JYN型手车式大电流开关柜烧毁原因分析及改进意见

<正> 我局某变电站一台型号为JYN2-10-40/3000A型的2~＃主变10kV进线开关柜,1996年5月出厂,1996年10月投运,1998年8月13日由于内部故障导致开关柜烧毁.一、运行情况记录在该变电站运行的两台主变10kV进线柜,自1997年7月以来一直存在小车触头发热现象.1997年7月23日发现,1~＃主变10kV小车断路器C相母线侧触头发热变黑,后由厂家来人更换.1998年5月27日,运行人员巡视设备时发现2~＃主变10kV断路器触头发热(有红光),当时10kV负荷为555A,当即拉出小车,发现C相母线侧动触头严重烧伤,并对触头进行全部更换.     

一起开关柜凝露闪络事故分析与预防措施

随着小型真空断路器技术的开发和推广,中置式开关柜得到了广泛的应用.介绍了连某IlO kv变电站发一生的一起因凝露闪络导致10 kV小车式开关柜烧损的事故,分析了事故原因,提出了针对性的预防措施和建议.     

一起因开关柜故障而导致的变压器事故分析

正1故障基本情况某220kV变电站1号主变在某日上午10:47,三侧的开关同时跳开,导致了非常严重的故障。相关人员经过详细检查发现,该35kV主变侧的1台开关柜出现放电现象,电弧致使35kV主变的3号母线发生了短路,波及到了主变,进而烧毁了开关柜中断路器的接线端口,同时开关柜的手车和隔板等部位有明显的被放电痕迹,而断路器绝缘支柱及绝缘隔板等部位发生了非常严重的碳化,严重破坏     

新型10kV铠装式开关柜CT更换小车在变电检修工作的应用

文章主要介绍了一款自主研发的10kV 铠装式开关柜 CT更换小车。该小车提供了一种新的作业方式,使得10kV 铠装式开关柜的 CT更换工作变得简易省时,有效降低了作业成本。     

龙岩励处山变电站10kV高压开关柜事故分析

引言2004年11月10日,龙岩110kV励处山变电站10kV高压开关柜发生“火烧联营”事故。由于继电保护不能正确动作,短路持续达11min,致使事故扩大,造成10kVⅠ段母线所有开关柜、主变低压侧限流电抗器烧毁。本文对本次事故的直接原因进行了分析,推断出本次事故的起始点及原因,提出了防止同类开关柜事故的防范措施。事故前运行方式2004年11月10日,励处山变运行方式为:110kV曹励Ⅰ、Ⅱ线并列运行,1#、2#主变高压侧并列运行(即110kV曹励Ⅰ线193#开关、曹励Ⅱ线194#开关、母联190#开关运行),1#、2#主变低压侧并列运行(即10kV母联600#开关运行),接线…     

HB-24 SF_6断路器 BA1-24手车式开关柜通过技术评审

我厂试制的HB-24 SF_6断路器和BA1-24手车式开关柜干1993年底已通过工厂技术评审,投入批量生产。该产品是我厂引进ABB公司10kV和35kV技术的基础上派生出的24kV电压等     

10kV母线快速保护的应用

<正>110kV母线快速保护的目的为防止变电站10kV母线短路故障时对开关柜和主变产生严重危害,设计了10kV母线快速保护。常德地区10kV母线故障时,其保护功能由主变低后备保护(先跳     

信息动态

1 故障基本情况 某220kV变电站1号主变在某日上午10:47,三侧的开关同时跳开,导致了非常严重的故障.相关人员经过详细检查发现,该35kV主变侧的1台开关柜出现放电现象,电弧致使35kV主变的3号母线发生了短路,波及到了主变,进而烧毁了开关柜中断路器的接线端口,同时开关柜的手车和隔板等部位有明显的被放电痕迹,而断路器绝缘支柱及绝缘隔板等部位发生了非常严重的碳化,严重破坏了二次电缆的绝缘外层.此外,检查了35kV主变侧2号母线的避雷器,根据检查结果推测过电压波侵袭导致了开关柜内部的放电现象.分析故障录波图和事项记录表明,事故发生时主变高压侧短路电流为1421A,低压侧短路电流为8 918A,在10:47:19时由于电容器的低电压保护措施发生动作掉闸,主变在10:47:29经历了2.4s的短路电流,之后重瓦斯保护动作,使得主变的三侧开关跳开.     

