基于3G技术的环境污染事故应急指挥系统设计与实现

针对提高公安,环保部门处理突发环境污染事故的应急能力,设计和实现了一种基于GIS／GPS／GSM技术的环境污染事故应急指挥系统方案,重点表述了系统部分模块的建立过程和代码实现;该设计方案已在环保局“污染源在线监测及应急指挥系统”中成功实现,并且取得了非常好的应用效果;方案同样适用于为公安、消防,交警、急救等应急处置机构提供通信与信息保障的应急指挥系统方案。     

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统(ITS)是通过采用面向对象技术和组件式的GIS系统,实现交通信息查询统计分析、定位系统和智能化分析、紧急事件指挥处理等功能的智能交通系统。根据移动奥运智能交通系统的系统目标,通过对组件式GIS及其关键技术的介绍和分析,提出了系统总体设计方案和系统应用结构设计方案,并在CNGI移动奥运项目的智能交通系统中得以实现。     

地理信息系统在突发性环境污染事故应急处理中的应用

阐述了环境事故应急处理的一般特点，探讨了地理信息系统(GIS)技术应用于环境污染事故 应急管理的可行性及一般途径。以湖南省衡阳市区湘江河段发生砒霜(As -2O -3)严重泄漏 污染事故为例，主要讨论了地理信息系统(GIS)在处理突发性重金属污染中的应用，怎样利 用地理信息系统最有效地指导人们做好应急措施，最大限度地减少损失，寻求最优化方法。     

GIS技术在应急资源保障系统中的应用

结合资源保障系统的特点,讨论了GIS技术在应急资源保障系统中的应用,包括系统的体系结构、功能模块划分以及采用的关键技术,并设计了基于GIS技术的应急资源保障系统,提高了最近资源查找的准确性和效率.当突发事件发生后,能够快速分析应急物资的分布、数量,并且能够实时监控应急资源的生产,调度状态,提高政府部门及其他专业部门处理应急突发事件的能力,为应急领域的指挥调度工作提供了决策的依据.     

上海世博会突发事件应急预案系统研究

针对中国2010年上海世博会可能发生的各类突发事件,提出应集成运用数据库、GIS、数学模型、专家系统等多种技术手段,特别是提出采用CBR技术,开发世博会突发事件应急预案系统,以提高世博会运行管理时期对各类突发事件的预防和处理处置能力;指出应急预案的主要研究工作应包括应急预案的种类、内容、支撑技术体系,以及应急预案系统的规划、建设与运行管理等;给出了需要解决的关键技术问题和系统开发方案.     

基于MapX的组件式GIS技术应用研究

采用具有强大地图分析功能的ActiveX控件产品MapX和组件技术来构建组件式GIS(Com GIS)是一种新的地理信息系统开发技术.重点讨论了Com GIS和MapX的特点和关键技术应用,并同时给出了相应技术集成开发Com GIS的方法和实现过程.     

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统

基于组件式GIS的移动奥运智能交通系统（ITS）是通过采用面向对象技术和组件式的GIS系统，实现交通信息查询统计分析、定位系统和智能化分析、紧急事件指挥处理等功能的智能交通系统。根据移动奥运智能交通系统的系统目标，通过对组件式GIS及其关键技术的介绍和分析，提出了系统总体设计方案和系统应用结构设计方案，并在CNGI移动奥运项目的智能交通系统中得以实现。     

突发性污染事故应急监测与处置决策支持系统

为了建立突发性环境污染事故快速反应机制,为污染事故的处理工作提供科学依据和快速支持,最大限度地减少污染事故造成的损失,研究了突发性环境污染事故的管理、应急监测与处置工作,以及突发性环境污染事故决策支持技术.介绍了镇江市突发性环境污染事故应急监测与处置决策支持系统的总体需求、系统设计、主要功能与特点.本系统的实施为环保部门处理突发性环境污染事故提供了决策支持,有效地减少了事故造成的损失.     

一种基于COM技术GIS矢量图形组件的研究

本文探讨了组件式GIS(COMGIS)的矢量图形系统的架构,介绍了一种基于COM技术的GIS矢量图形编辑组件的实现方法,并时系统中类的设计和实现的关键技术进行了论述.     

基于组件技术的张掖电子地图设计实现及关键技术研究

组件技术是当今软件技术发展的潮流,在地理信息系统(GIS)的应用领域也是如此。通过构建张掖电子地图的实例,介绍使用GIS开发组件MapObjects进行GIS应用开发的方法和高分辨率遥感影像在其中的应用,以及系统功能扩展中涉及的一些关键技术。结果表明,借助组件技术不仅可以快速建立功能完善的GIS应用系统,还能在此基础上方便地进行功能扩展。     

铜川区域环境地理信息系统的网络功能分析

Web GIS是计算技术和GIS技术发展的必然产物，利用Web GIS以对环境空间信息进行组织和管理，并为用户提供空间数据的浏览、查询和分析等功能，实现环境空间信息的Web组织和传输，以铜川区域环境地理信息系统的设计开发为例，重点探讨了Web GIS技术在环境管理中的应用。     

