一起燃烧器故障引起的停炉事故分析

结合一起直流锅炉螺旋段水冷壁管超温的事故,对直流锅炉蒸发受热面水动力不稳定性和传热恶化进行分析,提出对于摆动喷燃器燃烧系统,保持同层燃烧能防止发生水动力不稳定和传热恶化。     

电厂低温多效海水淡化系统优化设计

带热压缩的低温多效蒸发海水淡化系统由于可以利用低品位的电厂抽汽热量,可以较大的提高造水比,有效降低制水成本。本文对带热压缩的低温多效蒸发海水淡化系统进行了研究,并以法国SIDEM公司4效低温多效海水淡化装置为基础提出了新的带热压缩的低温多效蒸发海水淡化系统,并得到了给定初参数下该系统的最优设计。     

660MW超超临界循环流化床锅炉水动力及流动不稳定特性计算分析

水动力特性及流动不稳定性的准确计算和分析,对660MW超超临界CFB锅炉水冷壁的优化设计和安全运行具有重要意义。针对我国自主开发的660 MW超超临界CFB锅炉设计方案,将其水冷壁系统等效为由流量回路、压力节点和连接管组成的流动网络系统,根据质量守恒、能量守恒和动量守恒方程建立了水动力计算数学模型,在此基础上对其4个负荷下的水动力特性进行了计算分析。同时建立了适用于超超临界锅炉流动不稳定性计算分析的一维单通道通用数值计算模型,选取25%锅炉最大连续出力(boiler maximum continue rate,BMCR)负荷下的危险回路进行了流动不稳定性的计算分析。计算结果表明,超超临界CFB锅炉水冷壁系统的总压降低于煤粉炉的压降;水冷壁流量分配呈正响应特性,4个负荷下最大的流量偏差为20.98%;最大的出口工质温度偏差出现在后墙,为8.4℃;各负荷下的壁温均处于管子材料的允许温度范围之内,不会出现高温爆管的现象;水冷壁不会发生流动不稳定性,锅炉的运行是安全可靠的。     

电厂低温多效海水淡化系统优化设计

带热压缩的低温多效蒸发海水淡化系统由于可以利用低品位的电厂抽汽热量,可以较大的提高造水比,有效降低制水成本.本文对带热压缩的低温多效蒸发海水淡化系统进行了研究,并以法国SIDEM公司4效低温多效海水淡化装置为基础提出了新的带热压缩的低温多效蒸发海水淡化系统,并得到了给定初参数下该系统的最优设计.     

风光水多能互补系统研究展望

风光水多能互补系统利用水电机组调整速率快、水库容量灵活性可调等特点，以水电/抽水蓄能作为调节电源，因地制宜，匹配风电、光伏发电，在电源侧通过多能互补解决新能源发电波动性和不稳定性的问题。基于水电/抽蓄的快速灵活性调节，可提高风电、光伏输出电能质量，降低对电网的冲击，增加新能源并网消纳，提升水电站送出线利用率和经济效益，建立了零碳清洁能源互补系统。本文综述了风光水多能互补系统研究现状、存在的问题，并提出了未来发展趋势。     

炉烟干燥褐煤过程中蒸发水的回收试验研究

以华能九台电厂干燥直吹式制粉系统为例,进行褐煤蒸发水回收试验,论证了炉烟干燥褐煤过程中蒸发水回收的可行性,并对收集的回收水进行了水质分析。结果表明:采用炉烟干燥褐煤回收蒸发水可行;试验回收水经过简单处理,可用于湿法脱硫系统;可降低电厂水耗,经济效益显著。     

隆华开发出节能蒸发式冷凝器

隆华制冷设备有限公司开发的蒸发式冷凝器，利用管子外表的水膜蒸发，通过传质和传热使管内工质降温冷凝．每千克水蒸发吸收680W的热量，同时还不用再设置冷却设备，由于其工作原理和湿球温度有关，夏季冷凝温度也不会升高，既提高了设备效能，又达到节水、节电，节约能源的目的。     

简化型卡列纳循环的热力分析

本文提出了一种从卡列纳循环简化而得出的新型氨－水动力循环，该循环要实现在蒸发和吸收冷凝过程中使工质分别与变温的高，低温热源近似保持恒温差传热，不仅其系统的Ｙｏｎｇ效率较高，而且其技术经济性较好，可应用于地热以和低温工业余热发电，本文对该循环系统作了热力分析，并给出了其参数优化选择的方法。     

石灰石-石膏湿法脱硫系统水耗计算及节水分析

石灰石-石膏湿法系统的运行是电厂耗水量增大的主要原因。利用物料平衡方法,计算了某600MW机组脱硫系统的耗水总量,以及对脱硫系统的废水排放、石膏携带水、烟气携带液滴、吸收塔内水分蒸发等水耗情况进行了统计。根据计算结果,指出吸收塔内水分蒸发是造成脱硫系统高水耗的主要原因,并提出了减少烟气量、降低锅炉排烟温度、合理调整脱硫用水水源等措施,实现脱硫系统的节水目的。     

