汽动给水泵变速运行特性分析

采用给水泵汽轮机驱动给水泵,可以减少节流阀的压力损失,且给水泵汽轮机排汽还可用于除氧器加热,从而可提高火力发电厂的经济性.给水泵汽轮机采用变转速调节,其与给水泵之间的能量转换效率更高.同时,给水泵变速运行使锅炉给水系统运行更加安全可靠.     

锅炉给水泵变负荷运行效率的一种计算方法

锅炉给水泵运行参数的确定对于实现在线节能监测和故障诊断、优化机组的变工况运行具有重要意义。本文建立了锅炉给水泵变负荷运行时,泵出口压力、扬程和转速等参数的计算模型。并根据泵特性曲线和比例定律,提出变速调节给水泵效率的一种计算方法。     

低负荷工况下超临界机组给水泵并列运行的控制策略

分析了一台600 MW超临界机组低负荷工况下发生给水泵跳闸问题,提出在未触发RB时,通过超驰控制回路提前开启给水泵汽轮机高压调节门,提升给水泵转速达到目标转速的控制策略。实践表明:采用该控制策略后迅速提升锅炉给水流量,保证了机组的安全运行。     

改用调速水泵后给水调节系统的改进

随着电网容量的不断增加,调峰任务已经落到了大机组身上,为了适应启停及变负荷滑压运行的需要,华东电网多台机组根继把定速给水泵改为调速给水泵。而原有的调节系统大多由DDZ—Ⅱ型仪表组成,用改变给水调节伐开度的三冲量锅炉给水调节系统,因比必须对原系统作必要的改造来满足生产要求。目前一般的办法是不改变原有调节系统,增加给水泵转速调节系统,该系统来维持给水调节伐前后压差为一给定值,其调节系统示图1,这种办法对施工、调试、运行操作都比较容易,但是这种系统经实践证明有下述问题:     

200 MW机组给水系统自动控制策略研究与应用

某200 MW火电机组两台给水泵均为液力耦合器控制方式,应电厂工艺改造要求,将一台给水泵改为变频调节方式,为解决机组运行时给水泵运行方式切换的问题,满足自动控制要求,本文通过现场采集和分析相关数据,得出给水泵液力耦合器开度与转速、给水泵变频器开度与转速的分段函数关系,依据该函数关系设计了给水泵自动控制策略,并在实际工程中得到了成功应用,该控制策略为相同配置机组的给水泵变频改造提供参考。     

300 MW机组汽动给水泵控制系统改造

针对沙角A电厂二期300 MW机组汽动给水泵控制系统润滑油和保安调节系统结构比较复杂,运行过程经常出现漏油及转速波动调节不稳等现象,分别对2台300 MW机组的给水泵汽轮机控制系统及润滑系统进行了改造,在新润滑油系统隔膜阀前加装蓄能器,调节保安系统采用电液转换器,由电-液调节改为纯电调控制.系统改造后,其可控性、稳定性均得到提高.     

华能珞璜电厂单台给水泵运行方案

华能珞璜电厂锅炉给水采用电动给水泵,在低负荷运行时厂用电率较高.为此,对给水调节系统进行了改造在低负荷时候自动解除单台给水泵负荷返航保护;优化给水调节系统,减小给水调节的波动;在运行方面注意控制温度,减少锅炉减温水,减轻了对调节系统的影响.经过改进,成功实现了在低负荷下单台给水泵运行,将使电厂每年节约大量资金.     

锅炉给水泵几种调速运行方式的比较

锅炉给水泵是发电厂的重要辅机设备，它的运行状况直接影响着锅炉的正常运行，从而也就影响着整个机组的正常发电。通过对给水泵的性能曲线分析，阐明了其变速调节的机理。介绍并比较了锅炉给水泵的几种调整运行方式及其优缺点。指出了采用调整给水泵的优点。     

一种新型的小汽轮机给水泵变速恒频发电系统

为节能减排,火力发电厂采用主汽轮机再热蒸汽驱动小汽轮机带动锅炉给水泵供水,通过调节小汽轮机进汽阀开度的方式来控制转速。但该方案在阀门处产生节流损失,轻载时对系统效率影响更大。为此,提出一种小汽轮机、给水泵和电机三者同轴连接结构,用全功率变流器驱动电机,实现给水泵变频调速,并将剩余能量馈回电网,实现节能。运行时阀门全开,调节电机电磁转矩来吸收轴系功率,平稳快速控制给水泵速度,避免阀门损耗。从汽轮机-给水泵的转速转矩及机械耦合特性出发,建立了该发电系统的数学模型,针对工况切换下的调速要求,研究了运行稳定性和抑制功率波动尖峰的控制策略及控制参数设计。最后通过仿真分析以及小功率系统的物理动模实验,验证了系统运行的可行性和有效性。     

YOT51型液力偶合器故障实例及防范措施

1YOT51型液力偶合器偶合器是一种利用液体传递扭矩,能够无级变速的联轴器。在新建的大型火力发电厂中,电动调速给水泵组大都采用液力偶合器来调整给水泵的转速以满足锅炉负荷的要求,给水泵通过液力偶合器的变速调节改变给水流量和压力,以适应机组的启停、负荷变化、滑压运行和电网对机组调频调峰的需要,提高机组变工况运行的安全可靠性和经济性,减少节流损失,同时节约大量厂用电,实现锅炉给水的全程调节自动化。YOT51型液力偶合器主要由泵轮、涡轮、旋转套、勺管和传动齿轮组等组成。泵组中的前置泵、给水泵、电机、液力偶合器都有自己独…     

