共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
随着通信技术、网络技术的快速发展,车辆导航技术正逐步向动态网络导航演进.本文通过分析目前动态导航交通信息服务平台存几个主要薄弱的技术问题,提出层次化的动态导航交通信息服务平台总体框架.该框架由数据供应层、动态导航信息服务层、通信层和用户层组成.本文研究平台的总体框架、软件体系结构、数据库的建立和发布协议等主要关键技术.建立实现了B/S与C/S混合模式的交通信息服务技术平台. 相似文献
2.
射频识别技术在智能交通信息采集中的设计与应用 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了一种基于射频识别技术获取交通信息的新方法,完成了射频识别读卡器的设计方案,整个系统以MSP430微处理器为核心,包括发射、接收模块,通过串口与交通控制机通信。 相似文献
3.
基于CORBA、XML的交通综合信息平台的研究与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
交通信息源具有多源性、异构性的特点,而建设交通综合信息平台是实现各种交通信息集成化、智能化、信息化管理的重要途径,是智能交通系统的研究热点.在分析了CORBA和XML技术的基础上,设计了采用XML技术作为异构分布的交通信息系统的公共数据模型,采用CORBA技术实现网络通信的交通综合信息平台.该平台实现了交通信息的采集加工、共享与交换,并提供了信息发布和辅助决策等功能. 相似文献
4.
孙创 《计算机测量与控制》2021,29(3):234-237
目前提出的城市轨道交通信息传输系统运行稳定性较差,导致丢包率过高;基于5G无线通信技术设计一种新的城市轨道交通信息传输系统,利用列车自动监控系统、区域控制系统、车载控制系统、联锁控制系统、数据库存储系统和数据通信子系统等构建系统框架;设计硬件的监控子系统、控制器、5G无线数据通信子系统,保障城市轨道交通的信息传输及即时通信;选用Socket将应用程序分为客户端和服务器,在服务器收到客户端连接请求后,向客户端返回响应消息,实现软件通信功能,同时设计了通信信号损耗分析程序;为验证系统效果设定对比实验,结果表明,基于5G无线通信技术的城市轨道交通信息传输系统能够有效保证传输过程稳定性,降低通信过程丢包率,具有较好的传输安全性。 相似文献
5.
6.
《信息安全与技术》2020,(3):34-38
随着智能交通诱导管理控制系统的快速发展,以及交通诱导在交通管控使用中的频次快速上升,随之暴露了一些安全性隐患。文章对城市智能交通诱导屏控制发布系统进行了简要介绍,针对其系统与前端设备通信传输进行分析,并根据《GAT 1049.1—2013公安交通集成指挥平台通信协议第1部分总则》及《GAT 1049.6—2013公安交通集成指挥平台通信协议第6部分交通信息发布系统》标准,对现有城市交通诱导系统中存在的通信过程中安全隐患进行了分析研究,并提出以丰富令牌信息,制定一套安全性验证规则的解决方案,提高交通诱导发布系统安全性,对其他利用通信报文控制的前端设备管控系统安全性建设起到了借鉴意义。 相似文献
7.
8.
智能交通是当今国际交通运输领域发展的前言之一,它是高新技术在交通领域集成应用的产物,在国际上的发展不过十几年的时间,却在包括发展中国家在内的许多国家和地区发回来明显的作用,引起了交通运输领域各方面革命性变化,推动了信息、通信、控制、新能源和汽车技术在交通运输平台上的融合和集成应用,并带动了智能交通产业的形成。从国内外智能交通的发展和应用看,智能交通就是信息技术与传统产业而创造出的新领域,智能交通既借 相似文献
9.
<正>智能交通是当今国际交通运输领域发展的前言之一,它是高新技术在交通领域集成应用的产物,在国际上的发展不过十几年的时间,却在包括发展中国家在内的许多国家和地区发回来明显的作用,引起了交通运输领域各方面革命性变化,推动了信息、通信、控制、新能源和汽车技术在交通运输平台上的融合和集成应用,并带动了智能交通产业的形成。从国内外智能交通的发展和应用看,智能交通就是信息技术与传统产业而创造出的新领域,智能交通既借 相似文献
10.
为了进一步提高城市轨道交通通信质量,应积极应用5G通信技术,确保城市交通稳定运行,完善通信系统的功能。本文主要分析5G通信技术在轨道交通中的具体应用,旨在进一步发挥该技术的优势,为城市轨道交通做出贡献,满足城市居民的出行需求。 相似文献
11.
目前,从智能交通系统的发展(ITS)来看,国内大多数导航系统为静态导航,缺乏根据实时交通信息进行动态导航的功能.从而提出一种基于手机RFSIM与GIS技术结合的城市实时交通动态导航平台,为出行者提供实时动态的交通信息和导航服务.该系统主要包括实时交通信息采集系统,短时交通预测系统,北斗或GPS定位以及GIS实时导航系统.在已获得的相关技术的支撑下,着力解决在此导航系统中涉及到的交通信息的获取、北斗定位和实时交通动态导航中的关键技术问题,并进行可行性分析. 相似文献
12.
研究多源交通信息动态采集与处理技术与框架结构,实现定点交通流、浮动车、视频等多源数据采集、融合和处理共享,并通过互联网、手机、车载导航、交通电台等多种媒介,实现多样化的交通信息发布和个性化数据需求,以建设交通信息服务平台,从而提高和改善公众出行效率、提高交通管理的综合效率. 相似文献
13.
面向交通信息采集的智能无线传感器节点 总被引:1,自引:0,他引:1
为了准确实时获取交通信息参量,利用无线传感器网络技术作为智能交通感知前端和通信手段,融合GPRS技术,构建交通信息采集网,为道路交通信息采集提供了更加便捷的解决方案。设计了交通信息采集的传感器节点,提出了动态车辆探测算法和车速测量算法。实测结果表明:动态车辆探测算法和车速测量算法能够在计算能力有限的传感器节点上实现,能准确实时地获得车流量、车速等交通参量;该交通信息采集系统能满足网络大规模部署的需求,可应用于智能交通系统。 相似文献
14.
本文首先提出来交通智能化普适关键技术的概念,并在此概念基础上分别提出和研究了基于RFID技术的车辆身份标识与信息载体关键技术、多传感深度融合的系统集成关键技术与智能交通信息深度挖掘技术等智能交通普适关键技术,这三种技术能够支持大部分路况和天候条件下的智能交通建设与信息挖掘。 相似文献
15.
16.
17.
18.
基于PDA的上海市交通信息网格发布平台 总被引:5,自引:0,他引:5
提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑,在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息,尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态路径决策等传统导航设备所缺乏的实时动态信息。从系统总体架构、实现的关键技术、与后台网格的交互过程等多方面介绍了该移动导航系统的设计与实现。 相似文献
19.
交通信息采集系统中基于分组交换技术的GPRS应用与系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重分析了交通信息采集系统中数据传输的特点及不同通信方式的应用限制,以此为依据提出了利用GPRS作为交通信息采集系统的无线传输方案,并在此基础上给出了系统设计的基本思路,以及在实际工程项目中的应用。 相似文献