用于电力平衡的蓄电池储能电站的设计

利用蓄电池储能电站调整负荷来保持电力平衡,是解决电力供需矛盾的一种有效途径.建立蓄电池储能电站,蓄电池的选型很重要,因为电池是电站的核心元件.根据机组调峰容量比的概念,建立了调荷容量的数学模型,再结合蓄电池组的调荷容量比,以满足电网综合调荷容量比最小为目标,计算出蓄电池组容量.储能电站的设计中,往往忽略蓄电池连接方式的选择问题,通过多种蓄电池组并串联方案的比较,找出最佳的蓄电池组连接方式,完成锂离子蓄电池储能电站的宏观设计.     

数据中心UPS电源系统蓄电池组的选型研究

分析了蓄电池组在数据中心不间断电源系统(UPS)的重要性,通过防酸排气式和阀控式铅酸蓄电池的性能对比,介绍了蓄电池组的选型原则,阐明了数据中心UPS电源系统选用阀控式铅酸蓄电池的原因,举例说明理论公式估算法和恒功率放电法如何计算蓄电池组容量及其选择配置,探讨了环境温度和安全系数对蓄电池容量计算结果的影响,提出了数据中心UPS电源系统蓄电池组容量计算和选择的优化方法。     

龙口水电站220V直流系统蓄电池更新改造及容量试验

蓄电池组是龙口水电站220 V直流系统的重要组成部分,多次核对性放电试验发现第1组蓄电池容量未达到额定容量的80%,因此对其进行更新改造。对新安装的第1组蓄电池进行了3次容量试验,记录每次试验数据并计算蓄电池放电量,放电量均达到额定容量的100%,试验结果合格。     

蓄电池容量均衡方法概述

蓄电池由于其储能时间长,价格低等特点在电动车、新能源发电等领域得到了广泛应用。但蓄电池单体电压、容量较小,为了满足增大蓄电池容量的要求,一般将蓄电池单体串联使用,但由于单体的个体差异,在长时间使用后会导致单体的容量各不相同,对整个电池组的效率产生严重的影响。因此对蓄电池组各单体的容量均衡就非常重要．是保证蓄电池长期、有...     

过充过放与电动自行车用铅酸蓄电池的失效

电动自行车用铅酸蓄电池组的使用寿命是困扰相关专业人士的大问题。配对挑选之后的整组蓄电池的平均寿命远低于单只蓄电池的寿命。在95%以上失效的蓄电池组中,仅仅只有一只蓄电池容量远低于额定容量。过充电、过放电是导致电动自行车用铅酸蓄电池组寿命早衰的主要原因。由于不能保证每一只蓄电池既不过充电,又不过放电,现行的电动自行车用铅酸蓄电池组充放电的方法有重大缺陷。     

太阳能路灯锂离子蓄电池组常温容量测量不确定度的一种评定方法

锂离子蓄电池组在太阳能路灯系统中起着十分重要的作用,而常温容量是衡量锂离子蓄电池组性能的重要指标,按照GJB 4477-2002《锂离子蓄电池组通用规范》的要求,对锂离子蓄电池组常温容量进行测试,首先建立数学模型,对检测过程中产生的不确定度分量进行分析、评定和计算。然后求出锂离子蓄电池组常温容量及其扩展不确定度。该评定方法从各分量的不确定度可以清楚评估各个分量对常温容量的影响程度,有助于测试人员采取有效措施,减小误差,获得更加准确的测量结果。     

蓄电池组放电电流自动调节装置的研制

研制了一种适用于镉镍蓄电池组、密封阀控铅酸蓄电池组的放电电流自动调节装置,解决了蓄电池组容量测试中电流变化大,容量测量值不准确的难题,对蓄电池组的运行维护有着现实的指导意义。     

通信工程中直流电源蓄电池组容量的配置

针对电力系统通信站中普遍作为后备电源使用的直流电源蓄电池组在容量配置设计上不够精确的问题,根据国家通信行业规范要求及电力系统通信管理规程的相关规定,探讨了通信直流电源蓄电池组放电小时数选取依据、蓄电池组容量的计算方法,强调了计算时要务必考虑到的几个重要因素(温度、负荷、安全系数等),以及蓄电池组容量配置时需要注意的事项。另外,文章还提供了一些简单适用的计算图表以供参考。     

由一起变电站直流电源事件引发的蓄电池内阻探讨

蓄电池组长期处于浮充电运行状态,由于各个单体蓄电池的内阻不一致,自放电的大小不同,容量有所差异,难免存在落后蓄电池。整组蓄电池如果有个别容量严重不足(内阻过大),会影响蓄电池组的出力和直流系统的安全可靠运行。本文通过对一起变电站直流电源事件的分析,引出对蓄电池内阻的探讨。     

模糊神经网络技术的铅酸蓄电池性能检测研究

提出了蓄电池动态内阻的概念。论证了铅酸蓄电池内阻与剩余容量之间良好的相关性。以铅酸蓄电池动态内阻、电解液密度和电解液温度为判定蓄电池容量和瞬间放电能力的特征矢量。设计了动态电子负载和蓄电池特征矢量检测系统,采集蓄电池特征矢量数据,经模糊神经网络对融合的数据进行综合推理,以测定蓄电池的剩余容量和瞬间放电能力。最后,对一组10块2 V600 Ah的铅酸蓄电池进行性能测试。     