大气污染暴露风险防控可视化决策支持平台

针对当前我国大气污染防治正逐步由污染治理转向风险防控,而现有空气质量监测设备和平台服务仅限于环境监测而非暴露监测的问题,设计研发了一套基于B/S架构的可视化综合分析与决策支持平台——大气污染暴露风险测量系统（APERMS）。首先,基于大气污染浓度监测数据和暴露时空行为活动模式,耦合集成污染浓度制图、个体暴露测量、人群暴露测量、暴露风险评价这一完整的大气污染暴露风险测量技术路线;其次,基于高可用和可靠原则,进行系统的总体架构设计、数据库设计和功能模块设计;最终,采用GIS与J2EE Web等技术,完成APERMS开发,实现了大气污染浓度分布高时空分辨率模拟、个体和人群大气污染暴露状况精准评估、大气污染暴露风险水平全方位评价等功能。APERMS主要应用于大气污染监控和环境健康管理行业,为风险规避和污染防控提供有效的技术支持。     

基于GIS和SMS的煤矿救援指挥通信系统

煤矿安全形势十分严峻，事故应急救援指挥遇到前所有未有的挑战。文中在描述组件式GIS和SMS技术的基础上，提出了正交软件体系结构模块化的设计思想，给出了以事故监控和事故救援管理为主要功能的基于GIS和SMS技术的系统设计方案，详细分析了SMS组件设计的技术路线。该系统已成功开发并投入试运行。     

基于GIS的环境经济决策支持信息系统研究

基于环境经济大系统这一理念,把计算机技术和环境科学与经济发展问题结合起来;基于地理信息系统（Geographic Information System,简称GIS）的信息获取、处理、管理和分析系统地理空间数据,提出了环境经济决策支持信息系统的框架,解决了区域经济发展与环境保护的矛盾,实现了环境保护和经济活动决策的信息化。     

基于．Net的煤矿安全管理信息系统

在详细分析了当前国内外在煤矿安全管理信息系统建设现状及存在问题的基础上,提出了在．net框架下,运用GIS和SMS技术,结合正交软件体系结构模块化的设计思想,给出了以事故监控和事故救援管理为主要功能的基于GIS和SMS技术的系统设计方案,详细分析了SMS组件设计的技术路线。     

Subtractive clustering attribute weighting (SCAW) to discriminate the traffic accidents on Konya-Afyonkarahisar highway in Turkey with the help of GIS: A case study

A case study including the discrimination of traffic accidents as accident free and accident cases on Konya-Afyonkarahisar highway in Turkey using the proposed hybrid method based on combining of a new data preprocessing method called subtractive clustering attribute weighting (SCAW) and classifier algorithms with the help of Geographical Information System (GIS) technology has been conducted. In order to improve the discrimination of classifier algorithms including artificial neural network (ANN), adaptive network based fuzzy inference system (ANFIS), support vector machine, and decision tree, using data preprocessing need in solution of these kinds of problems (traffic accident case study). So, we have proposed a novel data preprocessing method called subtractive clustering attribute weighting (SCAW) and combined with classifier algorithms. In this study, the experimental data has been obtained by means of using GIS. The obtained GIS attributes are day, temperature, humidity, weather conditions, and month of occurred accident. To evaluate the performance of the proposed hybrid method, the classification accuracy, sensitivity and specificity values have been used. The experimental obtained results are 53.93%, 52.25%, and 38.76% classification successes using alone ANN, ANFIS, and SVM with RBF kernel type, respectively. As for the proposed hybrid method, the classification accuracies of 67.98%, 70.22%, and 61.24% have been obtained using the combination of SCAW with ANN, the combination of SCAW with SVM (radial basis function (RBF) kernel type), and the combination of SCAW with ANFIS, respectively. The proposed SCAW method with the combination of classifier algorithms has been achieved the very promising results in the discrimination of traffic accidents.     

SD-GIS-based temporal-spatial simulation of water quality in sudden water pollution accidents

System dynamics (SD) is well suited for studying dynamic nonlinear complex systems. In this paper, SD is applied to a rapid-onset water pollution accident using a 1-D water quality model and a conceptual GIS-SD framework is constructed to simulate the temporal-spatial changes of pollutant concentration. Based on the component GIS and the SD model, a prototype system of water quality simulation in water pollution accidents is developed. The data collected on the spot in the Songhua River water pollution accident in November 2005 were used for model parameter calibration and model validation. The results showed that: (1) the constructed model could simulate the changes of nitrobenzene concentration with time in the Songhua River water pollution accident, especially during the peak concentration and at the arrival time of peak concentration, and that the simulated values and the on-the-spot monitored values corresponded with each other well; (2) the scenario simulation could be made by adjusting parameters u (longitudinal current velocity), E (longitudinal diffusion coefficient), and k (decay rate coefficient). Such a model can provide decision makers with quantitative information to optimize related emergency response measures.     

可定制数据无线传输的嵌入式移动GIS设计

可定制数据无线传输的嵌入式地理信息系统(GIS)由被监控端硬件、数据中心服务器和监控端软件等组成。以NXP ARM系列微处理器为核心,结合通用无线分组业务（GPRS）通信网络,分析可定制数据无线传输的嵌入式GIS的设计过程,给出数据采集发送终端的硬件设计、固件开发、数据组织以及软件系统的设计流程、开发要点和实现过程。以汽车远程故障诊断与维修实验为例,实现了可定制数据无线传输的嵌入式移动GIS的功能,并具有较好的灵活性、可扩展性和可维护性。     

基于组件的GIS系统研究与开发——以株洲市房产综合管理信息系统为例

详细阐述了基于组件的GIS的技术基础及其特点，区别了两种形式的组件式GIS，给出院 基于接口的组件式GIS的开发方式，以株洲市房产综合管理信息系统的开发为例，论述了运用ArcInfo8的ArcObjects提供的COM组件进行系统开发的方法，将该系统与传统的GIS系统相比，阐述了它在系统开发，系统扩展和系统集成等方面所体现的优点。