问与答?

问:有一台他励直流电动机,当励磁电流为5A和转速为1000r/min时,感应电势为440V。保持励磁电流不变,当电枢电流为30A时,试问电机产生的转矩为多少? 答:设每极主磁通为φ[Wb],极数为p,转速为n(r/min),电枢总导体数为Z,并联支路数为a,则感应电势E为:     

直流串励电动机转速的决定因素

问 直流串励电动机的转速由哪些因素决定？答 按照直流电动机运转时，在电枢绕组所产生的感应内电势：     

问与答?

问:当他励直流电动机在端电压为 V_1运行时,电枢电流为 I_a。转速为 N_1。若负载转矩 M不变,请问端电压为 V_2时的转速 N_2如何表示(设电枢回路电阻为r_a,励磁恒定)?答:因磁通(?)=常数,M=k(?)I_a,所以I_a 一定。V_1时的反电势 E_(a1)=V_1—I_ar_a;V2时的反电势 E_(a2)=V_2-I_ar_a由于转速与反电势成正比,     

问与答

问:直流电动机有几种调速方法,其特点和适用范围怎样?答:直流电动机的转速与电枢端电压U成正比,与磁通φ成反比。因此改变电枢电压或励磁电流(即磁通),均可调速。通常分为三种调速方法。 1.调节电枢端电压,保持磁通不变,可以获得较大的调速范围,有较好的低速稳定性,但电机的功率随电压下降而减小。该调速方式适于他励电动机,用于额定转速下的恒转矩调速。 2.调节励磁电流,保持电枢端电压不     

问与答

问:有一台额定功率P_N=75kW、额定电压U_N=220V的串励直流电动机,满载时的电流为380A,转速N_N为650r/min,试问电流为1.5倍额定值时的转矩T和转速N? 答:该电机在额定运行状态时的转矩T_N为:     

单相串励电动机的负载运行

问：单相串励电动机能否轻载或空载运行？答：单相串励电动机属于单相异步电动机,可交、直流两用,所以又称交直流两用串励电动机。它转速高、体积小、启动涛矩大、具有软机械特性、转速可调,既可在直流电源上使用,又可在单裙交流电源上使用。在使用与维修单相串励电动机对,应特别注意不允许轻载或空载运行。     

问与答

问:直流并励电动机起动时,下列接线那种最好? 答:设运行中直流电动机的电枢电流为I_a,端电压力V,电枢回路的总电阻为r_a,电枢反电势为E,则:     

谐波励磁在154吨电传动自卸车上的应用

0前言 传统的直流牵引电动机多是采用串励式的,因为串励直流电动机有以下特点:(1)转速随负载增加而迅速下降,使电机输出功率变化不大,电机不致因负载过重而损坏,而当负载减轻时,转速又会自动上升;(2)转矩按大于电流一次方的比例增加,故重载时具有很大的起动转矩和过载能力.因而很适宜于用在电牵引机车上.不足之处是在空载或轻载下运行时,会产生飞速而使电枢遭到损坏,其原因是,当空载或负载很轻时,励磁电流等于电枢电流且趋于零,使磁通变得很小,因此电枢必须以非常高的转速旋转才能产生足够的反电动势E来与电网电压U相平衡.若在牵引机车主发电机上采用谐波励磁,可以将牵引电动机由串励改为他励,而具有和串励电动机相近的特性,并且可以克服空载、轻载飞车现象,还可以给系统采用能耗制动带来更多的方便,改善系统的动态性能等一系列优点.     

电机转速偏高的检修

一台并励 Z2C-52、13kW、3000r/min的船用直流电动机,负载运行时转速声音异常,伴有“飞车”现象。从检测表上测得(如图),电机输入电压正常,励磁电流和电枢电流均有不同程度增大,测量电机转速也超出额定值很多,基本达到“飞逸”转速。     

问与答

问:有一台他励直流电动机、额定电压U_n为200V,额定功率为45kW。当电机在额定电压下运行时,转速为900r/min,电枢电流I_n为270A。若励磁电流保持不变、负载转矩与转速的平方成比例,电枢电阻为0.04Ω,电刷压降为3V,忽略电枢反应,试求转速为600r/min时电机的端电压。答:根据题意绘出电路图如图1。由图1得额定运行时的电枢反电势E_n为:     

并励直流电动机起动过程分析

简述了直流电动机的起动过程及要求,并介绍了并励直流电动机的简化模型及特点.给出了并励直流电动机起动线路常见的两种接法,并对电路中的参数电枢电流和励磁磁通进行了详细的数学推导.结果表明,前一种起动线路中电枢电流和励磁磁通比后一种起动线路中电枢电流和励磁磁通都要大,从而有较大的电磁转矩,有利于并励直流电动机的起动.     

