电力系统全寿命周期成本管理与智能电网建设

阐述了LCC管理技术的概念、核心、优点、注意事项以及电力系统的特点,介绍了国内外电力系统中LCC管理技术的应用情况,提出了在电力系统推广LCC管理技术的措施,着重介绍了发展智能电网建设与LCC管理技术在电力系统应用的关系。     

计及资产全生命周期的电网规划方案比选

电网资产全生命周期成本(life cycle cost,LCC)是电力系统规划中控制长远成本与短期投资的关键技术。计及可靠性、经济性指标的协调统一及设备不同更替周期对成本计算的影响,针对性地提出一种输电网LCC成本计算模型,以实现面向智能电网规划的方案比选评估。结合电网可靠性分析理论与LCC理论,提出了基于蒙特卡洛模型的可靠性指标计算及量化方法,研究不同负荷类型对可靠性成本影响,并进一步建立了考虑设备更替的电网规划LCC成本模型;最后采用某110 kV变电站的2种规划方案的比选来验证所提出的计及LCC的成本计算模型的准确性和有效性。     

考虑LCC管理的电网规划方案评价研究

介绍了目前电网规划方案的评价方法,结合LCC原理,建立了电网规划方案的LCC费用分解模型.介绍了华东电网开展LCC的具体事例.针对华东电网规划方案,研究考虑LCC管理的电网规划方案评价,阐述了方案评价的研究策略.     

基于模糊数学的电网规划方案LCC模型不确定性分析

电力设备全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)估算是LCC技术在电网规划方案评价中应用的关键,其多种不确定性因素的处理是分析和计算的难点。构建了电网规划方案评价的LCC模型,针对模型中折现率和项目投资成本、运维成本、报废成本等多个变量的不确定性引入模糊集理论对原模型中的变量进行模糊化处理,建立了模糊化的LCC计算模型,引入了基于顶点方法的模糊模型求解方法,并对方案的排序方法进行了探讨。通过对某省"十二五"规划方案比选问题的分析,证明所提出的模型和方法的有效性。     

全寿命周期成本分析方法在电网黑启动设计规划中的应用

电网一旦崩溃,所造成的后果将是灾难性的,因此,进行电网灾变后的紧急恢复即黑启动非常必要.介绍电网黑启动的定义,应用全寿命周期成本的分析方法(LCC)进行黑启动分析.通过引用LCC在电力系统中的计算模型和计算方法,对2种事故启动电源配置方案进行比较,对多种影响因素进行灵敏度分析,并对LCC项目的风险进行分析,提出LCC在黑启动应用中的意见和建议.     

全寿命周期成本技术在电力行业中的应用

在电力行业中,引入全寿命周期成本(Life Cycle Cost,LCC)技术可以使电力企业获得更大更长远的经济效益。首先简要介绍了全寿命周期成本技术在国内外的发展状况,随后在详细阐述全寿命周期成本基本原理的基础上,介绍了目前全寿命周期成本技术在电力行业各方面中的应用,包括电力设备、电网规划、电力系统资产管理、电力工程等,并给出了变压器的LCC分解模型。最后详细地介绍了在电力行业中运用全寿命周期成本管理的基本步骤和需要注意的问题。     

智能电网在电力技术及电力系统规划中的运用研究

电力系统促进了我国各行各业的发展和人们生活的进步。现阶段,众多支柱性行业无法离开电力系统的支持。为了促进我国电力技术更上一台阶,有效提高我国智能电网的建设水平,开展电力技术和电力系统的规划研究成为智能电网中的一个关键的核心问题。对此,本文论述了智能电网的基本概念,分析了其应用特点和存在的不足,并提出智能电网在电力技术和电力系统规划建设中五方面的应用,旨在为相关人员提供理论参考。     

基于LCC理论的变电站主变容量及台数选择

为追求在变电站的全寿命周期内其成本最低,借鉴最优化理论和经济学基本原理,建立了变电站LCC评价模型。结合变电站典型设计方案,充分利用变压器与线路建设运行的经济技术参数,在保证供电可靠性要求下,提出了可在电网规划决策中采用全寿命周期成本LCC最小的分析思路来选择规划区内变电站的主变容量及台数。根据规划区域的经济发展水平、电力需求饱和度、负荷增长率、电压等级、容载比、地域属性、国家经济政策、城市发展规划以及评价模型的相关因素,分析了新设计的变电站数据,并验证了所提出模型的正确性和实用性,为电力系统规划人员在确定变电站规模方面提供了定量分析思路。     

