变频器在双金属锯带生产线的应用

介绍了双金属锯带线调速系统的要求。结合结合双金属锯带生产线的生产工艺特点，提出用三菱变频器和ＰＩ器组成的闭环变频调速系统来控制生产线的生产工艺，并对调速系统的工作原理进行了详细说明，实测结果证明，本调速系统较好地满足了生产线的工艺要求。     

基于PLC的水箱镗孔专机控制系统设计

设计了基于PLC的水箱镗孔专机生产线控制系统,主要介绍了系统的硬件组成、软件实现,特别是可变工艺路径、大范围调速运动、恒线速度恒走刀量镗削孔端面、系统暂停功能的实现,极大地保证了系统的快速性、准确性、稳定性和灵活性,很好地满足了工艺精度要求及生产节拍要求。     

S7-300PLC在纵剪生产线直流调速系统的应用

针对纵剪生产线直流调速系统,设计了基于西门子S7-300的PLC控制系统,通过Profibus-DP总线,实现了生产线各部分的传动控制以及同步控制。系统已成功应用于实际生产,生产状况表明纵剪生产线直流调速系统能保持稳定的同步运行,减少了电气故障,提高了纵剪生产线的生产效率、控制性能和可靠性。     

S7-300 PLC在纵剪生产线直流调速系统的应用

针对纵剪生产线直流调速系统,设计了基于西门子S7-300的PLC控制系统,通过Profibus-DP总线,实现了生产线各部分的传动控制以及同步控制.系统已成功应用于实际生产,生产状况表明纵剪生产线直流调速系统能保持稳定的同步运行,减少了电气故障,提高了纵剪生产线的生产效率、控制性能和可靠性.     

电话电缆单位绞生产线自动控制系统

本文介绍一种为电话电缆行业研制的单位绞生产线自动控制系统。该系统同时控制生产线上多台生产机械的连续协调运行。其中的四台主要机械采用直流电动机变速驱动。摇摆绞采用ＩＧＢＴ功率集成电路组成的直流ＰＷＭ调速系统调速。系统采用了微计算机管理，具有三种工作方式和多种保护功能。文中介绍了系统的组成和各机械速度控制系统的特点；给出了摇摆绞运行速度图；讨论了各机械的速度协调关系与计算公式；阐述了计算机管理的内容和方法。     

内燃机车牵引变频调速控制系统设计

针对交流传动内燃作业机车的使用要求，设计了一套具有两种工作模式的牵引变频调速控制系统，即双车并联工作模式与单车独立工作模式。并对变频调速系统的主电路以及控制系统进行了设计与分析，最后对此系统进行了实验检测，达到了预期的性能要求。     

起重机自动化在垃圾发电厂中的应用

采用触摸屏、PLC和变频器设计的桥式抓斗起重机控制系统,实现了调速的要求和保证了工作条件十分恶劣的垃圾抓斗系统运行的可靠性,同时提高了生产效率。     

无刷直流电机控制系统在电动自行车上的应用

以SPMC65P2404A单片机为核心,设计了一种用于电动自行车的无刷直流电动机调速控制系统。阐述了该系统工作原理,介绍了其软硬件设计。试验结果表明,系统硬件设计合理,软件运行可靠,符合电动自行车用无刷直流电动机调速控制系统的要求。     

食品生产线的计算机控制系统设计与实现

通过对食品生产中的千层酥生产线的自动化控制分析,将以往类似生产线的人工手动控制改换成计算机控制;通过采用工业现场总线,分层架构,实现了整条生产线的实时数据交汇,提高了生产效率;通过采用变频调速系统、步进控制系统,实现了整条生产线的无级调速,以及对轧面厚度的闭环控制;同时,采用上位计算机,实现了便捷的配方管理,使生产线在新产品工艺调试时或变更生产其它种类的食品时,更迅捷和方便。     

无刷直流电机控制系统在电动自行车上的应用

以SPMC65P2404A单片机为核心,设计了一种用于电动自行车的无刷直流电动机调速控制系统。阐述了该系统工作原理,介绍了其软硬件设计。试验结果表明,系统硬件设计合理,软件运行可靠,符合电动自行车用无刷直流电动机调速控制系统的要求。     

