椭圆型蜗壳设计与CFD分析

椭圆型蜗壳最大优点是蜗壳断面向纵向延伸，与传统的带蝶形边假椭圆不同，它是箱式结构的断面可以用椭圆函数表达的真椭圆，在流速系数相同的条件下，能够减小蜗壳控制尺寸，或者在控制尺寸相同情况下，适当增加转轮直径。通过优化设计，椭圆型蜗壳可获得优异的水力性能。但是，椭圆的长宽比不可无限增大，本文通过CFD分析，给出椭圆型蜗壳长宽比的限制值。     

糯扎渡电站蜗壳工地打压试验研究

蜗壳是水轮机的重要承压部件,蜗壳的刚强度直接关系到整个电站的运行安全。2010年9月,糯扎渡工地对VOITH SIEMENS制作的蜗壳进行首台机打压试验,当蜗壳内水压力升至1.8MPa时,发现蜗壳进口段中心线的最大位移达到57mm,远远超过设计许可范围,从而造成工地打压试验被迫停止。2011年1月22日,工地对哈电机公司设计的蜗壳进行首台机打压试验,当蜗壳内水压力升至4.2MPa时,蜗壳进口段中心线的最大位移仅为10.86mm,在设计许可范围内。本文主要对蜗壳断面形状进行分析,通过对蜗壳断面的对比研究,分析产生的原因,为预防类似事故的发生提供理论基础。     

水电站蜗壳钢筋实测应力及温度的影响

结合工程实例，分析了蜗壳钢筋实测应力量值及状态，温度变化对钢筋应力的影响，验证了蜗壳钢筋设计假定条件。     

蜗壳流量系数探讨

以水轮机蜗壳内水流运动的理论基础为依据，结合流体力学和数学、几何学的原理，对蜗壳流理系数进行了定量分析，为应用蜗壳测流法测量水轮机流量提供了一种蜗壳流量系数的计算方法。     

低比速混流式水轮机蜗壳水力性能的试验研究

本文采用五孔探针测量蜗壳内部流场进行蜗壳水力性能的试验研究。由于测站数量足够多，不仅测得了断面上的水流结构，而且还得到了水流沿蜗壳的运动规律。本文还研究分析了蜗壳的水力损失及其分布，发现蜗壳的水力损失主要集中在蜗壳的后半部，据此提出了一种蜗壳水力设计的方法，可减少蜗壳的水力损失，提高蜗壳的流速系数，减小它的平面尺寸，具有明显的经济效益。     

三峡电站水轮机模型蜗壳加工工艺

三峡电站水轮机模型蜗壳结构不同于传统的模型蜗壳，本文分析了该型蜗壳的加工难点，提出了新的加工工艺，为提高水轮机模型蜗壳的加工水平提供了经验。     

不完全蜗壳的CFD分析及优化设计

蜗壳是水轮机的一个重要过流部件，蜗壳内部三维流动的研究对改善水轮机性能有重要意义。随着计算技术和计算机的飞速发展，应用数值模拟技术研究蜗壳内部流场已成为改进和优化蜗壳设计的一个重要手段。本文应用雷诺平均N-S方程和非结构化网格对不完全蜗壳进行了三维CFD流动分析，研究了支墩形状对蜗壳内部的速度、压力分布、蜗壳出口角以及蜗壳效率等性能的影响，并根据流动分析结果对不完全蜗壳进行了优化设计。     

高水头水轮机蜗壳水压试验的特点及工艺方法

介绍了主同水头水轮机蜗壳按日立标准进行水压试验的工艺措施，叙述了该种打压 方法的科学性和可靠性，对今后蜗壳水压试验的规范化，标准化具有典型指导意义。     

卡普兰水轮机不完全蜗壳的内部流动的研究

<正> 1 前言具有矩形过流断面的不完全蜗壳,作为土建工程的一部分,由混凝土浇灌而成。在低水头、大容量卡普兰水轮机机组中,从经济性及安装方便考虑,通常采用钢板制成圆断面蜗壳。水轮机蜗壳的主要功能是将水流     

金属蜗壳展开补偿计算

金属蜗壳展开补偿计算陆彦超（哈尔滨电机厂）ＴｈｅＣａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｎＣｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎＶａｌｕｅｓｏｆＳｐｒｅａｄＳｐｉｒａｌＣａｓｉｎｇ￥ＬｕＹａｎｃｈａｏ（ＨａｒｂｉｎＥｌｅｃｔｒｉｃＭａｃｈｉｎｅｒｙＷｏｒｋｓ）１引言金属蜗壳是水轮...     

