基于Ca-GAN增强的机坪管制指令识别方法研究

我国枢纽机场长期处于繁忙状态,高负荷带来信息交互失真的风险,语音识别技术可用于辅助决策,然而管制语音特殊性及样本量局限性使传统深度学习技术难以直接应用于机坪管制领域。针对这一问题,提出了一种基于小样本学习的语音识别方法。首先提出数据增强方法,通过结合先验领域知识,构建基于数据生成策略组的生成对抗网络来增强声学模型识别能力来进一步提升模型效果;然后通过重构声学模型部分结构和参数;最后通过迁移学习方法将通用语音库中的声学建模特征应用到机坪管制语音指令的识别中。实验结果表明,该方法将字错率减少至6.14%。该研究可应用于机场高级地面活动引导及控制系统中机坪管制语音指令的检测和识别,助力现代机场高质量运行。     

关于利用VPN实现中日AIDC互连的设想

本文根据中日之间管制移交现状,提出利用VPN实现中日AIDC互连的设想,从而达到降低管制部门运行负荷,提升航班移交效率的目的,并通过实例验证了该设想的可行性.     

现代教育技术中心CAI机房管理与维护措施

利用计算机技术和网络技术来解决机房管理问题,使计算机用户群的管理逐步达到网络化、信息化、自动化是一件非常有意义的事情。通过对多所大学的机房管理的现状进行了调查研究和分析,提出了基于智能IC卡与多层C/S结构的多功能机房管理系统应具有的功能和需要的技术以及系统的设计方法,并结合一个大学的机房管理系统的开发工作,介绍了该多功能机房管理系统的特点和实现的关键技术。经过三年多的运行实践表明,系统运行稳定。     

电力调控运行管理工作的重点与优化分析

文章首先针对电力调控运行管理系统现状展开了深入的分析,对于当前电力调控体系中存在的主要特征和突出不足进行了反映,而后进一步就如何切实实现电力调控运行管理系统的优化有所涉及和讨论,对于深入把握电力调控运行管理体系的发展脉搏有着一定的积极价值。     

基于分布式的机房管理系统设计与实现

分布式计算机机房管理系统是一个面向学校计算机机房管理的软件,本文依据功能需求提出了一个采用C/S与B/S结合的系统模型,给出了分布式解决方案,实现了数据集成和区域管理。运行结果表明,系统的各项功能符合要求,能适用于广域网,实现跨校区管理。     

基于IC卡与多层C/S的机房管理系统的设计

利用计算机技术和网络技术来解决机房管理问题，使计算机用户群的管理逐步达到网络化、信息化、自动化是一件非常有意义的事情。通过对多所大学的机房管理的现状法进行调查研究和分析，提出了基于智能IC卡与多层C／S结构的多功能机房管理系统应具有的功能和需要的技术以及系统的设计方法，并结合一个大学的机房管理系统的开发工作，介绍了该多功能机房管理系统的特点和实现的关键技术。经过一年多的运行实践表明，系统运行稳定。     

基于改进YOLOv5s的机坪特种车辆检测算法研究

机坪特种车辆作为航班保障服务的重要一环,其种类多,形状各异;目前已有的车辆检测算法在识别机坪特种车辆时检测精度不高,在遮挡时无法检测;针对于此问题,提出了一种基于改进YOLOv5s的机坪特种车辆检测算法;为了在机坪特种车辆检测中快速、准确的定位感兴趣区域,在主干网络中融合协同注意力机制;考虑到机坪监控场景下特种车辆尺度差别较大的情况,为了能够增强对不同尺度特种车辆的检测能力,提出了四尺度特征检测网络结构;为了提高检测网络多尺度特征融合能力,结合加权双向特征金字塔结构对网络的Neck部分进行改进;将改进后的算法在自建的机坪特种车辆数据集上进行训练、测试,实验结果表明,与YOLOv5s相比,改进后算法的精确度提升了1.6％,召回率提升了3.5％,平均精度mAP0.5和mAP0.5:0.95分别有2.3％和3.3％的提升。     

基于管制员认知负荷和改进蚁群算法的扇区动态通行能力评估

针对现有动态通行能力的评估未考虑管制员认知负荷的不足,为了提高空中交通流量管理的准确性,构建了基于管制员认知负荷和改进蚁群算法的扇区动态通行能力评估模型。首先,构建了刻画扇区动态影响因素的动态飞行受限区模型,为了满足空中交通流量管理对速度的要求,改进了蚁群算法实现扇区动态管制引导路径规划;然后,提出了管制引导负荷强度的概念,扩展了管制员认知总负荷的概念,并将其应用于扇区动态通行能力评估模型的构建;最后,以三亚管制扇区为例,以15 min为间隔对未来2 h内9个时刻的扇区动态通行能力进行评估。实例验证结果表明所提评估模型计算得到的通行能力结果与实际运行结果相差1个架次,效果理想。     