微电网概率性最优的储能容量研究

针对可再生能源发电受外界环境影响较大、难以控制,接入微电网后对其安全运行带来很大挑战的问题,指出在微电网中接入储能装置可有效地解决此问题;研究了微电网孤岛运行时储能容量的确定方法,提出了一种概率性最优的储能容量确定方法：计算了微电网调度出力与负荷需求的功率差额,并根据其概率函数密度曲线确定储能系统的最大充放电功率;根据储能系统不同时刻其充、放电量累计值的概率函数密度曲线,求出其最优储能容量,使电网能实现经济效益最优和可再生能源利用率最大。采用该方法确定微电网储能容量,具有求解方法简捷、所需储能容量小的特点。     

电解铝整流系统建模与稳流协调控制策略

介绍了大功率直流电解铝供电系统结构,建立了包括电解槽负载模型、饱和电抗器（ＳＲ）模型以及有载调压变压器（OLTC）的整流系统模型,提出了稳流协调控制策略：OLTC可对系列电流进行离散性的粗调,SR可在一定范围内实现对系列电流的连续性微调,两者结合能有效地解决机组投入与退出、阳极效应发生等大扰动下的稳流精确控制问题。基于电磁暂态分析软件包（ＥＭＴＤＣ）搭建了6机组整流系统,对网侧电压波动、负荷波动等工况进行了仿真分析,仿真结果表明：所提协调控制策略能保持直流系统处于最佳的运行状态,可实现电解铝生产过程中电流的平稳。     

1 000 kV皖南-浙北特高压线路工频参数测试干扰及结果分析

特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明：皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。     

基于卡尔曼增益动态修正的动力电池SOC估算

扩展卡尔曼滤波法(EKF)被认为是一种精度较高的电动汽车动力电池荷电状态(SOC)估算法,但是观测方程误差会对SOC估算结果带来影响。对EKF滤波过程进行改进,根据观测方程的误差对原EKF滤波过程增设动态卡尔曼增益修正系数,提出基于卡尔曼增益动态修正的动力电池SOC估算法。仿真结果表明EKF法可以有效克服SOC初始值不准确所造成的估算误差,动态卡尔曼增益修正系数可以进一步减小由于观测方程误差造成的SOC估算误差,使估算误差保持在5%之内。     

多ARM协同架构的智能合并单元设计

为降低合并单元设备成本、增强其智能化和通用化特性,利用多ARM（高级精简指令集处理器）并行处理的优势来构建智能合并单元。采用灵活的模块化方式来进行总体架构的设计,通过光纤接口方式与其他智能电子设备建立基于快速以太网的双向通信,遵循IEC 61850通信标准进行采样值报文和GOOSE报文的高速网络化传输。结合数据处理和报文传输的要求,详细阐述了采样控制和开入开出控制等核心部分的软件处理流程。采样值及GOOSE传输等相关测试结果表明,该智能合并单元工作可靠而稳定,可满足智能变电站中合并单元在实时性强、可靠性高、通信流量大等方面的要求。     

12th International Conference on Electronic Measurement&Instruments(ICEMI'2015)

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

级联Boost变换器输出电压纹波分析

级联Boost变换器含有两个LC滤波器,呈现四阶动力学特性,具有宽输入电压范围的特点。其输出电压纹波与电感、开关周期、电容和负载等因素有关,其中输出电压纹波受电容等效串联电阻影响较大。采用时间平均等效原理对级联Boost变换器进行直流稳态分析,分析了两个电容等效串联电阻对输出电压纹波的影响,由理论分析可知电容C1的等效串联电阻对输出电压纹波影响较小,电容C2的等效串联电阻对输出电压纹波影响较大。采用谷值电流控制策略,保证了变换器稳定地工作在较高直流电压传输比的情况下,避免了次谐波振荡现象。实验验证了理论分析的正确性。     

碱法提取煤矸石中氧化铝试验条件优化

工业固体废物煤矸石中存在有价值的氧化铝,如能将其替代铝土矿提取氧化铝,则将变废为宝。然而,煤矸石中的铝、硅主要以高岭土形式存在,活性很低,因此需要通过高温破坏煤矸石中高岭土结构,才能将其中的氧化铝转化为可溶于碳酸钠溶液的铝酸钙。为了使煤矸石中的氧化铝尽可能多地溶出,采用正交试验方法分别对采用石灰烧结法提取煤矸石氧化铝的活化和溶出条件进行了优化。试验结果表明：采用石灰烧结法提取煤矸石氧化铝,最佳条件下煤矸石中氧化铝溶出率可高达89.5%,试验所确定的最佳条件可供工业试验参考。     

Active beam vibration control using PZT actuators

Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.     

车载动力电池组温升特性仿真及实验研究

利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。