基于现场总线的RFID生产线集成控制系统

提出基于现场总线的无线射频识别技术(RFID)与生产线控制系统的集成架构,分析了该架构中RFID数据采集单元的功能组成,开发了具有CAN总线接口的RFID数据采集单元,建立了一个基于CAN总线的RFID生产线集成控制实验系统。与现有的RFID在生产线上的应用相比,该系统结构简单,RFID标签所承载的信息更加丰富,信息交互更为直接、快捷,具有更高的可靠性和实时性。     

基于有源射频识别技术的资产出入监控系统研究

针对传统资产出入监控方式的效率低下及无源RFID技术在实际应用中存在的金属物干扰、人体吸收、识别数量有限等问题,提出一种基于有源2.4G RFID技术的资产出入监控方法.该方法利用125KHZ激励器唤醒2.4GHz RFID标签及标签定位的技术,比传统资产出入监控方式更加准确、便捷、高效;同时,有效地延长了有源RFID的使用寿命.采用低频触发器、读卡器和有源2.4G RFID标签等设备,搭建试验环境进行为期30天的测试;结果表明,基于低频触发的有源RFID资产出入监控系统具有较高的可靠性和实用性.     

基于CAN总线的路桥收费系统

介绍了基于CAN总线的路桥收费系统的设计与应用 ,给出了收费系统的整体结构 ,并对系统的硬件配置、软件功能作了详细说明。现场应用表明 ,该系统结构简单 ,可靠性高 ,应用灵活     

基于CAN总线的路桥收费系统

介绍了基于CAN总线的路桥收费系统的设计与应用,给出了收费系统的整体结构,并对系统的硬件配置、软件功能作了详细说明。现场应用表明,该系统结构简单,可靠性高,应用灵活。     

基于CAN与无线射频技术的煤矿监控系统设计

为了将CAN总线的现场控制优势和射频技术的智能无线识别优势结合到一起,设计了一种基于CAN总线和射频技术的煤矿监控系统。射频芯片选用Intel R1000,可支持EPCGEN2 915MHz RFID标准,处理器选用Samsung公司ARM92410芯片作为主控制器。     

2.4G射频的CAN总线汽车故障诊断仪

设计一款基于2.4G射频的车载CAN总线故障诊断仪,详细介绍其工作原理及系统硬件电路,最后分别阐述接收端、发射端和PC端的软件模块.该方案采用自动跳频的2.4G空中协议,经测试统计误码率保持在有效范围之内,在14 m内仍能正常工作.采用USB作为接收端和PC接口,保证了系统的即插即用及数据的高速传输.     

基于CAN总线的智能电源系统

设计了一种基于CAN总线的智能电源系统.该设计中利用了CAN总线的抗干扰性强、传输距离远、接线简单、传输速率高、系统中节点数多的特点,将CAN总线应用于电源模块、电源系统的设计中,有效地解决了以往电源系统中所存在的输出单一、系统可扩展性差的缺点.该电源系统已经成功地应用于某军用飞机的测试系统中.     

一种基于FPGA的CAN总线计算机测试系统设计

为了测试纺织机机载计算机的性能及模拟其运行过程,提出了一种对机载计算机基于CAN总线的测试系统,给出了面向应用的CAN总线报文协议,介绍了通信节点的系统协议,阐述了功能结构和基于FPGA软硬件的通道实现过程,实际测试表明,该测试系统能够良好地实现通信,达到了有效评估被测计算机的目的.     

一种远程智能列车试风测试系统

介绍一种远程智能列车试风测试系统。系统由工控机、可编程控制系统和CAN总线系统等构成,利用CAN总线系统实现远程数据测量和通信。智能CAN节点主要由带CAN控制器和A/D转换器的单片机PIC18F448构成。运用模糊控制算法调节试风风压。实际运行表明:该系统可靠高,达到测试精度要求,并实现完全自动化。     

基于CAN总线的三级智能火灾报警系统

针对大、中型智能小区的火灾防范的要求,利用CAN总线,设计和开发了一种基于CAN总线的三级智能火灾报警系统.系统由用户端自动报警器、区域控制器、中央控制器和主控计算机四个部分组成,采用三级控制的方案,即采用两极CAN总线和一级RS-232总线作为通信网络.通过在虚拟住宅环境下测试,系统通信能力强,实时性好,高可靠性.同时该系统还具有便于联网以及便于扩展等优点.     

电动汽车交流充电桩集群监控系统设计

针对目前已安装在不同地区的大量交流充电桩无法集中监控的问题,基于CAN总线和GPRS网络构建了交流充电桩集群监控系统。在同一地区采用CAN总线建立充电桩通信网络,再通过CAN转RS232智能协议转换器将充电数据集中在GPRS无线终端设备中,不同地区的充电数据通过GPRS网络与监控中心的上位机通信,并基于LabVIEW设计出监控软件。通过对主城区各充电桩的试验运行,设计的集群监控系统结构合理,通信安全可靠,具有良好的人机交互功能,可有效实现充电桩的集中监控。     