深度调峰机组给水泵再循环控制优化调整

燃煤机组参与深度调峰时给水泵再循环控制需要频繁调整,本文针对给水泵再循环自动控制过程中存在的典型问题,采用PID结合流量前馈联合控制、开启速率分区限制、变参数调节、动态下限等控制策略,通过参数优化调整,使机组深度调峰期间汽动给水泵再循环自动控制过程中锅炉给水流量及汽动给水泵流量控制更加平稳,控制偏差及超调量等指标明显改善,有效提高了机组在深度调峰阶段运行的安全性及稳定性。     

3OOMW锅炉给水泵汽轮机控制系统改造

1 锅炉给水泵汽轮机MEH控制系统存在问题 （1）原锅炉给水泵汽轮机伺服阀油动机采用WORDWOOD公司TA10型号，TA10采用的40—170mA非标准直流信号作为控制信号，同时由于油动机的可控性差，需叠加了一个高频交流信号，以减小锅炉给水泵汽轮机转速的波动幅度，该油动机很难和一般控制系统匹配。     

协同调节在机组变负荷运行中的应用

给水泵变速调节节能效果较好,但其能否在变负荷下始终保持最高效率运行却尚未研究。对此,提出将协同调节的原理应用于在变负荷下主机采用滑压运行、锅炉主给水泵采用变速调节的大中型机组。以某200MW机组锅炉给水系统单套串联泵组为例,对该方案进行了计算分析,结果表明:协同调节时,主给水泵始终保持在最高效率下工作,且高于单纯变速调节时效率及前置泵效率;泵组的总耗功低于单纯变速调节时的总耗功,且随着机组负荷的降低其节能率大幅增加,50%负荷时其节能率达到58%左右,节能效果显著。     

505电调速器在我厂给水泵汽轮机上的应用

汉川电厂汽轮机组是上海汽轮机厂引进西屋公司技术,优化设计的产品。该汽轮机型号为N300-16.7/537/537,配三台50％容量的锅炉给水泵,其中两台由变转速式汽轮机(最大功率6000kW,工作转速4000～6000r/min)拖动。给水泵汽轮机为径向钻孔泵式全液压调节系统,但由于设计、制造、安装、运行等诸多因素的影响,使得该调节系统迟缓率大、晃动频繁、部套卡涩,不能满足高品质锅炉给水调节系统的要求。因此,我厂在1991年     

驱动给水泵用变转速6000千瓦凝汽式汽轮机方案设计评审会召开

<正> 1988年11月16日上海汽轮机厂召开了6000千瓦驱动给水泵用变转速凝汽式汽轮机方案设计评审会。该机的主要特点为变转速、变功率;工作转速为3000～6000转/分,变化范围较大,其调节对象是锅炉给水,系统复杂,为适应     

300MW机组汽动给水泵转速故障的处理

1事故经过 某日10：58，6号机组正常稳定运行，负荷230MW，机组运行方式为AGC方式运行，锅炉给水控制方式为汽包水位三冲量自动控制方式，两台汽动给水泵运行（MEH系统均为CCS远方自动控制），突然B汽动给水泵转速剧烈跳变一次，B汽动给水泵由CCS远方自动控制方式跳为MEH本地手动控制方式。     

进口350MW机组给水系统改造及锅炉上水方式优化

介绍了进口350MW机组给水系统的设计和运行情况,详细分析了汽动给水泵汽轮机配汽机构和给水调节所存在的问题,进行了给水系统的改造,提高了设备运行的安全性和灵活性,机组启停时,建议锅炉上水方式进行优化,采用汽动给水泵替代电动给水泵控制锅炉上水,提高机组的经济性。     

300MW机组给水泵组备用存在问题及处理

300MW机组正常运行时,2台50％汽动给水泵组运行,1台50％电动给水泵组备用。当1台汽动给水泵组跳闸后,电动给水泵组联启后,由于转速升高较快,冷却水门不能快速开启,电动给水泵组油温上升较快,经常发生轴瓦温度高跳闸,使锅炉由于汽包水位低而跳闸。通过在冷却水管路上加装自动调节门,有效解决了电动给水泵组由于轴瓦温度高而发生的锅炉跳闸问题。     

锅炉变频调速给水系统

系统向锅炉供水，保证锅炉水位稳定是其正常运行的重要环节。锅炉运行时，由于给水泵的供水能力大于锅炉的蒸发量，当锅炉负载愈轻时，二者差值愈大，因此必须实行流量调节。传统的给水泵是连续恒速运行的，流量调节通过调节阀和回流支路来实现，     

采用调速水泵后给水调节系统的改进

为了适应启停、变负荷和节能的需要,华东电网多台大机组相继把定速给水泵改为调速给水泵。原锅炉给水调节系统大多由DDZ—Ⅱ型仪表组成,调节机构是节流型调整门。由于增加了调速环节,对原系统必须进行改进,以满足生产的要求. 一、原给水调节系统存在的问题目前一般的办法是不改变原给水调节系统,仅增加给水泵转