电动汽车用多模态直接转矩控制器的设计

设计了一种采用IPM作为主功率开关器件和DSP作为主控芯片的电动汽车用电机控制器。针对电动汽车对电机转速响应快速性的要求,提出了一种基于多模态控制的改进DTC控制算法。实验表明,该算法能够较好的改善稳态转速的波动问题。     

TMS320F241在混合动力汽车电机控制中的应用

一种专用于电机控制且内嵌CAN模块的DSP芯片TMS320F241的主要特点。根据混合动力汽车(HEV)永磁无刷直流电机控制方案,提出了用DSP芯片实现电机控制的策略,并简要地介绍了TMS320F241的外围设计和CAN编程。     

基于DSP的主动光学力促动器控制系统设计

针对步进电机型力促动器,设计了一种基于DSP的力促动器控制系统,并进行了测试.系统以TMS320F28069型DSP作为主控制器,采用ADS1259高精度A/D转换器采集传感器LoadCell输出力信号,通过DSP片上PWM模块输出电机控制脉冲给电机细分驱动芯片TMC389,驱动步进电机转动,形成力控制闭环.系统软件采用PID控制算法来校正力促动器输出偏差,并给出了控制程序流程图.实验测试结果表明:该控制系统具有良好的响应特性和较强的抗干扰能力,满足主动光学实验系统的要求.     

一种小功率变频控制驱动装置的硬件设计

由于变频装置在节能技术中所起的重要作用,本文以美国TI公司的电机控制专用数字信号处理器（DSP）芯片TMS320LF2407为核心,开发了一种小功率的变频控制驱动装置。对该装置的总体方案进行了设计,对主电路和控制电路进行了研究分析,硬件设计中详细介绍了摔制电路的DSP小系统电路、电流检测模块、电机转速和位置检测模块、脉宽调制（PWM）波彤输出和故障输入电路等。实验结论表明：采用高速专用微处理器TMS320LF2407,该装置结构简单,软件编制容易、控制精度和可靠性高。     

基于DSP的有源电力滤波器控制系统的硬件设计

以TI公司的电机、逆变器控制专用DSP芯片TMS320LF407A为基础,介绍了关于有源电力滤波器控制系统的硬件设计.包括DSP芯片的工作电路设计、外围信号采集电路的设计及IGBT智能功率模块IPM的设计.     

新型DSP芯片在异步电机矢量控制系统中的应用

介绍了一种基于新型DSP电机控制芯片TMS320F2812的电机控制器的设计方法,描述了其引导加载ROM、A/D转换单元、传感器接口、CPLD等电机控制外设电路的技术关键.阐述了其在异步电动机矢量控制系统中的实际应用.     

基于DSP的自动对焦系统

介绍了一种基于DSP芯片TMS320F206进行数值计算和实施控制的自动对焦系统。给出了系统的硬件构成和软件设计。该系统不仅充分发挥了DSP芯片的数值计算优势,而且拓展了其在人机对话和电机控制等输入输出方面的应用。     

捕获单元的研究和设计

越来越多的基于嵌入式数字电机控制(DMC)芯片引入了反馈控制，用于及时记载电机反馈回来的转速和位置，以便进行相应的电机调节和控制，这些特性代表了一种卓越且灵活的PWM发生及系统控制方案。如Siemens的C504，C508单片机，TI的TMS320C24x系列等。本文主要以TI公司的面向电机控制专用的TMS320C241 DSP芯片来讨论其捕获单元的工作原理和设计方法。     

基于DSP的多电机控制系统

文章介绍了一种基于DSP的多电机控制系统的设计,给出了系统主要硬件电路和软件的实现方法。该系统采用1片DSP芯片(TMS320F2812)实现了对2台异步电机的控制,采用SVPWM方法对2台电机进行变频调速,具有高性价比的特点。实验结果表明该设计方案切实可行,具有广泛的应用前景。     

基于DSP和DDS技术的EAS扫频信号源设计

介绍了一种基于DSP和DDS的高精度扫频信号源的软硬件实现方案.利用DSP芯片TMS320F2812控制DDS芯片AD9834,可以产生EAS系统需要的7.7～8.7MHz频率范围内周期变化的高分辨率、转换速度快、输出频谱纯的扫频信号.文中主要介绍了TMS320F2812最小系统、AD9834与DSP的硬件接口设计、整个系统的软件编程.     

