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《电子技术应用》2016,(6):17-20
由于单纯依靠机载环境进行1394总线验证测试不仅成本高、风险大、资源有限,而且具有很大的局限性,所以急需开发相应的地面仿真设备进行总线系统综合化仿真测试。结合1394协议在领域的需求,研发了一种满足1394协议的总线三节点仿真设备,该设备实现控制计算机(CC)、远程节点(RN)、总线监控(BM)、加载维护(LM)一体化设计,集节点数据收发、配置加载、故障注入、通信监控、拓扑显示、远程加载等功能于一体,可用于实验室环境下搭建完整的1394总线通信系统,构建各机载子系统设备之间复杂的互联情况,全面系统地完成总线仿真应用测试,为领域的机载总线应用提供支持与保障。 相似文献
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针对工业上应用广泛的现场总线CAN总线的物理层数学建模与仿真问题进行了研究。分析了CAN总线物理层的一般组成结构;对CAN总线驱动器PCA82C250的工作原理进行了分析,并为其建立了数学模型;根据CAN总线物理层的工作环境特点为通信介质双绞线建立了数学模型;在驱动器和通信介质数学模型的基础上为CAN总线物理层建立了适合于仿真分析的数学模型并进行了仿真分析研究,仿真结果与理论分析一致,验证了模型的合理性与有效性。 相似文献
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WorldFIP现场总线具有较好的实时性、可靠性和抗干扰性,在交通运输、电力等工业控制领域具有广泛的应用。描述了WorldFIP机车网络控制系统的模拟仿真系统硬件搭建,并对硬件系统进行配置和驱动,最后在LabVIEW程序开发环境下进行链路主设备和基本设备的应用软件设计。通过联网通信测试和FIPWatcher协议分析仪对总线数据流的分析,验证了模拟仿真系统的正确性和可靠性,系统能够满足实际应用要求。 相似文献
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本文介绍了在采用总线仿真技术的DS开发系统中,驻留在宿主机VAX系列计算机上,运行地VAX/VMS操作系统的总线仿真软件的人机界面设计及其在“LFP”开发环境中的应用。 相似文献
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随着网络规模的扩大,使用仿真软件对网络进行仿真,对关键参数和原理进行验证,已经是一种流行的网络开发模式.首先对现场总线和仿真软件OPNET进行了相关介绍和分析,接着对一种典型的现场总线的特征进行了详细说明,然后基于OPNET对该典型总线进行了建模仿真.基于对采集数据的分析,验证了仿真模型的时延符合典型现场总线标准的要求... 相似文献
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xPC驱动程序开发及在无人机仿真中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
MATBLAB软件的xPC Target实时仿真环境目前已经广泛应用于各种领域,但其软件提供驱动程序支持的设备较少,在一些应用场合的使用受到限制。针对这一问题,研究了xPC环境下一般驱动程序的开发方法。分别讲述了目前两种主流计算机总线-ISA总线和PCI总线设备驱动程序的开发方法及其使用问题,特别对PCI总线设备驱动程序的开发进行了详细研究。针对某无人机实时仿真系统的要求,对系统中使用的CompactPCI总线数据采集等板卡开发了驱动程序,并成功应用于半实物仿真试验,结果加快了仿真系统的研发进程,节省了研发费用,并提高了系统的灵活性。 相似文献
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嵌入式开发在软件开发中的地位越来越重要,开发者对嵌入式开发板的依赖程度也逐渐加大。但是嵌入式开发板一般来说价格比较昂贵,所以就有了嵌入式操作系统的仿真运行环境的概念。文中分析了仿真环境的特点,从处理器仿真、存储器仿真、外设仿真以及调试分析工具等几个方面提出了仿真环境的设计要点,同时给出了仿真环境的实际应用例子。通过这些仿真方式,能够方便地运行各种嵌入式操作系统,给嵌入式开发者带来了一个逼真的开发环境。可以看出,仿真运行环境对嵌入式的软件开发带来了巨大的推动作用。 相似文献
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该文主要介绍了仿真参考标记语言SRML。SRML是一种基于XML的用于表示仿真模型的参考标记语言,它试图确定一个灵活的表示仿真模型的参考标准,以加快模型的开发速度,支持模型的重用。SRML声明了一组数量较少但相对完备的XML元素和元素属性如ItemClass、Item、EventClass、ItemEvent、EventSink、Simulation等来描述实体、实体间的关系、事件以支持仿真;它可最大限度地利用XML用户模式定义的元素来描述仿真实体。SRML仿真引擎可以采用不同的环境实现如Web浏览器、Java语言、C#等实现,从而支持仿真模型的互操作与集成、基于Web的仿真和协同仿真等。 相似文献
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分级调度的分布离散事件系统仿真策略 总被引:2,自引:0,他引:2
分布离散事件系统仿真中的仿真策略,是离散事件系统仿真领域研究的一个关键问题。文章提出了基于事件分级调度的仿真调度算法,并详细介绍了算法的基本思想,给出了算法的步骤和流程图,最后对算法进行了简要的分析。 相似文献
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ISG混合动力城市客车性能仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
该文简述了国内外混合动力汽车系统结构,重点分析了ISG混合动力城市客车的结构及优缺点。基于Matlab/Simulink,建立了柴油机模型、电机模型、离合器模型以及整车模型。以优化车辆动力性和经济性为目标,提出了针对ISG混合动力城市客车的能量分配控制策略。以不同功率的发动机与不同功率ISG电机的配比,寻求最优的混合比,从而得出一个最佳的功率匹配,以获得最优的经济性和动力性能。仿真结果表明,按照该混合比的混合动力系统能显著提高车辆的动力性和经济性,为零部件的选型提供了理论依据。 相似文献
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该文提出了联合作战仿真交互基础结构(Simulation Interaction Infrastructure,SII)的概念,具体设计、研究、分析了一个SII系统,并认为SII的研究与设计是我军下一代联合作战仿真系统设计的关键研究课题;SII兼容RTI,但不同于RTI,SII是一个比RTI更为完善的仿真信息交互支撑系统;RTI解决数据层次的互连、互通、互操作,但SII除兼具RTI的数据操作特性外,同时具有模型、知识、图形、图象层次的互连、互通、互操作能力;SII良好的分层、并发管理机制,使之能最大限度地避免和克服目前RTI时间同步等难题.从而.也使得SII必然会成为未来联合作战仿真信息交互支撑结构研究的主导发展方向。 相似文献