基于MFRC500的RFID读写器的M1卡读写测试实验设计

构建了一套基于MFRC500的RFID读写器的M1卡读写测试的简单实验系统,对实验系统的工作原理、M1卡的存储结构、读写方法进行了说明,介绍了在实验系统上利用IC卡调试工具软件和串口测试工具软件实现M1卡的读写测试实验方法。实验方法简单、易于实现、实验结果正确。该实验系统在帮助学生掌握RFID的知识和提高学生RFID应用能力方面具有明显的作用。     

RFID增益算法在矿产资源管理系统中的设计与应用

目前多数RFID读写器只有一个大致的读写区间,而不是一个准确的读写距离。这使得当发现读写距离不能满足要求时,必须手动更改,给应用带来诸多不便。本文针对这一问题实现了一种优化方法,即实现一种基于自动循环调整RFID的增益算法,运用于基于RFID增益算法的矿产资源管理系统之中的运矿车辆的自动识别环节中。     

智能手机音频接口的UHF RFID读写系统设计

提出了一种基于智能手机音频接口的 UHF RFID读写系统解决方案,该方案采用 AS3992专用射频收发芯片,创新性地基于智能手机音频通信接口实现了对 RFID 读写器的控制。测试仿真结果表明,智能手机音频接口的 UHF RFID读写系统使用方便、便携性好,系统无需无线配对,数据实时传输可靠性高。     

一般化RFID安全认证授权协议模型

RFID技术安全性存在的问题阻碍了它的进一步应用。提出了一个一般化RFID安全认证授权协议模型,在Seo等提出的RFID四角色模型的基础上调整了系统读写过程以便简化RFID应用模型且更接近实用要求,并引入了RFID标签管理者、数据所有者、数据运载者和数据读取者等新角色,给出了新的RFID认证/授权模型的基本结构、角色职责和实现该模型的系统化协议原型。与之前的RFID认证授权模型相比更加灵活,可以在此基础上实现RFID设备之间更加多样的管理、认证、授权模式。     

基于RFID的校园一卡通系统的设计与实现

针对山西财专“一卡通”建设的现状,提出了基于射频识别技术(RFID)的校园一卡通建设方案.RFID在精准度、读写距离、安全等方面都要优于传统的识别技术,该技术为校园一卡通的实现提供了有力的技术支持.对系统结构、功能、RFID系统中的关键技术即防碰撞算法作了介绍,以期进一步推进数字化校园的建设进程.     

一种紧凑型宽频带圆极化射频识别天线设计

针对现有圆极化天线难以同时满足宽频带和小型化应用需求的问题,面向全球超高频射频识别(RFID)读写应用,采用新型功分移相馈电网络、旋转短路辐射贴片和耦合贴片、馈电探针和短路探针,设计了一种紧凑型宽频带圆极化射频识别天线。测试结果表明,该天线回波损耗大于15dB的相对带宽为59%,轴比小于3dB的相对带宽为34%,在全球超高频RFID频段范围内,天线辐射增益大于2.7dBi,辐射方向十分对称和稳定,其半功率波束宽度大于101°,适用于宽角度范围读写;与现有圆极化天线的性能指标和结构相比,该天线的工作频段不仅能够覆盖全球超高频RFID频段,而且结构紧凑,有利于RFID系统的低成本设计和实施。     

一种双频电子标签芯片及电源管理电路

提出集成两个频段的双频RFID电子标签芯片设计方案,两个频段共享电源和存储器,解决了集成的双频电子标签芯片的电源冲突问题和双频段同时读写存储器的冲突问题,设计了集成符合ISO 18000-6C协议的UHF频段和符合ISO 11784/11785协议的LF频段的双频RFID电子标签芯片,并给出了电源管理电路。经流片后测试,该双频RFID标签的两个频段的功能正确,灵敏度和识读距离与目前同类型单频段的电子标签相近。     

RFID电子标签的二次注塑封装

随着科技的进步,RFID电子标签已广泛应用于人们的日常生活当中,RFID电子标签具有明显的优势,随着RFID电子标签成本的降低、读写距离的提高、标签存储容量增大及处理时间缩短的发展趋势,RFID电子标签的应用将会越来越广泛.     

基于RFID的消除待机功耗型考勤系统设计

以STC12C5A60S2和RFID读写模块为主要部件,辅以DS1302和LCD12864显示模块、继电器模块,针对待机功耗的问题,设计了一款适用于办公室的基于射频卡技术的节电型考勤系统。该系统在具有考勤功能的同时可以有效避免电能的浪费。该设计主要包括硬件设计和软件设计两个方面,硬件设计主要包括13.56 MHz读/写RFID模块、DS1302时钟模块、12864LCD显示单元,STC12C5A60S2微控制器单元及继电器控制单元的电路设计等。软件设计主要包括RFID读写模块子程序,DS1302实时时钟程序,12864液晶显示子程序等。     

利用以太网接口的RFID通信系统设计与实现

简要介绍了RFID射频识别系统的组成与工作原理，重点阐述了利用SAMSys MP9320读写器以太网接口实现RFID网络通信系统的软件实现方法。     

自调节读取距离的RFID方案设计

为了挖掘和开发RFID系统的有效资源,构造更完善的RFID解决方案,提高RFID系统控制的高效性和可靠性是实际应用中的重要环节。使用基于模糊技术的自调节读取距离的RFID设计方案,针对实际应用中设备的读写距离不能满足设定区间、无法自动调节的缺陷,构造一个面向服务的RFID中间件架构,使系统在通用性、高效性和智能性方面得以提升。     

