试驾别克英朗X7——新涡轮时代的到来

从最早的萨博、斯巴鲁、奥迪等车型开始采用涡轮增压发动机技术以来、无论从环保、动力及经济性方面都得到了很多消费者的青睐。不过,较昂贵的维护和保养费用让部分人群选择放弃。而现如今,涡轮增压的技术普及应用,伴随着成本的降低,让越来越多的车可以装配,并诞生了一些小排量的涡轮增压发动机。由此,新一个涡轮的时代到来了。     

基于LS-SVM的涡轮增压发动机性能预测

针对神经网络方法在涡轮增压发动机性能预测方面存在的缺陷,提出了一种新的基于最小二乘支持向量机的涡轮增压发动机性能智能预测方法.介绍了最小二乘支持向量机的基本算法,分析了涡轮增压发动机的性能指标,选择发动机转速、压缩比、容积效率、平均指示压力和平均制动压力作为预测模型的输入参数,输出功率、输出扭矩和有效燃油消耗率作为预测模型的输出量,进一步建立了基于最小二乘支持向量机的涡轮增压发动机性能预测模型.仿真实例的预测结果表明,所建立的智能涡轮增压发动机性能预测模型是合理有效的.     

浙江速霸陆军团 杭州玩车坊

一群热爱赛车、改装车的朋友,从04年开始成立玩车坊,当时打造出中国第一辆自然进气改涡轮增压的威姿及第一辆改日本原装7A发动机的XL2000,声名远播的同时也提升了技术层面,所以对于涡轮车,甚至原本已经是涡轮车再提升的改装都没问题。     

基于稀薄燃烧的CNG发动机涡轮增压控制

为了降低汽车废气对大气的污染,更好地开发与使用污染较少、经济便宜的汽车代用燃料,提出了一种基于稀薄燃烧的压缩天然气(CNG)涡轮增压发动机控制方法;该方法采用中冷涡轮增压,提高了燃气发动机的输出扭矩与功率;又采用基于λ型氧传感器和转矩预估的稀薄燃烧控制策略,燃料消耗量明显降低;用这种控制方法改进中冷增压机型的4D125柴油机,抑制改造后增压发动机高转速时过大扭矩,匹配出CNG燃料发动机;实验证明,这种控制方法实现了涡轮增压燃气发动机的理想外特性,具有较高的可靠性和实用性。     

霍尼韦尔为法拉利F1赛车提供涡轮增压技术

正据悉,2014年F1赛季将采用一整套新技术规则,使涡轮增压发动机成为必需装备,这一更新标志着世界最高水平的赛车项目迈入一个全新的技术时代,而霍尼韦尔涡轮增压技术将为2014法拉利F1赛车引擎提升动力。霍尼韦尔帮助法拉利车队应对的是"发动机小型化"这一赛事新规则带来的艰巨挑战,目标是将自2006年起一直沿用至2013年的2.4升自然吸气式V8发动机,"缩水"为涡轮增压的1.6升V6发动机。这款全新设计的涡轮增压引     

国内首款纯电动汽车年内上市

奥迪汽车进军豪华紧凑型车市的A1．该车即将在3月的日内瓦国际车展上亮相。奥迪汽车一直以来都表示要将A1打造成紧凑型细分市场的第一豪华车型,为实现这一既定目标,奥迪为此配备了强劲的发动机和全新的底盘。该车将有四台发动机可以选择,包括两款涡轮增压燃油直喷汽油发动机和两款涡轮增压燃油直喷柴油发动机,并且都应用了发动机停止／启动技术。     

柴油机两级可调增压系统的匹配仿真

柴油机两级涡轮增压技术优化,是为改进内燃机低速扭矩和瞬态响应特性,提升燃油经济性.对某车用重型柴油机进行两级可调涡轮增压系统的匹配研究,采用GT-power软件建立了两级可调增压系统的计算模型,并利用台架试验数据校准了原机模型;进一步以增压压力为目标控制参数,采用软件中的PID模块分段控制废气旁通阀开度,合理分配高低级增压比,并对柴油机外特性稳定工况进行计算.研究结果表明,匹配后的发动机低速扭矩达到目标,高速比油耗降低.改进方法能在实际工程运用中为发动机增压系统的匹配提供选择.     

低功耗水雾冷却控制器

本文介绍一种便宜但是先进的控制涡轮增压的汽车的水雾冷却的方法。电路原理图如图1所示。大多数使用涡轮增压的汽油和柴油发动机都使用冷却散热器——在空气被增压涡轮压缩后降低空气的温度。使用冷却器一来可以提供更多的能量(摄入的空气温度低,而且密度更大),二来可以减少发动机爆炸的几率。     

瑞奇·马汀的震撼 28000转超高速增压

鉴于涡轮增压跟机械增压赋予发动机强大动力性能提升,降低油耗,效果显著,但涡轮增压跟机械增压套件,零件繁多且价值不斐,因此星捷贸易开发出简易、不占空间,价格实惠的in line电动涡轮机,采用航天科技的无碳刷马达,最高转速高达28000rpm,搭配特殊进气角度的聚风扇叶,强制进气效率超强。     

某涡轮增压器壳体热应力分析

一、前言 涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成,其将发动机排出的废气引入涡轮机,利用废气的能量推动涡轮机旋转,由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压.涡轮机进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上;压气机进气口与空气滤清器相连,排气口则接在进气歧管上.     

