兵器测试VXI总线平台设计

本文从兵器测试要求出发,探讨了兵器测试ＶＸＩ总线平台的设计,组建并集成了一个兵器测试通用ＶＸＩ总线测试与开发平台,通过灵活方便地配置硬件与设计软件,该平台还可满足其它的测试任务与系统开发要求。     

大型火电厂现场总线网络设计

介绍我国大型火电厂的现场总线控制系统(FCS)应用现状.为使FCS的系统设计规范化和流程化,引入"现场总线网络"的概念,指出:与DCS相比,FCS的系统设计主要在其现场总线网络的设计.基于PROFIBUS总线,遵循该总线欧洲标准和IEC标准,给出FCS现场总线网络的设计流程和设计方法;以华能九台电厂2×660 Mw机组主机FCS为例,介绍现场总线网络设计方法的实际应用,并探讨设计过程中需考虑的问题,如设计院与FCS厂家工作的划分和配合、FCS一体化和对外通信等,提出合理化建议供参考.     

现场总线Lonworks与Canbus串行通信网关的研究与设计

文章提出了一种基于串行通信的Lonworks与Canbus现场总线间网关的设计方法，并介绍了硬件电路和核心软件的设计方案。     

一种基于Avalon总线PCI从设备IP核设计

在工程实践中,如何实现上位机与Qsys系统之间的无缝链接,一直是设计中的重点。针对以上问题,本文提出了基于Avalon总线的PCI从设备IP核的设计方法,以嵌入式IP软核的形式取代原有专用接口芯片。设计按照自顶而下设计流程,首先给出了PCI从设备的RTL级模块划分,并详细设计了其mealy型状态机,然后将Avalon总线与PCI总线实现片内互联,最终开发了一个具有自主知识产权的IP软核。该IP核符合PCI 2.2标准,可进行资源自动配置,实现数据正确读写,还实现了PCI总线与Nios II处理器之间的数据传输,验证了该设计的正确性和可行性。     

CAN总线网络协议分析仪的软硬件设计

论述了一种新型CAN总线协议分析仪的设计方法 ,涉及协议分析仪与PC机之间RS 2 32串行接口通信协议设计、协议分析软件设计及网络性能特性参数的定义和测量方法 ;介绍了协议分析仪在工程中的应用 ,说明该仪器分析结果可靠 ,实时性较好 ,能够满足工程实际需要     

一种基于LonWorks现场总线的通用模糊控制器的设计和实现

本文介绍基于LonWorks现场总线的单输入单输出模糊控制系统的设计与实现,它集模糊控制与现场总线技术为一体,同时还为用户提供在线编辑模糊控制规则和选择隶属度函数的手段,它不是针对某一特定控制对象,因而具有一定的通用性。     

软面板的改进措施

本文介绍了软件面板设计的技术要求和设计原则，并提出了如何改进软面板的一些具体措施。     

量测技术——从GBIP到PXI

对于当今的电气工业而言,从组件到系统、设计到生产,量测工作皆是不可或缺的一环。工厂必须借助量测获知产品效能,作为产品设计的参考依据;在生产过程中,往往需要量测设备把握企业的命脉;而量测效率往往也与生产效率关系甚密,成为决定市场竞争力消长的关键因素。正因为量测技术     

基于PCI总线的VXI零槽控制器

PCI-VXI零槽控制器是内嵌计算机与VXI总线系统之间的桥梁.本文介绍了基于内嵌计算机PCI总线的VXI零槽控制器的硬件设计与实现,以PCI接口设计、PCI-VXI总线之间的转换和具有系统控者能力的VXI零槽电路设计为重点,主要讨论接口模块、同步异步时序转换模块的设计和实现.目前该模块已研制成功,并在实验室VXI总线测试系统中应用,实际应用表明,本设计方案完全符合PCI和VXI规范,能很好地实现PCI-VXI零槽控制器的全部功能,工作稳定,达到了预期的设计目标.     

基于FPGA的PXI-1553B模块设计

1553B总线具有可靠性高、抗干扰能力强、扩充灵活等特点,因此得到了广泛的应用。为了测试带有1553B总线接口的电子设备和电子系统,通常需要在测试系统中配备1553B接口模块。本文介绍了一种基于FPGA的PXI-1553B模块设计,该模块可用于PXI总线测试系统与1553B设备的通讯,完成对带有1553B接口设备的测试。PXI-1553B模块使用FPGA实现PXI总线接口逻辑和1553B的协议控制,逻辑设计使用VerilogHDL完成。模块设计硬件结构简单,具有较高的集成度和可靠性。实验结果表明,PXI-1553B模块能够可靠的完成数据通讯。     