某核电厂硼回收系统(TEP)排浓管线温度低导致跳机问题分析及解决措施

海南昌江核电硼回收系统（TEP）蒸发单元采用自然循环的运行方式，将经净化、除气后的废液进行硼水分离，以供REA系统复用硼。蒸发装置在状态4和状态5之间循环切换，不断靠重力排放浓缩液至后部接收槽，但实际运行中蒸发装置经常会在排浓期间出现温度低跳机，导致蒸发浓缩进程受阻。从现场运行经验出发，分析排浓期间温度低产生的原因，并提出解决措施，以防止相关设备出现硼结晶，尽可能缩短蒸发滞留时间，保证机组正常运行。     

汽轮机调速系统失稳原因分析与处理

解决某N25-35-1型汽轮机调速系统长期失稳问题。通过对该汽轮机调速系统长期失稳现象进行分析、研究,发现机组润滑油油量过多,影响调速系统油量,是导致机组调速系统失稳的主要原因。通过重新分配、调整汽轮机润滑油油量,汽轮机调速系统运行稳定,在机组启动、升速、切换油泵、空载、并网和试带负荷阶段均能正常运行。     

一种新型的小汽轮机给水泵变速恒频发电系统

为节能减排,火力发电厂采用主汽轮机再热蒸汽驱动小汽轮机带动锅炉给水泵供水,通过调节小汽轮机进汽阀开度的方式来控制转速。但该方案在阀门处产生节流损失,轻载时对系统效率影响更大。为此,提出一种小汽轮机、给水泵和电机三者同轴连接结构,用全功率变流器驱动电机,实现给水泵变频调速,并将剩余能量馈回电网,实现节能。运行时阀门全开,调节电机电磁转矩来吸收轴系功率,平稳快速控制给水泵速度,避免阀门损耗。从汽轮机-给水泵的转速转矩及机械耦合特性出发,建立了该发电系统的数学模型,针对工况切换下的调速要求,研究了运行稳定性和抑制功率波动尖峰的控制策略及控制参数设计。最后通过仿真分析以及小功率系统的物理动模实验,验证了系统运行的可行性和有效性。     

汽轮机供油系统改造

一台200 MW汽轮机组自投产以来存在供油不稳,调速部件卡涩,负荷不稳定等问题。介绍了其供油系统改造过程,重点介绍调速系统改成纯电调后供油系统完善化的情况和效果。     

淮钢25MW机组电液控制改造可行性分析

淮钢25MW汽轮机为东方汽轮机厂生产的NC25-3.43型抽汽凝汽式汽轮机,一级抽汽供公司焦炉用。该机组液压控制系统为机械液压控制方式,若将其液压控制系统进行部分改进,实现数字式电液控制(Digital Electro-Hydraulic Control,简称DEH),对控制策略灵活编程,可全面提高机组自动控制水平和机组运行质量,降低能耗,提高效率。笔者根据工作经验,就机组改造方案及改造后优化功能进行分析,以期与同行探讨。     

汽轮机辅机联锁保护系统的软件设计

阐述３００ＭＷ机组汽轮机辅机联锁保护系统存在的问题和改造措施,设计了可编程序控制器的梯形图。在铁岭发电厂３号机组的应用实践表明,采用可编程序控制器对汽轮机辅机联锁保护系统进行改造,具有投资小、见效快及功能强等优点,使机组运行的安全性和可靠性大为提高。     

绥中1000MW机组主汽温度控制策略

火电厂主汽温度控制系统具有大时滞、大惯性及动态特性随工况变化而变化的特点。通过对以往主汽温度控制方法的分析,结合绥中1000MW超超临界燃煤机组的DCS控制系统组态实现对机组主汽温度控制。机组实际运行主汽温度控制曲线表明,该组态方法建立的主汽温度控制系统具有较好的控制品质和较强的自适应能力。     

国产N200MW机组蒸汽冷却器系统的经济性分析

本文运用等效热降理论,对国产N200MW机组的蒸汽冷却器系统进行了经济性论证。结果表明:№6加热器所用油汽如加装外置式蒸汽冷却器比现有的加热器更能充分地利用蒸汽的过热度,降低发电煤牦,提高机组的运行经济性。     

汽轮机真空系统介绍

该文主要介绍某300MW燃气 蒸汽轮机联合循环发电工程配套的汽轮机抽真空系统工作流程、系统部件以及调试运行情况。     

BEST技术用于超超临界二次再热机组的可行性分析

为降低二次再热发电机组的回热抽汽过热度，提高机组经济性，提出了采用背压抽汽汽轮机（BEST）的节能配置方案。通过介绍BEST技术在回热汽源、排汽走向、材料选用等方面的特点，详细阐述了采用BEST技术的二次再热发电机组在设计、制造、运行与控制中的技术难点，对BEST技术用于高参数二次再热发电机组的可行性进行了技术探讨和经济性分析。分析结果表明，采用BEST技术，单台机组初投资可减少约2 400万元，年利润可增加约4 500万元。