基于模糊PID算法的空调机组温度控制

针对中央空调系统空调机组温度控制的非线性、滞后性及时变性等特点,设计了基于模糊PID算法的空调机组温度控制系统,实现了空调机组温度的实时在线控制.该系统选用MCGS组态软件实现系统运行状态的监控,使用西门子S7-1200 PLC进行现场设备控制.运行结果表明模糊PID控制器设计合理,有效改善了空调过程的调节品质,提高了空调机组的温度控制质量.     

电梯空调智能化控制技术解析

电梯空调控制的很多系统都是由空调本身进行控制的,在运行当中,无论是电梯还是电梯空调都是由单独的控制系统控制的,之间基本上没有联系,这就导致在电梯运行中,空调的控制系统不能根据电梯的要求运行,只能按照温度掌握蒸发风机、与检测等系统的控制,无法保证电梯中需要的温度和湿度控制等。本文主要阐述了电梯空调智能化控制的几中技术分析。     

通信基站舒适性空调优化控制算法研究及应用

以一般通信基站舒适性定频空调的最佳温度设置为研究对象,结合空调控制终端和控制系统,利用数据库获取实时数据,建立数学模型,并运用MatLab编写算法,编译嵌入控制系统,将计算结果反馈调节远程空调控制终端,实现优化控制,降低通信基站空调电耗。     

通信基站舒适性空调优化控制算法研究及应用

以一般通信基站舒适性定频空调的最佳温度设置为研究对象．结合空调控制终端和控制系统,利用数据库获取实时数据,建立数学模型,并运用MatLab编写算法,编译嵌入控制系统,将计算结果反馈调节远程空调控制终端,实现优化控制,降低通信基站空调电耗。     

基于专家PID控制和COM技术的计算机分布式温压测控系统

结合对温度、压力实验设备的高温、低温及低气压等试验要求，设计并实现了计算机分布式（DCS）的温度、压力控制系统。利用COM技术构建了整个测控系统的软件。为了解决系统超调与响应速度之间的矛盾,以达到更好的控制效果，在经典PID调节的基础上，提出采用专家控制策略控制环境模拟舱内的温度，并对其控制效果进行了仿真研究。仿真结果与现场运行调试结果均表明：专家控制方法具有无超调、响应速度快、稳态精度高、加温效率明显的优点，是可行和有效的,对以计算机为核心的温压控制系统具有借鉴意义。     

新型节能空调控制系统的研制

地源热泵作为一种新型的高效节能空调系统,在实际的运行中,特别是多机组运行时,应该充分考虑主机和各个水泵的运行耗能问题。重点阐述了地源热泵空调控制系统的硬件实现、分区分时段控制及双机组运行的控制策略。实际运行证明,此控制系统很好地实现了对水泵和机组的节能控制。     

基于MCU的砼养护室温湿度控制系统实现

论文介绍了一种以STC89C53单片机为核心的温湿度控制系统,系统利用模糊PID逻辑理论控制相应空调、加湿器和抽湿器,来调节室内温湿度,实现对砼养护室的温度和相对湿度检测、控制及显示,且可通过PC机实现对其监控与查询。     

地源空调地源侧循环系统能量交换自动均衡控制系统研究

地源空调设计优化和运行模式优化对地源空调节能具有重要的意义,是地源空调今后发展趋势。在地源热泵空调系统中的地源侧循环系统中的各井群对地下能量交换不均衡引起地源热泵系统的效率降低,通过自动控制系统调节各个井群与地下能量的均衡交换或交替运行,从而达到节能的目的和提高自动控制水平,提高了系统的运行能效,对于丰富"节能减排"理论和完善地源热泵技术工程优化设计起到了积极的推进作用。     

基于PCS7的锅炉控制系统设计

以工业锅炉为被控制对象,结合整个反应的工艺,并且根据反应的动态特性,兼顾生产安全、过程稳定、反应高效等一系列控制要求,开发、设计了循环反应锅炉控制系统。针对系统过程的液位、温度、压力、出料等变量进行控制,使其在稳定的状态下,高效地生成产物。该设计采用高级多功能实训控制系统(SMPT-1000)以及西门子的过程控制系统PCS7,实现了整个系统的安全、稳定、高效运行。试验结果表明,所设计的控制系统能较好地实现控制要求,具有一定的推广价值。     

基于三菱PLC的液冷自动控制系统

液冷系统是为飞机设备舱或座舱提供符合要求的冷液或热液的一种地面保障设备,其制冷方式为蒸汽压缩式制冷,制热方式为电加热。为满足对液冷设备自动监控的需求,设计了以三菱可编程控制器（PLC）为核心的自动控制系统,合理地控制液冷系统各制冷机组与电加热器的启停,同时能够实现故障报警,并能够对液冷系统的供液流量、温度、压力等参数实现精确的检测和调节。实验数据表明,该系统在运行中具有良好的控制品质。     

基于DSP的望远镜液压控制系统

依靠液压系统支撑的天文望远镜在正常工作过程中往往要求其油(液)压保持在某一稳定值。为此,设计了基于DSP的液压模糊控制系统。该系统采用TMS320F2812 DSP芯片作为微处理器,控制相应的外围电机驱动电路;利用传感器测得的油压信号与目标值之间的偏差,经模糊控制器计算处理后输出相应占空比的PWM波形,从而调节油泵电机的运行频率,以实现液压系统油压的稳定。现场运行结果表明,该系统可以有效消除外界环境因素的干扰,保证了油压的稳定。     

基于冰蓄冷中央空调的自动控制研究与设计

冰蓄冷空调是利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中,白天融冰将所储存冷量释放出来,这样可减少电网高峰时段用电负荷及空调系统装机容量,它代表着当今中央空调的发展趋势.通过对冰蓄冷中央空调的水温、水压、流量和空气温度、湿度、风量、压力、风阀开度等各种参数进行监控,并且在预测空调负荷的基础上确定冰蓄冷空调系统工作模式,从而...     

