系统扰动对600MW机组轴系扭振影响及防范措施

结合600 MW发电机组运行实际情况,阐述了系统扰动与600 MW汽轮发电机组轴系扭振问题。全面叙述系统扰动对轴系扭振的响应、轴系扭振的特点、电气扰动对轴系扭振的影响分析、轴系疲劳寿命损耗监测等,并进一步提出轴系扭振的抑制和防范措施,供600 MW汽轮发电机组工作人员借鉴参考。     

大型汽轮发电机组轴系扭振控制研制的现状与展望

该文阐述了国内外在大型汽轮发电机组扭振控制方面的研究状况、分析了汽轮发电机组轴系扭振产生的主要原因，指出汽轮发电机组轴系扭振的主要生产特点是具有较大的能量和激励的随机性，讨论了用主动控制技术实现其扭振控制的方法和可行性。     

大型汽轮发电机组轴系扭振控制研究的现状与展望

该文阐述了国内外在大型汽轮发电机组扭振控制方面的研究状况，分析了汽轮发电机组轴系扭振产生的主要原因，指出汽轮发电机组轴系扭振的主要特点是具有较大的能量和激励的随机性，讨论了用主动控制技术实现其扭振控制的方法和可行性。图２表１参１１     

大型汽轮发电机组的轴系扭振探讨

阐述了开展汽轮发电机组扭振研究的重要性，分析了汽轮发电机组扭振产生的主要原因及其种类，并重点对汽轮发电机组轴系扭振的测试方法进行了详细的叙述。     

固态限流器抑制轴系扭振的研究

电力系统故障会引起汽轮发电机组轴系的扭振,本文分析了在发生三相接地和单相接地故障情况下,固态限流器对提高发电机暂态稳定性和轴系扭振的影响.通过Matlab仿真计算电磁转矩、汽轮机轴系扭振和机端电压的变化,仿真结果表明固态限流器除了具有良好的限流功能外还能够提高电机暂态稳定性和抑制轴系扭振.     

上汽西门子1000MW超超临界汽轮发电机组轴系振动特性

本文从大型机组轴系弯曲振动、汽流激振及扭振的角度出发,通过对上汽西门子独特创新技术的介绍,分析研究其单轴百万级超超临界汽轮发电机组轴系的稳定性及振动特性,为大型汽轮发电机组轴系振动特性设计及故障分析提供借鉴。     

考虑阻尼的汽轮发电机组轴系扭振特性计算

利用模态识别的思想,提出了一种考虑阻尼的汽轮发电机组轴系扭振特性的计算方法。通过在轴系扭振模型中引入若干测点的实测扭角数据,可以计算扭振外阻尼地扭振特性的影响,从而得到更符合实际的扭振固有特性,为机电热耦合扭振分析提供更准确的模态数据,并为扭振故障诊断提供依据。     

大型汽轮发电机组轴系扭振的试验研究

论述了开展汽轮发电机组组扭振的重要性,分析了扭振产生的原因及其种类,介绍了汽轮发电机组轴系扭振模型的建立,并对扭振测试方法者了较详细的讲解。     

QFSN600MW汽轮发电机组轴系对电网大扰动和机组滑极承受能力的研究

研究电网大扰动对ＱＦＳＮ６００ＭＷ汽轮发电机组轴系扭振疲劳寿命损耗的影响,详细研究了机组滑极时的动态行为和机电耦合轴系扭振现象,提出了滑极运行的限制判据。     

短路及重合闸过程汽轮发电机轴系扭振的计算分析

鉴于大型汽轮发电机组在运行中多次发生因轴系扭振而损坏的重大事故，文中结合国产２００ＭＷ汽轮发电机组，采用多段集中质量轴系模型和雷卡迪传递矩阵法，对单机无穷大系统中，发电机组附近电网短路及重合闸过程中的机组轴系扭振进行了详细的仿真计算，并对轴系各轴段之间的扭振大小，以及扭振的机理进行了比较和分析，所得结论为大型汽输发电机组的 安全运行及研制提供了一些理论依据。     

电磁暂态仿真中发电机组轴系阻尼的模拟方法

把发电机组的模态阻尼看成是由互阻尼产生的,提出一种将模态阻尼转换成互阻尼系数的计算方法来研究发电机组的轴系扭振现象。基于在机械振动领域广泛应用的复模态分析理论,建立了轴系扭振模态阻尼与阻尼系数矩阵之间的关系;进一步提出了一种对阻尼系数矩阵进行迭代计算的算法。通过IEEE次同步谐振第一标准测试系统的验算表明,提出的方法有效,适合于实际工程应用。     