西龙池抽水蓄能电站蜗壳结构三维有限元计算分析

本文应用三维有限元方法，对西龙池抽水蓄能电站整体蜗壳结构在不同充水保压值K1情况下的应力状态进行计算分析。结果表明，充水保压值K1的大小对蜗壳外围混凝土的应力状态有重要影响，蜗壳外围混凝土中沿蜗壳断面的环向拉应力是控制应力，其数值随着蜗壳断面直径的减小及距蜗壳表面距离的增大而减小，最大环向拉应力出现在蜗壳与进水钢管相接断面的顶部；沿蜗壳轴线方向的应力为相对均匀的拉应力，最大拉应力出现在外围混凝土厚度最薄的部位。在对蜗壳应力状态和运行特性进行分析的基础上，提出合理的充水保压值K1。     

水轮机金属蜗壳水力设计方法研究

本文分析了目前水轮机金属蜗壳水力设计方法中存在的问题，提出了一种水轮机金属蜗壳水力设计的新方法。     

从ASME规范浅谈水轮机蜗壳进人门的设计

根据水轮机蜗壳进入门的实际设计经验,以ASME规范为标准对蜗壳进入门提出了合理的经典公式计算方法,并以具体实例加以说明.对于设计人员在水轮机蜗壳进入门设计时对其需补强的范围及补强板件厚度的确定,给出了合理的计算条件与结论.尤其是对于高水头水轮发电机组外开式蜗壳进入门的设计,具有很大的参考价值.     

向心透平蜗壳内流动的实验与数值研究

应用热线单斜丝探针对矩形截面轴向对称蜗壳内速度场进行了测量分析,并基于三维N S方程组,采用分块结构化网格,用数值计算的方法模拟了此蜗壳内气体的流动,湍流模型采用Baldwin Lomax代数模型。结果表明:计算得到的通流速度无论在数值大小上、还是在径向和周向分布趋势上都与实验结果一致;轴向速度在轴向上的分布趋势相近,但数值存在较大差别。     

张河湾抽水蓄能电站蜗壳焊接问题分析

针对张河湾抽水蓄能电站1 号机蜗壳安装中出现的间隙、错牙偏大、坡口型式不符合要求及焊接中容易产生裂纹等问题, 采取了一些针对性的焊接措施和施工工艺, 如焊接设备及材料的选择、焊缝坡口型式的制定等, 使蜗壳焊缝超声波探伤一次合格率达99.9%, 着色探伤一次合格率达100%, 确保了蜗壳的焊接质量。     

水轮机蜗壳的水力设计方法

探讨了水轮机蜗壳水力设计的一种新方法－－变速度短法,研究了它与人定断面面积法及变周向平均速度法之间的联系。该方法是水轮机蜗壳常规水力设计方法的推广。     

中压缸启动汽轮机的启停特性分析

介绍中压缸启动汽轮机运行特点,对旁路系统进行了简介,说明了与中压缸启动相关的逻辑,简述了中压缸启动步骤和切缸过程。总结了运行中出现的问题及处理方法,为同类机组中压缸启停提供借鉴。     

引进型600MW超临界汽轮机组中压缸启动探析

介绍了引进型600 MW超临界汽轮机组中压缸启动的主要步骤,分析了其中应注意的事项,总结了中压缸启动的优缺点,并提出了进一步改进启动方式的建议。     

330 MW中压缸启动汽轮机运行特点

介绍了330MW中压缸启动汽轮机运行特点,对旁路系统进行了简介,说明了与中压缸启动相关的逻辑,简述了中压缸启动步骤和切缸过程。总结了运行中出现的问题及处理方法,为同类机组中压缸启动提供借鉴。     

水轮机蜗壳和固定导叶内部流动的数值模拟研究

为探索蜗壳内部的流动规律,优化蜗壳设计,对三峡混流式水轮机组模型蜗壳和固定导叶内部的流动进行了紊流解和欧拉解的全三维数值模拟,文中基于Navier-Stokes方程的标准K-ε紊流模型、欧拉方程模型,采用贴体座标和交错网格系统,用SIMPLEC算法,对蜗壳和固定导叶内部流动的联合计算结果进行对比分析,并与实验值进行了比较,最后对流体的不均匀性进行了分析,首次提了改进和优化蜗壳及固定导叶设计的较为可信的解决方案。