华能海门电厂2号1036MW机组振动故障诊断及处理

针对华能海门电厂2号1 036 MW机组试运行过程先后发生油膜涡动、动静碰摩、汽流激振及发电机转子轴振超标等问题,介绍了诊断过程和处理措施.中压转子突发低频振动为油膜涡动所致,动静碰摩造成转子热弯曲也是引起中压转子振幅增大的原因,而高压转子突发振动由汽流激振引起,发电机转子振动为转子轴颈与密封瓦浮动油档的碰摩及浮动油档...     

大型汽轮机汽流激振故障的分析处理

大型汽轮机汽流激振是在大容量、高参数机组高、中压转子上易于出现的振动问题,汽流激振故障将降低汽轮机轴系的稳定性.根据国内外的研究成果,结合汽轮机故障的实例分析,探讨了汽轮机汽流激振产生的机理,提出了改善机组稳定性的措施.     

大型汽轮机汽流激振问题的分析和处理

介绍汽轮机汽流激振的机理和振动特征，以及近年来国内若干大型汽轮机高压转子汽流激振引起的低频振动的分析和现场处理情况，归纳总结引起该类振动的主要因素，提出了我国在发展高参数、大容量机组，特别是超临界机组中对汽流激振应采取的对策。     

汽轮机转子动力特性的多因素分析及稳定性预测

针对汽流激振对汽轮机转子动力特性和稳定性的影响,文中应用动网格建立三维转子涡动模型,通过正交试验完成汽流激振下转子动力特性的多因素分析,得到影响动力系数的显著因素。利用频率涡动比和有效阻尼研究了显著因素对转子稳定性的影响规律。结果表明:涡动转子表面压力波动剧烈,汽流激振力呈非线性变化;涡动速度、自转速度、涡动半径、压比以及交互作用对转子动力特性均有一定的影响,其中涡动半径、涡动速度和压比对转子动力系数有较大的影响,而自转速度的影响较小;当涡动速度在1500~3000r/min之间,转子失稳的可能性增加。若涡动半径增加,控制涡动速度会抑制大幅低周涡动,可避免转子失稳。     

国产200MW汽轮机组自激振动的特点与诊断

针对国产２００ＭＷ汽轮发电机在运行中出现的轴系自激振动现象,根据测量试验的机组运行工况参数与轴系振动特征的响应关系,结合转子动力学的自激振动机理及数学分析,定性判断是由于蒸汽间隙的差异而导致的汽流扰动作用,使高压汽轮机转子落入第一临界转速区形成涡动振荡。这种基于透平装置结构型的自激振动故障原因的分析诊断,在汽轮机的解体检查测量中得到验证。     

超超临界汽轮机汽流激振故障的分析研究

汽流激振是制约超超临界汽轮机安全性的关键因素之一.概括分析了国内外对汽轮机汽流激振的研究现状,并介绍了超超临界机组汽轮机汽流激振产生的原因、特征及其对轴系稳定性的影响.结合某电厂超超临界百万千瓦机组的振动实例,对汽轮机汽流激振进行了分析讨论,给出了治理汽轮机汽流激振的措施,实施后机组运行良好.     

1000 MW汽轮机汽流激振的故障分析及处理

针对东汽1 000 MW汽轮机在现场屡屡出现的高压转子汽流激振故障,进行振动的特征及机理分析,指出汽流激振力主要来源于密封激振力、叶顶间隙激振力和静态汽流力,并据此提出改变汽封迸汽的预旋方向、提高轴承稳定性裕度和调整高压调阀开启顺序等措施,消除或减缓高压转子的汽流激振,同时给出了相应的工程实例,为类似振动故障的处理提供参考.     

300MW空冷机组高压转子汽流激振分析

某热电厂一台东方汽轮机厂(东汽)300 MW空冷机组带负荷过程中汽轮机高压转子振动突升,经故障特征分析认为其原因为汽流激振力使2号轴承的稳态发生了变化,转子稳定性下降.对此,提出了提高轴承稳定性,减少蒸汽作用力等措施,实施后振动故障得以消除.     

350 MW汽轮机组汽流激振故障分析及处理

介绍了某电厂350 MW汽轮机高中压转子低频异常振动故障;分析出故障原因为汽流激振,同时认为振动明显受到高调阀开度大小的影响。通过对汽流激振的机理和振动特征的分析,提出了相应的处理措施,为解决汽轮机组类似问题提供了借鉴。     

汽流激振力诱导汽轮机转子的非线性运动特征

非线性汽流激振力严重影响转子运动,通过实验与数值模拟方法对带有叶片的超超临界机组高压转子的三维流场进行计算,根据流场压力积分得到非线性汽流激振力,并拟合成方程以弥补传统公式的不足。将汽流激振力的拟合方程带入转子-轴承运动系统,得到非线性汽流激振力作用下汽轮机转子的非线性运动特征,分析了转子运动的分岔和混沌特性。结果表明:基于流场计算所得到的非线性汽流激振力方程具有较高的准确性。非线性汽流激振力可导致转子涡动中心偏移,由周期运动变为混沌运动。转子运动的混沌区域随负荷的增加呈现"增加—减小—增加"的变化趋势。振动频率出现1/2转速频率、一阶临界转速频率(约为2/3分频)以及1/2转速以下的连续低频。随着机组负荷的增加,转子运动的混沌区域变宽,转子运动的稳定性降低。     

