变频调速异步电动机设计研究

由于采用变频器供电,变频调速异步电动机的设计与普通工频供电的异步电动机的设计存在一定差别,采用普通的异步机进行变频调速时,电机性能很难达到最佳。文章从电机本体出发,总结了变频调速电机的设计特点,阐释了不同控制方式下变频调速系统的总体设计思想,以及改善系统运行性能时的变频调速的整体设计和优化策略。     

船用变频电机与普通电机在设计上的区别

船用变频调速异步电动机和船用普通异步电动机的结构主要在散热系统、绝缘结构和电磁负荷等三方面存在差异,就船用变频调速异步电动机在冷却系统、绝缘结构和电磁负荷等方面的特点作了较为详细的介绍。     

转差率控制的异步电动机调速系统的设计

以异步电动机机械特性方程为基础,讨论了转差率控制的基本概念,分析了转差率控制的基本规律,设计了基于转差率闭环控制的异步电动机变频调速系统,并介绍了该系统的主要特点.使用Matlab中的仿真工具箱Simulink为基于转差率闭环控制的异步电动机变频调速系统建立了仿真模型,并给出了仿真结果.结果表明,系统具有良好的调速性能.     

变频电源供电变频调速电动机

主要分析了采用工频电源和变频电源供电的笼型异步电动机在起动、运行、制动、停止等方面的特点以及控制环节上的区别。同时对变频器的性能进行了分析,提出了变频调速异步电动机在设计与使用上,如何能满足变频调速系统的要求。     

机车变频三相异步牵引电机绝缘系统新思路

论文介绍了国内外变频异步牵引电动机绝缘技术的现状 ,讨论了变频电机的绝缘破坏机理以及纳米 Ti O2 无机填料在绝缘破坏过程中的电、光及热效应。根据机车变频异步牵引电动机的制造工艺特性和绝缘系统耐电晕机理 ,提出了用纳米无机填料填充改性定子绕组绝缘 ,将“漆包绝缘”的概念通过合理途径引入到机车异步牵引电机中 ,用以改进机车变频牵引电机耐高频脉冲和电晕性能的新构想。     

飞机变频交流电力系统概述

尽管在A380和B787飞机问世以前已有不少飞机采用变频交流发电机构成的变频交流电源系统,但A380和B787飞机的变频交流电力系统才达到了成熟阶段。本文从发电、配电和用电等方面剖析了变频交流电力系统的构成和特点。变频交流电力系统是在变频交流发电系统、变频交流异步电动机和自耦变压整流器发展的基础上产生的,其它都继承了恒频交流电力系统,故发展的风险小成本低。     

变频调速与变频电动机

根据多年来对变频调速系统所进行的试验,现介绍变频调速对异步电动机的影响,重点分析电机特性、参数、损耗等方面,本文还介绍变频调速系统。     

ACTS2000异步牵引电动机试验系统

介绍了ACTS2000异步牵引电动机试验系统的试验能力以及电源系统、负载系统、测量与控制系统等部分的主要内容.同时介绍了测控系统的软件结构,该试验系统可满足各种型号异步牵引电动机及工业传动用变频电机试验的需要.     

大中型变频调速高效电动机的优化电磁设计

传统的异步电动机设计模型已经不适应大中型变频调速异步电动机的设计应用 ,新的优化设计理论从整个变频调速系统的角度出发 ,采用先进的自适应设计模型 ,针对变频器供电的谐波影响分析模型 ,进行电机优化设计 ,从而使大中型变频调速电动机更加高效节能     

双级矩阵变换器变频调速系统特性研究与仿真

为克服传统的交-直-交变频调速系统因变频器需中间直流环节的滤波电感器和电容器而使其体积大,笨重及谐波大的缺点,研究了双级矩阵变换器异步电动机变频调速系统。其功能类似于传统的变频调速系统,而其结构紧凑,体积小,重量轻,并且输入电流为正弦波,对电网无谐波污染。双空间矢量调制两级协调控制能实现整流级零电流换流,极大地减少了开关损耗,提高了变换器的效率。仿真结果表明,双级矩阵变换器异步电动机变频调速系统具有良好的动、静态特性,电机起动和制动时,转矩和转速的变化快速、平稳。     

