely and surely.     

基于AI智能调节器的小型装置控制系统

采用AI智能调节器，流量控制器，压力变送器等，对小型装置的温度，流量、压力等参数实行测量与控制，效果良好，增加工控机，与AI智能调解器构成小型集散控制系统，进行分散控制和集中管理，使控制系统的功能更加完善，可靠性更高。     

基于MCGS的充电控制导引功能检测系统的设计

由于充电设备生产商与电动汽车制造商对充电标准得理解偏差,导致出现充电设备不能可靠的给电动汽车充电,设计了基于MCGS技术与STM32嵌入式软件的交流充电桩控制导引功能检测系统。以STM32F103为下位机设计车辆充电模拟测试装置,以MCGS组态为上位机实现充电过程的监控与控制策略的程序编写。上位机与车辆充电模拟检测装置采用RS485通讯方式,实现连接确认信号的动作监控,控制导引信号参数。经实验测试实现了新能源汽车充电控制导引功能的检测,可适用于检测检测是否符合GB/T 18487.1—2015规定的电动汽车交流供电设备,包括缆上控制与保护装置、交流充电桩、非车载充电机等。     

基于OPC技术的重型钢构件制作监控系统设计及实现

为了解决重型钢构件生产中的数据孤岛,实现生产数据共享、集中监控。通过对现场设备通讯方式的研究,融合了OPC Server、TCP/IP网络技术及Modbus协议。以PLC为核心的控制器来完成现场数据采集、设备控制、通信协议转换,采用SQL、ACCESS数据库和OPC Server技术完成数据存储及提供数据服务,LabVIEW开发的上位机监控软件组成的三层网络构架。设计、开发的重型钢构件制作监控系统,实现了不同通信标准、不同通信协议设备之间的数据共享。同时提高集成控制系统的开发效率,缩短开发周期,节约开发成本,对于控制系统集成和开发自动化生产车间监控系统具有积极的参考价值。