一种智能无线充电系统设计

针对目前市场上存在的大部分无线充电系统充电效率低、充电电量可控性差等问题,文章设计了一种全新的智能无线充电系统。该系统在电池模块中嵌入电量采集模块、低功耗主控芯片和2.4G通信模块,充电模块中嵌入同样的主控和通信模块。充电模块可通过2.4G无线通信接收电池的实时电压和充电电流等信息,根据内置的智能算法,通过振幅调制载波功率限制,实现自适应动态输出。实验表明,在有效距离内,该系统具有较高的充电效率,具体充电情况可根据电池实时电量信息进行智能控制,有效地预防了电池过充和过放等问题。该智能无线充电系统具有低功耗、转换效率高、能够对充放电智能管理等特点,可广泛应用于智能家居、智能医疗、智能穿戴等领域,具有良好的社会价值和经济价值。     

刮板输送机传动装置无线检测系统设计

针对现有刮板输送机传动装置采用有线检测方式而存在布线复杂、可靠性差等问题,设计了一种基于射频识别技术的刮板输送机传动装置无线检测系统。各类传感器将采集到的参数直接传送至nRF24LE1射频模块,nRF24LE1射频模块通过天线将数据发送至含有嵌入式芯片S3C4510B的无线接收分站,各无线接收分站通过CAN总线将数据传输至巷道的CAN转以太网网关。调试结果表明,该系统可靠性高,不需布线即可检测刮板输送机传动装置的各个参数。     

基于RFID技术的TPMS数据采集系统设计

针对胎压数据无线传输和汽车内部网络CAN总线发展的要求,设计了一种基于工作在2.4GHz ISM频段的射频芯片nRF2401A轮胎压力监视数据采集系统,并给出了系统构成和各个模块的设计方案。在胎压遥测端,系统通过PIC16F628A控制SP12进行胎压数据采集和处理,并通过nRF2401A芯片进行数据的发射;接收端,系统通过PIC18F2480控制nRF2401A接收数据,大大增加了汽车行驶的安全性。     

基于RFID的传感器网络合作式充电和数据收集策略

能量限制是制约无线传感器网络发展的主要瓶颈之一,可充电无线传感器网络的出现对其发展起了巨大的作用.提出了一种基于RFID标签的无线传感器网络合作式无线充电和数据收集策略,根据通信方式的不同,具体提出了TBR和TDC两种方案,通过将网络中的节点进行分簇,并在单个簇内部署簇内移动读取器进行路径移动,对簇内的各个节点进行充电和数据收集;在簇间部署簇间移动读取器收集簇内读取器内的数据,并将数据传输给汇聚节点进行数据处理,通过分簇完成对节点充电和数据收集任务的分层处理.通过仿真验证,其结果表明合作式充电策略可应用在大型区域内部署的网络,并且保证所需的移动读取器数量最少,数据传输至汇聚节点的时延最短,TBR方案与TDC方案有效.     

电子设备诊断系统中RFID系统与ZigBee网络混合组网的设计与实现

针对传统的条形码识别管理系统数据实时性差,自动化程度低,以及单一的RFID管理系统因为与服务器的有线通信而受到的诸多限制缺点,提出了一种将搜集电子设备健康信息的RFID射频识别系统整合到ZigBee无线网络中的无线数据传输方案。该方案将RFID阅读器和ZigBee终端集成为ZigBee-RFID节点,可实现两个网络的混合组网。实际测试结果表明,本设计可以使RFID系统和ZigBee网络良好的结合,从而解决传统RFID阅读器布局受限的问题,具有一定的实用性和推广价值。     

移动式13.56MHz RFID读卡器的设计

设计了一种基于Zigbee无线技术的移动式RFID读卡器,给出了移动式读卡器的原理框图,详细阐述了射频芯片CC2420、读卡集成芯片MFRC522和主控芯片MSP430F1611的外围电路,以及整个读卡器的软件构架。读卡器采集标签数据,通过ZigBee网络自动的发送这些数据到服务器。移动式读卡器减少了RFID系统网络布线,节约了成本,使用更加方便灵活。     

矿用无线通信及人员定位管理系统设计

针对常用的矿井WiFi通信系统、人员定位系统均采用独立布网方式而存在重复布网的问题,提出了一种将WiFi和RFID相结合的一体化矿用无线通信及人员定位管理系统设计方案。该系统通过综合基站完成无线通信和人员定位功能,实现了语音、数据、图像的综合传输。实际应用结果表明,综合基站可完成移动通信和读卡功能,节省了投资,且系统便于维护和管理。     

一种无线传感网与现场总线通信网关的设计与实现

设计了一种无线传感网与CAN总线、Modbus总线的通信网关。该装置以嵌入式微处理器STM32F207ZG为核心,采用无线通信模块CC2530作为无线传感网汇聚节点。在RS485通信的基础上实现了Modbus协议。STM32F207ZG内部CAN总线控制器配合CAN总线收发模块使网关可以接入CAN总线。试验表明:该网关分别接入Modbus总线、CAN总线均可实现总线监控网络与无线传感网的数据传输,且可以作为新型无线传感网监控系统扩充现场总线数据采集设备的接入点。     

基于CAN和WSNs的井下皮带机打滑保护监测系统研究

针对目前井下皮带机监控系统的现状,设计了一种基于CAN总线和无线传感器网络(WSNs)技术的皮带机打滑保护监测系统,该系统以CC2430芯片为核心设计传感器节点,以CC2430和MCP2515设计Sink节点,并对网络通信协议进行了分析,给出了系统的硬件设计和软件流程.通过在煤矿井下皮带大巷实验,测得了2.4 GHz频...