基于Web技术的变电运行管理系统设计研究

管理、工作过程的规范提出了较高的要求。因此建立一个全面的、规范化的变电生产管理信息系统变电势在必行。基于Web技术的变电运行集成管理系统实现了无人值班、少人值守后变电工区及下属各操作队、变电站、监控中心运行管理工作的无笔化作业达到运行管理的实时、在线控制。本文主要针对基于Web技术的变电运行管理系统设计进行分析和讨论。     

基于B/S模式高校班主任管理系统的设计与实现

针对高校学生管理部门对班主任(辅导员)管理工作繁杂,不能及时和班主任进行沟通,在管理的过程中浪费了大量的人力、物力的现状,开发基于B/S模式高校班主任管理系统,提出了具体的设计方案并加以实现。利用PHP+MYSQL及相关技术实现系统的各项功能,经过测试,该系统在Free BSD服务器上运行良好,功能全面,为高校班主任系统的设计与实现提供了借鉴。     

基于过程的软件测试管理系统的研究与应用

该文针对软件测试现状,借鉴了前置测试思想,提出了基于过程的软件测试管理系统的工作模型(P-TMS),并基于该工作模型,对软件测试管理系统进行了详细的设计,同时对系统设计与实现中采用的关键技术也简单加以介绍。应用该工作模型实现的测试管理系统不但可以尽早发现缺陷,而且能够节省时间,缩短整个项目的开发周期。     

基于SOA的B／S科研管理系统的设计与实现

该文通过分析当前科研管理系统的现状和需求，提出了一种基于B／S和SOA的科研管理系统的设计与实现方法，并分析了系统实现的关键技术。     

软件配置管理中版本管理技术研究

通过对软件配置管理系统现状的分析,提出了可变粒度的版本管理系统及其相应的实现技术,并对版本管理的并发控制进行了讨论。     

图文数据库管理系统的实现

本文分析了图文数据库管理系统的现状,指出了图文数据库发展的必要性和开发难点所在;提出了一种行之有效的实现途径,根据人事档案管理的具体要求,采用图文“分而治之”的办法实现了一个图文数据库管理系统,并对这种变通策略的优点和缺点进行了比较。     

特种设备管理信息系统研究与应用

针对特种设备管理现状与需求,从特种设备的分类出发,构建了特种设备管理信息系统功能模型,设计了特种设备管理系统的业务/数据流程.并以JBuilderX和Oracle9i作为开发工具,给出了特种设备管理系统动态属性和动态功能管理等实现方法.实际应用表明,所研究开发的特种设备管理系统,能够满足特种设备管理需求,提高特种设备运行的安全性.     

基于大型电力变压器产品的全生命周期管理系统

针对大型电力变压器信息化管理的现状,介绍了产品全生命周期管理的内涵,研究并实现了一种基于大型电力变压器产品的全生周期管理系统,该系统集成了技术资源管理系统、客户关系管理系统、企业资源计划系统,企业运行监控系统。该系统已经成功应用于天威保变(合肥)变压器有限公司,取得了良好的效果。     

基于智能计划管理的测控自动化运行系统设计

近年,航天业务网完成了IP网络化改造,为装备运行管理创造了信息化环境,随着新技术的逐步应用,为实现我国航天装备管理由粗放型向集约型的发展转变,自动化运行必将成为未来航天装备管理的主要模式。本文结合航天测控运行管理现状,分析了测控装备自动化运行需求,提出了基于智能计划管理的自动化运行理念,并在此基础上,从自动化运行的模式、关键技术等开展了技术研究,并结合航天装备运行管理系统的建设,简要介绍了计划管理的初步应用情况。     

基于过程的软件测试管理系统的研究与应用

该文针对软件测试现状，借鉴了前置测试思想，提出了基于过程的软件测试管理系统的工作模型（P-TMS），并基于该工作模型，对软件测试管理系统进行了详细的设计，同时对系统设计与实现中采用的关键技术也简单加以介绍。应用该工作模型实现的测试管理系统不但可以尽早发现缺陷，而且能够节省时间，缩短整个项目的开发周期。     

基于Jini技术的分布式WfMS的研究与实现

随着工作流管理系统的普及与成功应用,企业部署在工作流管理系统上的流程将会越来越多,因此需要采用具有动态负载均衡能力、运行稳定和易于扩展的分布式工作流管理系统来代替传统的集中式工作流管理系统。文章提出了一种基于Jini技术的分布式工作流管理系统的架构,描述了此架构的核心机制和实现原理,介绍了系统的实现以及初步的性能测试。基于此架构的分布式工作流管理系统能够自动实现负载平衡并具有较高的可扩展性、稳定性和可用性。     

一种基于PDM的工作流管理服务框架的研究

工作流管理系统用来支持组织内部或组织之间的业务建模及业务过程的协作运行．在工作流过程定义及工作流实例运行时，针对系统中的数据流处理，提出一个支撑工作流管理系统运行的服务框架，框架中的服务相对独立，同时又互相协作．描述了应用背景和服务的意义并对设计原理进行形式化描述，采用接口表示服务间的协作关系，并给出一个可扩展的实现模式，用该框架设计实现了一个嵌入式工作流管理系统KE／PDM—Workflow．