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自主研发的国产Profibus现场总线控制系统——FCS165在华能陕西秦岭发电有限公司(华能秦岭电厂)600 MW超临界燃煤机组主控及全厂辅控系统中已成功投运。介绍该电厂主机和辅助车间控制系统现场总线技术应用范围,以及现场总线设备信息的开发和应用情况(包括主站状态信息、Profibus-PA设备信息、Profibus-DP设备信息等)。FCS165系统不仅运行可靠,能满足机组安全、经济运行的要求,而且利用Profibus现场总线的设备诊断信息及状态信息,实现了现场设备远程诊断和管理功能。 相似文献
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基于现场总线的优点,在保持电厂现有DCS过程控制站的基础上,对其进行现场总线控制系统(FCS)改造,建立了基于DCS过程控制站改造的FCS混合式控制系统的扁平化控制网络.介绍了FCS改造的原则、FCS控制范围、现场总线接口卡以及新旧系统接口. 相似文献
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现场总线控制系统在1000MW机组辅控车间的应用 总被引:3,自引:2,他引:1
介绍了电站现场总线控制系统--FCS165,其无缝嵌入Profibus通信主站模件FPB01构成了完整的Profibus现场总线控制系统.该控制系统在华能金陵电厂2×1000MW机组辅控车间的应用表明,可实现与PLC、监控软件iFix双向数据通信和系统间的互连互操,系统运行稳定,满足了净水站和废水处理系统的控制要求. 相似文献
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20世纪90年代,走向实用化的现场总线控制系统(Fieldbus Control System,简称FCS)获得了迅猛发展,成为世界上最新型的控制系统之一。现场总线促使传统控制系统结构发生变革,形成了新型的网络集成式全分布控制系统——FCS。虽然各国都在研究FCS的应用,在一些领域中也取得了成果,但到目前为止,FCS的国际标准尚未最后完成,无论在学术研究或是工程应用方面,都有必要使FCS综合继承集散控制系统 (Distributed Control System,简称DCS)的成熟策略,并充分研究新型的智能测控电路、工业控制系统的智能设备等与现场总线完美集成的方式, 以实现DCS向FCS的平滑过渡。 相似文献
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现场总线和现场总线控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
0 引言2 0世纪 5 0年代 ,检测控制仪表采用的是基于2 0 .6 8~ 10 3.4 1kPa气动标准信号的基地式气动仪表 ;6 0年代~ 70年代发展到采用 4~ 2 0mA(DC)信号标准的电动单元组合仪表 ;80年代起 ,出现了以微处理器为核心的智能化现场仪表。智能化现场仪表的应用和发展 ,要求系统中使用数字信号取代 4~ 2 0mA(DC)的模拟信号。另外 ,在目前广泛应用的分散控制系统 (DCS)中 ,因为检测、变送、执行等现场仪表仍采用 4~ 2 0mA(DC)的模拟信号 ,无法满足上位机系统对现场仪表的信息要求 ,限制了控制系统的视野 ,阻碍了上位机系统… 相似文献
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研究了预防控制与紧急控制的互补性,强调在线预决策对暂态稳定控制的重要性;指出量化分析是决策优化的一个关键。指出预防控制和紧急控制的协调对电力市场下互联电网安全经济运行非常重要,并提出协调控制的数学模型,框架和逻辑-差分-微分-代数方程的稳定性分析和控制优化方法。 相似文献
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顺序控制技术在火电厂的应用-兼论顺控技术与计算机控制系统的协调发展 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了引进的大型单元机组所使用的典型顺序控制技术,在剖析TM、TURBODEM和APS等顺控装置的技术特点及其利弊得失的基础上,按照不同的发展层次,结合各个时期的历史背景,从应用软件的角度澄清了一些事实,对于计算机顺序控制系统本身有待改进的一些问题,进行了探讨,指出真正掌握顺控对象的工艺流程始终是顺控系统设计者的首要任务;顺控技术的总体设计思想有待深化;应用软件的开发方法和环境是应用计算机的必要条件;详尽的操作指导是顺控系统的重要组成部分;最终还需要有一批既精通电厂热工自动控制技术,又能熟练掌握计算机控制技术的专业技术人员;顺控技术与计算机控制系统必须协调发展。 相似文献
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宋又廉 《上海电机学院学报》2004,7(4):242-245,253
阐明了摆式列车能在既有铁路线上提高曲线通过速度,从而可以有效地提高平均车速,提高运输效率和乘客舒适度。简要介绍了主动倾摆式列车的工作原理、液压和机电驱动装置、信息传感及控制系统的构成。 相似文献
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ABSTRACT This paper focuses on control actions determination for voltage collapse prevention. Sensitivity matrices are proposed based on the knowledge of the critical bus. By critical bus one means that bus whose state variables vary at most at the voltage collapse point. A tangent vector is used to identify the critical bus, and its behavior as a function of load increase is also investigated and compared with other indices previously proposed. It is shown that generator control actions may not work to increase voltage collapse margin, whereas local control actions may produce better results. The tests are carried out in the IEEE-300 bus test system, with and without reactive power limits consideration. 相似文献
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以电磁式三极漏电断路器为例,从生产验证角度分析了零序电流互感器及执行脱扣环节的脱扣器的质量控制要点。并对零序电流互感嚣初级、次级匝数的最佳匹配进行了实例计算。 相似文献