基于有限元法的直流并励电动机转速波动分析

直流并励电动机运行时转速可能会发生波动,采用数值计算法计算其运行性能十分必要.文章描述了直流并励电动机运行方程,结合有限元方法,运用实例分析其转速波动现象,并提出消除转速波动的一些措施.     

他励直流电动机可变电阻型等效电路图及其应用

若将他励直流电动机输出功率的机理等效为一个与电动机电枢绕组并联网的可变电阻,可以得到他励直流电动机可变电阻型等效电路图。此等效电路图适用于电动机转速的任意变化范围,特别是起动与制动过程中各种特性参数的分析与计算。     

直流电机释疑

对直流电机存在的各种问题进行了详细分析,如:单波绕组的直流力矩电动机为什么可以均磁?什么是自励直流发电机的磁场临界电阻?串励直流电动机的火花为什么会变化?三槽式直流电动机的换向火花为什么大?钐钴直流电动机的转速在高低温条件下为什么有变化?有刷直流电动机和无刷直流电动机是否可逆?     

基于神经网络PID控制的串励直流电动机调速系统

研究了采用PID控制器和ANN(人工神经网络)控制器相结合的直流斩波器(DC-DC降压转换器)驱动的串励直流电动机的调速系统,以期提高闭环控制的性能。该系统采用电流内环和PID-ANN转速外环双回路结构。当电枢电流低于设定值时,电流控制器允许PWM(脉冲宽度调制),PID-ANN的输出控制斩波器的占空比,从而控制电机的电枢电压,调节电机转速。构建了MATLAB/Simulink下的仿真模型,分析了在不同给定速度和不同负载转矩下系统的稳态性能和动态性能。结果表明,神经网络PID混合控制的DC斩波调速系统性能优于传统PID控制。     

交流串励电动机的通用性

交流串励电动机具有多项通用特性,故俗称为通用电动机。如能充分了解交流串励电动机的通用特性、并加以合理利用,将会使交流串励电动机发挥更大的效用。通用电动机的通用特性,是指同一台交流串励电动机具有的各项运行特性,即不同电源(交、直流),不同频率、不同转速、不同旋转方向和不同额定电压的通用性。     

变电流反馈的串励直流电动机调压调速控制方法

针对串励直流电动机在低压运行时易堵转和在高压下重载运行时会严重过载的缺陷,提出一种变电流反馈的串励直流电动机调压调速控制方法。在建立系统数学模型并将其线性化的基础上,分析给出确保系统稳定的设计约束条件。该控制方法的应用表明,串励电动机调速系统的低压驱动能力得到明显提高,并具备了过载保护,且正常运行时系统保持有串励直流电动机的软机械特性。     

电流断续的调速系统

他励直流电动机可控硅可逆调速系统已普遍使用,在这些系统中电枢电流都是连续的,在不同的运转状态下都要尽量避免电流断续。本文要分析的却正是电枢电流在不同情况下都是断续的系统。分析给出了控制他励直流电动机在电流断续下的数学模型,运行控制电路和起制动正反向控制电路。这种系统国外已有产品,我国也有引进设备,我校实验室也有实验装置。     

直流电动机过渡过程的一种分析方法

用分析法计算复励直流电动机、串励直流电动机及并励直流电动机的过渡过程,在电动机运行及控制方面有实用价值。     

家用吸尘器电机的设计

家用吸尘器电机通常是指电动机和风机的组合件。其中,电动机部分一般采用单相串励电动机(即单相交流换向器电动机)形式,风机部分则与电动机同轴连接,组成一体。在结构上,单相串励电动机与普通直流电动机基本相同,但由于其电枢绕组和励磁绕组串联后接至单相交流电源,绕组电流和磁通都是交变的,而且,为了满足吸尘器的吸力大、耗电省、噪声低及使用寿命长等要求,所以,它的设计和工艺要求与普通直流电动机相比,有着明显的差别。