蒸汽品质与汽轮机叶片事故

介质腐蚀和通道状况的影响是汽轮机叶片动强度设计中主要考虑的因素.列举了几台汽轮机叶片因蒸汽品质不良,而引起叶片表面点腐蚀,导致叶片动强度不足的叶片事故.同时指出叶片表面结垢严重还会使叶片自振频率和振型发生改变,使叶片工作安全性降低.     

增加吹灰蒸汽作为辅助蒸汽系统备用汽源的改造

介绍了华能岳阳电厂进口机组辅助蒸汽系统为提供紧急备用蒸汽的小容量发电机组退役后 ,原锅炉仍作为进口机组的启动锅炉使用 ,已不能满足生产安全和经济的需要 ,所采取的增加吹灰蒸汽作为辅助蒸汽系统备用汽源的改造 ,方案简单、改动方便、费用低 ,可供工程设计和其它电厂参考     

布莱登汽封在300MW机组汽封改造中的应用

通过对某热电公司性能试验结果分析介绍,结合布莱登汽封工作原理、技术标准以及布莱登汽封在某热电公司某机组中的应用结果的详细分析,得出布莱登汽封对提高汽轮机的热经济性和增加汽轮机运行中的安全性都有非常好的效果,是一种成熟的技术,值得推广。     

汽轮机由采暖调节抽汽式改成采暖背压式综论

自20世纪80年代,北京第二热电厂开始出现政策性经营亏损,在采取了一系列行之有效的节能措施,并取得一个个宝贵经验的基础上,经过与国内专家的共同论证,对调节抽汽式2号汽轮机实现了背压式改造。改造简单易行,改造后发电能力不减,而供热能力大幅上扬,经济性能显著提高,这对我国普遍存在的中小型机组如何继续发挥作用的问题提供了行之有效的答案。     

300MW机组汽轮机排汽通道安装导流装置设计研究

针对300 MW机组入口蒸汽流场对凝汽器性能和汽轮机排汽压力的影响,对整个汽轮机排汽通道进行数值模拟实验研究,揭示其出口流场的不合理分布,通过安装凝汽器导流板对低压缸排汽通道进行了优化改造.改造后,凝汽器的端差降低了1.41℃,凝汽器真空提高了0.4～0.7 kPa.     

汽轮机汽封型式及其应用效果评价方法

通过汽封对汽轮机组安全性和经济性影响的分析,阐述了汽轮机汽封的重要性。在对各种汽封型式的特点进行研究的基础上．提出了汽封型式选择的要点和基本原则。在对现有的汽封应用效果评价方法进行深入分析后．提出了目前较为合理的综合评价方法。     

汽轮机叶片汽道加工

论述了汽轮机叶片——等截面直叶片、斜铣叶片、斜铣加靠模、扭曲叶片、斜铣加扭曲、斜铣扭曲加靠模及自由成型叶片的汽道加工方法。     

汽轮机低压缸排汽通道优化

针对贵溪发电有限责任公司2×300 MW机组汽轮机,分析了造成汽轮机排汽流场分布不合理的缺陷,对整个汽轮机低压缸排汽通道流场进行模拟试验研究,通过安装凝汽器导流板对低压缸排汽通道进行了优化改造,实现了节能降耗.     

汽轮机配汽方式优化及改造分析

某厂600 MW的两台机组长时间运行在360~400 MW的低负荷区段,机组效率严重偏离设计值,为了提高机组运行经济性,达到节能降耗的目的,有必要对汽轮机组配汽方式进行优化。通过与汽轮机生产厂家的沟通,决定对机组的配汽方式进行优化改造。优化后的配汽方式结合了复合配汽与顺序阀配汽两种方式,通过对汽轮机阀门曲线、滑压曲线进行修正,并对汽轮机控制系统逻辑进行修改,实现了汽轮机新、旧阀序的完美结合。改造后,机组安全性能指标未受任何影响,且机组在顺阀状态下阀门的节流损失大幅降低,达到了提高机组在部分负荷运行经济性的目的。     

超临界汽轮发电机组汽温异常对汽轮机疲劳寿命的影响

采用汽轮机变工况热力计算,利用有限元方法计算某型号600 MW超临界机组汽轮机高中压转子在调峰运行下的主蒸汽温度发生大幅波动时的温度场、应力场,并得到转子应力集中部位的载荷谱,然后对该工况进行转子疲劳寿命分析。提出超临界机组直流锅炉汽温控制的要点,建议该类型机组在启动或调峰过程中加强运行操作培训,提高自动控制系统调节品质,将蒸汽温度、调节级温度以及中压缸进汽温度作为重点控制对象,严格控制温度变化率。