某型红外探测系统中1553B总线通信设计与实现

为满足某型红外探测系统中1553B总线通信高实时性的要求,通过对1553B协议特点的研究,提出了一种基于FPGA的1553B总线接口方案,并详细介绍了该方案在某型红外探测系统中的硬件和软件实现方法。某型导弹的红外探测系统用于对空间弱小目标进行实时跟踪,要求通信具有良好的实时性,以达到对探测系统工作参数实时调整的目的,采用BU 65170作为1553B协议执行单元,FPGA作为核心控制单元,控制BU 65170对总线消息进行实时读写并对接收的信息进行解析处理。通过仿真和实验测试,验证了该方案实现1553B总线通信的实时性与稳定性,为某型红外探测系统中高实时性的1553B通信提供了一种可行性方案。     

基于FPGA的1553B—USB总线转换器设计

为了实现PC与挂接在1553B总线上的航空电子设备之间的信息交互,就需要应用1553B总线到计算机标准接口的转换器。由于USB总线具有高速、支持热插拔的优点,因此1553B-USB总线转换器有着良好的应用前景。本文通过对1553B总线和USB总线协议的分析,利用可编程逻辑器件(FPGA)和硬件描述语言(VHDL),采用自顶向下的方法来实现1553B-USB总线转换器的设计,并在QuartusII软件中对本设计进行了功能仿真。仿真结果表明,该设计转换性能可靠,能够满足系统工作的要求。     

机载1553B数据总线电缆网络的制作与测试探讨

针对1553B数据总线电缆网络制作特点及质量检测进行分析,探讨数据总线电缆网络质量控制和验收评定的方法,以提高1553B数据总线网络在飞机系统中的工作可靠性.     

1553B总线系统的可靠性计算

针对广泛应用的1553B总线结构特点,分析了总线的容错结构。采用可靠性数学的基本原理和方法进行了1553B总线的可靠度计算和平均寿命计算。计算结果表明：1553B总线采用热备的双通道工作方式,提高了系统的可靠性。     

基于1553B总线和PXI总线的某型航天动力控制系统关键技术研究

动力系统一体化控制在航天测控系统中起着举足轻重的作用,传统的测控设备往往在数字信号通信和模拟信号控制之间实时同步上缺乏可靠的技术手段,同时还存在数据量大难以缓冲、容错以及故障恢复等问题。为了提高系统的综合性能,提出了基于PXI总线和1553B总线的高精度同步测控技术,阐述了其系统设计中关键技术实现方法。在RTOS(real-time operating system)下完成1553B通信帧时间1ms硬件定时,误差1μs以内,实时数据无缝加载;同时还设计了1553B异步Strobe触发帧,通过PXI总线路由,实现了1553B总线通信与模拟信号发送、采集同步开始,同步精度80μs以内;并且提出了实时系统下数据缓冲、容错处理和故障恢复技术。系统具有很高的可靠性和很好的实时性,为动力传动一体化设备这种数据通信控制种类多、数据量大、实时性要求较高的系统提供了较好的测控解决方案。     

1553B总线接口通用测试系统设计与实现

为解决现代航空电子设备中的1553B总线接口检测问题,本文以某型定向仪1553B总线接口测试系统为设计原型,在分析GJB289A(MIL-STD-1553B)的基础上,构建出由嵌入式控制器测试板和系统测试软件组成的1553B总线接口通用测试系统方案。本文提供了控制器测试板可扩展的硬件结构及其实现机制,并详细讨论了测试软件的编制方法。该系统稳定可靠、灵活性高,可满足不同测试现场的要求。     

基于1553B总线的航空电子设备的检测系统设计

为了提高部队的检测效率和减低维修成本,解决部队维修时存在虚警率高,检测项目不全的问题,本文针对某设备的特点和航电系统发展的趋势,设计了一种基于1553B总线的某型航空电子设备的检测系统。该系统采用了1553B总线技术,实现了对设备的原位检测,将虚拟仪器技术和数据库技术结合起来,实现了对该类设备的检测的快速化和自动化。试用结果表明,该系统的研制成功,简化了仪器数量,降低了研制成本,满足部队和实验室的测试需求,具有较高的经济和军事效益。     

基于FPGA的1553B总线控制器的实现

本文介绍了在FPGA中实现1553B总线控制器的方法。重点说明了在FPGA中构建一个精简指令的32位CPU内核的方法、消息发生器的设计以及消息发生与处理流程。本技术克服了使用1553B专用协议芯片的不便,为1553B总线的测试提供了一个很好的解决方案。     

1553B总线应用

基于BU-61580设计了1553B远程终端,它和微处理器采用16位缓冲模式接口形式,并着重介绍和DSP的接口电路实现方式,叙述了它的软件初始化方法和工作过程,实验结果表明,本系统数据完整性和可靠性大大提高。