异步电机直接转矩控制算法的DSP实现

直接转矩控制是一种新型的交流电机变频驱动控制方法。本详细介绍了异步电机直接转矩控制算法在TMS320F240 DSP控制器上的实现方法。TMS320F240 DSP芯片丰富的片内外设资源给编程带来了极大方便。程序能够基于直接转矩控制算法高效地控制电机运行。并且,实现了DSP程序与PC上位机的RS-232串口通信。在PC上可以通过串口向DSP发送命令、设置参数。本设计的程序对直接转矩控制算法及其改进算法的研究有积极意义。     

直流电机的IR2110驱动控制设计及DSP实现

为了解决直流电机转向及速度控制问题,设计了一种H桥驱动电路。以IRF530为开关元件、IR2110为栅极驱动芯片,由DSP产生PWM信号,经过光耦隔离和逻辑电路后送至IR2110进行控制。给出了整体驱动控制电路、上下桥臂的栅源电压波形、上桥臂的浮动电压信号以及电机两端的运行电压信号。测试分析表明,该方案很好地实现了电机的正反转控制及电机速度调节,电机运行平稳,达到了设计要求,对直流电机控制应用具有较高的参考价值。     

TMS320lf2407A替代单片机在超声波电机中的应用

介绍一种基于DSP芯片的高性能超声波电机的驱动／控制电路，对系统的软硬件实现方面进行了分析。测试结果表明基于DSP的控制系统的性能稳定，控制方法优于基于单片机为中心的驱动／控制电路，且符合超声波电机驱动和控制电路的集成化和微型化发展趋势。     

基于DSP的直流电机驱动控制电路设计

基于H型双极模式PWM控制原理,设计了一种直流微电机正反转调速功率放大电路.采用IR2110作为该功率放大电路的驱动模块,构成的整个驱动电路具有结构简单、驱动能力强、功耗低的特点.通过TMS320FL2407A DSP芯片产生驱动电路所需要的双PWM信号.同时,DSP芯片采集和处理电机电枢电流及转速信号,实现直流电机的反馈控制.DSP芯片又通过串口和PC机建立通信,最终实现通过PC机发布指令控制直流电机的运动.     

新型C MEX函数设计MMC整流器控制软件研究

常见的C MEX函数局限于对控制系统局部子函数的C代码验证,不能实现整体方案设计;并且与DSP芯片的软件语法不兼容,无法进行代码移植与实验。提出一种新型多文件结构的C MEX函数,将主函数、算法单元模块、头文件合理分配,通过主函数调用子函数实现控制系统的整体设计。该代码以MMC整流器的电流矢量控制算法为基础,高度模拟了定点DSP芯片的语法规则,可实现对DSP芯片的高效移植。仿真与实验测试结果表明所述C MEX函数实现了电流的解耦控制,提高了软件设计集成度与效率。     

新型DSP芯片TMS320F2812在电机控制系统中的设计及应用

基于新型DSP电机控制芯片TMS320F2812的电机控制器的设计,描述了其引导加载ROM A/D转换单元,传感器接口,CPLD等电机控制外设电路的技术关键。阐述了其在异步电动机矢量控制系统中的实际应用。     

基于USB总线的小型图像采集系统的设计

一种基于DSP控制,用USB接口来实现数据传输的高速图像数据采集系统的设计。重点介绍了DSP芯片在进行常规图像处理的同时,对USB接口芯片的控制。     

大规模舞台控制系统的DSP实现

对舞台控制系统的设计和实现进行了详细的研究并论述了其工作原理。详细讨论了在舞台控制系统中利用DSP实现多主式控制通信，采用多路并行计数器解决脉冲丢失，多路同时请求下的DSP控制以及利用DSP方便地实现对电机运动控制。从而快速、方便、精确地实现位置控制，且对系统的稳定性进行了分析。实践证明可以达到控制目的。     

基于F2812DSP的电动机保护测控装置设计

本文介绍了基于TMS320F2812 DSP处理器的电动机微机保护测控装置的设计.在分析了电动机保护与监测的重要性的基础上,重点介绍了装置的软硬件设计.由于采用了DSP芯片进行开发设计,本装置不仅可以完成电动机综合保护、测量与控制功能,而且大大提高了电机保护的可靠性与实时性.     

基于TMS320F240的交流变频调速系统

使用TI公司的电机控制专用芯片DSP-TMS320F240设计了一个交流电机变频调速系统，针对设计的几个主要部分，详细介绍了DSP结构特点及其在所设计的系统中的应用，并给出系统部分程序框图的设计。