基于RFID的矿井人员及设备跟踪管理系统的设计

随着RFID技术的不断发展,应用也愈来愈广泛。本文结合矿井生产的特点提出了基于RFID的矿井人员及设备跟踪管理系统的框架并分析了系统功能,在介绍射频识别技术的基础上,对读卡器进行了硬件设计。同时,也对系统的重要组成部分无线通信装置进行了软件设计。     

基于RFID的生产线物料监控系统的设计与应用

介绍了近年兴起的射频识别（RFID）技术的特点，并给出了一个实际加工生产线RFID的应用案例；说明了生产线物料监控系统的总体软、硬件架构体系；最后介绍了RFID智能操作终端。     

RFID技术在制造业管理信息系统中的应用研究

针对射频识别（RFID）技术应用的广泛前景,本文把RFID的数据采集系统与MES、WMS相结合应用到制造业物流各个环节,从而优化了其物流流程,同时设计了从采购到销售全过程的物流管理信息系统基本结构,以及应用RFID的基本业务操作流程,实现了流程中数据的自动采集,在提高生产效率的同时也为制造业带来显著效益。     

基于密钥矩阵的RFID安全协议

无线射频识别(RFID)作为一种新型的自动识别技术正逐渐得到广泛应用,但RFID系统的特点和RFID设备的局限性带来了很多安全隐患问题。针对这些问题,讨论并阐明RFID的系统组成和安全隐患,分析了几种现有的典型的RFID 安全协议的特点和缺陷,提出一种基于密钥矩阵的RFID安全协议。该协议使用密钥矩阵来加密标签和阅读器之间传输的数据,并在认证后更新标签中密值,能有效抵抗多种攻击。分析表明,该协议具有效率高、成本低、安全性高等特点。     

车联网中RFID模型

RFID模型是车联网仿真的基础和核心模型之一. 目前交通仿真模型不能满足车联网无线通信及协同交互等方面的需求、且缺少RFID模型. 为此, 建立了RFID系统的读写器和电子标签模型. 给出了读写器Agent和电子标签Agent结构及实现. 根据自动机理论, 建立了读写器、电子标签和主机之间通信时异构通信协议数据帧格式的有限状态机模型, 解决了异构数据帧统一处理问题. 作为模型应用和验证实例, 基于VC++ 2010平台, 开发了RFID交通数据采集读写器优化布设仿真软件. 结果表明, RFID模型较好地逼     

An anti‐collision algorithm based on balanced incomplete block design in RFID systems

An important challenge in radio frequency identification (RFID) systems is the collision concern. When an interrogator send a request, it has several tags to answer to in its transmission range, and a tag collision has occurred. The interrogator must be able to recognize tags as rapidly as possible. A collision problem is a power‐consuming occurrence that diminishes the operation of RFID structure. This article proposes a tag anti‐collision power‐clustering RFID algorithm for all tag identification. The tags are boundaries into the several power level clusters based on distances of the reader. Specifically, in the proposed algorithm, tags and readers use of balanced incomplete blocks design (BIBD) to reach a fast identification. In a BIBD matrix, any two columns intersect exactly in one component that makes it possible for easy transmission of any two tags via the tag's identification in their read cycles. The aim of this article is to propose a joint organization that while decreases power consumption increases the working lifetime of RFID structure. The reader can get each tag ID by distinguishing each unit of BIBD symbols, one by one. The use of proposed algorithm brings about a great improvement in the power consumption and identification time.     

基于USRP的无线射频识别平台设计与实现

目前射频识别技术(RFID)有着广泛的应用,但由于RFID的标准众多,不同标准的标签需要不同的阅读器进行识别,这给RFID的应用开发带来了不便。首先,介绍了RFID技术和软件无线电技术的发展状况;其次,介绍了软件无线电技术的基本原理和关键技术,分析了GNU Radio开放软件无线电平台的软件体系结构和开发模式,包括软件GNU Radio的组成要素和运行流程,并且介绍连接的硬件设备USRP的母板和子板的基本知识。将软件无线电外设USRP和软件GNU Radio相结合,设计并实现了RFID读写器与标签之间的无线通信信息采集。搭建了GU-RFID平台,对相关功能进行了测试。最后,利用GU-RFID平台完成了超高频RFID系统的ASK数字调制,为进行RFID通信的MAC层研究和安全隐私保护技术研究提供了平台基础。     

基于RFID的天车避碰系统的设计

基于RFID的无线天车避碰系统,给出了天车定位方案的工作原理、对系统硬件和软件进行了设计。在天车运行的过程中,实现对两个天车之间距离的监测,声光报警、停车控制。与传统的天车避碰系统相比,由于采用RFID定位技术和无线数据传输技术,使系统受到的环境影响很小,数据传输范围大,定位精度较高。     

基于T^＊树的RFID数据缓存的研究与实现

如何对RFID中的海量数据进行有效存储并支持高效查询已成为目前研究的难点和热点。根据RFID数据的访问特点,将RFID数据的存储分为缓存和数据仓库两部分。并设计实现了基于T^＊树内存索引结构的RFID数据缓存模块,最后对其中的查询算法特别是批量查询给出了具体实现。结果表明,T^＊树比T树更节省存储空间,具有更高的cache效率以及更短的平均查询时间。