笔记本电脑也玩“涡轮增压”——华硕UL50VT笔记本电脑测试

笔记本电脑 对于玩车的人来说,大幅增强汽车发动机动力的首选方法,就是给发动机添加涡轮增压进气系统（TurboCharge）,从而轻松获得30%甚至50%的额外马力。对于那些小排量发动机来说,这种改装获得的效果是立竿见影的。     

豹走翼族 Subaru改装全攻略

如果你开车只是在马路上跑跑,那么换根进排气管就够了; 如果你偶尔会去赛道爽一下,那么你可以换悬挂, 但你会失去舒适性; 如果你只有一部车的话千万不要动发动机或是改涡轮; 如果你想把一部普通民用汽车改的像法拉利一样快的话,那你还是玩游戏机去吧……     

6万打造顶级音响

迈腾作为一汽大众的旗舰车型,装备的德国大众最先进的1.8TSI发动机,将涡轮废气增压与燃油缸内直喷技术完美融合,成为其最大亮点之一。Tiptronic 6速手自     

国内视点：潜龙暴走

改底盘：抓地倍增 小赖换飞度了,让人眼睛一亮,新车一进门,几个兄弟就开始出主意了,“18寸轮圈、装涡轮增压、改煞车、避震、赛车椅啦、K20A”,七七八八,总之小赖不差钱,因为钱不是他出,一次到位的改装对小赖而言当然不是问题,但小赖有他的主意,先简后繁,依次推进,先作基础的改装,再做改装计划,体会改装乐趣。     

民航大涵道比涡扇发动机总体性能参数敏感性分析

基于Gasturb总体性能分析软件对民航大涵道比涡扇发动机高空巡航阶段的3个监控性能参数受5个气路部件效率影响的敏感性进行分析;研究发现高空巡航阶段高压压气机、高压涡轮的效率降低对排气温度影响较大,风扇、增压级和低压涡轮的效率降低影响稍小;五大气路部件的效率降低会带来排气温度、燃油流量的上升,而对高压转子转速则有正和负的效应,其中低压轴上的3个部件的效率降低会增加高压转子转速;而高压轴上的两个部件的效率降低会导致高压转子转速的下降,这与发动机以风扇转速作为被控参数的控制规律有关。     

GT-POWER在内燃机设计中的应用

在计算机技术发展越来成熟的今天,利用计算机辅助工程人员进行设计能大大提高工程人员的工作效率,该文主要对GT-POWER在内燃机设计方面的应用进行介绍。在GT-Power中建立了一台涡轮增压发动机的仿真模型,并对仿真模型进行了校验,以对进气岐管的优化和不同压缩比对发动机性能的影响为例进行了简单探索。     

走在未来之前 凯迪拉克全新豪华轿车XTS创新问世

从指尖的凯迪拉克移动互联体验CUE,到荣膺《Ward’s Auto》"全球十佳发动机"的2.0T涡轮增压直喷发动机,MRC主动电磁感应悬挂,以全身感知的座椅震动来提醒危险的ESS强化安全策略……第一次,全方位的创新科技体验,尽在你掌控之中,这正是凯迪拉克风范。     

车用汽油发动机电子控制系统研究现状与展望

发动机电子控制系统是高性能、高可靠性发动机开发的核心研究内容,是保证发动机动力性、经济性和排放性的重要因素之一.针对车用汽油发动机,本文首先分析了典型的车用汽油发动机电子控制系统结构,然后围绕电子节气门控制系统、燃油喷射控制系统、点火控制系统、空燃比控制系统、怠速控制系统、涡轮增压控制系统、爆震检测与控制系统以及汽油机先进燃烧模式控制这8项关键问题展开论述,并着重介绍了近年来国内外的研究内容和研究成果.最后对车用汽油发动机电子控制系统的发展前景和发展方向进行了展望.     

电子竞技：游博天下

FROM EHOME经理71微博： 回忆起西班牙在世界杯的优异表现，离不开巴萨的中场双发动机，哈维和因内斯塔，尤其是因内斯塔伤愈复出后状态神勇，决赛加时绝杀荷兰。EHOME在DOTA和WAR3已经有了很多优秀的职业选手，也不乏FLY和820这样的发动机。在REMIND正式签约后，EHOME将进入涡轮增压时代!     

基于PLC的柴油机大小涡轮相继增压控制系统设计

设计了TBD234V12柴油机大小涡轮三区相继增压控制系统.以西门子S7-300系列PLC为核心构建控制系统的硬件配置,用STEP 7软件编写控制程序来满足柴油机大小涡轮相继增压系统的控制要求,其主要控制参数为切换转速和切换延迟.用组态王(KingView)软件设计控制系统的监控界面.经调试运行表明,基于PLC的柴油机大小涡轮相继增压控制系统安全可靠.