一种新的基于模型的蓄电池检测技术

为保障蓄电池组的供电安全,对蓄电池进行检测、监测管理至关重要。容量是用户最为关心的问题,准确地检测到蓄电池的满充容量,分析其老化程度,有利于用户及时更换电池,保障备用电源的供电安全。基于电池模型的容量检测技术是根据多频点激励信号得到蓄电池内阻等模型参数,建立容量跟电池模型参数的Kalman滤波结构,反推电池实际满充容量。     

发变电工程直流系统设计几个问题的分析与讨论

1 蓄电池组容量选择《火力发电厂、变电站直流系统设计技术规定征求意见稿》规定:“发电厂蓄电池组容量选择的计算条件应满足全厂事故停电时的放电港量,并应考虑事故放电初期直流电动机起动电流和蓄电池组事故持续放电一小时末期恢复厂用电的最大冲击电流因素.”     

预判蓄电池组异常的放电曲线特征

阀控式铅酸蓄电池是目前国内变电站站用直流系统最常见的蓄电池之一,具有运行寿命长,维护工作量小等优点。但阀控式铅酸蓄电池组存在无法通过容量分析的方式判断电池容量,仅能通过核容放电形式确定蓄电池组容量的问题。目前的蓄电池组运维周期通常在一至两年,周期较长,很难及时发现蓄电池的异常状态。为此从蓄电池的放电曲线着手,分析了蓄电池放电曲线的主要特点,总结了异常电池放电曲线的关键点,阐述了运维铅酸蓄电池的注意事项,以加强对变电站蓄电池组的维护。     

阀控免维护铅酸蓄电池循环特性的研究

采用高倍率放电循环试验方法,研究了阀控免维护铅酸蓄电池在循环过程中端电压和容量的变化规律。试验结果表明,试验温度对蓄电池循环放电深度有较大的影响。在1 h放电循环试验中,蓄电池C1容量与C10容量几乎同步下降,蓄电池组提早失效的原因之一是电池内各单体动态一致性变差,循环后期蓄电池容量受正极容量控制。因此,在现有技术水平的前提下,改善充电接受能力,提高动态均匀一致性,是延长蓄电池使用寿命的有效途径之一。     

基于负荷电流放电法的蓄电池容量预估技术

提出了一种在不影响直流系统正常运行情况下基于负荷电流放电法的蓄电池组容量预估方法,实现对蓄电池容量及运行状况在线评估。通过对大量蓄电池放电数据分析筛查,拟合出电压下降速率和电压值的对应关系表,提出了基于蓄电池短时放电法的蓄电池容量预估递推法,并据此开发了蓄电池在线容量和性能测试装置,给出了硬件实现方案及软件框图。通过变电站应用证明了该方法的可行性,对蓄电池的科学化管理维护具有良好的工程实用价值。     

机车蓄电池性能监测仪的研究与设计

介绍一种基于ARM芯片的机车蓄电池性能监测仪的设计。该蓄电池性能监测仪能够完成2、4、6和12 V单体电池和蓄电池组的核对性放电实验,能够对蓄电池容量进行快速测量,能够停电后在线监测蓄电池容量及充电电压检测。通过上位机,还可以完成蓄电池测试数据的管理。测试精度高、操作简单灵活、可靠性高。     

用PLC监控阀控式密封铅酸蓄电池容量

直流电池柜以前一般都采用单组蓄电池，由于每年都要对蓄电池核对容量试验，而蓄电池一直在网运行不能断电，只能通过放出容量的50％来估算，容量测试很不准确。本公司针对如上情况，开发了以PLC为核心的控制单元，由两组智能型高频充电机及两组阀控式密封铅酸蓄电池组成的直流系统。     

蓄电池容量在线检测研究

蓄电池组是直流系统安全可靠供电的最后保障,蓄电池容量在线检测是保障蓄电池可靠供电的有效措施。目前常用的蓄电池容量检测方法只能离线检测,不能实现在线检测。本文提出的基于蓄电池容量与阻抗最佳关联度的交流四端法测量蓄电池内阻的新方法,能够克服常用四端法在蓄电池满容或接近满容时检测困难的缺陷,做到了蓄电池内阻的实时在线检测,为直流系统检修模式由计划检修向状态维修转变做出了有益的探索。     

蓄电池容量在线检测的研究

蓄电池组是直流系统安全可靠供电的最后保障,蓄电池容量在线检测是保障蓄电池可靠供电的有效措施。目前常用的蓄电池容量检测方法只能离线检测,不能实现在线检测。本文提出的基于蓄电池容量与阻抗最佳关联度的交流四端法是测量蓄电池内阻的新方法,能够克服常用四端法在蓄电池满容或接近满容时检测困难的缺陷,做到了蓄电池内阻的实时在线检测,为直流系统检修模式由计划检修向状态维修转变做出了有益的探索。     

一拖多在线式节能型蓄电池组远程运维系统

对电力系统中通信设备电源的后备蓄电池组的检测运维极其重要,基于物联网、云技术,对现场多蓄电池组进行实时监测,利用实际负载对蓄电池组进行放电核容,使用智能三段式充电技术给电池组充电,进行容量计算,并结合大数据预判蓄电池组的续航时间,保障了蓄电池的安全稳定运行.