一起手车式开关柜火灾事故分析

<正>1事故情况及处理大阳66 kV变电站新建两台10 MVA主变,两条66 kV进线。66 kV为内桥接线,10 kV单母线分段,手车式10 kV开关柜,微机型保护测控。工程竣工验收后,2015年12月某日,在做2号主变气体保护传动试验时,2号主变66 kV侧进线断路器和66 kV内桥断路器动作跳闸,2号主变10 kV侧断路器拒动。在试验人员检查过程中发现,高压     

10kV小车式开关一次定相辅助车的研制与应用

针对部分10kV小车式开关在拉至检修位置后,开关静触头为封闭状态且难以打开和固定,给一次定相带来困难的现状,研制了一种10kV小车式开关一次定相辅助车,较好地解决了上述问题。     

光电式互感器的研究与设计

光电式互感器是数字化变电站过程层的关键设备。介绍了组成光电式互感器的采集器和合并器的主要功能和实现方法,提出了一种基于ARM微处理器和现场可编程门阵列FPGA的合并器实现方案。合理设计了采集器与合并器之间数据传输方式,利用拉格朗日插值处理采样值同步的方法能较好地满足光电式互感器的要求。     

一起主变压器低压侧故障的分析与对策

内桥接线是110kV变电站广泛采用的电气主接线方式,介绍了一起内桥接线的110kV变电站主变压器低压侧故障相关保护的动作过程。该故障为主变压器低压侧断路器因触指长期过热失去弹性,触头脱落造成相间短路,因主变压器高后备保护拒动,上级220kV变电站线路保护动作并重合,备自投不合理动作,备用线路投入,故障点多次冲击,造成低压断路器烧毁,全站失电。此故障具有一定的典型性,说明典型设计中保护配置存在一定问题。文中对这起故障的保护动作行为进行了全面分析,对如何合理配置保护,避免相同类型故障的发生,提出了建议与对策,对内桥接线变电站的保护配置与整定、运行与维护有参考意义。     

新的施工方法在主变更换工程中的应用

在某110kV主变压器更换工程中,采用了新的施工方法使主变更换的停电时间缩短,停电时间由原来的120h缩短至16h,工程质量优质,安全性能好,取得了良好的效果,是主变在特定环境下新的施工工艺的成功尝试;为更换主变压器提供了施工新思路,对今后主变更换工艺的研究具有较高参考价值。     

一台变压器铁芯多点接地故障的处理

介绍了一台主变压器的故障实例,分析油色谱跟踪数据,采用各种判断方法认为变压器有发生铁芯多点接地故障的可能,经停运检查证实了色谱分析结论。根据现场条件采用铁芯加压法来处理故障,交流耐压试验表明铁芯多点接地故障已消除,结合故障处理过程,给出了确保变压器正常运行的预防措施。     

国家电网公司110～500 kV变电站变压器典型规范的编制和应用

文章介绍了国家电网公司110～500kV变电站主变压器典型规范的编制过程和要点。对编制过程中针对运行单位和制造部门的调研情况作了概要介绍,对采用变压器索引编号的方法和意义作了说明,对变压器典型规范的选用原则和主要问题提出建议,介绍了典型规范的索引表和参数表的内容及确定原则,对主变压器、高压并联电抗器的外形布置和安装要求进行了概要描述。     

基于PLC控制的主变冷却器系统的改造

提出了采用基于可编程控制器和固态继电器控制的新型主变冷却器系统的改造方案,并对改造后的交流电源回路、控制回路和箱体辅助回路的电气原理图进行了分析。结果表明:通过对原变压器冷却器的改造,消除了原系统中的设计不足和设计缺陷,实现了多种运行控制模式,保证了主变冷却器的安全运行。     

变压器电流与容量的估算

介绍了用经验系数来估算变压器额定容量和电流的口诀。分析了电力变压器电流和负荷功率、单相变压器容量、行灯变压器一次侧电流估算公式的推导过程。指出了将实践经验与理论知识有机结合,有利于普及变压器电流与容量的速算法在变压器安装、运行和维护中的应用。     

主变近区短路后的电气试验分析与诊断

220 kV变电站10 kV出线电流互感器CT突然发生三相短路,主变受到短路电流冲击,停运后通过常规试验绝缘电阻、直流电阻及气体色谱分析,并结合绕组变形频响分析方法进行综合分析,准确地判断了变压器低压绕组B相存在轻微变形的故障性质,为变压器是否重新投入运行或及时退出运行提供了重要参考。     

大功率全桥软开关电源变压器的设计和研究

介绍了3kW、60kHz软开关电源变压器的主要特点,给出了3kW全桥软开关电源变压器的磁芯材料选择、电磁参数设计及绕制工艺。测试结果表明,试验变压器的主要参数均接近进口样机,空载、满载时输出波形正常,运行状况良好,可以确定采用国产LP3材料的PM87磁芯是正确的,同时,设计的绕组参数合理,绕制工艺也切实可行。     

一种水介质脉冲形成线充电用Tesla变压器

为了给水介质脉冲形成线快速、高效地充电,研制了一种耦合系数为0.75的Tesla脉冲变压器。推导了开放磁芯结构Tesla变压器的初级和次级电感计算公式;根据研制的变压器几何尺寸,对该变压器的主要参数进行了理论计算并用PSpice软件对变压器给脉冲形成线充电过程进行了模拟计算。该脉冲变压器已应用于基于水介质螺旋脉冲形成线的脉冲调制器中,当变压器的初级输入50kV的脉冲电压时,次级输出脉冲电压给水介质螺旋脉冲形成线充电电压高达720kV,变压器能量效率为36%。理论和模拟结果与实验测量值基本一致,该脉冲变压器具有运行稳定、体积小、结构紧凑等特点。