基于电流有效值的静止变频器本体差动保护新方法

静止变频器(SFC)是大型抽水蓄能机组水泵工况下启动的重要设备。鉴于目前SFC本体差动保护的不足,提出了一种新的保护方法——幅值差动保护。SFC的网桥侧电流为工频电流,机桥侧电流为变频电流,难以直接进行常规差动电流计算。基于静止变频器的基本原理,尽管电流经过SFC后频率发生变化,但其有效值是不变的,故可利用机、网两侧电流幅值构成差动保护方案。首先通过判断过零点的方式确定变频电流的周期,然后确定电流的有效值,最后提出幅值差动保护方法。在Matlab/Simulink中搭建了抽水蓄能机组静止变频启动模型。仿真结果验证了幅值差动保护具有良好的选择性和速动性。     

基于XC164单片机的智能化三相正弦波变频电源

基于单片机智能化和开关电源高效率的特点,研制出一种以XC164单片机作为核心控制模块的智能型三相正弦波变频电源。讨论了系统的硬件、软件设计和正弦脉宽调制(SPWM)波的生成和输出稳压方案的设计,采用了实时电压跟踪SPWM技术,使单片机在变频电源系统中得到了有效的应用。实验结果表明该系统具有良好的稳压性能和很小的波形失真,并且能够进行自检测、过流、过压、过热和短路保护等功能。     

基于DSP的永磁同步电机变频调速系统设计研究

介绍了基于DSP嵌入式处理器的永磁同步电机变频调速系统。该系统采用矢量控制,选用TMS320F240及外围电路构成硬件系统、开关电源电路及功率变换器等,从而实现了永磁同步电机电压和频率的可调。     

浅谈变频电机设计要点

简单介绍了静止式变压变频器的主要类型和与之相应的变频电机设计特点,根据交流调速系统的特点及逆变器运行时对变频电机工作的影响,从系统的角度对变频电机在电磁设计、耐电晕绝缘系统、轴承绝缘技术、结构设计方面加以阐述.     

空气压缩机用中小型变频三相异步电动机设计

根据变频调速空压机运行特性及变频器运行时对电机工作的影响,从系统的角度对变频电机在电磁、绝缘系统、轴承、结构设计方面加以介绍.     

从茂名石化和大庆新华电厂看高压大容量变频调速装置的应用

本文以翔实的数据给出高压大容量变频器在茂名石化、大庆新华电厂的应用情况和节电效果,雄辩地说明了变频调速是节能降耗的优秀技术。     

变频调速载波比切换优化仿真模型

建立了适于控制载波比切换的异步电动机变频调速系统的仿真模型,并给出了详细的仿真模型.针对多种改变载波比的方案进行了仿真分析,仿真结果显示其他几种方案效果都不及电压过零点切换方案.为进一步做变频调速优化性能方面的研究提供了基础及方便.     

空冷风机变频原理及故障分析

为进一步提高变频技术在电力系统中的应用水平,本文利用图表的方法分析了直接空冷系统风机变频技术的原理,同时对应用过程中存在的问题和解决方法进行了介绍,并提供了一些建议。     

110kV电网距离保护整定方案设计

针对某1 10kV电网距离保护进行整定计算,结合该系统实际运行参数,具体保护装置型号参数和距离保护整定原则,利用继电保护图形化自动整定系统,根据《3～110kV电网继电保护装置运行整定规程》,对某地级电网110kV线路的保护进行设计并整定计算,形成合理的整定方案,以全面掌握继电保护整定计算,对其他电网继电保护整定计算有重要意义.