智能电网中储能技术应用规划及其效益评估方法综述

智能电网是电力系统发展的终极目标,而储能技术在智能电网的建设过程中起到非常重要的作用。在总结现有的储能技术的基础上,针对储能技术在电网侧、用户侧和新能源发电中等3个不同的主要应用场合,对其应用规划和效益评估方法进行研究和归纳,分析相关研究的模型中目标函数的差异,以及约束条件的不同,指出目前研究的优点和不足。此外,对储能应用规划中的算法进行分析,说明传统的数学方法是其主要方法。最后,阐述储能规划中有待进一步考虑的问题和未来应用推广过程中应予以关注的方面。     

电网智能规划系统技术

为应对我国电力快速发展形势和智能电网发展要求,提出了构建电网智能规划系统的设想。阐述了智能规划系统架构和基本特征,以及电网规划数据模型标准、应用接口标准和管理体系数据流标准等三类智能规划标准。进一步讨论了未来规划发展的主要方向,总结了智能规划系统的主要支撑技术。在电网规划研究平台建设中初步实践了智能规划系统技术,初步建立了电网规划网架数据模型,构建了贯穿电网规划全流程的功能应用。平台按两级应用部署,能够有效结合规划工作管理和功能技术两方面,有助于统一规划体系建设。     

浅谈电网规划与电力设计对电网安全的考虑

在电力系统中,电网是联系发电以及用电设备的统称,并处于电力系统的中间环节。在输送和分配电中起到非常重要作用。在人们的日常生活中,电是必需品,离不开电。因此,在电网规划和电力设计中注重电网的安全性是十分重要的课题。本文阐述了在保证电网安全的同时如何做好电网规划和电力设计工作。另外,还阐述了110kvV变电站和220kv变电站的规划设计以及对电网安全的相关考虑。     

全寿命周期成本在配电网规划中的应用

为将全寿命周期成本(LCC)应用于配电网规划的实际工作中,综合考虑了资金的时间价值、设备故障率的浴盘曲线及负荷变化对LCC的影响,从设备级和系统级两个层面建立配电网规划的LCC计算模型。分析了LCC中的可靠性成本,在评估配电网可靠性的基础上,通过计算缺电成本来量化系统停电损失。以RBTS-Bus2系统为例验证了所提出方法的有效性。     

中国电网侧储能在典型场景下的应用价值评估

中国高度重视储能发展,电网侧储能是实现储能规模化发展的重要途径。结合储能技术经济特性和电力系统需求,提出中国电网侧储能应用的几点总体认识。电网侧储能应在能源电力规划中统筹考虑,综合衡量安全效益、经济效益和社会效益,优化总量规模、分区布局和技术类型。针对保障安全、保障输配电功能、降低网损、提高新能源利用水平等典型场景,开展电网侧储能典型案例的应用价值和经济性研究。研究结果表明：抽水蓄能作为系统级的调节手段,应保持一定规模;电化学储能作为一种电网元件,目前成本仍然比较高,仍须通过统筹规划,提高应用经济性,未来规模化发展需要依赖市场。     

全生命周期成本技术在国内电力系统的研究进展

安全性和经济性都是电力工业追求的目标,然而这两个目标具有对立性,全生命周期成本(LCC)技术是寻求它们之间合理平衡点的实用方法之一,因此有必要对其研究进展进行总结和梳理。从中国知网(CNKI)中获取2010~2020年的电力工业学科中文核心期刊186篇,对期刊关键词采用可视化分析得出LCC技术在电力系统中应用的研究热点。采用知识图谱总结LCC技术在电力系统各领域研究的最新进展,认为LCC模型正朝着成本因素细化和成本收益模型两个方向发展。最后,指出模型优化及在电力系统中深度应用是LCC在国内电力系统中的研究趋势。     

