一种低漂移对称大功率高压直流变换器的设计

在UPS电源或。DC/AC变换器设计中,需要正负对称的直流高压,该电压经逆变器后获得50 Hz(或其他频率)的正弦电压。为保证负载和变换器本身可靠工作,要求输出交流电压的直流分量足够小,因此获得高度平衡对称的直流高压是减小直流分量的必要条件。详细介绍了一种对称的大功率高压直流变换器技术方案,它通过对称Boost变换器和脉冲变压器采样反馈技术实现了低漂移、大功率、宽输入范围、输出不平衡度很小的直流高压。详细描述了主要参数的设计方法,最后给出了测试结果。     

应用于航空发动机直流高能点火装置的RCC变换器研究

RCC变换器由于结构简单、成本低、工作可靠广泛应用于各种领域,本文基于RCC变换器实现航空发动机直流高能点火装置的设计要求,论文分析了应用于航空发动机直流高能点火装置的RCC变换器电路的工作原理,详细论述了该应用的电路参数设计方法.     

一种新型双向直流变换器的研究及应用

对传统对称全桥双向直流变换器拓扑结构进行改进,设计了一种新型高压大功率双向直流变换器。分析了带隔直电容及有源箝位电路双全桥双向直流变换器的工作原理,给出了主要元器件参数的设计计算并优化了高频变压器的设计。实验验证表明,该变换器有效提高了整机效率,减小了整机体积,具有很好的稳定性。     

2kW新型推挽正激直流变换器的研制

介绍了一种新型推挽正激电路的工作原理，对环流过程进行了透彻分析，分析了箝位电容和变压器原边漏感对电路工作的影响。通过仿真和实验对所述理论分析进行了验证。基于此研制出输入电压Dc24～32v，输出电压DC 120V的2kw直流变换器样机，典型效率为93．2％，表明该电路具有可靠、效率高的特点，适合于低压大电流输入中大功率应用场合。     

一种新型推挽正激变换器的研究与应用

本文介绍了一种新型推挽正激电路的工作原理，对环流过程进行了透彻分析，分析了箝位电容和变压器原边漏感对电路工作的影响。通过仿真和实验对所述理论分析进行了验证。基于此研制出输入电压24-32VDC，输出电压120VDC的2kW 直流变换器样机，典型效率为93.2%，表明该电路具有可靠、效率高的特点，适合于低压大电流输入中大功率应用场合。     

基于SG3525矿用直流变换器控制电路的设计

SG3525在使用时,传统模式使用额外的直流电源对SG3525供电。在矿用直流变换器控制电路的设计上,对传统模式进行改进,设计了SG3525辅助电源电路,使直流变换器具备了自启动功能。同时利用其软启动引脚设计了欠压和过流保护,并对电压调节器进行了设计,减小了直流变换器的输出电压纹波。实验证明该方案可靠、有效。     

基于推挽电路的大功率直流电源设计

基于PWM控制的推挽式DC-DC直流升压电路的系统结构,设计了一款2 k W大功率直流升压变换器。该推挽拓扑结构采用2组高频变压器并联的升压方式,用1组驱动信号同时驱动2个开关管,转换效率高,对器件的参数要求不高。最后研制出了额定直流48 V输入,直流310 V输出,2 k W功率的DC/DC变换器。通过实验证明该变换器具有较高的效率与实用价值。     

一种大功率DC—DC变换器的设计

本文介绍一种大功率ＣＤ－ＤＣ变换器的主电路、控制电路及驱动电路的设计原理和设计方法，实验结果表明该变换器的设计合理、可靠性高、实用性强。     

用于配电网故障消弧的级联H桥多电平变换器设计及仿真

将级联H桥多电平变换器用于配电网单相接地故障的消弧,不仅能够满足配电网高电压大功率的要求,同时其良好的输出波形特性能够满足故障电流全补偿的要求。本文对该变换器进行设计,确定主电路参数,选择合适的控制策略并对其进行建模,同时采用悬浮电容为级联H桥多电平变换器提供直流电压,因此设计直流侧电容电压稳定电路,最后通过PSCAD/EMTDC对设计结果进行仿真验证。     

一种新型预偏置负载启动电路设计

为防止单个直流变换器在启动过程中对多电源单节点上的电容进行放电而引起的节点电压不稳定和启动电压震荡,设计了一种简单可靠的直流变换器预偏置负载启动电路.该电路利用晶体管的电流控制特性来检测直流变换器和预偏置负载间的压差,控制开关管的导通和关断,来实现预偏置负载软启动,同时,可以通过合理选择电路参数来优化预偏置负载启动.具...     