基于ANFIS的千瓦级PEMFC温度辨识

质子膜燃料电池（PEMFC）工作被认为是21世纪最有希望的绿色发电技术,其原理涉及热力学、电化学、流体力学、传质学等理论,形成一个非线性复杂系统,难以建立数学模型.因此,该文利用模糊逻辑系统和人工神经网络具有为非线性系统建模的较强的逼近能力以及自学习能力,采用了自适应神经模糊算法,建立PEMFC温度特性模型;利用测试数据作为训练样本,在氢气压力给定的条件下,以空气（或氧气）压力和冷却水作温度为模型的输入量,电池的工作温度为输出量,建立了三种不同PEMFC温度特性模型.表明该方法具有简单、可行、精度高等优点.并为PEMFC控制系统的设计和电池性能的优化提供了基本依据.     

羰基合成模式评价装置温控器的算法研究

以羰基合成模式评价装置的温度控制系统为研究对象,针对加热系统存在的惯性、纯延迟、非线性、热耦合等特性,提出将模糊控制、PID控制及纯滞后控制算法有机地结合起来实现加热系统的模糊自整定PID参数的Smith预估控制策略,以实现温度的高精度控制.并运用MATLAB对研究结果进行了仿真,结果表明该控制策略自适应能力、控制品质和鲁棒性明显优于常规Smith预估控制.     

料位自寻优和解耦算法在制粉系统中应用研究

针对制粉系统多变量、强耦合、料位测量不准确造成的经济性能低等特性,提出了基于料位自寻优多神经元PID制粉系统解耦控制。根据现场采集的磨音信号、磨机负荷等参数,采用料位自寻优算法能实时搜索磨机最大出力,使系统始终运行在最佳工作点;根据系统在最佳工作点的料位控制量采用改进权重的神经网络PID算法,实现各层神经元的连接权重值调整,降低系统控制误差,使系统实现解耦控制。仿真和实际控制结果表明,该算法具有较高的准确率,能适应不同工况下出口温度、入口负压以及料位的稳定控制,不仅实现了制粉系统的闭环自动控制,而且提高了系统制粉效率,降低了制粉单耗,最终达到节能目标。     

车载清洗装备控制系统设计及研究

采用嵌入式系统开发方法,按照PC104模块＋WINCE嵌入式操作系统＋C编程语言开发模式和控制检测最优化要求,提出了针对智能控制检测在该系统软硬件上的技术设计方法。     

面向能耗及质量控制的加热炉运行参数优化方法及应用

为了提高加热炉的钢坯加热质量并降低能耗,提出一种基于历史加热数据的加热炉运行参数寻优方法;该方法以降低断面温差和燃料单耗为目标,优化加热炉的炉膛压力、炉温等运行参数;基于该方法构建了运行参数优化推荐系统,可以根据业务规则及评价权重进行交互式、动态化分析并呈现推荐结果;该系统在某钢厂加热炉部署后,利用历史数据进行分析验证,同时满足了降低断面温差和燃料单耗的性能需求.     

基于嵌入式的伺服综合测控平台的设计

基于嵌入式技术,设计了一套集控制、测试和分析于一体的伺服综合测控平台;该平台采用集散式结构,在硬件上提供了多种通信与测控接口,软件上以Linux嵌入式操作系统和Windows系统为基础,提供了友好的人机交互界面;可以根据现场状况工作在便携的单机模式或者功能完备的联机模式;平台同时为网络型伺服系统预留了网络接口,有很好的通用性和可扩展性等优点;经测试,该平台操作便捷,运行稳定,可用于多种类伺服系统的测控分析。     

Design of a feedback control system for real-time control of flow in a single-screw extruder

The topic of this paper is the design and experimental testing of a prototype feedback control system for the regulation of the volumetric flow in a polymer single-screw extruder. Flow regulation is achieved by means of joint regulation of the temperature and the pressure at the die. The overall controller architecture is constituted by three control sub-tasks: the inner-loop control of the local temperatures along the barrel; the outer-loop control of the temperature at the extruder output; the control of the pressure at the extruder output. In this work, the whole design procedure (modeling, controller design, and testing) is presented. Extensive tests have shown that the system reacts rapidly to changes in the operating conditions and effectively rejects disturbances due to unexpected changes in the quality of the material. The achieved regulation provides very small steady state errors both for pressure and temperature. Moreover, it is shown that this control system is a cost-effective alternative to mechanical volumetric pumps.     

Adaptive multi-mode switching strategy for the spherical underwater robot with hybrid thrusters

The conventional autonomous cruise and tracking system cannot transition and change its motion mode according to the underwater environment during operation, so it is of great significance to study the multi-mode switching of cruise control for Autonomous Underwater Vehicles (AUVs). In this paper, a Multi-Mode Adaptive Switching (MMAS) strategy for the Spherical Underwater Robot with Hybrid Thruster (HPSUR) was proposed, which provided the possibility for the robot to choose optimal control mode according to the unpredictable operating environment. Then, the dynamic and force of the hybrid thruster are analyzed to improve the accuracy of multi-mode switching, and the MMAS strategy is developed linking the attitude adjustment and switching problems. Furthermore, a series of multi-mode switching experiments were conducted using water-jet mode, propeller mode and hybrid mode. Finally, the experimental result was discussed, which verified the effectiveness and accuracy of the proposed MMAS strategy. The proposed control strategy has a certain reference value for the multi-mode switching of propulsion devices.