全寿命周期成本管理是公司可持续发展的重要举措

提出了一套在电力系统进行项目或设备管理的新的管理理念和方法。将科学发展观贯穿于公司生产经营过程中，从全寿命周期成本(LCC)管理的“三全”(全系统、全费用、全过程)出发，综合考虑经济效益，追求公司在整个发展过程中最佳的总体经济效益和可持续发展。结合电力系统的特点，概括论述了在电力系统应用LCC管理的方法、内容及其前景。     

全寿命周期成本理论在主变压器选择中的应用

目前在变电工程领域运用全寿命周期成本LCC(life cycle cost)理论对主变压器选择进行研究分析已有了部分成果,但未能提出完整的、系统的应用方法.本文简要介绍LCC理论及在智能电网中的应用前景,以全寿命周期成本理论为基础,建立变电设备全寿命周期成本模型,并将其应用到主变压器容量和台数选择中来,创新性地提出了全寿命周期成本理论在主变压器选择中的应用方法,通过实例分析证明其可行性,并进一步得到降低变电设备成本的有效措施,以期达到在保证电力系统安全可靠性的基础上,减少投资成本,节约能耗,优化设备选择过程的目标.     

LCC-VSC混合直流电网机电暂态建模方法研究EI北大核心CSCD

提出可用于大型电力系统暂态稳定分析的电网换相换流器-电压源换流器(line commutated converter-voltage source converter,LCC-VSC)混合直流电网机电暂态建模方法。首先,根据LCC、VSC换流器技术特点,建立混合直流电网的基本形态。其次,根据换流器基本数学模型和机电暂态仿真的特征,通过合理简化提出混合直流电网基本元件LCC、VSC、DC/DC换流器的机电暂态建模方法。基于Dommel算法,提出直流网络模型的求解方法。在PSASP程序中实现了各元件的模块化设计,使用户可根据需要自由搭建仿真算例。最后,基于VSC-HVDC汇集分布式可再生能源和常规能源、LCC-HVDC实现远距离大容量稳定输电的构想,设计四端混合直流电网的仿真算例,分析对比3种不同工况下的运行特性。结果表明,所提LCC-VSC混合直流电网机电暂态模型准确、可靠,可用于大型电力系统暂态稳定性分析。     

计及随机模糊双重不确定性的源网荷协同规划模型

为应对电源与电网规划建设脱节导致的"弃风"等问题,文中提出一种将电源电网协同规划的模型。同时,鉴于需求侧在电力供需平衡中的潜力,将电力需求侧的能效电厂也纳入电力规划统筹考虑,提出了源网荷协同规划的概念与模型。另外,针对风电等新能源发电给电力系统带来的不确定性,从随机性和模糊性两个角度予以分析和建模,并在源网荷协同规划模型中计及双重不确定性。最后,通过IEEE 30节点系统的算例应用,表明该模型能够有效协调电源与电网的规划建设方案以及能效电厂项目的开展,实现系统总成本最小化,并可合理确定风电机组建设规模,保障资源优化利用。     

计及电网结构和电源负荷运行态势的电网浓缩方法

随着风、光等可再生能源的大规模并入电网,电力系统规模必将日趋庞大,从而给电力系统的安全监视带来困难。为了能够有效地提高电力系统监视的效率,提出了考虑电网结构和电源、负荷运行态势的电网浓缩简化方法。首先,提出电网浓缩度的模型;然后,以发电机输出功率转移分布因子作为浓缩度模型中的输电线路权值、以发电机与负荷电压的灵敏度作为凝聚的寻优目标,建立电网的浓缩模型;最后,建立了浓缩电网经济性检验的评价指标,根据此指标,可以选取最优的浓缩电网。通过对IEEE39节点系统的仿真验证,表明了所提方法的有效性。     

基于LCC和量子遗传算法的电动汽车充电站优化规划

电动汽车充电站优化规划是电动汽车与智能电网灵活互动的重要研究内容之一。面向电动汽车充电站运营周期,详细分析了充电站的成本效益及全寿命周期成本（LCC）的计算方法;基于上述工作,提出利用交通路网车流量信息估算充电站容量,以充电站运营商获得的净现值收益最大为优选目标,以交通路网车流量、电网电能质量和经济性、用户充电需求为约束条件,确定充电站的选址和容量;进一步地,提出了计及LCC的充电站优化规划模型,并采用量子遗传算法求解该模型。算例仿真表明,优化规划模型及其求解方法有效。