一种大功率机车牵引辅助系统中间回路设计

分析了大功率电力机车牵引辅助系统共用中间直流电路的设计及工作原理,详细阐述牵引辅助系统中间直流电路设计选型计算方法,并对牵引辅助系统进行模拟仿真,实现大功率机车牵引辅助系统共用中间直流电路,系统高功率密度集成化设计、轻量化设计,并结合系统试验验证该设计方法合理可行。     

2kW新型推挽正激直流变换器的研制

本文介绍了一种新型推挽正激电路的工作原理．对环流过程进行了透彻分析．分析了箝位电容和变压器原边漏感对电路工作的影响、通过仿真和实验对所述理论分析进行了验证。以此为基础．研制出输入电压24～32VDC．输出电压120VDC的2kw直流变换器样机．典型效率为93．2%。表明该电路具有可靠、效率高的特点．适合于低压大电流输入中大功率应用场合。     

基于移相全桥技术的大功率整流装置的研究

设计了一台输出功率为8.5 kW的大功率整流装置.该装置前级采用基于自耦变压器的12脉波整流电路,后级采用基于智能控制和前馈控制相结合的移相全桥直流变换器.给出了装置的主电路设计方法以及控制算法,实验结果表明,所设计的装置直流输出电压纹波小、动态响应快、性能优越,具有一定的工程实际意义.     

全数字控制Boost—Buck DC／DC变换器的应用

论述了实现全数字控制Boost-BuckDC/DC变换器的主电路拓扑结构，控制电路原理，软件控制方案。该变换器具有简单，实用，可靠的优点，被成功地应用在直流屏中作为220V直流母线。     

采用次级辅助网络的零压零流PWM三电平变换器

该文提出一种新型的ZVZCSPWMTL直流变换器，在变压器的次级侧增加一个辅助绕组，其辅助电压为滞后管创造零电流条件，较好地解决了滞后管轻载下软开关难的问题。新的主电路拓扑减小了功率器件的电压应力。辅助电路没有使用有源开关和有损元件，具有简单高效低成本的优点，特别适用于高电压大功率的场合。该文分析了该变换器各时段的工作原理，并提供了设计参考和实验结果(4kw实验样机)。     

基于UC3846的大功率DC／DC变换器的研究

介绍并比较了电压控制型和电流控制型DC／DC变换器的基本原理，设计出了基于电流控制型PWM控制芯片UC3846的大功率DC／DC变换器的实用电路，提出了两种UC3846输出脉冲封锁方式，设计出一种新颖的IGBT驱动电路，实验结果证明，该电路具有较好的控制特性和稳定性。     

一种带抽头电感的高增益双向直流变换器

针对目前采用的非隔离型双向直流变换器电压增益不高的问题,提出了一种带抽头电感的高增益双向直流变换器。通过在电路结构中采用抽头电感及电荷泵技术,变换器在不使用变压器的情况下获得较高的电压增益。通过在变换器电路结构中采用有源缓冲电路,变换器有效减少了开关损耗,提高了效率。在理论分析的基础上,试制了一台400 W的样机。实验结果表明,带抽头电感的高增益双向直流变换器的工作状态与理论分析一致,工作性能稳定。在400 W功率范围内对变换器进行效率测试的结果表明,带抽头电感的高增益双向直流变换器在较大功率范围内效率高于95%,效率性能良好。     

大功率强迫换相电流注入多级变换器新拓扑

工程应用中,大功率变换器大都采用电压源型变换器.为解决常规电流源变换器所遇到的难题,提出了一种注入式多电平电流源型大功率变换器.基于直流侧注入阶梯电流,采用交流侧输出理想正弦交流的注入方法,对变换器注入开关时序、交流侧输出电流和直流侧注入电流变化规律进行分析.研究结果表明,该变换器主电路功率器件的开关频率为工频,降低了开关器件的动态损耗;主桥功率器件在零电流时换相,实现了真正意义上的软开关技术;变换器交流侧不需安装滤波装置就能输出高质量的电流波形.     

面向光伏直流升压系统的高压大功率LLC谐振变换器设计方法EI北大核心CSCD

文中提出一种适用于光伏直流升压变换系统的高压大功率LLC谐振变换器设计方法与死区时间设计优化方法。文中先介绍大功率LLC变换器的应用场景,光伏直流升压变换器的系统架构和模块拓扑,然后基于模态分析法建立LLC变换器的时域模型,研究其求解方法。分析大功率LLC变换器与小功率设计时的差异,不能沿用小功率变换器设计方法,为此,从原始参数出发,以高效率为目标,时域模型求解方法为基础,提出一种精确简便的大功率LLC变换器设计方法,另外基于模态分析提出了死区时间设计优化方法。理论研究与提出的方法在一台80kW/5kV光伏直流升压变换器样机上得到验证。     

一种提高Boost变换器功率转换效率的无源缓冲电路

目前，电力电子变换器正在向高频化、小型化方向发展，导致传统变换器的开关管损耗增加，从而使得整体效率较低。提出一种适用于传统Boost变换器的无源缓冲电路来提高变换器效率，该无源缓冲电路实现了开关管的零电压关断，采用无源方案进行设计，电路控制方案简单。首先对所提无源缓冲电路的工作原理进行了详细的阐述，其次对Boost电路中各器件的的电压电流应力进行了分析，最后通过仿真验证了理论分析的正确性。仿真结果表明，所提缓冲电路可用于光伏发电、直流微网等需要直流升压的场合。