基于Renyi熵的Openflow信道链路泛洪攻击主动防御方法

针对新型链路泛洪攻击,提出一种基于Renyi熵的Openflow信道链路泛洪攻击主动防御方法。运用Renyi熵分析攻击者在构建Openflow信道Linkmap过程中产生的ICMP超时报文数量变化。一旦出现攻击前兆由流量监控服务器向控制器发出攻击预警,控制器启动交换机-控制器连接迁移机制,将交换机迁移至新的控制器下并使用新的Openflow信道与之通信。实验证明,主动防御方法能有效避免控制器与交换机之间通信链路受到链路泛洪攻击的影响,确保控制器和交换机能持续交互提供网络服务,增强了SDN网络的健壮性。     

基于SNA体系结构的群集型通信控制器

介绍了自主研制的基于SNA体系结构的群集型通信控制器,重点介绍SNA链路控制层、路径控制层、传输控制层协议的实现。     

基于EVSS的RS485通信节点设计

针对DCS现场控制器与I/O模块之间通信速度低、通信节点功能单一的缺点,采用4B/5B对RS485链路进行编码,设计了边沿触发的变步长(EVSS)位同步方法对信号进行采样,解决通信双方的时钟不同步和干扰所产生的误码.利用FPGA器件,设计了高速RS485通信节点及其数据管理缓冲区,实现了通信模块的冗余功能.实验表明,该方法能够达到在200 m长度下10 Mbit/s的稳定传输速率,成功解决了高速异步传输过程由于干扰问题所产生误码的问题;在主通信链路故障情况下实现了从链路的冗余.     

高级在轨系统下行链路控制器的设计与实现

在对AOS系统进行功能模块划分的基础上,介绍了系统中一个非常关键的组成部分下行链路控制器.该方案采用我国自主知识产权的核心器件--方舟系列CPU芯片,在Linux操作系统下设计与实现下行链路控制器,并给出了其主要的工作流程.试验结果表明该下行链路控制器较好地实现了多路数据的包装与复用.     

无人车载以太网技术研究

随着人工智能的高速发展,其相关技术已经运用到生产生活的很多领域,在无人平台上,人工智能已经不可或缺。无人车网络系统由于智能感知的并入,使得传统的总线通信技术难以满足发展要求。车载以太网的出现能为大量数据高集成的通信系统提供一种有效解决方案。无人车载网络系统采用时间触发以太网的架构来进行设计。首先考虑整个时间触发网络系统的通信节点,针对通信链路设计相应的通信板卡。在板卡方面,主要设计了TTE交换机、端节点子系统控制器,为了增加整个系统的可靠性,采用了三余度通信结构。根据控制器和交换机相应的功能进行软件开发,并通过系统测试验证,满足各个系统通信任务需求,验证了此无人车网络系统可行性和准确性。     

艾默生推出全新设计的Ovation以太网链路控制器I／O模块

艾默生过程控制有限公司近期在匹兹堡宣布推出全新设计的OvationTM以太网链路控制器I／O模块。这一灵活的冗余模块可提供I／O级的以太网接入功能,并且与ovafionTM专家控制系统紧密集成。Ovation控制器通过OvationI／O总线与以太网连路控制器I／O模块通信,是一个不可路由的协议。因此,安全边界就划定在了控制器上,不会扩展到工作站或是超出这个范围,     

带有随机丢包的最优控制中Riccati方程解存在的条件

讨论了带有随机丢包的最优控制. 在传感器网络中，控制器与被控对象通过不可靠无线网络通信，因此代数Riccati方程由于通信链路的随机丢包产生了新的参数. 证明了当丢包率大于一临界值时，此Riccati 方程的解不存在. 通过解线性矩阵不等式，得到了这一临界值.     

天地一体化网络中无人机通信链路选择策略研究

本文在研究无人机通信多种信道模型和特征的基础上,提出了一种基于天地一体化网络的无人机通信链路选择策略。该策略通过分析不同飞行环境下无人机通信链路影响因素选择最佳通信链路,解释了无人机系统中不同通信链路的适用场景,并根据所提出的策略,设计了一种多无人机在近地面观测站的编队飞行方式。仿真研究了基于该策略的多无人机编队飞行时通信链路的误码率性能,以及多普勒频移、传输时延和阴影衰落等影响因素。研究结果表明无人机在长时间多场景飞行过程中,根据所提出的策略切换不同的通信链路能够将误码率保持在满足通信需求的水平。     

SSC P300 PL网络接口控制器及应用

SSC（扩频载波）信号传输技术所固有的可靠性及其基础的数据链路功能,在网络和通信的性能方面,相对于其他电力线通信方式,有了关键性的改进,将SSC P300连接到电力线上所需的外部电路是非常少的。本文介绍P300的基本工作原理,并以分布式家电控制器为例介绍P300的应用。     

数字通信高效干扰算法平台设计与实现

灵巧干扰和高效干扰由于其大大节省了干扰功率、并有较好的干扰效果而成为近年来研究的热点。为了对不同通信体制的通信信号寻找更有优势的干扰信号,需要进行大量的仿真工作。在分析了通信链路平台功能的基础上给出了多种通信模块的仿真平台,针对不同的通信链路建立不同的数字通信模型,并在此平台基础上进行干扰效果仿真。实验证明,平台能够灵活实现不同链路仿真,并直观的给出不同干扰效果;同时平台具有很好的可扩展性。     