基于Lyapunov分解聚合法的汽轮发电机组轴系扭振稳定性分析

应用Lyapunov分解聚合法研究电力系统轴系扭振现象,将电力系统分解为机械系统和电气系统两个子系统,将机械系统转化为鲁里叶型系统,构造了一类鲁里叶型Lyapunov函数,对电气子系统也构造了一种Lyapunov函数,然后应用聚合的方法同时考虑两个子系统的耦合作用,构造了整个机电系统的Lyapunov函数,并验证了其有效性,利用所构造的Lyapunov函数,在对该非线性系统在平衡位置稳定性所进行的详细分析结果的基础上,讨论了其稳定运行域,并用IEEE第1基准模型的时域领导具结果验证了所提出了Lyapunov函数的有效性。     

汽轮发电机组轴系扭振平衡位置分析与稳定域估计

根据汽轮发电机组轴系的简化模型,采用Lyapunov直接法对该非线性系统的平衡位置稳定性进行了定性分析,在参数取于一定范围内时,确定了平衡点的位置,对稳定平衡点,用Lyapunov函数对稳定域进行了估计。这里提出的分析方法是直接针对非线性系统的,因而避免了线性化方法所产生的误差。文中用仿真算例说明了这种分析方法的有效性。     

发电厂送出端采用高速重合闸影响的分析研究

本文在开发使用ＢＰＡ－ＥＭＴＰ的基础上，研究了发电厂送出线上采用高速重合闸对汽轮发电组轴系扭振和电力系统运行稳定性的影响。指出对于永久性故障的重合可能导致轴系扭力矩的放大和发电机摇摆角的增大，且与重合时刻有关。文中同时提出了对三相重合闸分组重合的方法。采用这种方法，当重合于永久故障时，可有效降低轴系扭力矩，并能改善机组与电网间的运行稳定性。     

汽轮发电机组轴系预平衡方法的研究与应用

汽轮发电机组轴系预平衡方法是基于对机组振动历史和特征的分析,以及检修或安装对轴系平衡状况的影响进行预评估,在机组起动前对轴系进行预加配重,以提高机组的现场动平衡效率,减少机组的起动次数.实际验证结果表明,此方法适用于机组临界转速的动平衡、弯曲转子的平衡补偿、汽轮机叶片或围带断裂修复后引起的不平衡质量的消除等.     

汽轮发电机组轴心轨迹进动方向自动识别新方法

轴心轨迹是汽轮发电机组振动状态监测与诊断系统中的一个重要特征，轴心轨迹的自动识别包括形状，进动方向和稳定性3个方面，文中给出了一种自动识别轴心轨迹进动方向的新方法，首先整周期采集转子两个相互垂直方向振动位移信号，经拟合得到轴心轴迹图，然后截取某一旋转周期内的采样点，形成一平面复杂多边形，利用平面图形的平移旋转变换判断此复杂多边形各顶点的凹凸性和多边形在各项点处的旋转方向，从而得到轴心轨迹地进行方向，仿真和实验分析表明：该方法能有效识别常见轴心轨迹的进动方向。     

异常振动分析识别汽轮发电机组转子裂纹故障

转子裂纹可能导致汽轮发电机组发生断轴毁机事故并造成重大损失,在机组运行中及时发现转子裂纹对于保障机组的安全稳定运行具有重要现实意义。在归纳总结裂纹转子振动特性研究结果的基础上,结合现场振动故障诊断经验,提出较为实用的异常振动分析识别裂纹转子的方法,并且通过对2台600 MW等级机组异常振动的分析和诊断,介绍了发电机转子和低压转子裂纹的发现过程。由于判断准确,及时停机检查,发现了裂纹,从而避免了机组继续运行可能发生的灾难性事故。     

多轴系汽轮发电机组中心调整过程分析

多转子的轴系中心调整是一项复杂的工作。实际检修过程中,要经过多次计算,多次试验,并进行优化才能调整到位。针对此情况,引进了由实缸到半缸再到实缸的调整方案,以图表形式编制了汽轮发电机组轴系调整的快速计算方法。并以N335-16.18/538/538汽轮发电机组的轴系大修中心调整过程为例,探讨有关轴系中心计算调整标准的制定,调整计算方法及调整过程中应注意的事项。最后介绍了D600A型汽轮机联轴器螺栓紧固的工艺流程及矢量图法,以期为同类机组的检修调整提供参考。     

汽轮发电机电气参数对次同步扭振阻尼的影响

汽轮发电机是联系轴系机械系统与电力网络的中间环节,其数学模型的表现形式及参数精度对次同步扭振研究的可行性及结论有着直接的影响。通过对机电系统闭环特征值的计算分析,研究了汽轮发电机电气参数对次同步扭振阻尼的影响,指出应注意发电机次暂态电抗参数精度对次同步扭振阻尼有较大影响。