基于以太网的列车通信网络及交换机开发

随着列车中大容量设备的增加,高带宽的工业以太网用于列车通信网络已成为一种趋势;生成树冗余与VLAN技术应用在基于以太网的列车通信网络中能有效地保证该通信网络的可靠性、稳定性和实时性,为了支持生成树协议(STP)和VLAN相关协议,设计了一款基于KSZ8995MA的交换机,介绍了其硬件设计和软件实现的关键部分;利用OPNET软件建立生成树冗余链路和冗余链路模型并进行时延仿真,仿真结果表明生成树冗余链路的时延小于冗余链路的时延,有效地提高通信网络的稳定性和实时性。     

SSC P300PL网络接口控制器及应用

SSC(扩频载波)信号传输技术所固有的可靠性及其基础的数据链路功能,在网络和通信的性能方面,相对于其他电力线通信方式,有了关键性的改进.将SSC P300连接到电力线上所需的外部电路是非常少的.本文介绍P300的基本工作原理,并以分布式家电控制器为例介绍P300的应用.     

基于路由数目的通信链路重要性分析

为了分析通信网络中通信链路对端到端通信的重要程度,提出一种基于路由数目的链路重要性计算方法。该方法采用一种快速算法,寻找出端到端的所有通信路由,再通过比较不同通信链路的损坏使端到端之间传输路由减少的数目,判断不同通信链路对端到端通信的重要性,如果某通信链路损坏导致路由减少越多,则该链路越重要。计算实例表明,该方法计算简单,易于编程实现,具有一定的实用性和有效性。     

基于风险均衡度的电力5G通信链路自动选择方法研究

为有效自动选择通信链路，降低通信全局风险度，提出了一种基于风险均衡度的电力5G通信链路自动选择方法。首先，以最低全局风险度、最高业务通道可用性为目标函数，以通道带宽、时延与丢包率为约束条件，建立电力5G通信链路自动选择模型。以业务风险度与网络业务风险均衡度等为指标，评估业务风险度。按照风险度大小，由低至高排序通信业务，利用通信链路自动选择模型，优先为风险度较低的业务选择链路。通过量子遗传算法求解通信链路自动选择模型，获取最低全局风险度与最高业务通道可用性值，完成通信链路自动选择。实验证明：该方法可有效获取各通信业务风险度，自动选择通信链路，降低全局风险度，提升业务通道可用性和通道带宽，减少通道时延与丢包率，风险均衡效果较优。     

CoGIS系统中通信子系统的设计与实现

协作GIS(CoGIS)系统的通信机制不同于WebGIS、网络GIS,其关键在于在所有的协作成员之间建立起通信链路,以保证成员之间的相互感知与协同。在此基础上,文章从CoGIS系统体系结构出发,采用直接通信和混合通信的通信方式来建立成员间的通信链路,设计并实现了连接层-数据层-控制层的通信模型,支持了成员的多媒体通信和消息通信需求,实现了一种实用、简单、可扩展的通信机制。     

基于IBF算法的无人机中继链路部署问题研究

无人机执行侦察任务时,需要可靠的通信链路作为基础保障,将目标情报数据回传至地面控制中心。通常情况下,仅仅依靠单架无人机的通信能力是无法满足远距离数据传输需求的。通过使用多架无人机构建一条通信中继链路,是一种实现远距离数据传输的可行方案。在存在通信盲区以及无人机使用数目受限等情况下,如何合理的部署无人机以获得较优的通信链路质量,是关注的重点问题。将通信中继链路中无人机部署问题形式化表示为AHOP问题,通过IBF算法给出无人机通信中继链路构建问题的解决方案,开展了仿真试验并进行试验分析,试验结果表明了IBF算法的有效性。     

可编程序控制器数据链路剖析

详细说明可编程序控制器的数据链路应具有的各种能力和性能,介绍了宝钢PLC的数据链路,分析了西门子可编程序控制器数据链路SINEC LI总线和SINEC HI总线。     

基于Z85230的雷达情报服务器的设计

雷达情报服务器是航管系统的关键设备之一,用于收集雷达信息并将其传输给航管主机。提出了一个雷达情报服务器的软硬件设计方案,硬件以串行通信控制器Z85230与ARM9微处理器AT91RM9200为基础,软件基于Linux操作系统。文中重点阐述了Z85230和AT91RM9200的硬件接口设计、基于Linux的多链路协议整合以及底层驱动实现这三个关键技术。     

基于星间可见性的振动监测可视化仿真研究

星间激光通信已经成为现如今的发展热潮,星间链路容易受到外界环境或卫星本体的振动影响,致使通信质量受损;在卫星的轨道建模以及可视化领域,传统方案极少引入卫星平台振动对链路的影响,无法满足未来星网仿真的需求;为反应星间链路通信过程中平台振动对其的影响,提出了星间激光链路状态模型,主要对地心角、激光功率、以及平台振动等主要参数进行了研究;实验验证了星间可见性方法的计算准确性和功能有效性,分别对方位角、俯仰角、星间距离进行误差对比验证,其中方位角和俯仰角误差控制在30μrad以内,星间距离误差控制在110m以内,并通过振动叠加实验,验证了卫星平台振动对链路干扰的程度,较好的还原星间链路的真实情况。     

基于蜂窝网络的多对D2D通信性能研究

针对终端间直接通信技术（Device-to-Device,D2D）共享蜂窝通信上行链路资源,研究多对D2D链路共享资源对蜂窝系统性能的影响,在多对D2D通信链路累积干扰条件下推导系统中断概率并进行了仿真分析,仿真结果表明,增加D2D链路会增大对基站的干扰,但当D2D链路分布满足一定的距离条件,较大的D2D链路数不仅能够保证系统中断概率,还可使引入多对D2D通信后的系统容量得到提升。